推 garyse29 : 2.5 HYBRID SUV 我想不到買森林人的理由 11/07 15:13
→ SIL : 人家白紙黑字告訴你那個十台是指「受影響」的車輛 11/07 15:34
→ SIL : （也就是後一句說的用到4號模具生產件）的車。雖然 11/07 15:34
→ SIL : 速霸陸銷售確實很鳥，但也不要自己直接超譯解讀成 11/07 15:34
→ SIL : 全年就只生產/銷售這十台好嗎 11/07 15:34
推 zark07222 : 這車如果只賣10台也完全不意外，這牌子的車在市場毫 11/07 16:58
→ zark07222 : 無存在必要，那10台大概也是業務親友買的吧？ 11/07 16:58
推 xmaspan : 滿好奇，就算是東洋賓士，妥善率跟維修也比skoda、V 11/07 17:23
→ xmaspan : W、標緻好，可怎還賣這慘 11/07 17:23
→ sammy98 : 水平對臥耐用度 在更換省油活塞環之後回不去了 11/07 17:52
→ cocoi : 便宜賣政府也不會便宜賣你, 11/07 17:54
推 bang59487 : 拔渦輪 真他媽白癡 賣不好不意外 11/07 18:07
推 gg8n8nd34ss : RAV4 也是2.5油電啊 還是賣爆 11/07 18:09
推 fuyuo1469 : 雖然森林人每個月全省掛牌也就幾十臺，但即使油電產 11/07 18:32
→ fuyuo1469 : 能有限也不可能花了十個月平均一個月交一台吧 11/07 18:32
→ SC30mvp : 阿就真的找不到理由買啊 11/07 18:48
推 skullies0625: 買這台不如買CX5, 貼紙仔不懂車 11/07 18:57
推 tikal0904 : 一開始開高價，沒人買才大折價出清，玩個兩次大家默 11/07 19:09
→ tikal0904 : 認定價就是盤子價，品牌形象大傷惡性循環，這個牌沒 11/07 19:09
→ tikal0904 : 救了 11/07 19:09
推 lovemaygen : 速霸陸路上能見率還輸 luxgen 11/07 19:38
推 hakuoro : 四驅信仰無價啊 11/07 20:06
推 Slash520 : 這10台應該是營業所試乘車吧 11/07 20:10
推 shuuptt : 意美自己都不擔心了 11/07 20:32
→ finals : 保時捷在路上都比速霸陸多..... 11/07 21:09
推 opopop : 一般召回都會說明某個時間點或者某個批次出廠的車， 11/07 21:11
→ opopop : 這公告都沒寫，代表是全部的森林人油電都中嗎？然後 11/07 21:11
→ opopop : 只賣10台？ 11/07 21:11
推 sorkayi : 台灣真的賣得很差 四傳現在已經不香了 11/07 21:51
→ sorkayi : 又沒有歐車信仰 隔音差 大螢幕 設計要努力阿 11/07 21:52
→ sorkayi : 拜託不要倒 我還有一台 11/07 21:53
→ sorkayi : 零件我覺得沒有vw貴 有點貴但不到歐車貴拉 11/07 21:54
→ veryloveyou : 新車價溢價太多，台灣意美新車定價真的有問題 11/07 22:16
推 bb10181128 : 這牌這幾年客群感覺跑到Skoda頗多 11/07 22:25
推 currit : cvt 哈 11/07 22:34
→ kidlee : 定位尷尬，在日本的能見度也不是特別高... 11/07 23:34
→ dslite : 展間10台? 11/08 00:15
→ iqeqicq : 速霸陸還有同門師兄弟鈴木和馬自達啊 11/08 00:45
→ iqeqicq : 都嘛豐田大家族的羽翼下 11/08 00:47
→ kasuke : 大排氣的油電不吃香X 大排氣油電除了豐田其他都不 11/08 01:27
→ kasuke : 吃香O 11/08 01:27
噓 combo9527 : 想不到150萬買森林人的理由，WRX近200萬，真的是買 11/08 01:32
→ combo9527 : 到撞到 11/08 01:32
推 yeng1217 : 蛋捲就是把自己玩死的案例 11/08 02:10
推 class177 : 北美賣很好啊，台灣小市場根本沒差 11/08 07:12
推 swatsh : 4 11/08 07:34
推 sell504387 : 美國賣很好啊 怎不翻美國資料了 11/08 07:36
→ alex00089 : 2.5啊 11/08 07:45
推 miler22020 : 北美多到不要不要 11/08 08:45
推 Gsm30768 : 這牌子的車主素質比CRV還 11/08 09:11
→ greenx : 完全沒有吸引力啊 連外型都沒有要怎麼賣 11/08 09:39
→ greenx : 美國很便宜且很多是會下雪地方硬需求 11/08 09:40
→ zark07222 : 這牌的車主都自義為自己最懂車，殊不知就是一整群盤 11/08 09:49
推 wisebani : 能夠把銷量越做越小，真的很不容易 11/08 09:57
推 lightnomo : 一個傳統性能品牌放棄自己的特色就不行了 11/08 09:59
推 iqeqicq : 想當年速霸陸還有台灣大慶汽車的國產化版本 11/08 10:11
→ iqeqicq : 尤其Impreza，在速霸陸愛好者群體間津津樂道 11/08 10:11
→ iqeqicq : 後來大慶與速霸陸合約到期，之後又被本田買下廠區 11/08 10:12
→ hilemon : 美國速霸陸也是推3萬鎂的入門款搶市 11/08 10:23
→ hilemon : 意美愛賣不賣的還是快滾出台灣吧 11/08 10:23
推 KeynesGG : 以前在路上常有開速霸陸的在挑釁現在很少見了看來車 11/08 10:54
→ KeynesGG : 主都已經有自知之明 11/08 10:54
→ Catalyst : SUBARU保養不貴啊 我的Levorg 8萬公里了除了換水箱 11/08 11:08
→ Catalyst : 管 輪胎這些消耗品大零件外 平常保養都1萬以內就出 11/08 11:08
→ Catalyst : 來了 11/08 11:08
→ Catalyst : 森林人如果賣2.0 100出頭萬那時候比較有吸引力渦輪 11/08 11:08
→ Catalyst : 那兩款之前130時代也是比較好賣 180我會選擇上BMW 11/08 11:08
→ Catalyst : 旅行車 11/08 11:08
推 austin0353 : 只是平價日系價格卻開那麼高，後勤又很鳥，水平對臥 11/08 11:29
→ austin0353 : 引擎與對稱全時四驅一般人開不出來也不需要，加上臺 11/08 11:29
→ austin0353 : 灣排污法規較嚴，渦輪完全賣不了，還得加減賣純電車 11/08 11:29
→ ststLiang : 不過我還是很愛我的sti就是了 即使修到都要能再買一 11/08 11:35
→ ststLiang : 台國產買菜車 11/08 11:35
→ ststLiang : 被迫還要去研究什麼鍛造活塞空燃比什麼的 也是很好 11/08 11:38
→ ststLiang : 的教材 11/08 11:38
→ ststLiang : 然後也才知道dccd四驅有多機械浪漫 11/08 11:39
→ ststLiang : 如果不是買了sti應該一輩子都不會去想知道這些 11/08 11:40
→ ststLiang : 過時的品牌 11/08 11:41
推 EFSFgundam : 速霸陸就是爛在代理商，要不然車子也是挺不錯的 11/08 12:16
推 henryrita : 日本路上多到靠北 11/08 12:27
→ ststLiang : subaru在日本東京的車展也是一年比一年慘 難不成又 11/08 12:39
→ ststLiang : 是意美害的車都沒問題？ 11/08 12:39
推 fuyuo1469 : 欸對耶這幾天的SEMA就真的沒有速霸陸官方攤，連三菱 11/08 13:59
→ fuyuo1469 : 都把得利卡d5搬去設攤了 11/08 13:59
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