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https://tinyurl.com/b5e73tcz 特斯拉超派3/金害!車主「沒叭叭」 乙式車險理賠恐飛了 發布時間:2024/4/17 13:11 社會中心/綜合報導 林姓科技公司老闆駕駛特斯拉「Model Y」途中,意外被不明掉落物砸壞大電池冷卻液管, 原廠維修費要價6、70萬元,購買乙式車險的他,原以為保險會理賠,沒想到因為這個意外 「相當無感」,導致他「沒按喇叭」也沒手動輕觸螢幕的行車記錄器圖示,因此拿不出「證 據」申請出險,保險公司拒絕理賠。 面對這起無妄之災,林老闆求助無門相當無奈,除了特斯拉原廠「超派」,保險公司態度也 十分強硬,直言因為沒有錄到不明掉落物的影像,林老闆沒有資格申請出險,甚至質疑「或 許是車體或電池本身的問題」。 特斯拉內建的行車記錄器設定每小時循環錄影,若要存檔除了自動,還有手動和按喇叭。開 啟自動模式時,行車系統偵測到碰撞等事件時,就會儲存當下影像,但特斯拉官網強調,「 請勿過度依賴行車記錄器自動錄製所有重大安全事故」。至於手動和按喇叭模式就得「親力 親為」,輕觸螢幕行車紀錄器圖示或按喇叭,行車記錄器就會將10分鐘前發生的情況儲存為 錄影片段。 不過,一名特斯拉車主表示,有時候原廠行車記錄器會很模糊甚至錄不到該錄的,真的讓人 頭疼,「所以我常建議行家自己花錢,外加個行車記錄器,這樣會比較安心。」 林老闆說,由於當時輾過不明掉落物只有聽到蹦蹦兩聲,也不知道冷卻液管會遭波及,所以 沒有想到要按喇叭記錄影像,「現在真的無法確定在什麼時間、什麼路段壓到那個掉落物, 頭很痛!」林老闆雖然已經報案,但因為拿不出「證據」申請出險,保險公司拒絕理賠。 FTNN調查,台灣一名特斯拉Model 3車主和林老闆一樣,都是「冷卻液管破裂苦主」,不過 卻獲得乙式車險60多萬元的理賠。意外當天,Model 3車主瞧見前方有一個比拳頭還大的不 明掉落物,車一過就聽到很大的撞擊聲,接著不到一分鐘就出現動力限制,最後整輛車「死 當」;事後原廠檢查發現冷卻液管破裂,但由於冷卻液管是焊死在大電池上,所以得「換整 套」,要價約65萬元,「還好我有錄到那個不明掉落物,保險公司有理賠。」 目前台灣電動車的車險方案主要比照油車,但保險費較貴,且願意承保的保險公司並不多。 4月8日金管會總算正式核定電動車專屬保險「1加3模式」,也就是除了電動車專屬的車體險 本身,另外搭配「車體險電池自燃附加條款」、「車體險充電期間附加條款」及「汽車第三 人責任保險充電期間附加條款」等3個加保商品。電動車專屬保險費率將在6月底前公布,7 月1日正式啟動。 心得: 剛伸手下去摸 發現原廠軟護板的塑膠卡扣不知道掉多久了 還左右兩塊的都掉了 虧我年初 回廠檢查技師還說底盤沒問題 組裝跟後勤真是有夠爛 https://i.imgur.com/hKWcAnw.jpeg
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alexhsu0909: 當有錢人覺得玩具特斯拉不好玩時 04/18 12:28
JOHNJJ: 不開特斯拉沒這問題 04/18 12:39
debris: 下次OTA就會解決了 04/18 12:42
alittleghost: OTA就好,沒這個問題 04/18 12:44
ohlong: 那個找個水電工補一下就好了 04/18 12:49
exojin: OTA啦,那次不OTA 04/18 12:50
rtoday: OTA應該可以改善吧 畢竟是鋼鐵人馬斯克 04/18 12:50
ohlong: 阿人家團購塑鋼底版你不跟 怪我囉 04/18 12:51
benson502: 還好我特沒這問題 04/18 13:01
agbr2: 科技老闆有差這70萬,而且老闆應該買MX吧 04/18 13:06
aa01081008tw: 修的錢都能買一台車了..特斯拉是超跑的修理費喔XDD 04/18 13:07
kayyaa18: 特斯拉可以接保險絲裝外面的行車記錄器嗎 04/18 13:08
suling0929: 是電車的保險都貴死人 還是只有特斯拉特別貴 04/18 13:12
ChungLi5566: 股價看起來沒救了 04/18 13:18
kissung: 開Tesla有這個問題 04/18 13:24
sted0101: 哇 04/18 13:24
yesyesyesyes: 這個只有甲式才賠償吧 04/18 13:27
wargods8402: 特斯拉沒這個喇叭 04/18 13:27
hellogym: 沒事 不會不要碾東西就好 04/18 13:37
gname398: 沒事OTA,OTA沒事。 04/18 13:49
hanchueh: 這個其實是車主自己沒留下行車記錄的問題 04/18 14:01
hanchueh: 當然國泰保險也是很爛 我都用富邦 04/18 14:02
hanchueh: 原廠當然不能保固人為破壞 04/18 14:03
hanchueh: 保險當然會跟你要事故證明才能出保 04/18 14:03
hanchueh: 不然每個人都電池過保的前一天去自己敲壞這個地方 04/18 14:03
hanchueh: 特斯拉已經內建行車記錄器了 按一下喇叭或是螢幕就存檔 04/18 14:04
hanchueh: 我呼籲每個特斯拉車主交車就要學會行車記錄怎麼存檔 04/18 14:04
typenephew: 哇 副教出桶了耶 04/18 14:05
hanchueh: 報導都寫了 有錄到的就真的出險理賠 04/18 14:06
hanchueh: 所以這明明就是正常流程 04/18 14:06
hanchueh: 怕存檔沒存到的可以多按一兩次 04/18 14:07
hanchueh: 每次存檔是過去的10分鐘都會存 04/18 14:07
Mei5566: 都開我特了,別那摸計較 04/18 14:11
aikensh: 問就是OTA 特斯拉沒這問題 04/18 14:11
ozyamazaki: 行車紀錄器不是都自動存嗎 04/18 14:20
hanchueh: 自動存的只有過去一小時重複洗的 04/18 14:21
hanchueh: 你要保存一小時以前的影片要手動存 04/18 14:22
ms19889120: 一律等OTA 之後沒問題了 04/18 14:22
hanchueh: 如果事故嚴重到氣囊爆了 應該還是會自動存 04/18 14:24
hanchueh: 但不建議依靠那個功能 不管發生什能事都手動按一下保險 04/18 14:24
Crios: 開始不談車子設計問題 改檢討車主沒存檔的問題了 04/18 14:27
Adonis7088: !!! 恭迎副教主 04/18 14:27
damien12343: 老實說他這就是車禍,你撞到不明物體撞壞引擎的話難 04/18 14:35
damien12343: 道不也是這個價格嗎? 04/18 14:35
damien12343: 他今天不是停在停車場,冷卻液就斷 04/18 14:36
Killercat: 引擎不會到60萬 出怪手打穿缸壁通常也頂多2 30萬的事 04/18 14:36
damien12343: 壓到不明物體,就是自己撞壞的啊。肇事責任是另外一 04/18 14:36
damien12343: 回事 04/18 14:36
lonelysin: 9說特94四輪版狗肉 總成總成 總到你荷包總成消瘦 04/18 14:40
Killercat: 這我不反對啦 只是汽油車通常要搞到60萬滿困難的 04/18 14:40
DYE: 撞油底殼,漏油到沒油前都會亮油壓燈,這時手動熄火大致上只 04/18 14:40
DYE: 需要換油底殼就好。 04/18 14:41
hanchueh: 超跑隨便撞都一百萬吧 04/18 14:52
romanmin: 修過電車,你就會回去油車了XD 04/18 14:53
hanchueh: 我修過很多次了 不可能回去 光是廢氣跟抖動就難受 04/18 14:54
hanchueh: 踩油門還要等半天才有力 更難受 04/18 14:54
touyuan: 下次 小心點就好 04/18 15:04
JOHNJJ: 請問副教這次也是特斯拉車主說謊嗎? 04/18 15:06
sing60905: 韭菜車 04/18 15:16
EPIRB406: 油車撞到底盤壞引擎有嗎?案例應該超少吧!石頭噴到引擎 04/18 15:16
EPIRB406: 變速箱頂多凹一點 04/18 15:17
hanchueh: 特斯拉撞壞電池的案例也超少 媒體無限放大 04/18 15:28
Windcws9Z: 特斯拉沒這個喇叭 04/18 15:29
Killercat: 老實講這就是放大版的DQ200閥體,機率小很多,價格貴 04/18 15:38
Killercat: 很多,真的該皺眉的是為啥水管斷要換電池 04/18 15:39
Killercat: 也許台灣目前就一件,但是60幾萬這數字太驚人了 04/18 15:39
Killercat: 你說真的把電池板桶凹一個洞就算了 啊就斷個水管... 04/18 15:40
hanchueh: 它不是只斷水管 是水管連結到電池上的連結裝置也壞 04/18 15:42
hanchueh: 台灣還有更誇張的 天坑直接全損 04/18 15:43
ozyamazaki: 問題行車紀錄器為什那麼吝嗇只給一小時自存 04/18 15:44
bagaalo: 嗯 還是裝行車記錄器比較妥當 04/18 15:47
EPIRB406: 不只一件阿!echo有去訪問一樣情形的m3車主,然後開護板 04/18 15:48
EPIRB406: 團購 04/18 15:48
TigraBoy: 我以為就算特斯拉也會加裝行車記錄器欸 04/18 15:49
orzzz: 本魯認為我特應提供維修個別零件的選項,以這例來說,原廠 04/18 15:55
orzzz: 定有能力換管路+連結裝置,單純取決原廠要或不要而已 04/18 15:55
chungj: 因為有六個鏡頭檔案量是一般行車紀錄器六倍 04/18 15:56
orzzz: 動不動就換總成,1.浪費地球資源不環保,有違我特宗旨,部 04/18 15:56
orzzz: 分特粉也不能再嘲諷他人不環保,很不方便 04/18 15:56
orzzz: 2.不再省錢划算,這樣部分特粉就不能繼續嘲諷他牌,非常不 04/18 15:57
orzzz: 方便 04/18 15:57
dslite: 並沒有喔 特斯拉行車記錄器影片解析度很低(1MP), bitrate 04/18 16:01
dslite: 也很低 跟行車記錄器動不動30Mbps比小多了 04/18 16:01
hanchueh: 如果是常在檢舉的人是建議加裝 車牌不一定看得清楚 04/18 16:08
hanchueh: 如果只是要應付車禍事件 個人經驗原本的就夠了 04/18 16:08
dragonback: 覺得自己再加裝行車紀錄器比較好,自己花錢把配件升級 04/18 16:14
dragonback: 應該比原廠送的好用,一次修車要修到6、70萬 04/18 16:15
dragonback: 也是很驚人 04/18 16:15
maniaque: 副教主 人為破壞 賠不賠,要看是否有存在 道德風險 04/18 16:18
maniaque: 甲式險理賠不明車損,沒說保險公司不能去查是怎破壞的 04/18 16:19
maniaque: 一旦查到市誰破壞的,自然能夠求償,甚至如有詐欺行為 04/18 16:20
maniaque: 一樣可以跟派出所提出告發告訴 04/18 16:20
typenephew: 看到副教一出桶就拿超跑出來比喻真的是可愛 04/18 16:28
maniaque: 要是之後查出來是詐保,那就不會理賠,保險契約條文有寫的 04/18 16:30
a355163: 檔案6倍根本還好 現在硬碟便宜的要死 04/18 16:34
a355163: 只存一小時有夠荒謬 04/18 16:34
lonelysin: 問94換總成 不然怎麼救特骨架? 04/18 17:04
DYE: 特斯拉又不是利潤不夠才跌的股價,是銷量下跌。 04/18 17:07
Ericcws: 電車被拒保或是被漲價,也是因為這些人能得到理賠,所以 04/18 17:34
Ericcws: 也不用得意,說不定之後電車一般車險加起來比油車保甲式 04/18 17:34
Ericcws: 還貴 04/18 17:34
hanchueh: 手動存檔的你要存1TB都沒問題 04/18 17:49
hanchueh: 事故發生後一小時內都不檢查行車記錄 怪誰 04/18 17:50
pippen2002: 笑爛~~大特斯拉沒這困擾~~ 咦??! 04/18 18:24
stkoso: 可以換電池對特粉來說是好事 你們特黑不要不懂裝懂 04/18 19:14
Lindbergh: 可以OTA保護車主權益嗎 又車主的錯了 04/18 19:55
Lindbergh: 喜歡特斯拉還是買股就好 04/18 19:56
kobe7785075: 是在派殺小 還做特集黑特斯拉 笑死 04/18 23:41
bmw530li: 欸等等所以副教很常修你的拉拉喔?都修什麼啊? 04/19 00:29
cuteneo: 還好是老闆 沒差這70萬 04/19 00:33
Windcws9Z: hanchueh: 事故發生後一小時內都不檢查行車記錄 怪誰 04/19 02:36
Windcws9Z: 林老闆說,由於當時輾過不明掉落物只有聽到蹦蹦兩聲, 04/19 02:37
Windcws9Z: 也不知道冷卻液管會遭波及,所以沒有想到要按喇叭記錄 04/19 02:37
Windcws9Z: 影像 04/19 02:37
Windcws9Z: 他是輾到東西,又不是車禍 04/19 02:39
Windcws9Z: 是事後車輛故障才往前追查 04/19 02:40
Boss1983: 0TA 04/19 08:55
bmw530li: FB香港社群一堆人掛掉,有夠慘……有護板也沒用,改護 04/20 03:57
bmw530li: 板破保,一樣換大電池,說冷卻液不確定會不會滲到電池 04/20 03:57
bmw530li: 內無法檢修只能換(社團的人轉述香港原廠說法)。 04/20 03:57
bmw530li: 殘值保重了…… 04/20 03:58
lijim: 樓上530有證據嗎?一堆人?是在造謠嗎? 04/20 04:52
easoniverson: 好險我沒這種困擾 04/20 09:30
bmw530li: 留言就好幾個受害了,顯然設計……,愛賭就去買啊XD 04/20 18:22

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[情報] MG4 EV偽裝車台灣登場 今夏登場? 再度目擊、有望 2024 年夏季登場? MG4 EV 偽裝車街頭捕獲 https://www.7car.tw/articles/read/103076 — 在中華汽車於 2023 年 11 月 17 日公佈的法說會簡報中,提及旗下四輪車型在 2024 年內 銷數量預估可達 6.6 萬台,另外更將推出中華菱利大改款、Eclipse Cross 特仕車以及 MG 全新車款。而下一款導入臺灣的車款已成為國內車市最備受討論的話題之一,本站 7Car< 小七車觀點> 今日 (04/30) 收到熱心讀者「吳先生」所提供於桃園市新屋區所拍攝之 MG4 EV (MG4 Electric) 偽裝車實拍照片,據傳聞最快有望於今年正式上市。 https://i.imgur.com/xHx1u9N.jpeg MG4 在 2023 年全球銷量超過 150,000 輛大關,是歐洲市場銷售優異的電動車之一。其採 用 SAIC 集團的 Modular Scalable Platform 所打造。外觀方面,MG4 Electric 屬於中小 型五門掀背車款,長寬高分別為 4,287mm、1,836mm、1,516mm,具備 50:50 的均勻車身配 重,車頭取消水箱罩設計,頭燈形狀類似於葉片,外部後視鏡、車體下緣使用黑色烤漆來點 綴,後方配置了特殊設計的擾流尾翼以及全 LED 尾燈組。 https://i.imgur.com/i5nzR6o.jpeg 內裝方面,MG4 車系內裝鋪陳朝向現代簡潔風格的設計,並使用雙色調來作為搭配,方向盤 為非真圓造型,排檔採旋鈕方式作動,配備數位儀表以及懸浮式中央智慧多媒體界面,另外 也有規劃許多友善的置物空間。至於安全科技方面,依照台灣英倫摩里斯汽車操作來看,高 機率會標配 MG PILOT 2.0 Level 2智慧駕駛輔助系統及其他科技配備。 https://i.imgur.com/FLc6wkj.jpeg 動力方面,海外規格 MG4 EV 採用 MSP (Modular Scalable Platform) 平台,搭配上汽集 團所開發的 「One Pack」 扁平電池組,高度僅為 110mm,電池容量為 51 kWh 和 64 kWh ,續航里程分別可達 350 公里和 450 公里,可分別輸出 125 kW (170ps、250Nm) 及 150k W (203ps、250Nm) 兩款輸出,0-100 公里/小時加速可分別在 7.5 及 7.7 秒內達成,而最 高時速限制在 161 km/h。另外亦推出高性能的 XPOWER 車型,搭載雙電動馬達系統,透過 前 201 匹馬力和後 228 匹馬力的電動馬達,綜效輸出達到 429 匹、600 牛頓米之譜,使 其從靜止狀態加速到每小時 100 公里僅需 3.8 秒即可完成,另擁有動態轉彎控制系統,搭 配電子差速器和智慧馬達控制系統,在車輛轉彎時能主動分配扭力輸出,使其在彎中更加穩 定。 https://i.imgur.com/GnKC7Wl.jpeg 然而就在近日,國內車輛安全資訊網發表最新碰撞乘員保護合格車款名單,包括前方碰撞乘 員保護及側方碰撞乘員保護兩大項目,甫於去年就以偽裝車現身在國內道路上的 MG4 終於 出現於本次合格名單列表中,若今年 MG4 如期導入臺灣市場,其小巧尺碼以及親民價格將 會是吸引國人入手的最大關鍵。本站 7Car<小七車觀點> 於今年稍早亦前往中國大陸針對上 汽名爵 MG4 EV 車系進行試駕,若對該車款有興趣之讀者,不妨可先觀賞海外規格 MG4 車 型試駕報導[請按此參閱]。 https://i.imgur.com/BGNdAOS.jpeg — 呦 要準備跟我納n7正面對肛了ㄇ 價格應該是會直接跟我納重疊吧 不過尺碼整個小了一號 上市日又還久 外加目前中華的產能喔… 續航力跟電池也是都比n7小了一些 看來MG4 EV有可能會打的有點辛苦ㄛ 除非價格開百萬內 但我想很難啦 唯一優勢大概4 品質? 上面才一篇我納大電池掛掉的ㄏㄏ 發完才發現中華內部消息有講入門鴨90萬內 那感覺還行 但產能噢..ㄏㄏ 最後的疑慮就是那個車頭了 怎麼可以醜成那樣 跟螳螂一樣 -- https://i.imgur.com/IbUzeuy.jpeg https://i.imgur.com/RLIKeVH.jpeg https://i.imgur.com/p3aVptl.png https://i.imgur.com/Ntx5dDz.jpeg https://i.imgur.com/T1PWwvf.jpeg https://i.imgur.com/pZvisyn.jpeg https://i.imgur.com/Az8kihT.jpeg https://i.imgur.com/0qHCyA8.jpeg https://i.imgur.com/dqEbtpt.jpeg https://i.imgur.com/upr8CJL.png https://i.imgur.com/EGYz98s.png https://i.imgur.com/CMJProM.png --
oppoR20  ·  汽車 car  ·  4小時前
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Re: [問題] TESLA MODEL Y VS LEXUS RX350 F SPORT 就兩輛車都有的車主來說,RX跟MY的主要差異如下: 1. 行駛操控 MY樂勝RX,加速不用說之外,高/低速動態穩定性RX絕對完敗。行車靜肅性RX有比較好,但5th RX有點詭異的是,不在Hybrid 模式下的行走時,引擎加速聲優化不如前幾代,有點像廉價國產車的CVT轟轟聲,我是覺得有點兩光。 2. 空間舒適 舒適度RX樂勝MY,乘坐空間不相上下,置物空間運用有前備箱的MY更勝一籌。 3. 內裝操作 內裝精緻度RX較優但稍嫌老氣,加上凌志用料一代不如一代,5thRX塑膠感較高。車內控制軟體功能不要說RX,放眼全球當下車廠絕對都是被馬斯克踩在腳下,更不用說駕駛輔助系統都是特斯拉的強項。 4. 油耗保養 油耗花費跟保養MY樂勝,光不用忍受和泰一堆莫名其妙的保養收費就爽,加上同樣行駛里程所花費的成本,我的經驗是電資約為油資的30%-40%左右,自從有MY後,我的RX幾乎沒什麼在開。 購車時請不要相信廠商的鬼話什麼精裝車,精裝車大部分只是包裝一堆消費者不會用到或是在同類商品中品質跟功能較差的東西,是廠商凱消費者的油的作法,在購車時應要三思。 : 最近物色下一台車 : 原本抓250左右 : 上週去看了特斯拉 MODEL Y LONG RANGE : 這周去看了 RX350 F SPORT : 爆預算 爆很大 : 目前用車都是十年以上換車 : 里程數約一年一萬 : 家裡有兩輛車 : 都是高速使用為主 : 市區基本不使用 : 所以電車剛好沒有充電樁可以裝 : 跑高速又好像沒有佔到便宜 : 所以傾向 考慮純油車 : 所以跑去看RX350 F SPORT : 但業代推精裝車才比較優惠 : 大約優惠3x萬(精裝車全包) : 或是空車 便宜約20萬 : 然後保險需要跟業代買 : 其實沒有很喜歡精裝車的配備 : 電動腳踏 : 照地燈 : 鍍膜 : 等等 : 爬文版上好像有更優惠的菜單 : 請問我的用車情境 有更好的選擇嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone --
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[新聞] 酒後膽大?三重大叔們吃涼麵邊嗆「89運兵 原文連結: https://udn.com/news/story/7320/7934075?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容: 影/酒後膽大?三重大叔們吃涼麵邊嗆「89運兵車」 慘遭7煞圍毆 2024-04-30 19:32 聯合報/ 記者林昭彰/新北即時報導 新北市三重區日前有3名中年男子喝完酒在路邊攤吃涼麵,竟然跟路過廂型車互嗆,且是 俗稱的「89運兵車」,更沒想到後面還跟了另2輛車,一共衝出7個人,在街上大打出手。 警方最後將10人全部移送法辦。 據了解,51歲陳姓、59歲柯姓、49歲莊姓男子徹夜喝酒到天亮,22日清晨6時許再到三重 區正義南路天台商圈吃涼麵,這時有1輛黑色Alphard廂型車開著窗路過。不知何故,吃麵 陳男與車內後座乘客33歲蔡男對上眼,互看不爽對嗆。 也是剛喝過酒的蔡男伸長手對車外噴辣椒水,吃麵陳男從路邊拾起1根長約3米的塑膠水管 ,當成長茅反覆往車窗內猛戳。後來3輛車共有7個人衝下車,其中2人噴辣椒水、1人拿鐵 棍,眾人圍攻陳男,一陣亂戰之後3車迅速駛離。 警方獲報趕抵,只剩吃麵3人在場,陳男胸口滿是鮮血,友人謊稱他被車撞,員警不相信 ,調閱監視器證明是街頭鬥毆,先協助陳男就醫,柯姓、莊姓2人帶回派出所調查。事後 以車追人,當天下午先通知對方4人到案說明,26日又有2人到案、27日最後1人到案,這7 人從19歲到39歲不等。 雖然挨打受傷的陳男不提告,警詢後仍將雙方10個人全部依刑法妨害秩序罪嫌函送新北地 檢署偵辦。 心得/說明:(30字以上) 是都沒在看新聞嗎? 之前有人踹阿法, 慘遭修理 竟然還學不到乖, 對阿法嗆聲, 知道運兵車傳說不假了吧 --
Supergreen  ·  汽車 car  ·  1天前
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[新聞] 銷售降溫 賓士上季獲利銳減逾三成、福斯 原文連結: https://udn.com/news/story/6811/7933142?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 原文內容: 銷售降溫 賓士上季獲利銳減逾三成、福斯下滑20% 2024-04-30 14:05 經濟日報/ 編譯 簡國帆/綜合外電 賓士集團(Mercedes-Benz)第1季獲利銳減34%,主要受到亞洲消費者正在等待改版後車 款、以及電動車需求疲軟拖累。福斯集團(Volkswagen)同期獲利也下滑兩成,主因為銷 售減少與成本增加。 賓士表示,上季經調整後的息前稅前盈餘降至36億歐元(39億美元),利潤為9%,仍低於 全年目標,並維持全年展望不變。 這家德國華車廠想藉由更多高階車款支撐獲利的策略正遭遇問題。上季G-Class越野車與 E-Class房車等部分暢銷車銷售減弱,因為消費者正在等待新款或升級版車款。 電動車需求廣泛下滑也造成衝擊,全電動車款的訂單減緩。該公司2月延後電動車銷售目 標後,預測今年全電動車與與油電混合車的銷售占比將介於19%~21%。 賓士預期,未來幾季銷售看增,最昂貴車款的銷售占比將在下半年升高,在主要市場中, 只認為美國的「銷售與需求動能穩健」,同時預期中國大陸市況將改善。 福斯上季營業利益也降至46億歐元(49億美元),低於市場預期,汽車銷量年減2%至210 萬輛,旗下的保時捷(Porsche)也因為改款投資增加、及中國大陸的高階車款需求下滑 ,營業利率降至14.8%m 財務長Arno Antlitz表示,上季結果一如該公司預期,但3月訂單強勁,有望改善本季財 報。福斯計劃今年推出超過30款新車,以捍衛中國大陸等市場的銷售,預期將帶來額外動 能。 心得/說明:(30字以上) 這減幅不小, 會不會跟中國大陸市場衰退有關? E class才大改款沒多久, 難道會有很多消費者要等待新款? 不過MB的電動車銷量是不如預期 --
Aqqqa  ·  汽車 car  ·  1天前
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[新聞] 行駛時 後軸斷裂嚇死車主!中國車品質 行駛時 後軸斷裂嚇死車主!中國車品質引發爭議 2024-04-30 文/記者陳英傑 圖片來源/FB 中國汽車奇瑞旗下,主攻國際市場的Omoda,日前傳出不排除引進台灣的消息。Omoda 其 實已在東南亞的馬來西亞推出,但卻有車主駕駛 Omoda 最新車款,行駛到一半,居然發 生後軸直接斷裂,使得車輛直接停在馬路中間。至今 Omoda 官方尚未針對後軸斷裂的原 因進行回應。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2024/04/29/240429-25539-1-x8Qc3.jpg 中國汽車奇瑞旗下,主攻國際市場的 Omoda 的 Omoda 5,發生後軸斷裂問題。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2024/04/29/240429-25539-2-a37ZA.jpg 後軸斷裂,也使得後輪直接大規模脫落。 一位馬來西亞的女車主,開著 Omoda 5 小型休旅行駛在路上,據車主表示,在沒有碰撞 、 沒有意外、沒有坑洞的情況下,車輛突然就發生故障而直接停在路中間,他下車查看,卻 發 現後軸已斷裂,斷裂的地方明顯都已生鏽,而且看起來只有兩個焊接點,而非周圍全都焊 接 。幸運的是,當時他是在放慢速度準備轉彎時發生的,而且他在剛從高速公路駛出不到 5 分鐘。 https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2024/04/29/240429-25539-3-LsdZU.jpg https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2024/04/29/240429-25539-4-IrLMT.jpg 車輛僅行駛 6806 公里,但斷裂的地方明顯都是鏽蝕。 在車主安裝於車內的行車記錄器,從影片裡也可看到車輛就突然大幅降速然後停在路中間 。 車主表示,該車僅開了 6806 公里就發生這狀況,不敢想像如果是在高速公路上發生此事 , 該怎麼辦。 奇瑞已將這輛車拖回保養廠,據奇瑞業務表示,這是第二個案例,宣稱第一個案例「快速 輕鬆解決」,要車主不用擔心 奇瑞官方則發出聲明,表示車輛已送至服務中心進行徹底的檢查與調查,尚未公布後軸斷 裂 原因為何。 這款 Omoda 5 在馬來西亞的售價,從 10 萬 8800 馬幣(約 70 萬元台幣)到 11 萬 88 00 馬幣(約 77 萬元台幣)不等,主要對手是 Mazda CX-3、Honda HR-V,先前在歐洲 Eur oNCAP 獲得撞擊測試五星評價。 https://auto.ltn.com.tw/amp/news/25539/ 還好不是開在高速公路上發生事故 不讓性命不保 中國車的價格雖然稍微便宜 但安全性仍有待加強。 --
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[新聞] 特斯拉「全新入門電動車」準備量產!80 https://speed.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2728625&ref=mw&from=google.c om 縮:https://tinyurl.com/ysab59dx 特斯拉「全新入門電動車」準備量產!80萬有找比Model Y更便宜的新跨界 2024年04月29日 08:35 https://i.imgur.com/RE6JxnJ.jpeg 記者徐煜展/綜合報導 拯救低迷的特斯拉Tesla股價,執行長馬斯克近來親上火線證實全新入門電動車存在,也駁 斥入門電動車將腰斬流言,如今海外有更多消息指出,預計取名Model 2或Model Q的全新入 門電動車,將在德國柏林、大陸上海、墨西哥工廠生產,內部開發代號為Redwood! 受到大陸席捲而來的平價電動車衝擊,今年第1季特斯拉財報慘兮兮,馬斯克親口證實Model 2或Model Q全新入門電動車存在,一度讓特斯拉股價高漲並讓投資人再度重拾信心,而這 款全新入門電動車預計2025年量產上市,預估價格2.5萬美金上下,約落在折合新台幣75萬 左右。 https://i.imgur.com/iCmxDYd.jpeg 事實上,特斯拉全新入門電動車已不是空穴來風,日前更有疑似測試車身影於德國工廠被捕 獲,從尺碼來看,新車採用市場流行的跨界作為亮點,新Model 2或Model Q將是比Model Y 更便宜的新跨界電動車。 官方仍對這款入門電動車細節相當保密,但外界推估續航力約落在300~400km左右,鎖定電 動車首購族,並作為短程的都市間代步使用,雖然續航力與Model 3比有不少落差,但Model 2或Model Q將以價格優勢,帶來更具競爭力的價值。 心得: 雖然之前疑似計畫取消,但是馬斯克親口駁斥確認平價電動車計畫仍在進行中,而且雖然之 前想像圖合成圖看了不少,這應該是首次捕獲實體的測試車照片,如果旁邊的是Model Y, 相較起來車格是有點小,雖然說是跨界休旅CUV,不過感覺還比較像是五門小掀背。不論如 何,如果進來台灣能壓在90萬左右,勢必會展開一場大屠殺! --
ccc101419  ·  汽車 car  ·  1天前
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[問題] XC40 vs 218i vs 3008/408 vs Q2 選擇 大家好, 魯叔出社會工作幾年, 開始想換人生第二台車, 希望是歐洲車. 舊車是福特三缸 1.0T小休旅始祖, 開了5年覺得三缸的震動感還好, 沒什麼感覺. 家庭成員只有太太跟我2人, 後座乘客舒適度不需講究, 有在露營. 魯叔有選擇障礙, 以下幾位選手請大家幫忙提供一下意見: 選手一 Volvo XC40 PLUS T2 144.5萬+6.6萬套件 選手二 BMW 218i Luxury 155萬+9.9萬套件 選手三 Audi Q2 156萬 不知道需不需要跟上面兩台一樣綁定套件 選手四 Peugeot 3008 GT經典版 149.9萬 1. 車機相對其他選手小, 滑起來不爽快, 感覺很前世代 2. 舊獅子LOGO 3. 有設計感, 有獅子獠牙的CUV, 晚上特別帥 4. 歐洲的汽油3008已停產, 改成全電 選手五 Peugeot 408 GT Premium 156.9萬 車機螢幕大 但滑起來沒有BMW, Volvo 順 但外觀很帥 預算大概就是上面幾款那樣, 不要推TOYOTA或LEXUS, 魯叔跟板上部分人一樣對他們有成 見. -- 超帥 有考慮過Tiguan, 但朋友已買, 不能跟朋友一樣 奧迪怎麼了嗎? 2008我記得剛改款 前面獠牙變三爪 這樣買3008好像顯得買前世代的東西 超帥啊 可是新世代408前面也是變三爪 幸好有你提醒 這樣很棒呀 聽看看多一點人的建議 對耶 那天賞車只有電車有雙色 原來還可以這樣 為什麼呢? 家裡兩個人而已 對wagon車型沒有愛 2個人應該很夠吧 可是新款車頭左右有三根爪

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