推 angrycat : B一票08/22 23:46
推 dai26 : F08/22 23:46
→ dai26 : 按錯，C08/22 23:47
推 sjerrysss : 鍛造只是型可以做比較細 強度沒有比旋壓高多少08/22 23:48
→ fck01 : 那是小數點吧！照你這說法，B有一千多公斤喔？負重08/22 23:51
→ fck01 : 應該單指靜態，和撞坑沒什麼關係，A反而比B,C高。08/22 23:51
！！！我覺得您說的是對的！！！謝謝
但如果都是靜態的負重，滿載的Q7算3000好了，有時候停車停在斜坡都只有兩輪負重，不
就也超過負載？
→ angrycat : 型做比較細才看得出煞車有多大，造型簡單比較好看08/22 23:54
※ 編輯: york463 (42.72.94.166 臺灣), 08/22/2023 23:56:04
→ angrycat : 跟好洗，所以投B。08/22 23:54
推 luciferhsu : 單論造型 投B 個人覺得G025很普但不知為啥這麼紅08/22 23:56
※ 編輯: york463 (42.72.94.166 臺灣), 08/22/2023 23:57:31
※ 編輯: york463 (42.72.94.166 臺灣), 08/22/2023 23:58:16
→ gx9900824 : B好看08/23 00:00
哇賽 太感謝g大用心了！網站看起來很棒～只是Post code很難輸入，我輸英國跟美國的
都不行？！
推 sjerrysss : 樓上是什麼軟體 方便推薦嗎？08/23 00:02
推 Lowpapa : A 08/23 00:05
→ fck01 : 斜坡兩輪負重？四輪著地就是四顆輪子在分擔重量。08/23 00:07
推 nicklyyyy : 休旅不適合裝視覺比例上爪太細的框08/23 00:22
推 PaulOneil1 : C 08/23 00:26
推 leota : Q7讚08/23 00:30
推 chiacuro : 超稀有的車，想不起來上次在路上看到是什麼時候…08/23 00:43
推 dhec10701p : 問就是hre08/23 00:49
推 YOTARO : C or D08/23 00:49
推 leota : 稀有？雙北很多啊 08/23 00:55
→ greenx : 細爪框沒有搭配大盤大卡鉗 有時改了並不會更好看08/23 01:02
對 我真的沒有要改大盤大卡鉗…
推 oh123oh : 看起來是790公斤啊 後面是小數點吧08/23 01:08
推 F12NLargo : B, C, D 都好看 08/23 01:09
推 appleonatree: C or D, 記得改卡鉗碟盤 不然空空的會很醜08/23 01:22
花太多錢了啊QQ mosasaurs
→ Bimmer3698 : C08/23 01:23
→ mp60707 : 純論外觀 C一票 08/23 01:31
→ mp60707 : 爪子太細太少 很台 加上你又大台休旅08/23 01:32
推 shawncarter : 歐洲的小數點是打,不是. 所以那是790公斤不是790008/23 01:32
→ shawncarter : 0公斤08/23 01:33
→ g901062000 : BBS的荷重都是790kg，歐洲小數點是分號。08/23 01:35
推 elnacongo : 又一個重力加速度XD08/23 02:06
推 kenlin0105 : 308/23 02:34
推 Sechskie : B 卡鉗碟盤來令一起08/23 06:08
推 h2355 : 說真的的，都沒原廠的好看 08/23 07:19
原廠沒提供現車可以加裝的…
外面的廠有看到這組戰斧的落地框，但也擔心沒改卡鉗有點空
https://i.imgur.com/rrVKC9P.jpg
推 typenephew : B C RAYS個人覺得造型不適合歐洲車 08/23 08:16
推 xru03 : C一票 08/23 08:26
推 Eks : 推D 正HRE很少 08/23 08:59
推 mhmichelle : D08/23 09:02
推 LAURANCE : AUDI原廠鍛造 外面太多RAYS外場框08/23 09:21
→ DYE : 放心好了，例如TUV的輪圈耐久測試，是額定負重x2(08/23 09:21
→ DYE : 軸與地面平行)跑400萬圈，負重x1.5(夾角17.5)跑30008/23 09:21
→ DYE : 萬圈。
08/23 09:22
太感謝了D大！這樣放心多了
推 hzyang : 慘，小數點，逗點，分號，全攪在一起 08/23 09:23
真D慘
推 csct927 : D 08/23 09:35
→ bilibala : 其實第二個框重量寫 12,80 kg 應該就能知道這是歐洲 08/23 09:49
→ bilibala : 寫法，"," 就是我們常用的小數點 08/23 09:49
推 indoman : 都好醜 08/23 09:49
→ bilibala : 所以不是七萬五千公斤，而是七百五十公斤。 08/23 09:49
推 wtfhell : 你車色？ 08/23 10:03
https://i.imgur.com/pcm2tFE.jpg
推 rexagi1988 : C! 08/23 10:03
推 reallocust : 好看與否看個人,普世價值是愈細愈鏤空愈貴,例如BBS08/23 10:04
→ reallocust : RI-D08/23 10:04
推 reallocust : 然後同D大概念,TUV檢測就是負重?2,所以基本上看車08/23 10:08
→ reallocust : 前後配重比去算前或後單輪靜態負重多少就夠了08/23 10:09
→ reallocust : 至於過坑洞的抗衝擊強度,其實和耐負重強度沒有完全08/23 10:10
→ reallocust : 正相關08/23 10:10
謝謝R大科普
→ a901922001 : 原廠RS比較帥 08/23 10:15
但市面很少，只有我上面貼的RS5戰斧有貨，但那款有點簍空。
所以我才碎唸原廠這麼貴的車不選好看一點的框…
推 knightkoala : B或C 08/23 10:18
推 ryanbin : 那是小數點好嗎？第一次買框喔08/23 10:22
※ 編輯: york463 (42.73.232.162 臺灣), 08/23/2023 10:34:04
→ bilibala : 原廠這麼貴的車不選好一點的框，就是要你加價選配啊 08/23 10:57
→ bilibala : 看看 taycan 標配的框真的有夠醜的，醜到讓人不能認 08/23 10:58
→ bilibala : 可那是一台保時捷。 08/23 10:58
推 Simonwhaha14: 有品味 08/23 10:59
→ Rudolph0726 : 保時捷不選框不是也….. 08/23 12:12
推 kianlee0228 : C好看 08/23 12:49
推 GOPOL : 原來BBS有出鑄造的喔 還以為BBS都是鍛造 08/23 13:06
推 Pellaeon : 885唯一信仰 換下去了 08/23 13:28
推 pengpeng69 : BBS要日製的比較保值 08/23 14:01
推 NEX4036 : FF10一票！ 08/23 14:55
推 BusterWu : C或D 08/23 16:01
推 jwg2 : b,c 休旅車輪框太空反而沒氣勢 08/23 16:20
推 biged : vmf c01 08/23 22:52
推 uccdog : HRE一票 08/24 08:18
噓 kelune : 物理怎學的，坡停只有兩輪負重？ 08/24 10:39
