推 js52666: 不然你要買77X？ 10/19 18:00
推 a206471: 77X一直延期，2030年前應該可以交機吧，對吧？ 10/19 18:04
推 TsukimiyaAyu: 沒事 大家都說China Airlines 餐食比較好 10/19 18:38
推 peter700: 連吃最後的晚餐都可以吃壞肚子 10/19 18:44
推 jamesgmp: 意思就是吃第二餐，乘客可能會烙賽就對了。 10/19 18:57
推 abeliangroup: 食藥署有權上去檢查嗎 10/19 19:15
→ lions402: 廁所要塞爆嗎 10/19 19:17
→ icedog122: 飛機餐標準要最高耶 我無法想像300人在高空烙賽的樣子 10/19 19:19
推 edison: 食材與飛安無關,停供就好 10/19 19:20
推 lucifero: 小花你........ 讓乘客在高空烙賽可是嚴重飛安問題 10/19 19:21
推 jefflin555: 還好第二餐烙賽時，離目的地應該不遠了 10/19 19:51
→ jefflin555: 讓大家自己下飛機後再解決的意思 10/19 19:51
推 weijinsusu: 還一直新開航點，增班，操到滿，根本不怕 10/19 20:05
推 fd298: 華航 359 長程線班表已經用到接近極限了，沒辦法不派飛啦 10/19 20:21
→ fd298: 但乾冰能增加多少冷藏時間我是挺好奇的啦 10/19 20:22
→ fd298: 還是等川航的飛機收進來，先把川航的冷藏設備拔去換 10/19 20:23
推 Qoo20811: 難不成你要搭波音? 10/19 20:38
推 abian746: 奇怪了 為什麼華航會有這個問題 國泰卻沒有？ 10/19 21:10
→ abian746: 國泰的A350將近50架... 10/19 21:11
推 ksjeff0928: 乾....這周要搭A350....14.5小...不會拉肚子吧QQ 10/19 21:43
→ styyu1281: 華航是犯太歲還是怎樣，PW引擎卡A321neo、A350冷藏系 10/19 21:54
→ styyu1281: 統缺料、787卡在商務艙座椅。 10/19 21:54
→ styyu1281: 然後A330也陸續退役，每個機型飛機都有大大小小無關自 10/19 21:56
→ styyu1281: 身的問題。 10/19 21:56
推 abian746: 樓上 你保重XD 10/19 22:00
推 cityport: CI至少這種新聞能上架，你看隔壁兩家會不會有這種新聞？ 10/19 22:54
推 abian746: 我忘記日航好像也有A350 而且都飛長程線 國內線應該用 10/19 22:58
→ abian746: 不到吧？ 10/19 22:58
→ cityport: JL那架在羽田燒掉的359就是國內線啊 10/19 23:06
推 yieh: 那廁所相關零件沒缺料吧？ 不會連烙賽都不讓吧？ 10/19 23:37
推 cityport: 法國貨什麼零件都能缺的，看看幻象2000 10/19 23:47
→ kimi255085: 那是CI有新聞傳出來你才會知道有這個問題 不代表其他 10/20 02:31
→ kimi255085: 家就沒有遇到 其他間沒事也不會讓你知道他們缺料吧 XD 10/20 02:31
推 jefflin555: 所以CI好棒棒？ 10/20 05:36
噓 aalps: 下飛機大家先衝廁所減重? 豬3可學學 10/20 06:44
推 cityport: 應該是CI很差吧，公關居然連這麼小的新聞都壓不住，遜咖 10/20 07:23
推 diogofseixas: 外面氣溫早已是零下，搞個通風倉就結冰啦 10/20 07:39
推 wiabc: CI不擋一下330跟738退役嗎，到時候都沒飛機飛了 10/20 09:53
→ taxlaw1991: JL的359目前都是國內線機材好嗎 10/20 11:04
→ taxlaw1991: 35K才是國際線用 10/20 11:04
→ fd298: 上個月又退一台 18310，年底還要退 18311 10/20 11:05
→ fd298: 雖然是說 333 每退一台，大家搭到的機會 -1 10/20 11:06
→ fd298: 只能期望新飛機來的速度比 333 退的還快了 10/20 11:08
推 lucifero: 法國浪漫 10/20 11:14
推 kimi255085: 這又不是什麼好事，怎麼會有CI好棒棒這種結論？XD 10/20 12:18
→ driver0811: 網路查不到相關案例，也查不到是galley inserts還是 10/20 12:26
→ driver0811: 其他部分的零件缺料，蠻神奇的 10/20 12:26
推 Midiya: 呃 食物出問題的話 幾百個乘客洛賽很恐怖耶..... 10/20 12:31
→ taxlaw1991: 今年退了01 02 10 10/20 14:39
→ josepharick: VCRU缺料，這很久了 10/20 15:17
→ driver0811: Liebherr-Aerospace？ 10/20 15:33
→ taxlaw1991: 看來內裝供應鏈真的壞得很徹底 什麼都缺 10/20 16:22
→ kimi255085: honeywell做的 10/20 17:05
推 jefflin555: 航空供應鏈超級無敵脆弱 10/21 05:24
→ jefflin555: 想一想實在很恐怖，影響安全的東西，這裡缺那裡也缺 10/21 05:25
推 donkilu: 用乾冰也太克難... 這不算是MEL嗎 10/21 05:33
→ driver0811: 換控系統未開啟的時段，跟通風不良的小空間，這兩種 10/21 09:32
→ driver0811: 要素下使用大量乾冰是危險的 10/21 09:32
推 yuinghoooo: 直接冰的也能放6小吧，不然大家一起吃泡面好了 10/21 12:19
推 kimi255085: 就是用MEL轉DD 才說要放乾冰的 10/21 17:01
