[新聞] 桃機第一航廈命運明年揭曉交通部：兩方

作者mife103 (hibernation)

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標題[新聞] 桃機第一航廈命運明年揭曉交通部：兩方

時間Wed Aug 5 01:53:18 2026

[新聞來源/日期] 經濟日報 8/4 [新聞標題] 桃機第一航廈命運明年揭曉交通部：兩方案評估中 [內文] 為因應機場建設需求並兼顧觀光發展，交通部宣布機場服務費採兩階段調整，第一階段為9 月1日起調整為750元，第二階段(2028年9月1日起)調整為1,000元。此外，交通部航政司長韓振華表示，對於未來桃機第一航廈的翻修計劃目前已經啟動規劃，包括整建更新、拆除重建，預計2027年可提出初步規劃方向，之後仍須經交通部及行政院審議。第一航廈規劃啟動翻修重建方案待評估韓振華表示，目前桃園機場第三航廈工程持續推進，預計明年底完工，在第三航廈投入營運前，桃機公司將完成第一航廈未來定位評估。若僅進行整修，受限既有建築空間，可增加的容量相對有限；若採拆除重建，則可重新規劃整體空間配置，提升未來運能及服務品質，因此兩種方案目前都納入評估範圍。他指出，第一航廈未來無論採取何種方案，都屬重大公共建設，完成規劃後仍須報交通部及行政院核定，相關時程將配合第三航廈營運及整體機場發展進度推動。機場服務費兩階段調漲支應未來建設需求此外，交通部指出，自9月1日起調整機場服務費，第一階段由現行500元調高至750元，2028 年9月1日起再提高至1,000元。調整主因是因應桃園機場第三航廈、第三跑道、高雄機場新航廈、台中機場擴建及離島機場等重大建設需求，未來20年全台機場建設預計投入約6,000 億元。韓振華說明，攤開鄰近國家中，新加坡樟宜機場出境旅客費用為1,597元、香港赤鱲角機場為1,434元、日本成田機場為1,239元、泰國曼谷蘇凡納布機場為1,187元，其他東南亞主要機場(如馬來西亞吉隆坡、越南河內內排、緬甸仰光機場)出境旅客費用亦高於我國，為利財務永續，實有需要調整收費以合理反映機場服務成本。韓振華指出，新增收入將優先投入機場建設、設施更新、營運維護及飛航安全等項目，也將作為未來第一航廈後續規劃與整體機場升級的重要財源。依估算，第二階段全面實施後，機場服務費每年收入可由目前約128億元增加至256億元，其中約166億元將投入機場建設，91 億元用於觀光發展。交通部表示，因轉機過境乘客亦有使用機場服務設施，為配合出境旅客機場服務費調整，同步採兩階段調整轉機過境設施使用費至1,000元，因轉機過境設施使用費收取對象以外國轉機過境旅客為主，尚不致對國人產生影響。目前我國機場連結全球104個國際航點，每周飛航3,018班次。桃園機場2026年上半年旅客量約2,580萬人次，較去年同期成長10%，預估全年旅客量可突破5,000萬人次，創歷史新高，顯示航空運輸需求持續成長，機場建設及服務提升更具迫切性。 [原文連結] https://bit.ly/4xbxVso -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 217.124.245.63 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1785866000.A.3F7.html

→ coolfish1103: 笑死，轉不轉機都收一樣的，寫不影響好像恩惠一樣。 08/05 02:07

→ ciswww: 出入境跟轉機收一樣的價格，對於出入境算是優惠了 08/05 02:32

推 pegaso: 人家機場什麼規格你TPE什麼規格真是笑死人破爛不說還不 08/05 04:06

→ pegaso: 好好做事只會一直請爛英文的保全 08/05 04:06

→ coolfish1103: 真優惠！轉機用的航廈設施可能比出入境還多跟久。別 08/05 05:56

→ coolfish1103: 的地方不收是想拉客人來轉機，TPE看來不太缺客人。 08/05 05:57

推 xpan: 給JX專用... 08/05 06:13

→ kalmia: 不用翻先蓋LCCT再拆 08/05 07:01

推 yoshilin: 之前買好的機票需要補差額嗎？ 08/05 07:24

→ Sciarra: 拆除重建吧空間小高度又不高 08/05 07:50

推 Retangle: 除了拆除重建還有別的選擇嗎 08/05 08:08

推 furret: 拆掉重建比較好吧一來五十年了二來能跟上現代建築 08/05 08:12

推 StopSign5566: 重建才好 T1之前是外表拉皮結構還是十大建設時代的 08/05 08:32

→ StopSign5566: 這次完工後又是誰的生日禮物？ 08/05 08:32

推 b07130602: 中山高收費站拆了後一般民眾比較能看到的十大建設欸開 08/05 08:32

→ b07130602: 玩笑 08/05 08:32

推 b07130602: T1給廉航用延續到T2要拆的時候再一起重做跟T3一樣可以 08/05 08:40

→ b07130602: 到4500萬人的機場 08/05 08:40

推 hsinyeh: sin hkg nrt bkk 機場哪個比TPE破的,. 好意思拿這些舉例 08/05 08:53

推 abeliangroup: 跟sin bkk比我要笑死 08/05 09:05

推 TWeng: 重建好多了 08/05 09:11

推 CORSA: T1南其實可以除了給LCC用外還可分給還未開航的國內航線 08/05 09:13

→ CORSA: TPE遲早還是會得開國內航線 08/05 09:16

推 LewisRong: 直接拆掉重蓋就好了 08/05 09:23

→ LewisRong: 高度就那樣也做不了什麼大更新 08/05 09:23

推 godmanntut: 內部空間真的不足了，該換新了 08/05 09:52

推 Retangle: 然後重建動線拜託不要跟T3一樣腦袋撞到去學KIX 08/05 09:59

→ tomsawyer: 豬肉保全還在嗎 08/05 10:12

→ forever215: 整個拆除重建連同左右兩邊的停車場一起地夠大也要 08/05 10:15

→ forever215: 學習SIN T5航廈的做法可以隔離未來有疫情不用機場 08/05 10:15

→ forever215: 全關 08/05 10:15

→ kinmengon: 人家什麼服務什麼設備你什麼樣？想跟別人收同級？ 08/05 10:16

推 amnotu: 比別人爛那麼多，好意思比照收費？ 08/05 10:19

噓 yu830913: 但TPE除了航廈問題，登機廊廳外觀髒髒醜醜又臭臭也是問 08/05 10:26

→ yu830913: 題啊 08/05 10:26

→ yu830913: 我覺得飛機一降落覺得TPE破爛很大部分還是登機廊廳很爛 08/05 10:26

→ yu830913: ，航廈外觀還好，航廈是內部問題 08/05 10:27

→ yu830913: 但一二航廈登機廊廳應該不可能重建？ 08/05 10:27

推 weyward: 笑死這年頭還有人在說廉航航廈真落伍過時的產物都快被 08/05 10:31

→ weyward: 淘汰了有些人的資訊真的落後的可悲難怪台灣永遠這種底 08/05 10:31

→ weyward: 樣 08/05 10:31

推 weyward: 個人絕對支持重建第一航廈的規格根本是綁手綁腳至於碎 08/05 10:32

→ weyward: 嘴仔滾去台中搭好嗎滾 08/05 10:32

推 leon1757tw: 拆除重建吧桃機綱要計畫是說等T3S蓋完後拆T1 08/05 10:41

推 Retangle: 我是覺得T3主體完工就能先拆登機廊了 08/05 10:55

推 LewisRong: T3完工就可以開始弄了趁現在經濟好錢多該做的公共建 08/05 11:02

→ LewisRong: 設趕快做一做 08/05 11:02

推 timmyhsu2: 其實機場服務費應該照機場分級收費吧 08/05 11:06

→ coolfish1103: 拆掉重建啊，也沒人說要一次全拆，航廈/A/D分區做。 08/05 11:21

→ coolfish1103: 不過拜託廁所比跟候機空間大一點不要像T3那樣浪費。 08/05 11:22

推 dunkylu: 小吃部的服務禮服店的收費 08/05 11:48

推 Yoimiya: 多增加幾台飲水機 08/05 11:51

推 Qpera: T1T2一起拆搞個大的？ 08/05 11:51

推 miname: 因為三航被詐騙集團騙了一千億，只好漲價割韭菜 08/05 12:22

→ forever215: T1 T2 中間卡個塔台是要怎麼一起… 08/05 12:36

→ yu830913: 那可以縮小停車場吧，停車場那麼大空間幹嘛 08/05 12:48

推 Kazamatsuri: #1gR1b8u3 (Aviation) 前面有還有人怕停車位不夠咧～ 08/05 12:50

推 yu830913: 自己從以前長時間疑問，不管登機廊廳部分 08/05 12:51

→ yu830913: TPE的一二航廈主樓加起來應該超過HKG或差不多的吧? 08/05 12:52

→ yu830913: 只比較主樓部分，但為什麼服務量能差很多感覺 08/05 12:52

→ ciswww: 應該大很多吧，例如2006的新聞說香港機場的入境檢查櫃檯要 08/05 13:34

→ ciswww: 增加至147個 08/05 13:34

推 whangkiahao: 桃機自己收1000就好拉其他機場一起幹嘛 08/05 14:42

→ iqeqicq: 看看「慧翔航空」能否趕上桃機T1重建完成 08/05 14:51

→ iqeqicq: #1gCwIVKw (Aviation) 08/05 14:52

推 leon1757tw: 停車場立體化就好了現在的用法根本浪費土地 08/05 15:52

→ MarchelKaton: 一航重建好啊，問題是陣痛期帶來的困擾怎麼解決啊 08/05 16:14

→ ciswww: T3的衛星可以先建 08/05 18:39

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