推 karta1695971: 等跟魚翅合作才差不多吧 08/15 15:18
推 arthur52: 大突破，下一步加入寰宇？ 08/15 15:23
推 misson: 魚翅：別碰我 08/15 15:23
噓 abian746: 這有什麼好高興的 08/15 15:25
推 SFGEX: CX: 08/15 15:28
推 ianwu777: 合作前：AA想要的是南航 合作後：這有什麼好高興的 08/15 15:31
推 bockychen727: Wow 08/15 15:32
推 senju: 是可以互換哩程還是單純codeshare呢？ 08/15 15:33
推 TsukimiyaAyu: 穩 08/15 15:33
→ bockychen727: 結果細看一下原來是行李直掛，那長榮華航也有 08/15 15:34
推 AuroraSky: 就interline agreement 啊，CI和BR都有跟AA簽，其實算 08/15 15:37
→ AuroraSky: 是很基本的合作協議，AA幾乎跟大部分傳統航空都有簽， 08/15 15:37
→ AuroraSky: 像AA跟DL和UA都有interline agreement 。但是有簽是一 08/15 15:37
→ AuroraSky: 回事，能不能開出價位合理的機票又是另一回事 08/15 15:37
推 Honorguard06: DL和CI那個可憐的共掛價格…… 08/15 15:46
推 pegaso: 魚翅笑而不語 08/15 15:59
推 Honorguard06: 其實沒聯盟也無所謂，主要常旅客計劃能互通比較重要 08/15 16:03
推 kevabc1: 加油!!! 至少是個progress ! 08/15 16:04
推 nyrnu: 就interline及JX/AA一本票.你看華航長榮敢賣與AA（合理價 08/15 16:19
→ nyrnu: 位）一本票？ 08/15 16:19
推 nyrnu: 華航就+DL/AS(+WN),長榮+UA/AS,星宇+AS/AA 08/15 16:22
→ rich655254: 華航現在加不了DL了，DL不放票，都是AS、WN、B6... 08/15 16:26
推 misson: DL的樞紐DTW在華航官網都買不到，說合作不知道合什麼-.- 08/15 17:11
推 JoeBurrow09: 合在一起什麼也不能作 08/15 17:49
推 Honorguard06: DL共掛CI的開的出來，但是那價格比只有IT的AS高很多 08/15 18:08
推 nyrnu: CI+DL共掛應該只限LAX-內陸某幾條航線.其他就靠AS(+WN) 08/15 19:44
推 Honorguard06: 還是別指望達美了。收錢辦事的AS都比較好用 08/15 19:50
→ nyrnu: 這次的合作看起來是聚焦在PHX的接駁(美東/南).看JX在PHX是 08/15 20:17
→ nyrnu: 否會用到AA的Admirals Club 貴賓室. 08/15 20:19
→ cityport: Interline，哪裡寫接駁了？ 08/15 21:13
→ cityport: 要合作，在LAX就可以合作了，不用等到PHX 08/15 21:14
→ cityport: AA在LAX雖然自甘墮落一路從龍頭萎縮，但至少還是個老二 08/15 21:18
推 Honorguard06: 沒關係，很多KOL已經在宣揚JX邁出入盟的一大步 08/15 21:27
→ nyrnu: 接駁的意思就是賣一本票,如同CI+AS一本票.要不要在LAX這點 08/15 21:31
→ nyrnu: 合作,就看雙方考量.現看起來CI/BR/JX重心還是在經SEA轉國內 08/15 21:34
推 williechen: LAX是JX 北美第一條航線 當初的規模 能跟AS合作就不 08/15 21:43
→ williechen: 錯了 當時如果去找AA結果熱臉貼人家冷屁股 沒比較好 08/15 21:43
→ williechen: 這次人家是AA資深副總裁跟星宇攜手宣布 就看後續有沒 08/15 21:43
→ williechen: 有哩程互換機票 或開phx 後再進一步有共掛航班 08/15 21:43
推 jackjack5566: 台美轉機現在能行李直掛 不用取出再check in 嗎 08/15 23:45
→ cityport: 台灣出發的航線沒有一條有ITI或OSS，到達美國後都必須拉 08/16 00:36
→ cityport: 行李過CBP再送回去 08/16 00:36
推 GaryMatthews: 值得期待的是會不會加入one world聯盟 08/16 00:48
推 Honorguard06: 果然一有好消息又出現OW夢了 08/16 00:52
推 HenryLin123: 對在美國的差不多就實質OW了，買票方面。 08/16 01:07
→ HenryLin123: 當然哩程跟會員等級市另一回事。 08/16 01:08
→ cityport: Citi開放轉點給AA，不貶值就會被淹死XDD 08/16 01:20
→ coolfish1103: 這消息寫的不是很清楚，類JX-AS合作方式還是CI-WN？ 08/16 03:05
→ cityport: CI-WN這種，錢給的夠多就幫你載客 08/16 03:26
推 HenryLin123: 用Citi卡的人真的那麼多嗎？因為推薦沒獎勵根本沒網 08/16 03:36
→ HenryLin123: 紅在講。 08/16 03:36
推 yallmustkidd: Citi現在算比較好洗的，2X不限類別無上限的卡不多 08/16 04:58
→ yallmustkidd: ，有MS管道的話可以洗很多TYP，還有剛絕版的rewar 08/16 04:58
→ yallmustkidd: ds+有round to 10 points，一堆人拿去洗西瓜卡儲值 08/16 04:58
→ yallmustkidd: ，幾乎0成本搞出幾百萬TYP… 08/16 04:58
→ cityport: 我有6張Custom Cash，每年可以洗出18萬的TYP 08/16 06:31
→ cityport: 拿西瓜卡洗R+的很多被citi殺全家了 08/16 06:33
→ cityport: Citi你每個月都買vgc，他反而不敏感，隨便你MS洗點數 08/16 06:36
推 yallmustkidd: 對 洗西瓜卡的被殺了 我是覺得雖然成本低 但是浪費 08/16 06:43
→ yallmustkidd: 生命 （一小時好像只能儲值20還25筆） 我的時間比 08/16 06:43
→ yallmustkidd: 這個值錢lol 08/16 06:43
→ cityport: 他們是寫程式用跑的，手工MS要到猴年馬月才能上萬 08/16 06:55
推 HenryLin123: 我的Citi只有四件組，多張custom cash都是拿premier 08/16 08:41
→ HenryLin123: 轉過去的嗎？ 08/16 08:41
→ cityport: 一半是Premier 還有各種AA卡通通轉去CCC 08/16 09:44
→ cityport: 你quadruple一次Premier就4張卡啦 08/16 09:45
→ cityport: 如果Citi再次開放AA轉CCC，我就把所有AA卡全轉過去 08/16 09:47
→ cityport: 反正我還有巴克萊的AA卡 08/16 09:47
推 HenryLin123: 好 等年費到轉premier 過去 後年再辦 08/16 14:07
