推 yoyo2237: 不會通知 原本我飛成田預定機型是A359後面變成77W 11/03 08:02
推 gw050gc026: 會通知～但是觸發原因不明～改機型可以退費 11/03 08:24
→ gw050gc026: 選位費 11/03 08:24
推 chenju: 會有mail通知，已選位一年內可退 11/03 08:33
推 gogoagain: 請問該怎麼退選位費？ 也被改了 11/03 08:45
推 kabor: 長榮都沒這問題 11/03 09:37
推 dog60511: 前幾天我CI832也突然從350改330 有收到mail才知道 一樣 11/03 09:45
→ dog60511: 氣 11/03 09:45
→ e3118: 更改成330搭乘體驗變好差 11/03 09:51
→ wsderfgt: 330是內裝太舊，如果像日航767改艙，大家就不用排斥 11/03 10:02
推 brianzzy: 華航很常突襲式改機型 之前是搭機當天才知道臨時換A359 11/03 10:11
推 gw050gc026: 說實話330不是問題～真的就是華航不改倉 11/03 10:16
推 chengweijen: 有預選座位的話會通知，因為你的座位會改變 11/03 10:29
推 hmt17: 333更改為777好舒服 11/03 10:31
推 ELAHaWK: 想問如何退選位費+1 11/03 10:35
推 artist411: 一樣的票價333真的QQ 11/03 10:40
→ SILee: 奇怪，這樣三不五時突然變更機型，不會讓組員調度和簽派變 11/03 10:54
→ SILee: 更麻煩嗎？這也是在隱形消耗公司的營運成本耶 11/03 10:54
→ abyssa1: 當然麻煩，隱形成本？沒有吧，薪水固定的啊。公司肯定算 11/03 11:07
→ abyssa1: 過這樣改繼續賺更多才會改（日本東北賞楓季放大機型） 11/03 11:07
推 xvited945: 還好吧，調派麻煩那是員工的事情，用最符合訂位數的機 11/03 11:08
→ xvited945: 型來飛那才是省成本 11/03 11:08
推 imlavender: 尤其日本線賺爛,之前飛大阪遇A333改B777,載客滿滿滿 11/03 11:39
推 ting445: 330不改也賣爛幹嘛改 11/03 11:41
推 tn601374: 華航 呵呵 11/03 11:51
→ iqeqicq: A333退役要等到787進來以後才明瞭 11/03 12:17
→ josepharick: 330再兩年都要退了哪可能改艙 11/03 12:18
推 taxlaw1991: 787都砸下去了 現在改艙比當年改744還蠢 11/03 12:28
→ lws0527: 改機型必推CI100 11/03 13:00
推 JHENGKUNLIN: 不改會影響飛安嗎 不會嘛 11/03 13:20
推 bockychen727: 一家很會改機型、一家很會取消航班、一家很會costd 11/03 14:24
→ bockychen727: own，大家一個賽一個的 11/03 14:24
推 eugene0315: 樓上說的那3個慘劇 怎麼看好像改機型相對沒那麼痛苦 11/03 15:42
→ eugene0315: 催眠自己忍兩三個小時就好了XD 11/03 15:42
推 mididoka: 大約兩週前飛CI904也是突然從350改330沒任何通知 11/03 15:52
推 makio: 羽田班班客滿，永遠都用最舊的飛機TT 11/03 15:53
推 makio: 永遠只有330（最舊）33A 兩種 最近33A比例有高一點 11/03 15:54
→ taxlaw1991: 松山已經改33A一陣子了 11/03 16:20
推 Metro123Star: 說個笑話 UA是772啟用客戶 到現在還是改艙繼續飛 11/03 16:21
→ taxlaw1991: 松山問題是359不能用 21N載不完 333就是唯一解 要不然 11/03 16:21
→ taxlaw1991: 你能怎樣 11/03 16:21
→ Metro123Star: 比那些A330還舊的772 不說他故障率開始高起來根本 11/03 16:22
→ Metro123Star: 不會發覺已經飛了三十年 11/03 16:22
推 liucy123: 成田怎麼下個星期都換成A330+A321我想要A350+B777啊!! 11/03 16:22
→ taxlaw1991: 台灣就不能接受舊機 還綁個26年條款 11/03 16:22
→ Metro123Star: 說到底問題就是不改艙然後也沒有新飛機進來取代 11/03 16:23
→ Metro123Star: 舊飛機不是問題 舊內裝才是 11/03 16:23
推 liucy123: 國泰一堆A330舊機人家有改機,有改娛樂系統還是很棒啊 11/03 16:34
推 n3688: 有選位,位置被變更就會mail通知 11/03 16:41
推 wade860708: 同樣價格坐330商務艙真的很想哭QQ 11/03 16:46
推 sugaryeh000: 短程變更機型很正常，唯一不正常的是華航那破到不可 11/03 17:35
→ sugaryeh000: 思議的330 11/03 17:35
推 sugaryeh000: 那硬體10年前就該改裝了，現在搞的時間尷尬，改也不 11/03 17:37
→ sugaryeh000: 是不改也不是 11/03 17:37
→ sugaryeh000: 澳航也是一堆舊330，但內裝都改過幾次了 11/03 17:38
→ g3sg1: 隔壁魚翅也有古老773啊 但人家定期改艙就感覺不出來老舊 11/03 17:40
推 takuma: 一架飛機10年 就該改倉吧 11/03 18:10
→ Ta178: 感謝大家的回覆..想到那個老舊的內裝就有點淡淡的 11/03 18:13
→ Ta178: 哀傷><但默默地很好奇到底花航的350都改去飛哪裡了 11/03 18:13
→ Ta178: ？ 11/03 18:13
推 leritas: 華航有pdf時刻表 很好查359飛哪 11/03 18:21
推 Yijhen0525: 華航變更機型會通知 11/03 18:58
→ Yijhen0525: 之前從KIX回來，從A330換成777，感覺體驗更好 11/03 18:59
推 KW96: 之前從OKA回來，從A330換成A350，感覺開心 11/03 20:47
推 mouz: 六月搭A330去NGO，真的有時光倒流20年的感覺 11/03 20:50
推 monkey6: 有人開心就有人難過，完全看運氣 11/03 22:33
推 joke610291: 會 11/03 23:04
推 Ironstick: 想到有機會搭到330就買不下去 11/03 23:30
推 makio: 我10/2羽田回來是330喔 旅遊小叮嚀寫33A但實際上是330 11/04 01:16
推 anajal: 松山羽田都是330吧 359/77W 松山無法降 11/04 02:11
推 Dimitre: 359基本上都飛4小時航線起跳的 疫情前還會飛日本 現在越 11/04 09:50
→ Dimitre: 來越少 所以去日本怕搭舊飛機還是別搭花花 11/04 09:50
→ iqeqicq: A359也常見於TPE-SGN 11/04 11:16
推 Stan6003: 國泰改過艙的二十幾歲773比華航330感受好多了 11/04 12:11
→ taxlaw1991: 33A也有舊的AVOD版本 兩款差別是在C艙座位數 印象中TS 11/04 12:28
→ taxlaw1991: A很久沒有330 都是33A 新舊艙都有 11/04 12:28
→ taxlaw1991: 不是新艙就是33A 11/04 12:31
推 KHHSam: 會通知，一樣買11月的CI156，買1週後從777被改成333…. 11/04 15:14
推 w8a4x2d6s5: 明天CI100原本350改330昨天又變成777沒通知 11/04 18:56
推 w8a4x2d6s5: 但選位後更改機型是可以退費的 11/04 19:01
→ cs0001cs: CI100/101用機通常都用新的，輪到333的機會比較少 11/05 14:39
