推 straggler7: 新竹沒捷運 01/17 06:50
推 dkl1027: 跟水準關聯低 主要是台北警察編制員額最高啊 被開單機率 01/17 07:56
→ dkl1027: 高 01/17 07:56
推 sospeter: 警察編制率高，市民久了就會習慣，守法的文化會普及 01/17 08:13
推 ricker: 柯文哲做了很多事,共融公園,新式教具兒童公園,長照到府 01/17 08:13
→ ricker: etc,很多事沒有柯文哲,再20年也不會有人做 01/17 08:13
推 eupa1973: 有測速照相的地方，車速也都體感很正常，大家都不快，除 01/17 08:14
→ eupa1973: 非不知道 01/17 08:14
→ sospeter: 確實多數台北人，看到紅線跟綠色人行道會自動避開 01/17 08:14
推 dkl1027: 因為台北警察多 會抓 01/17 08:19
推 eupa1973: 騎飛輪也是創舉 01/17 08:23
推 sai0613: 騎飛輪在辦公室收錢未來二十年可能也沒人敢做 01/17 08:25
推 dkl1027: 蓋公園是政績的話 嘉義市應該是全國第一 01/17 08:31
推 piliwu: 共融公園鄭文燦做得比柯文哲好好幾倍，台北市那種公園拿 01/17 08:37
→ piliwu: 出來炫真是笑話 01/17 08:37
→ piliwu: 長照到府是中央政策長照2.0全台灣都有 01/17 08:38
→ piliwu: 財源就是房地合一稅，在房版移花接木也太瞎，大概只有你 01/17 08:39
→ piliwu: 不知道 01/17 08:39
推 straggler7: 新竹公園堅沒貪汙 01/17 08:41
→ piliwu: 綠色人行道真的是非常可笑的東西，一個突發奇想政策，導 01/17 08:42
→ piliwu: 致小貨車常常停在上面卸貨，你也不能嚴格抓他否則小店都 01/17 08:42
→ piliwu: 要倒光包含全聯及便利商店 01/17 08:42
→ piliwu: 禮讓行人其實在大多數地區都滿好的 01/17 08:44
→ namkk: 就街邊小店的成本外部化 01/17 08:47
→ namkk: 增加行人風險和不便啊 01/17 08:47
→ namkk: 但是街邊小店的受益者太多了 01/17 08:47
→ namkk: 已經積習難改 01/17 08:47
→ namkk: 可能要等老齡化輪椅族的選票變多 01/17 08:47
推 piliwu: 未來20年第一的應該還有洗腦信徒，可以洗這麼徹底前所未 01/17 08:47
→ piliwu: 見 01/17 08:47
→ namkk: 才會重視吧 01/17 08:47
推 dkl1027: 綠色人行道外面又畫停車格更是笑話 騎樓被佔用不改善還 01/17 08:48
→ dkl1027: 往外畫 不就被騎樓店家看沒有 01/17 08:48
→ piliwu: 除非去重劃區，不然綠色人行道是根本無法解決問題的，他 01/17 08:49
→ piliwu: 可以增加行人通行空間沒錯，但根本沒一堆信徒吹的那麼神 01/17 08:49
→ piliwu: ，台北市小店就不需要卸貨嗎？ 01/17 08:49
推 scitamehtam: 交通部分台北輾壓外縣市很同意，但抽菸台北市超級無 01/17 08:51
→ scitamehtam: 敵多 01/17 08:51
→ PJmr: 歡迎來看看台南，地獄難度 01/17 08:53
推 pot1234: 新竹最近車子會稍微禮讓了，比五年前好不少 01/17 08:54
推 piliwu: 我每次去竹北幾乎每台車都會讓，比台北市機率還高 01/17 08:59
→ keyneslan: 地方不同文化素質也就不同很正常 01/17 09:00
→ suntory: 竹北是新竹地區的特異點 01/17 09:03
推 Inzaghi0227: 反正看下來就各自吹各自的住的地方 01/17 09:03
→ Inzaghi0227: 最後還是看房價 01/17 09:04
推 SkyShih: 因為你是信義區，台北市鄰近新北市區域的水準也是跟其他 01/17 09:09
→ SkyShih: 縣市差不多，只能說價格區分素質，沒品的家長他的小孩一 01/17 09:09
→ SkyShih: 樣複製 01/17 09:09
→ sora0115: 汽車禮讓行人，台北在全國大執法前就比其他縣市好了 01/17 09:11
→ sora0115: 即使是執法嚴格的原因，台北對行人確實比較友善 01/17 09:11
推 pickchu22001: 新竹縣要看哪裡，竹北會讓的很多 01/17 09:17
→ pickchu22001: 如果是竹東芎林關西之類的，嗯… 01/17 09:17
→ leslielion: 我在新竹綠燈過個馬路還會被右轉的車輛按喇叭...囧 01/17 09:17
→ pickchu22001: 現在新竹市禮讓的也變多了 01/17 09:17
→ pickchu22001: 不禮讓行人可以讓他去重新學習駕駛觀念的，朋友就 01/17 09:18
→ pickchu22001: 被檢舉過 01/17 09:18
→ leslielion: 然後這輩子第一次看到路邊臨(違)停並排三台車就在新竹 01/17 09:19
推 alonzohorse: 主要是警察啦，不然過個橋到新北怎麼就自動轉換了 01/17 09:29
推 ru04hj4: 湖口 跟 信義區比 你也是哇噻 01/17 09:29
→ HZM: 連推文都有人在偷捧柯 01/17 09:41
推 a0989876: 你去竹北看看 01/17 09:47
→ a0989876: 新竹市舊區老害一堆也不會讓啦 01/17 09:47
推 TiauEX: 因為台北抓最兇阿 你不懲罰他他就測你底線 01/17 09:56
推 arnbition: 新竹算好了 滿街碩士 也很多台北下去的 01/17 10:15
推 nunogomes: 到過台北的，我不信感覺不出差異 01/17 10:20
推 silentsand: 台北新北都會抓不禮讓啊,我有一次在板橋開車,行人在對 01/17 10:20
→ silentsand: 向車道斑馬線,我右轉離那行人5公尺以上,還被警察攔下 01/17 10:21
→ nunogomes: 推文說出關鍵，台灣人就是需要嚴管 01/17 10:21
→ silentsand: 來罵,只差沒把行車紀錄器秀給他自證清白,現在雙北駕駛 01/17 10:21
→ silentsand: 在大量警力下,確實有比較乖 01/17 10:21
→ silentsand: 桃園胖燦的光明,大有等共融確實設計得很不錯,新北猴猴 01/17 10:22
→ silentsand: 的大都會有後來居上的趨勢,台北現在就剩圓山比較豐富, 01/17 10:23
→ silentsand: 然後華山的共融佔地寬闊,超多人去搭帳棚曬太陽的 01/17 10:23
→ silentsand: 桃園那個大有很適合高年級或國中生玩極限體能王的 01/17 10:24
推 pacino: 跟新竹沒關。台北外都是南部。 01/17 10:25
推 killerman098: 我居住體感是湖口真的沒在讓行人 01/17 10:30
→ killerman098: 然後竹北好一點 01/17 10:30
→ killerman098: 台北的確是最禮讓行人沒錯 01/17 10:30
→ nick202153: 台北警察多會抓啊...實質上就不是哪裡人素養比較好， 01/17 10:33
→ nick202153: 單純是警察密度的問題，台灣人素質不用期待xD 01/17 10:33
推 alonzohorse: 新竹滿街科技業碩士也沒比較會禮讓，大概就竹北那好 01/17 10:41
→ alonzohorse: 一些 01/17 10:41
推 lovemaygen: 台北不只警察多，檢舉達人也多 01/17 10:45
推 shoots: 耳濡目染所以這樣環境下生長的小孩素質也普遍比較高，起碼 01/17 10:47
→ shoots: 變成+9的機率很低 01/17 10:47
推 kensmile: 素質有差拉 01/17 11:07
→ kensmile: 至少台北市沒人敢把汽車停在騎樓 01/17 11:08
→ kensmile: 台北老社區，低端也是不少 01/17 11:09
→ kensmile: 但老人凋零，加上公共建設都有在做 01/17 11:09
→ kensmile: 人行環境比以前好 01/17 11:10
噓 l85: 你去過高雄嗎? 走在人行道還被機車叭 被怒罵擋X小 01/17 11:13
→ l85: 那些北漂人被酸死不意外 南部那麼好怎麼不回去? 01/17 11:14
噓 Solzeta: 台北人去南部也是違停，素質呢？ 01/17 11:14
→ kensmile: 扣除老社區，台北公民意識很強烈 01/17 11:14
→ kensmile: 素質本來就有差 01/17 11:15
→ kensmile: 南部一堆汽車停在騎樓，也沒人管 01/17 11:16
→ kensmile: 還習以為常，觀念差很多 01/17 11:16
推 kensmile: 同樣是花錢整修人行道，台北市大部分地方維護就是比較 01/17 11:23
→ kensmile: 好 01/17 11:23
→ kensmile: 違規的比例也比較低 01/17 11:23
推 darkdogoblin: 同81樓，前天在青草湖吃尾牙，從園區下來的車子5台 01/17 11:24
→ darkdogoblin: 竟然只有1台會讓斑馬線行人，頂著高學歷的死低端， 01/17 11:24
→ darkdogoblin: 平常在那裝模作樣什麼 01/17 11:24
→ kensmile: 竹北重劃區大，但人行道很少在管 01/17 11:26
推 Edaw: 柯P還力推 youbike2.0 01/17 11:35
→ Edaw: 擺脫原本需要供電才能設站的限制 01/17 11:35
→ Edaw: 大大增加youbike的設點 01/17 11:35
推 Edaw: 一開始換系統還被北市某議員質疑圖利廠商 01/17 11:37
→ Edaw: 真的笑死 01/17 11:37
→ Edaw: 沒有2.0的系統 哪有現在的設站密度 幾乎大社區必有站 01/17 11:38
推 kimula01: 停在綠線上的直接檢舉阿 01/17 11:46
→ kensmile: 有錢人，高所得，素質就是比較高 01/17 11:47
→ kensmile: 例外只是少數，事實就是這樣 01/17 11:48
推 buyoption: 我覺得綠色人行道 雖然還是很多車子會開上去，但是絕 01/17 11:55
→ buyoption: 對比沒有好 01/17 11:55
推 tiltheday: 台北逛街行人多自然養成禮讓，新竹路上行人少了很多吧 01/17 12:32
推 miraai: 我在中壢龍潭白天感覺車輛會讓行人啊，機車比較取巧，車 01/17 12:46
→ miraai: 輛會讓啊。 一直污衊柯的到底是被他刺中什麼，飛輪收錢的 01/17 12:46
→ miraai: 證據拿出來再說好嗎 01/17 12:46
推 yokann: 很難用個體體驗去放大到整個城市啦 01/17 12:46
→ yokann: 事實上因為沒有數據 所以怎麽說都可以… 01/17 12:48
推 scarrony: 跟你體感完全不一樣，去新竹高鐵跟關埔重劃區讓行 01/17 13:07
→ scarrony: 人的比例我覺得很高 01/17 13:07
推 BMW740Li: 教育水平的差距 01/17 13:21
推 seanlydia: 住過台北 主要就是取締多 警察多 自然就守法 素質 01/17 13:22
→ seanlydia: 當然也會好一點 01/17 13:22
噓 wingner: 幹古 01/17 13:27
推 straggler7: 新竹行人傷亡率比台北市多3成因北市捷運公車佔運量40% 01/17 13:42
推 ahlolha: 別爭了 台灣的交通只有雙北跟others 01/17 13:56
推 bmw606042001: 事實 01/17 14:42
推 stilu: 會出來講大多都是會讓的，有人會出來說他都違法不讓嗎？ 01/17 15:10
推 poonebetty: 會把自己的腳鐐拿起來炫耀，二十年內應該也只有飛輪柯 01/17 15:50
