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[閒聊] CR-V e:HEV 油耗還不錯吧？

作者EPIRB406 ()
看板car
標題[閒聊] CR-V e:HEV 油耗還不錯吧？
時間Thu Jun 11 14:38:53 2026
https://youtube.com/shorts/gQJWzlfZCag?si=IEEr0xpVvtZpYH5b 看UCAR測試雨天開了229.9公里，大概80%高 速最後加進了14.3公升，平均一公升16.07非常 接近能源局測試的高速油耗18.77公里，目前 油電SUV除了Rav4六代可以穩定破20，其他 大概就是16-20之間大亂鬥。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.111.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1781159935.A.95E.html
→ Feriohan: 等等下面一定有人推少5千稅金拿來加油 06/11 14:50
推 k7881683: 高速16也能吹嗎 06/11 15:01
→ superpie007: 16笑死人 06/11 15:13
推 fold7: 少5千稅金拿來黃油 06/11 15:13
推 snailking: 高速也要看均速啊，你高速定速70保證油耗好到不行 06/11 15:15
→ orinsinal: 少5000稅金，加速輸 油耗輸 哈哈哈 06/11 15:22
推 komorin: 高速16不是很多油車都能做到嗎 06/11 15:23
→ orinsinal: 0-100 差兩秒吧，9.多 對7.多， 06/11 15:25
推 kill2233000: 油車不就能16了，甚至超過 06/11 15:28
噓 hondasho: 「雨天」的油耗，本酸河粉們也能high XDDD 06/11 15:35
→ skthree: 就算是雨天，高速公路16km/L真的頗弱 06/11 15:38
→ skthree: 搞不好1.5t版本都辦得到 06/11 15:39
推 eatyourshit: 本粉還能拿福特TT的油耗來嘲笑嗎?感覺兩台差不多啊 06/11 15:42
推 asdewspp01: 下雨天高速油車要16 KUGA和RAV4基本都沒問題吧 06/11 15:44
→ asdewspp01: 更何況油電了 06/11 15:44
推 kodo5566: 我的focus都可以高速八成跑出16km/L了 06/11 15:45
→ mtc5566: 雨天有比較耗油嗎？ 還是本田的車雨天會比較耗油？ 06/11 15:45
推 INTHEWIND: 1.5T油車這樣開保守估計有15 06/11 15:46
→ xu3: ehev高速時離合器切過去就是一台油車，不像THS有混合動力， 06/11 15:46
→ xu3: 所以油耗跟油車差不多不是很合理嗎 06/11 15:46
推 munchlax: 那不是買1.5T就好了嗎，省的稅金來加油 06/11 15:47
推 YOHOpig: 雨天確實比較耗油一點點 06/11 15:48
推 zx2751206: 16 vs 18.77，原來這叫接近，我以為的接近是差距1以內 06/11 15:54
→ zx2751206: =.= 06/11 15:54
→ pink0926: 價格太臭了 如果他只賣80 能被人捧成香香 06/11 15:57
→ thigefe: 不如買Epower的X翠 06/11 15:58
推 feedback: SP x-line從桃園開到台南，可以16.9。油電的優勢本來就 06/11 16:00
→ feedback: 不在高速吧 06/11 16:00
推 sell504387: 車價少十萬比較實際啦 06/11 16:02
推 yur: 高速也要看是怎麼開，有沒有風影響很大 06/11 16:04
推 features: 真是厲害的油電 06/11 16:04
→ youkisushe: ehev優勢在市區跟混合 高速這成績歐洲油車也做得到 06/11 16:06
推 Dino14124: 雨天確實比較耗油 06/11 16:14
推 lovecut: 才16 可憐哪 06/11 16:18
→ pzztt: 雨天確實會差1-2的油耗 06/11 16:18
推 zzoohh: 本田粉不是說隨便踩都破20，怎麼開始各種理由了 06/11 16:26
→ thigefe: 油電的優勢不是高速（X） 06/11 16:27
→ thigefe: 非牛頭油電的優勢不是高速（0） 06/11 16:27
推 Dino14124: 牛頭油電的優勢也不是高速.. 06/11 16:31
→ a9564208: 牛頭隨便踩油耗也有18吧 06/11 16:32
推 timewaits: 比想像中的差 但考慮到CRV車重+雨天+休旅風阻 好像也沒 06/11 16:33
→ timewaits: 有這麼差了 06/11 16:33
推 jansan: 不是吧 油電的油耗只有這樣……. 06/11 16:34
推 Dino14124: 我只能說雨天RAV4八成高速，油耗應該也只有18 19吧.. 06/11 16:35
推 timewaits: 但這個成績確實一般油車好像就可以達成了 牛頭1.8汽油 06/11 16:35
→ timewaits: 八成高速在18-22之間 06/11 16:35
推 finasoul: 牛頭高速有「油耗」優勢沒錯啊 06/11 16:37
推 Dino14124: 而且影片也沒有講他開多快 06/11 16:37
推 RiveraSho: CRV EHEV的強項應該是市區道路，測高速油耗爽到牛頭牌 06/11 16:38
→ RiveraSho: 而已 06/11 16:38
推 finasoul: Ehev高速油耗劣勢吧，車更重卻用動力更弱的Na引擎在拉 06/11 16:40
推 finasoul: 影片有看到HUD 110km,這油耗真的慘 06/11 16:43
推 jackie0712: 油電 高速 16 蛤？ 06/11 16:44
→ Yoimiya: 16.07根本油電的低標了吧 06/11 16:44
推 finasoul: 我以為這種油耗要開去爬山才會這麼慘 06/11 16:45
推 smile521688: Civic:eHEV 油耗印象也很普，只有17 06/11 16:45
推 linwurih: 並沒有，CR-V油電市區油耗也是輸RAV4油電 06/11 16:49
推 davidtoldyou: 油電優勢是市區沒錯，只是高速16真的是有點爛 06/11 16:52
推 chigo520: 怎麼跟tt差不多的感覺？ 06/11 16:52
推 joiedevivre: 可是本田EHEV油電有樂趣 06/11 16:55
推 ru04hj4: 這就是豐田厲害 06/11 16:55
→ youkisushe: 就簡單的引擎跟馬達原理 豐田那套才能市區高速都很平 06/11 16:55
→ youkisushe: 均 沒有驚艷 但也不會意外 06/11 16:55
→ youkisushe: *失望 06/11 16:56
→ youkisushe: 高速用電就是脫褲放屁 看什麼 epower就是說你 06/11 16:57
→ hondasho: https://i.mopix.cc/N0vZ5O.jpg 17？ 06/11 16:58
→ maniaque: 能不能說說看.....2026年 , 2.0NA 高速 18.77算好嗎?? 06/11 17:03
推 JER2725: 本田油電高速變成油車，低速是電車 06/11 17:04
→ maniaque: 答:挺爛的.... NX200(M20A)引擎,能源局,高速19市區12.18 06/11 17:04
→ maniaque: 本來油電用引擎應該會特化,讓巡航速度時的油耗更漂亮 06/11 17:06
→ maniaque: 代價是拿低速油耗來交換,然後低速用馬達去彌補 06/11 17:06
→ maniaque: 而本田這套油電用引擎,高速能耗沒特別漂亮 06/11 17:07
→ maniaque: 只能說.......還好 06/11 17:08
→ maniaque: 至於油電 SUV 油耗的話,這塊台灣就豐田當王 06/11 17:08
→ maniaque: 但對岸的新能源車特調的引擎,雖然偏科,但還是在某階段 06/11 17:09
→ maniaque: 比豐田的油電好一些 06/11 17:09
推 JuanWang: 結論：我大本田又双叒贏了，贏麻了 06/11 17:13
→ Gaioy: 這數據怎麼不直接買rav4 06/11 17:26
推 weijinsusu: 看了媒體一片好評，還不快去訂要買不到了 06/11 17:31
→ XA2U0726: 我5.5代高速照速限開ACC在外面隨便都16欸 06/11 17:35
推 finasoul: 他的引擎也是阿金森循環啊 06/11 17:41
推 xmaspan: 有沒料，等愛車99數據出來就知 06/11 17:46
→ maniaque: 阿特引擎又不代表是節能代表,做不好一樣會耗油 06/11 17:47
→ maniaque: 然而要是阿特引擎油耗比競爭品牌NA引擎還差...這就尷尬 06/11 17:48
推 naidy: 這油耗怎不買油車就好 06/11 17:48
→ maniaque: 而且,40L油箱,配上這在油電車 算還好 的油耗...... 06/11 17:49
→ maniaque: 看之後有沒有人挑戰一桶油環島吧 06/11 17:50
→ maniaque: 要是crv ehev一桶油無法跑完環島,就可能會很尷尬 06/11 17:51
→ maniaque: 畢竟一些純油車都有環島的紀錄了 06/11 17:52
推 NewNewBaby: 我NX350h台北林口上下班 也差不多80%高速（高速公 06/11 18:00
→ NewNewBaby: 路加建國高架）平均輕鬆20+歐 06/11 18:00
推 finasoul: E H E V高速靠引擎又沒有檔位，那原廠應該有設定一個最 06/11 18:11
→ finasoul: 省油的時速吧 06/11 18:11
推 chrischiu: 高速又不會回沖，差異就不大 06/11 18:12
推 grizzly: 感覺跟汽油差異不大 06/11 18:13
→ hondasho: https://i.mopix.cc/nNe0xU.jpg 06/11 18:16
推 joseph4229: 現行e hev的架構在高速vs油車本來就沒有優勢，沒有不 06/11 18:35
→ joseph4229: 同檔位變化導致只能針對700或9010優化，選了一 06/11 18:35
→ joseph4229: 個另一個就不會多強，因為沒辦法換檔代表不可能全部都 06/11 18:35
→ joseph4229: 讓引擎處在最高效率帶，不可能顧及最低從50km/h開始的 06/11 18:35
→ joseph4229: 全部用油區間(聽說下一代要給高速2檔了，但成本會再上 06/11 18:35
→ joseph4229: 升) 06/11 18:35
→ pilot1982: 十年前，focus mk2.5油車，老舊引擎系統+4at，純高速10 06/11 18:37
→ pilot1982: 0~110跑國三，我就測得油耗約15了，現在16是在？ 06/11 18:37
→ Feriohan: THS高速也不好阿，去看能源測試就知道了，但可能沒那麼 06/11 18:46
→ Feriohan: 差就是 06/11 18:46
推 linwurih: RAV4 六代高速23.04km/L，哪裡不好？不好也是和自己市 06/11 18:50
→ linwurih: 區油耗比，哪一輛油車高速可以23？ 06/11 18:50
推 gn00152097: 就有人叫人去看能源測試結果自己根本沒查過 06/11 18:51
推 finasoul: 23km/L還不好？？？？ 06/11 18:54
推 linwurih: 樓上前輩好，在下gn00482149 06/11 18:54
推 linwurih: 人云亦云，郢書燕說，一般是說油電高速油耗和油車差距 06/11 18:57
→ linwurih: 較小，不是說油電高速不省油好嗎？ 06/11 18:57
→ maniaque: 要看引擎設計,至於為何CRV ehev 可能就敗在變速箱吧 06/11 19:03
→ maniaque: 就跟發電導向的油電車,高速油耗都相對差了一些 06/11 19:04
→ maniaque: 體現上也類似電車高速電耗相對不佳 06/11 19:04
→ maniaque: THS就綜合表現出平均穩定的數值 06/11 19:05
推 xmaspan: CC鎳氫油電高速很常到23、24，沒有跟油車一樣囉 06/11 19:07
→ maniaque: CC純油,高/低 17.07/11.22 06/11 19:11
→ maniaque: 至於HV 高/低速 21.87/32.02 or 20.38/25.66 06/11 19:13
→ maniaque: 所以,RAV6 HV A25A真的很變態,明明排量是 2.5L 06/11 19:14
→ maniaque: 卻能做到這種油耗 06/11 19:14
→ linwurih: 是RAV4第六代，可以不要亂取名字嗎 06/11 19:17
→ z2608002: 還是比不上同級對手啊 06/11 19:36
→ Benefits: https://i.mopix.cc/nQScMs.jpg 06/11 19:37
→ Benefits: e:HEV/e-Power/BEV這類電推系統,強項是在市區蠕行工況. 06/11 19:38
推 joseph4229: THS架構高速本來就不會比油車差，行星齒輪本身就是一 06/11 19:58
→ joseph4229: 個無段變速兼可以主動控制引擎輸出在高效率帶的系統， 06/11 19:58
→ joseph4229: 雖然強迫拖著馬達會有些許效率損耗，但測高速油耗時也 06/11 19:58
→ joseph4229: 不是定速，加減速個一兩次一下就賺回來了。 而且有馬 06/11 19:58
→ joseph4229: 達補扭不用擔心輸出太廢的問題，引擎可以調的更Atkins 06/11 19:58
→ joseph4229: on化，完全為油耗而生。 06/11 19:58
推 finasoul: Ths高速只要一直高轉也能很耗油 06/11 20:05
推 austin0353: 本田無法像某些品牌，在高速引擎可以熄火只用電來滑行 06/11 20:05
→ austin0353: ？豐田、馬自達是提高引擎排氣量，讓稀薄燃燒機率增加 06/11 20:05
推 joseph4229: 油電車的高速肯定是要設計成盡量用油直驅的，不可能是 06/11 20:20
→ joseph4229: 反過來引擎熄火用電去跑，本田系統的問題是沒有檔位調 06/11 20:20
→ joseph4229: 整引擎轉速，不是能不能高速引擎休止的問題。 06/11 20:20
推 joseph4229: 至於小排量turbo vs 大排量自然進氣Atkinson，如果你 06/11 20:26
→ joseph4229: 能確定引擎都在一個很小但很高效的甜蜜點運轉，那麼後 06/11 20:26
→ joseph4229: 者一定比較好，可是前者雖然最佳值比不上，卻能提供很 06/11 20:26
→ joseph4229: 大的高效率區間以及不用常常拉轉帶來的較佳NVH，不像N 06/11 20:26
→ joseph4229: A Atkinson喜歡牛叫 06/11 20:26
→ a901922001: Tja 線傳排檔 awd 19吋框 加回來才考慮 06/11 20:35
推 zwk0606: 超普 重點台灣還是沒有完整LV2吧 除了牌子沒有賣點了 06/11 20:48
→ hondasho: https://i.mopix.cc/21OZo2.jpg 高速可以EV沒問題，只要 06/11 20:55
→ hondasho: 電池有電 06/11 20:55
→ xu3: 高速使用引擎時，即時油門放開滑行是不是電池都不會回充啊 06/11 21:11
→ xu3: 因為輪子現在是接在引擎上，所以馬達不會幫忙回充對嗎？ 06/11 21:12
推 ru04hj4: 鐵桿 生銹疑慮 72以下沒有置中 怎麼說服消費者 06/11 21:22
→ hondasho: 不對~看上面那張工況截圖，引擎直驅，會帶著馬達轉，電 06/11 21:36
→ hondasho: 池有電，馬達可以同時出力，電池需要充電，馬達就是當發 06/11 21:36
→ hondasho: 電機充電 06/11 21:36
→ xmaspan: 輪子不是直接接在引擎上 06/11 21:36
→ tuyere1127: 16隔壁的xtrail好像差不多 06/11 21:39
推 xu3: 所以那顆離合器在高速時也會頻繁切換 對吧 06/11 21:39
→ hondasho: https://i.mopix.cc/QmItnU.jpg 同軸的，引擎、馬達、發 06/11 21:39
→ hondasho: 電機共軸，透過中間齒傳遞到差速器，輸出到輪子 06/11 21:39
→ hondasho: https://i.mopix.cc/guEg8q.jpg 平行軸的 06/11 21:40
噓 taiwaneye: Crv沒幾篇就涼了，看看人家Rav4 06/11 21:40
噓 monkchou: 聽說車機連中文語音都不支援,本粉如何看? 06/11 21:41
→ hondasho: https://i.mopix.cc/TVyGai.jpg 06/11 21:42
推 xu3: 謝謝 看到上面那張圖清楚多了 現在是開豐田THS下一台想換 06/11 21:44
→ xu3: 看看ehev試試看 06/11 21:44
→ hondasho: https://www.eet-china.com/mp/a323466.html 06/11 21:45
推 foxvera: 呃...16是不是跟NISSAN X-TRIAL E POWER差不多？ 06/11 21:47
→ foxvera: 然後X脆還四驅，還客車，還貴沒幾萬塊？ 06/11 21:49
推 fuyuo1469: 小排量NA油車高速沒塞車看過人有Po 23 24的，阿當 06/11 21:52
→ fuyuo1469: 然那種一百初頭匹代步對車板來說叫做放棄人生 06/11 21:52
推 Dino14124: 我只知道下雨天純高速的RAV4一定也是18.19... 06/11 21:56
推 ryu38: 本田翔別在Po 那個無法搭大排氣量跟渦輪還要PHEV的油電技 06/11 22:12
→ ryu38: 術來笑死人 06/11 22:12
推 uei1201: 因為本田的電油車，高速就是油啊 06/11 22:28
推 mtc5566: 高速就是油也沒這麼差阿 06/11 22:42
→ stanleyplus: 客貨曬衣桿????????? 06/11 22:49
→ hondasho: https://i.mopix.cc/1oWBua.jpg 3.5L V6，沒辦法大排量 06/11 23:19
→ hondasho: ？ 06/11 23:19
推 plice: CRV16油耗很好耶！又不是福特，福特16就是很差 06/11 23:19
→ EPIRB406: rav4 18-19的話大概也比Crv油電好20%也是不小差距 06/12 00:00
推 SakuraHana: 高速油耗16也太爛，之前andy老爹實測rav4 2.0汽油的油 06/12 00:26
→ SakuraHana: 耗就有17-18了 06/12 00:26
→ ZeroValue: 好慘的高速油耗，等更多實測再看看 06/12 00:27
→ siegfriedlin: phev多背了一顆電池還可以跑到20 06/12 00:48
推 hhjjhhgg: 16我買汽油不就好了 06/12 01:59
推 sonycat0615: 突然覺得N52引擎不耗油了，車齡15年的3.0升528，高 06/12 04:20
→ sonycat0615: 速維持錶速110～120，油耗13左右 06/12 04:20
→ mrnegativetw: 油電真的只有豐田與其他 06/12 06:43
推 kminer: 我要大雞腿 06/12 06:58
推 kminer: 我要大雞腿。 06/12 06:59
推 zx2751206: 純汽油車沒有可比性啦，市區都太爛，2.0的市區油耗要 06/12 08:12
→ zx2751206: 超過10根本神之腳，油電隨便都15up 06/12 08:12
噓 l90289312: 板上最愛靠杯的神車NX200我也可以踩出高速16 06/12 08:41
推 robe: 這次crv油車只賣99萬 踩在前一代的車主身軀上前進破底 請問 06/12 10:10
→ robe: 買油電的意義是什麽？價差30萬加油可以加幾年呢？ 06/12 10:10
→ Hakodate86: 油電就行車品質 現在要就油電要就純電 06/12 10:14

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K380  ·  汽車 car  ·  6小時前
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[新聞] Toyota前社長呼籲7大日系車廠合作！零部件標準化降低開發成 我看乾脆豐田把本田、日產、三菱的部份股權買下來 然後本田、日產、三菱也去買豐田的部份股權 交叉持股不是更快,反正誰都看得出來豐田快要一統日本汽車業界了 https://auto.ltn.com.tw/news/32459 Toyota 前社長呼籲 7 大日系車廠合作！零部件標準化降低開發成本 面對中國車廠低廉成本以及政府補助的攻勢，全球各大車廠嚴陣以待，而汽車龍頭 Toyota 前社長佐藤恒治指出，希望日本 7 大車廠之間應該做到更多分享資訊，並推進 零件標準化，這樣才能大幅縮減日系車廠的研發成本並加快推
yamatobar  ·  汽車 car  ·  10小時前
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[閒聊] 不得不說,中國的電動車價格真的很誘人 撇開一堆政治因素,不得不說中國的電動車價格真的很誘人 吉利銀河星願(中國銷量王)一台最便宜才30萬台幣 賣到馬來西亞變成proton emas5也才38萬台幣 動力較強的銀河e5馬力218匹,可行駛500多公里,也才55萬 賣到馬來西亞也才68萬,對比台灣電動車少說都百萬起跳 這價格不香嗎? --
aitt  ·  汽車 car  ·  17小時前
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[心得] 油電 vs 汽油 半年前我在這裡貼過一個 CC 的 TCO 試算表，底下吵了一百多推。 有人算給我看：電子煞車分泵十萬、繼電器八千，為了大電池保固還要綁原廠保養八年， 所以油電到底省在哪。 也有人回：一直講大電池的，怎麼不說說看二手價？難道車行都是白癡嗎，油電七八年車 沒換過大電池，也沒變得比較便宜啊。 那時候我兩邊都答不出來，因為我手上只有試算模型，沒有真實的成交資料。 現在有了。 這半年整理了近四萬筆大盤成交價——也就是車商實際進貨的價格，不 是網路上的開價。把這個問題重新算了一次。 結果是：反方講的幾乎全錯，正方講對
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shiroko  ·  汽車 car  ·  1天前
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[閒聊] 汽燃費改公路養管費，但還是照排氣量收？ 最近又有關心交通的朋友丟附議來 https://join.gov.tw/idea/detail/e7b74d7e-f3c9-441c-af2e-d43d1b42a15f 看了一下比較疑惑的是，名字都從燃料稅變成道路使用、養護、安全管理了 收費方式卻還是照以前那套車款、排氣量在算 如果這筆錢本質是道路使用費，那是不是應該看實際使用程度？ 例如一年開1,000公里的人，跟一年開30,000公里的人 對道路造成的使用量應該不一樣吧 結果現在少開也繳一樣，天天跑反而相對划算？ 而且之後電動車越來越多，電車沒有排氣
peegoo  ·  汽車 car  ·  1天前
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[問題] 為什麼電動車很少討論馬達壽命？ 一般講到電動車壽命 大家首先討論的就是電池壽命 很少聽到有人討論馬達壽命 好像都預設馬達不會壞 車廠好像也相對比較沒在馬達壽命做宣傳 明明高里程電動車也是有換馬達的案例 價格也不低 --
oh5566oh5566  ·  汽車 car  ·  1天前
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Re: [新聞] Mazda大改CX-5來了 邁向豪華SUV 94.9萬起 好奇的問一下，雖然我在板上被歸成馬黑 不過我是極端的2.0NA+6AT馬自達擁護者 這次上市的不是原本說全部改成2.5+輕油電引擎嗎？ 我有錯過什麼消息嗎為什麼變成2.5NA？ 另外就是這顆2.5NA有什麼實績了嗎？沒有跟到松田的這些消息 2026的消費者真的很幸福，8X能買到末代2.0 CX-5跟8X的CR-V 好修好養低稅金 對於低里程的使用者真的是一大福音 --
Dino14124  ·  汽車 car  ·  1天前
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[情報] 台灣特斯拉BYD刀片電池的官方聲明 近日部分 Tesla 車輛顯示電池故障代碼，對於車主擔憂及日常用車上的不便，Tesla 臺 灣深感抱歉，承諾對此批回廠車輛進行完整檢修、電池換新，並提供最大誠意補償方案， 同步針對維修代步車輛不足、中古車換購鑑價等事項，以下詳列說明： 1. 完整檢修與電池換新 針對此批出現電池故障代碼回廠之車輛，Tesla 承諾依購車保固條款對車輛電池進行完整 檢修換新，為補償車主遇到的所有不便，Tesla 也將依個案具體情況，主動向每一位因電 池問題回廠之車主，提供最大化實際補償方案。 2. 加倍全台代步車數量，最大程
jforce  ·  汽車 car  ·  1天前
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Re: [情報] 全新CX5配備跟售價公布 : https://i.mopix.cc/AuNJBv.jpg : 感覺還可以囉 老實說 這價格還行，但有沒有可能賣的比上一代還差這得要再觀察 畢竟大改款沒有2.0NA還是有差 上一代的淬鍊版（入門版) 還是最划算，只要104萬就有通風座椅 2.0NA且具有通風座椅的車只剩下Camry才有 CRV 2.0油電也有通風座椅只是比較貴 -- CX-5大改款沒有2.0引擎是因為那顆引擎停產嗎？
Re: [情報] 全新CX5配備跟售價公布 - 汽車 - PTT.BEST 批踢踢爆文
Lumia635  ·  汽車 car  ·  1天前
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[新聞] 立院三讀通過 毒駕或拒測者吊銷駕照 好，總算修了 這應該是近年來我最支撐的一道法令，希望沒入一定要確實執行 不要出來哭幾下鬧幾下關說一下又還回去，不過沒入的車是銷毀還是拍賣還是怎樣新聞沒寫 https://udn.com/news/story/7314/9655109 為防制毒駕，立法院會今天三讀通過「道路交通管理處罰條例」部分條文修正，增定毒駕或拒絕毒測者一律吊銷駕照，且不論車輛屬何人所有都將沒入；毒駕致人重傷或死亡者，則終身不得考照。 修法後條文同步調升毒駕罰鍰，首次毒駕機車罰鍰12萬元、汽車15萬元；二次毒駕罰鍰將以前次罰鍰金額再加罰
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mofass  ·  汽車 car  ·  1天前
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[閒聊] 電動車保養真的那麼省？ 我自己是開油車，一直也知道電動車很省 但聽開Model3的朋友說他開了100,000公里都沒有回原廠保樣 只有大概每20,000公里會自己換冷氣濾網跟補雨刷水而已 單純算耗材的話，10萬公里大概只花10,000元左右 原廠一開始配的輪胎他說開了大約45,000公里左右才換掉 聽起來也沒有網路說的跟油車差很多 不知道有沒有電動車車主可以分享一下真的那麼省嗎? --
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dwyanemuse  ·  汽車 car  ·  1天前
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[新聞] Mazda大改CX-5來了 邁向豪華SUV 94.9萬起 台灣在今年的中型SUV市場競爭格外激烈，不論是國產熱門王者、歐系高質感休旅，還是 韓系科技強權，紛紛出招攻佔車迷眼球，相較於其他品牌的頻繁動作，Mazda的步調顯得 沉穩。如今，ALL-NEW MAZDA CX-5終於登場，台灣馬自達打出進口休旅，國產價格， 94.9 萬元起，頂級版本也只要116.9萬。 全新第三代CX-5 外觀上展現洗鍊成熟的魂動設計，乍看之下和改款前很相似，但是車頭 導入全新「懸浮式魂動之翼」，搭配細節中巧妙融入數字「5」徽飾的頭燈組，極富現代 科技感。車側線條向外延展至輪拱，搭配鋼
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reayu  ·  汽車 car  ·  1天前
爆
[情報] 全新CX5配備跟售價公布 https://i.mopix.cc/AuNJBv.jpg 感覺還可以囉 --
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GGininde  ·  汽車 car  ·  1天前
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[新聞] 奪命影像曝！北市婦人違規穿越馬路　遭無 新聞標題： 奪命影像曝！北市婦人違規穿越馬路　遭無照休旅車駕駛撞死 新聞連結： https://www.ettoday.net/news/20260728/3208730.htm#ettoday 來源媒體： ETtoday 完整新聞內容： 記者邱中岳／台北報導 北市中山區發生死亡車禍，一名婦人於28日凌晨5時許違規橫跨中山北路一段的中央分隔 島，一輛休旅車煞車不及撞上，婦人送醫搶救後宣告不治，正要去打撞球的肇事駕駛被查 出沒有駕照，遭警方送辦。 警方調查，28日凌晨5時許，60歲的江姓婦人行經北市中山區中
m82  ·  汽車 car  ·  1天前
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[心得] Ferrari Purosangue開箱-周遊六國千里行 時間進入夏天 想想這個時機點搞搞出遊大企劃還不錯 https://i.imgur.com/uwBks7J.jpg 恰巧Dealer通知我 Purosangue新車到了 可以新車搶頭香開箱租來玩 https://i.imgur.com/tnNRiUH.jpg 既然之前已經把URUS開好開滿了 趁現在才新車下櫃的機會 當然要把這台V12純種馬開好開滿 https://i.imgur.com/SemskMD.jpg 考慮層面也很現實 歐洲的風景 台灣沒有 畫面好看之餘 又可以合法無限速Again 雖然所費不貲
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valsione  ·  汽車 car  ·  1天前
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[問題] KIA Picanto建議直上Apex版本嗎？ A了一下近期都沒有這台車的相關分享 主要使用情境為市區長輩代步用 這樣不知道是否建議加八萬？ 能否請有購買的人分享經驗，預計這週會去 展間看看 謝謝 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G9910. --
nasn  ·  汽車 car  ·  2天前
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[新聞] Nissan 國產休旅 Kicks 新年式上市！追 Nissan 國產休旅 Kicks 新年式上市！追加實用配備提升座艙舒適度 https://bit.ly/44Ojhvi 裕隆日產今年 3 月發表 Nissan Kicks SAKURA 成為販售主力，提供初綻版、盛綻版與極綻 版三種等級選擇，近日則藉由年式更新重新調整車型編成，改為初綻版、初綻 Air、盛綻 A ir 與極綻版等四種等級，將原本頂規極綻版專屬的恆溫空調系統下放至兩款新增 Air 車型 之上，進一步提升座艙舒適性。 https://i.imgur.com/42rPJLH.jpeg Niss
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asd63312337  ·  汽車 car  ·  4天前
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[新聞] 豐田章男說豐田內部出現「危機感」,工程師憂心：正在輸給中 其實說穿了還是豐田在中國的業績不佳 然後許多市場,豐田面臨中國車企的瘋狂低價搶市策略,被捲到不要不要的 https://reurl.cc/dOxk8V 豐田章男曝Toyota內部出現「危機感」，工程師憂心：正輸給中國 日本NHK近日播出特別節目，罕見獲准長期進入Toyota核心研發與決策現場，不僅拍攝未 曾對外公開的開發會議、試作車檢討及商品銷售決策過程，也專訪Toyota會長豐田章男， 揭露這家全球汽車龍頭面對電動化、數位化及中國車廠快速崛起時的難題，豐田章男坦言 ：「公司內部的危機意識正在升高。」 豐
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yamatobar  ·  汽車 car  ·  2天前
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[心得] 2026年式 G22 420i Coupe開箱 還是學生時看到第一代的BMW 4系列就夢想能擁有，渾渾噩噩工作了好幾年，還是一事無 成，依舊靠一台機車作為交通工具。 很幸運跟到台股四、五月一波大行情，突然有了擁有十幾年前夢想車的機會，有一句話這 麼說，You only live once. 剛好在四月底看到廣告，2026年式420i 標配M Sport 套件及雷射尾燈，如果說萬事俱備 只欠東風，那雷射尾燈對我來說就是那個東風，該有的配備都有了，那也只好買了。 到現在仍然心存感激，雖然一時之間還不知道要謝謝誰，覺得自己是很幸運的的人，完全 沒想過在這個年
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YukiTsunoda  ·  汽車 car  ·  3天前

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