[閒聊] 國三南下寶山休息站當捷徑

作者SuperLight (你認錯人了)

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標題[閒聊] 國三南下寶山休息站當捷徑

時間Thu Apr 9 21:31:04 2026

板上應該不少人國道下竹科通勤的，都看在眼裡吧雖然這種鳥事已經是常態了，就像左轉遇到後車三寶不照線走想切西瓜超車一樣但對絕大多數乖乖排隊的用路人來說，真的是有點生氣，有點無奈而且看他們衝進休息站車道，對於真要下車上廁所的人車來說，也是險象環生沒有好解法，只能上來取暖一下以下開放跟我一樣都乖乖排隊請推不好說請給箭頭休息站當捷徑請噓快到出口才插隊也請噓 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.195.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1775741466.A.1CE.html

推 skyoneaim: 很多人也會把交通隊和地磅站當捷徑 04/09 21:53

推 finasoul: 最智障性有代表性的，就是汐止那邊那個地磅站吧 04/09 22:00

→ finasoul: 地磅站不就應該專給大車走的嗎？為什麼要開放其他的車 04/09 22:01

→ finasoul: 往右邊插出去，然後再插進來反而讓主線塞到爆。以前沒這 04/09 22:01

→ finasoul: 樣幹還沒有塞得這麼誇張。 04/09 22:01

推 bluehora: 休息站收過路費進去一次 100元問題就解決了 04/09 22:17

→ GiantChicken: 中壢服務區也一堆這樣幹搞得服務區要北上的被卡住 04/09 22:38

→ GiantChicken: 要進服務區的也被卡住 04/09 22:38

→ GiantChicken: 要解決也簡單只要路線被強制延長就沒人想走 04/09 22:42

推 ultratimes: 解決方式很簡單，改標線就好，強制要進去再出來 04/09 22:43

→ ultratimes: 然後配上科技執法 04/09 22:43

→ SuperLight: 沒錯，走捷徑出來讓排隊的更卡，生氣 04/09 22:46

推 shter: 汐止那個開過一次就知道不給走的話從汐止交流道進來的北上 04/09 22:49

推 hhpsjoe: 中壢最誇張汐止那個就國道開放的也不能怪用路人 04/09 22:50

→ shter: 車全部會在那邊卡住匯進主線把主線外側車道也卡住 04/09 22:50

→ hhpsjoe: 那個雙線道不拓寬開放那個根本就沒啥用真的蠻好笑的 04/09 22:50

推 kshieh: 爬坡道用來超車早已空見司慣 04/09 22:50

→ shter: 汐止地磅站的寬度學東湖那邊拓寬就紓緩了 04/09 22:51

推 finasoul: 爬坡道超車能檢舉就檢舉 04/09 23:04

→ idealman: 在休息站車道放減速坡算了 04/09 23:07

推 vans24: 中壢那個是連google map都這樣帶路怪誰嘻嘻 04/09 23:09

推 sonofgod: 對當初第一次上高速地圖真的這樣帶 04/09 23:17

推 hmt17: 圓山下班超尖峰時期一堆車走河濱當捷徑然後又塞成一坨 04/09 23:32

→ ga047768: Google map真的會這樣帶…還以為要下交流道有更快路徑， 04/09 23:34

→ ga047768: 結果是地磅站。 04/09 23:34

→ alex00089: 沒比較快吧 04/09 23:39

→ Dorae5566: 要解決超快啊，裡面塞一隻紅綠燈跟行進路線改一下就好 04/09 23:46

→ Dorae5566: 了 04/09 23:46

推 g8785: 中山高新竹交流道我記得也一堆人當捷徑，匯入更塞XD 04/09 23:49

→ ZeroValue: 汐止那個不一定要匯入主線道，可以繼續走路肩下五堵， 04/09 23:58

→ ZeroValue: 而且也可以避免讓交流道上來的車子立刻減速跟大車車流 04/09 23:58

→ ZeroValue: 交織，還好啊 04/09 23:58

推 p23j8a4b9z: 沒辦法只能加入 04/10 00:10

推 stevewu929: 國一北上湖口服務區也是吧 04/10 00:12

推 Adam6613: 新竹不意外 04/10 00:42

推 zxcv3147: 取消路肩行駛跟休息站出口設紅綠燈 04/10 00:55

推 spy1k387j6: 汐止那個真的超白癡明明到基隆整路都順順都就塞那 04/10 01:10

推 ultratimes: 下來後強制左轉進休息站啊，禁止直行，配上科技執法 04/10 01:14

→ happyfantesy: 后里地磅站也有平日7-9開放路過但剛實施不久不多 04/10 06:10

→ happyfantesy: 人用 04/10 06:10

推 ss88812: 湖口更扯是下交流道轉個彎繼續插隊 04/10 06:26

→ bojan0701: 寶山是小休息站，大致上是直直一條路，沒法強制繞道， 04/10 06:43

→ bojan0701: 只能匯入高速公路增設紅綠燈 04/10 06:43

→ bojan0701: 這邊是交通熱區，轉一號國道回堵，寶山交流道下也回堵 04/10 06:47

→ bojan0701: ，本來就容納不了這麼多車流，台積設廠後更塞了，應把 04/10 06:47

→ bojan0701: 寶山休息站移除換個地方... 04/10 06:47

→ laechan: welcome to taiwan, first time? 04/10 07:19

推 Informatik: 建議休息站出口放個紅綠燈強迫停止 04/10 07:31

→ PtT0615s: 台人甚麼不會鑽牛角尖最行休息站又不是給你這樣用的 04/10 07:53

→ PtT0615s: 裝個科技執法上班時間進入的車輛要滿N分鐘才能離開 04/10 07:55

→ PtT0615s: 想鑽漏洞進來就讓你擠好擠滿 04/10 07:55

推 yeng1217: 台灣麻 first time? 04/10 08:10

推 acjackal: 這還好吧，國三龍潭南下才誇張，走路肩下交流道，無視 04/10 09:09

→ acjackal: 路口只能左右轉，直走就可以繼續南下了，連假看過超多 04/10 09:09

→ acjackal: 次 04/10 09:09

推 beoneg: 台灣人鑽漏洞功夫大概宇宙第一 04/10 09:34

推 yechau: 門口插一支ETC，開進去收20元 04/10 09:46

→ wayneshih: 出口設匝道管制紅綠燈闖紅燈就科技執法 04/10 09:54

推 waterfat520: 五楊下來的休息站不也是嗎等常車禍就會立測速了 04/10 10:08

推 cys0201: 一堆開路肩當超車道都到閘道出口才切回主線 04/10 10:28

推 j198811: 路肩、爬坡道、地磅站，多得是可以檢討的… 04/10 10:42

→ ChungLi5566: 國道應該多畫一些雙白線像內壢南下那樣 04/10 11:24

→ ChungLi5566: 不然每台上來都想直接到內線再慢慢加速 04/10 11:25

推 bruce511239: 放紅綠燈不錯 10-15秒放行 04/10 12:55

推 fotocom: 區間測速阿，政府最會了,進去出來小於30秒開罰 04/10 13:37

推 korsg: 中壢休息站表示： 04/10 14:50

推 lizardc1: 便道確實應該設立過路費機制經過一次收$10 04/10 14:54

推 ChungLi5566: 中壢是服務區不是休息站 04/10 15:23

推 rrroooqqq: 設紅綠燈就能合法化了，看看五股交流道前的高工局 04/10 15:25

推 kenny1221: 覺得紅綠燈要60秒才能遏止這歪風 04/10 16:19

推 pleasepo: 國一新竹交流道也是 04/10 16:47

推 acesslai: 五股那個不要進去高工局，走外側比較順吧，大多車都往 04/10 16:59

→ acesslai: 內線或高架路段切 04/10 16:59

推 alwang: 汐止的該開放不然某樓無法順順到基隆只塞那一次 04/10 17:28

→ SuperLight: 咦怎麼都沒人噓 XD 04/10 17:29

推 xenosliu: 有違規嗎？構成開單事實嗎？如果沒有~So what? So what? 04/10 20:45

→ xenosliu: 如果合法你應該去找交通部 04/10 20:45

推 FIFI8488: 路肩不開放阿科環路是要修多久馬的 04/10 22:25

推 mag5566: 寶山裝紅綠燈也會比主線道快，之前我就停下來上廁所又抽 04/11 04:40

→ mag5566: 了一支菸還比同行另台車未下休息站的同事快 04/11 04:40

推 Rudolph0726: 導航真的會這樣帶….. 04/11 09:52

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