→ sstandc: 政府一如既往的黑箱。 02/10 10:10
→ iamheavy: 關稅降17.5% 車價降不到一成？ 這很台灣 02/10 10:10
推 maltum: 「一成」就已經是政商丟出來消滅消費者期待的 02/10 10:16
推 snoopy5566: 早說了降關稅也不會全部反映在車價 02/10 10:16
→ HelloBonj0ur: 貨物稅也是貿易壁壘吧 希望美帝順手拆了 02/10 10:16
推 qazxc312: 坐等油車大降一成，特斯拉小降兩成 02/10 10:17
→ HelloBonj0ur: 美帝的原物料價格跟運輸成本 網路上都查得到的 還騙 02/10 10:18
→ HelloBonj0ur: 又不是詐騙島 什麼都不公開 02/10 10:18
→ orz0928: 垃圾國慘 趕快淘汰 02/10 10:18
→ Bashar: 主要是外匯車啦 價格來台灣能到什麼程度 02/10 10:19
→ supereva: 貨物稅國產車也要繳 算貿易壁壘嗎 02/10 10:19
推 LAURANCE: DPP都黑箱藍白都是依法透明 ^^ 真棒 02/10 10:19
→ MRWPTT: 用成本當藉口是車商放給記者吧 02/10 10:20
推 snoopy5566: 特斯拉本來就已經有貨物稅減免了 02/10 10:20
推 corner0111: 順便開放中國整車進口 我要小米su7 02/10 10:20
→ GGundam: 來點新車吧啊 02/10 10:23
推 TC0430: 經濟部約開會，然後說不清楚細節？ 02/10 10:23
→ Muilie: 2025車主上街抗議，買貴了 02/10 10:24
推 william826: 最近進口美製不少優惠簡訊 幅度滿大的 02/10 10:24
→ linleex: x系列交車仔怎麼辦 02/10 10:25
推 ZekeYeager: 今天下午才要開早上就在吵黑箱，不然你做主啦 02/10 10:25
推 lwamp: 這政府黑箱太多了 02/10 10:26
噓 wang56: 為何零關稅，還能這麼多不滿意？是還存不夠錢嗎？ 02/10 10:28
→ LAURANCE: 不滿意 <1>既得利益者 <2>看不爽DPP談到世界最優惠 02/10 10:29
→ wang56: 感覺大家跟本不是在乎關稅，而是車價沒打5折就是對不起鄉 02/10 10:30
→ wang56: 民？ 02/10 10:30
噓 hygen: 乾脆全部零關稅好嗎？單單美國零關稅一定一堆問題 02/10 10:30
→ wang56: 真的等到降關稅，結果一堆勁戰族發現還是買不起豪華進口 02/10 10:31
→ wang56: 車，很崩潰是嗎？ 02/10 10:31
推 smile521688: 國慘阿斗 吸血蟲車商 02/10 10:31
推 ru04hj4: 交車的只能期待政府會不會溯及既往到今年都算再退 02/10 10:31
→ ru04hj4: 稅 02/10 10:31
推 bbogod: 我也期望樓上這樣的作法 但我覺得很難 02/10 10:32
推 ji3g4tj06fu6: 等著看0關稅後野馬降多少^^ 02/10 10:33
推 ShaNe1993: 一成也是錢 不無小補了啦 02/10 10:33
推 Muilie: 已交車仔、日系、歐系車主心理不平衡，森七七 02/10 10:34
→ marklin123: 早買早享受，晚買享折扣，要享受又要折扣這種事可遇不 02/10 10:35
→ marklin123: 可求 02/10 10:35
推 liaox: 等等黨大勝利 02/10 10:35
推 pzztt: 經濟成長那麼好 加價賣 02/10 10:36
噓 ilovedirk41: 美國當地特斯拉售價都沒漲 哪來的美國製造成本增加？ 02/10 10:37
→ ilovedirk41: 德國當地的y售價也沒漲 哪來的成本增加？ 02/10 10:37
推 LAURANCE: 經濟部先開內部會議通知產業再開記者會公布 是沒工作過 02/10 10:38
→ LAURANCE: 訊息一步步擴展傳遞 民眾黨核心幕僚開會跟小草說嗎? 02/10 10:39
→ ilovedirk41: 不在特斯拉的業內人士? 賓士都出來說會降了 02/10 10:39
噓 keepwild: 零關稅、高貨物稅？ 02/10 10:40
→ ASKA: 貨物稅是 (完稅價格 + 進口稅(關稅))x貨物稅率 02/10 10:40
推 occw0721: 一成差不多啊，報關價又不是售價 02/10 10:41
推 oddoneislove: 電動車完稅價140以下的話還能免貨物稅 02/10 10:42
推 LAURANCE: 台灣新聞就把民眾當笨蛋阿 02/10 10:43
噓 bryantiswill: 打預防針囉 關碎降不多 02/10 10:44
推 dai26: 這禮拜要去簽了，各車廠其實都在規劃了，就是0 02/10 10:44
→ dai26: 不過很有趣的是，讓利給美國了，難道其他日本韓國德國等等 02/10 10:45
→ dai26: ，不會同時逼台灣政府也要跟進嗎？看下去 02/10 10:45
噓 basacola: 是黑箱了啥？ 02/10 10:45
→ dai26: 不會只有現有這幾款而已，連和泰都會有動作 02/10 10:46
推 chris0725: 歐洲人整天抱中國腿，為何要讓利？ 02/10 10:46
→ segio: 為啥我川不要求免貨物稅? 02/10 10:46
→ basacola: 關稅變成0就是要完全回饋給消費者啊 廠商的成本又不是 02/10 10:47
→ basacola: 關稅 02/10 10:47
→ basacola: 早就轉嫁消費者 02/10 10:47
推 timk7: 特斯拉差不多可降10%沒錯，油車會差比較多，但傳統車廠不 02/10 10:47
→ timk7: 像特斯拉調價，就在看看市場怎麼走了 02/10 10:47
→ greenlight2: 繼續扶植台產？ 02/10 10:48
→ dai26: 貨物稅比較偏國內的東西，進出口稅比較牽扯到二國貿易，現 02/10 10:48
→ dai26: 階段比較不會再要求國內自己的稅 02/10 10:48
→ occw0721: 利潤抓三成，實際上model3全退給你大概也就20萬左右 02/10 10:49
→ occw0721: 差不多1成左右 02/10 10:49
→ dai26: 就算國內幾大車廠都要引進美製車，初期來看應該都不會是銷 02/10 10:49
→ dai26: 售主力，例如和泰可能引進Sienna ，但不太可能引進RAV4 02/10 10:49
推 Muilie: 邪惡軸心國 02/10 10:50
推 MIKE44: 不降價買車送牛奶 02/10 10:51
→ young000: 掛福特的小米可以進來了唄 XD 02/10 10:52
推 timk7: 沒錯，Model3會調的話，就有可能174->159我猜 02/10 10:53
→ dai26: 以豐田來看，比較有可能進的是Highlander,皮卡Tundra,Sien 02/10 10:54
→ dai26: na 02/10 10:54
推 TC0430: 139的話才會把大殺四方 02/10 10:54
→ DDDDRR: 這篇文的問題是下午開會早上說不知道開什麼會而已 02/10 10:55
推 gyqmo: 黑箱啥？不要八卦版化好嗎 02/10 10:56
推 ru04hj4: Sienna本來就是美製吧 02/10 10:56
→ KEYork: 15%關稅跟25%貨物稅 只會降價10%？ 02/10 10:57
→ dai26: 應該只是跟車廠報告，這禮拜我們要去簽了，請大家做好準備 02/10 10:57
→ dai26: ，如此而已 02/10 10:57
推 pontifical: 真的好瘋，進口成本增加？所以以前都虧本進口賣的？ 02/10 10:57
→ dai26: 反正都是商人的話術，要降多少給消費者，還是取決於市場 02/10 10:58
→ dai26: 美國也有生產蓋美麗，或許也有機會引進 02/10 10:58
推 linleex: 美國運來 海運比較貴 大概要反應成本漲價了 02/10 10:59
→ AustinRivers: 民眾想參與 02/10 10:59
推 STi2011: 開會？ 02/10 11:00
→ dai26: 南陽現代第二季即將引進palisade ，或許KIA會引進兄弟車美 02/10 11:00
→ dai26: 製的Telluride對決 ，價格或許更漂亮 02/10 11:00
推 gg8n8nd34ss: 森那美跟南陽根本都愛賣不賣 這兩台明顯也不是台灣 02/10 11:01
→ gg8n8nd34ss: 市場需求會很大的車型 02/10 11:01
推 pontifical: 零關稅不降價也能說政府好棒棒？你就是廠商？ 02/10 11:02
推 Haruno: 要降價永遠有一百種不可能的理由 02/10 11:02
→ wondtty: 打算洗零關稅卻更貴的概念嗎？ 02/10 11:03
推 OldWang911: 在那邊喊黑箱的，要碼是沒讀過書，不然就是智商堪憂 02/10 11:03
推 dai26: 這正七人休旅級距本來就是高單價冷門車款，進口車對車商來 02/10 11:04
→ dai26: 說沒什麼損失，雙B一年賣幾台GLS,X7 ? 所以就算引進，本來 02/10 11:04
→ dai26: 就不會視為銷售主力，但就能多給消費者一個選擇 02/10 11:04
推 bala045: 有降比沒降好呀 樂見其成 02/10 11:04
→ love8107030: 他要是降價下去，鴻海不就尷尬了 02/10 11:05
推 damien12343: 除非特斯拉降價降維打擊才有希望 02/10 11:06
→ damien12343: 其他廠商會用從美國進口成本更高當理由不降價 02/10 11:06
推 a187: 傳統車廠就是慢慢搞 等到150萬的model y大殺四方 02/10 11:06
推 dai26: 像RAV4這種目標一年三萬台銷售主力，就不可能引進美製了， 02/10 11:06
→ dai26: 可能光量都無法生產給你台灣 02/10 11:06
→ a187: 到時候rav4也難賣了 小黃都是model y 02/10 11:06
推 lusifa2007: 少了關稅 用美國售價加上貨物稅和運費可以很簡單算出 02/10 11:07
→ lusifa2007: 廠商利潤在哪裡吧 就看消費者買不買單而已 反正有外 02/10 11:07
→ lusifa2007: 匯車 02/10 11:07
→ damien12343: model3如果賣130-140，ModelY如果美製賣150。誰還要 02/10 11:07
→ damien12343: 買百萬以上的國產車？ 02/10 11:07
→ ohyakmu: 按政府習性，可能只是沒事開會信心喊話。 02/10 11:07
→ lusifa2007: 貨物稅是川川眼裡的非關稅障礙 02/10 11:08
→ dai26: 台灣人很聰明的，到時候看廠商開價就知道，有沒有確實讓利 02/10 11:08
→ dai26: 給消費者，如果沒有還加大利潤，那市場當然不會買單，對車 02/10 11:08
→ dai26: 商有影響嗎？或許更沒有 02/10 11:08
→ dslite: 日韓也來談就太爽了 跟全球主要經濟體最惠國 02/10 11:08
推 stone801118: 去年底就很多車商出來哭說活不下去 整天新聞都在說 02/10 11:08
→ stone801118: 車商要餓死了 又說不會降價 降關稅 加上政府雙稅補助 02/10 11:08
→ stone801118: 就暫時讓國人以為是真的 新車銷量就恢復一點 02/10 11:08
推 beavertail97: 正好打算買MODEL 3, 175萬降一成約17萬，很多了 02/10 11:08
→ dai26: 電動車在台灣環境仍然不算友善，要特斯拉大降價打到油電休 02/10 11:10
→ dai26: 旅車主力，還很難講 02/10 11:10
推 stone801118: 這個不就是用信息差去拐人嗎？這沒圖利車商誰信 02/10 11:10
推 bala045: 鴻海要尷尬啥 他就試水溫的 02/10 11:10
→ dai26: 日韓德等國眼紅同時也要求台灣降稅，台灣車市才是真的有地 02/10 11:11
→ dai26: 震的可能，美製車看起來對市場影響還不大 02/10 11:11
推 chris0725: GLE 比GLC便宜，這樣沒差嗎？ 02/10 11:13
推 Muilie: 日本還有點可能，韓國感覺不會想談這個 02/10 11:13
噓 roberttony: 業界人士 02/10 11:13
推 yai5217: 現在問題就是日韓德要不要一起都免關稅 看政府怎麼決定 02/10 11:13
→ a1119151: 福特野馬買起來 02/10 11:14
推 dick929: 講到開會我只服我的偶像周董 02/10 11:15
→ Muilie: 台美有平等互惠部分（？），日韓德要讓哪些利換0關稅 02/10 11:15
推 dai26: 台灣政府一定以拖待變的，因為那真的是震撼彈，我想沒這麼 02/10 11:15
→ dai26: 容易的 02/10 11:15
推 a187: 但日韓有甚麼CARD可以要台灣降稅... 02/10 11:15
→ Zxc2184: 關說+貨物稅得利最多的一直都是政府啊 02/10 11:16
→ DDDDRR: 不敢拖吧 韓國已經回25%關稅 小日本也被川普喊要提高關稅 02/10 11:16
→ DDDDRR: 了 02/10 11:16
→ dai26: 日韓德對台灣都是出超，其實要跟台灣政府談判，是蠻有力的 02/10 11:17
→ dai26: 日韓德掌握很多關鍵零組件和工機機等，台灣都要靠他們進口 02/10 11:19
→ xulzj524: 真的零關稅 02/10 11:20
→ xulzj524: 然後代理商美規車降太少 02/10 11:20
→ xulzj524: 美規外匯車會蓬勃發展 02/10 11:20
→ dai26: 我說的以拖待變，是指日韓德等跟台灣的談判，不是這幾國對 02/10 11:20
→ dai26: 美國 02/10 11:20
推 mynews: 汽車應該標示未稅價格 02/10 11:21
→ bala045: 拜託貨物稅也降一降 02/10 11:21
→ dai26: 經濟部和車商我想真正擔心的是這裡，美國車降調0，對台灣 02/10 11:21
→ dai26: 市場影響是還有限，假設日本，德國車進口關稅降到零，那才 02/10 11:21
→ dai26: 是震撼彈 02/10 11:21
推 Muilie: 大概就拖了不變吧，短期不滿過去，車照跑 02/10 11:21
推 Boss1983: GLC到底會不會比GLE還貴呢，各位拭目以待 02/10 11:23
推 lskqre456: 貨物稅不管國產組裝還是米國進口都會吃到 川不在意 02/10 11:23
推 NodeWay: 想太多 美國硬成這樣都拖這麼久了 其他國家有得等 02/10 11:24
推 dai26: Model 3就算降到120左右，說要能大幅吃掉RAV4訂單，應該不 02/10 11:24
→ dai26: 太可能，但吃掉其他品牌電車，是可以預期的，所以整體車市 02/10 11:24
→ dai26: 來看，影響應該還是有限 02/10 11:24
推 syk1104: 美車降到0關稅, 也會影響到其他車廠吧,競爭就是這樣 02/10 11:24
→ NodeWay: 最慘的是剛上市的bria吧 02/10 11:25
推 uei1201: 特斯拉市占率高了，害怕充電站不夠嗎？大量蓋起來！ 02/10 11:25
推 Muilie: 日廠只要抓著那幾種只在日本生產，或是印度產的特色車，0 02/10 11:25
→ Muilie: 關稅對他們衝擊應該還好 02/10 11:25
推 Heyer: 你降一成看看啊 總有車商會削價競爭 02/10 11:25
推 harrychen413: 沒事 拔個配備 小降五萬 意思意思 02/10 11:26
→ NodeWay: model3如果120真的會賣到沒車賣 可能要排到年底了 02/10 11:26
→ NodeWay: 只要預算有到100左右很難不心動 02/10 11:27
推 aling1205: 通常寫1成都要再乘2上去XDD 02/10 11:28
推 beavertail97: model 3 150就買丹了，剛小改版過，里程續行保固 02/10 11:34
→ beavertail97: 都不錯 02/10 11:34
→ medichou13: 不降價跟漲價總是有千百種理由 02/10 11:34
推 LAURANCE: MODEL3 120萬還是買輸RAV4 只有45歲以下才接受電動車 02/10 11:35
→ LAURANCE: 年長者眼中 電動車就是隨時起火爆炸的定時炸彈 02/10 11:35
推 dai26: 主要還是充電環境不友善，不是人人住透天自己拉，不是人人 02/10 11:37
→ dai26: 都住新大樓已經拉好線，舊大樓不能只因為你一戶就全面配 02/10 11:37
→ DDDDRR: 純電車主要的問題還是老大樓公寓充電呀 02/10 11:37
推 gg8n8nd34ss: 麻豆3跟RAV4客群不太重疊 Model Y 150以內應該就無 02/10 11:38
→ gg8n8nd34ss: 對手了 02/10 11:38
→ airnoon: Model 3 降一成也是滿可怕的 02/10 11:38
→ dai26: 要走去有充電站的停車場是一個問題，上下班二點一線有沒有 02/10 11:38
→ dai26: 充電站也是個問題 02/10 11:38
→ DDDDRR: 充電還要排停車場 停車場內還有周遭住戶群組排隊 還是要去 02/10 11:39
→ DDDDRR: 加油站發呆半小時？ 02/10 11:39
→ dai26: 台灣要電動車普及，還有很長很長的路要走 02/10 11:39
推 SamWhite: 阿不是很秋 02/10 11:40
噓 csluling: 推文酸這次只降一點的，到底是還沒出社會還是看川皇沒 02/10 11:41
→ csluling: 有？ 02/10 11:41
推 LAURANCE: 以車內空間來說MODEL 3不輸 RAV4.MODEL Y車內可是X5同級 02/10 11:41
→ DDDDRR: 老社區也不是區權會過了就能裝充電樁欸 更何況以前社區停 02/10 11:41
推 a123454698: 還在那邊鮮奶，你是有水貨鮮奶可以買是不是 02/10 11:41
→ DDDDRR: 車位可能只有總戶數的1/4.. 02/10 11:41
推 niceyeh: 才一成？？？ 02/10 11:41
→ SimACC: 單一法人繳的稅=中產頂10萬人，所以… 02/10 11:42
→ SSSONIC: 應該直接銷量達不到 直接制裁才對 02/10 11:42
推 marx0126: 聯合不降價就太平了 嘻嘻 02/10 11:43
噓 mrnegativetw: 台灣尿性一定漲價 不可能降 02/10 11:44
噓 iqeqicq: 想買中國特斯拉的，請簽放棄國籍申請書，慢走不送！ 02/10 11:44
推 elnacongo: MODEL3降到13x就來買一台 02/10 11:44
推 fezexp9987: 可能還是因為藍白亂擋亂砍的關係導致降不了多少 02/10 11:48
→ Raptorjet: 買中國製特斯拉就要簽放棄國籍 那買中國製哀鳳也要嗎 02/10 11:49
→ hsimingwu: 真的影響最大的是貨物稅 才是真正該降 02/10 11:49
→ k798976869: 買特斯拉是讓美國企業賺錢 當然買來支持美國啊 02/10 11:50
→ k798976869: 只開放中國製特斯拉就好 02/10 11:50
推 dehors: Model降到130 雙逼得C和3系列銷售肯定大受影響 02/10 11:53
→ dehors: 3 02/10 11:53
→ pinkg023: 喔喔喔130萬特斯拉 02/10 11:53
推 awin519: 看看紐西蘭鮮奶 也是降到0關稅啊 市場有降價嗎 02/10 11:55
→ LAURANCE: 先打預防針:不降 只降10%會覺得賺到 但17.5%關稅車廠賺 02/10 11:55
推 NodeWay: 好像有人以為美國要的只是沒關稅而已 02/10 11:55
→ alex00089: 立法院表示 02/10 11:55
→ NodeWay: 你不降等於美國車還是沒多賣 他要的是賺錢 02/10 11:56
→ LAURANCE: 更多 消費者還以為撿到便宜 ?^^雙贏 消費者多傻多好騙 02/10 11:56
→ NodeWay: 他最終要看到的就是逆差減少 就是得多賣出美國車 02/10 11:56
噓 ianenix: 尼瑪的又要搓湯圓 02/10 12:00
→ jiaruichang: 關稅0，那我們加貨物稅吧 02/10 12:00
推 dai26: 中國現在是基於民族人情，不會對你台灣動真刀槍，若是跟美 02/10 12:01
→ dai26: 國川爺爺一樣粗暴，那只會死更快而已 02/10 12:01
推 csgod1325: 130萬誰還要買camry 02/10 12:05
推 HaHaPoint: 期待150的model Y 02/10 12:12
推 chrischiu: C300會更便宜吧 02/10 12:13
噓 sylviehsiang: 缺錢就徵糖稅胖稅啊 02/10 12:14
→ sylviehsiang: 徵什麼不義的貨物稅 02/10 12:14
→ sylviehsiang: 都沒打仗多久了 02/10 12:14
→ sylviehsiang: 台灣人是有打過仗喔？ 02/10 12:14
→ sylviehsiang: 還不是國民黨難民才有這麼多鳥事 02/10 12:14
推 ZBeta: 台灣的商品售價跟關稅的關係貌似不是正相關嘻嘻 02/10 12:17
推 keepaflash: 邀車廠開會討論怎麼吃這塊餅嗎 02/10 12:18
→ ZeroValue: 就不要到2027還在傳.. 02/10 12:21
推 i376ers: 難怪最近又有黑特斯拉的新聞 02/10 12:23
推 yabeeboo: 說黑箱的是想要看直播是不是 02/10 12:23
推 tihs104: 關稅0還要開會，17.5%給廠商自己活用想多少市佔各家決定 02/10 12:23
→ tihs104: 阿 02/10 12:23
→ tihs104: 其他產品要削價競爭，車子爽這麼久了 02/10 12:24
推 NodeWay: 國慘車趕快收一收 輔導去電子廠輪班 02/10 12:24
推 s4340392: 那牛奶呢 02/10 12:29
噓 ronan113021: 一起搞黑箱 反正不會讓平民賺到 02/10 12:34
→ ronan113021: 關稅變少 結果就換說法成本 原物料 運輸增加 真的很 02/10 12:35
→ ronan113021: 靠杯 02/10 12:35
推 cgs99999: 談關稅找國產車廠？這邏輯…？？？ 乾脆開放日本車0關 02/10 12:36
→ cgs99999: 稅多數都受惠算了 02/10 12:36
推 aa01081008tw: 130萬的MODEL3打擊面太廣了..國產和進口全都中 02/10 12:38
推 i376ers: 找馬斯克開會阿 叫他不要降價 02/10 12:40
→ kyo33: 全部都會被Tesla打爆 02/10 12:40
推 slimak: 貨出不掉就會降了 02/10 12:41
推 Detonate: 牌價降10% 然後優惠價減少 最後差不到幾萬 台灣有台灣 02/10 12:41
→ Detonate: 的玩法 02/10 12:41
推 Muilie: 降10%，沒有送隔熱貼紙跟黑絲襪 02/10 12:43
推 pwctw: Mercedes GLC因賣太好， 預計亦在美生產了，以避關稅。 02/10 12:43
→ zkl: 看來一些拔配備加價選的戲碼要準備上演了 02/10 12:47
→ MrCool5566: 減關稅不等於降價 02/10 12:48
推 seou: 40%不在乎黑箱 就不算是黑箱 02/10 12:48
→ cool41723: 開始打預防針了，降到0關稅，一堆成本加上去，我們還 02/10 12:49
→ cool41723: 是要賣原來的價格喔。價差政府有需要吸收 02/10 12:49
推 k13579312222: 米漿之前問折快十趴 賓士問十萬左右牌價降也沒用 02/10 12:50
推 arvin520: 關稅政府賺; 0關稅 不降價 變廠商賺? 02/10 12:52
推 acesslai: 特：在座各位每一位能打的。估計政府是要河蟹特 02/10 12:53
→ hunchisin: 怎麼不找消基會跟公會一起來開會，只找車商 02/10 12:53
推 pzztt: 股市創新高 在漲10趴 02/10 12:53
→ hunchisin: 公平會 02/10 12:54
推 k13579312222: 除了特斯拉真不要以為大家很佛 很佛早就雙b滿街跑了 02/10 12:56
→ bluezoo: 川普又不是傻逼還給你們玩這些小把戲 02/10 12:58
推 ms01096: 特降價影響最大的就鴻華跟韓系電動車 02/10 13:04
推 Cheyne: 這篇又不知道幾個要進桶了XDD 02/10 13:05
推 bwin: AI建議我買本田喜美1.5T或野馬2.3T的 02/10 13:08
→ chungnokia: 跟鮮奶的玩法一樣 02/10 13:08
推 linleex: 美國運費比日本高很多 02/10 13:11
推 atpx4869s: 問就是匯率、運輸、人事成本啦！ 02/10 13:12
推 orange7986: 希望有車商敢像當年中華電信499之亂一樣的價格戰玩法 02/10 13:17
→ hunchisin: 怎麼會影響鴻華，人家老神在在！ 02/10 13:17
推 dai26: 當一百萬的納智捷電動車都還無法威脅油車，就知道市場的偏 02/10 13:19
→ dai26: 門與差距 02/10 13:19
推 yyls123: 只降關稅不將貨物稅？當川普傻子？ 02/10 13:24
推 dehors: 100萬的正L和130萬的美國進口Model3並不是同一個客群 02/10 13:24
噓 xing1007: 一件事要拖多久 可憐 02/10 13:25
推 coolsparrow: model 3有降馬上買一台玩玩 02/10 13:31
推 hide406: 外匯商會不會是最大贏家 02/10 13:32
噓 polestar0505: 這也要開會 聯合壟斷喔？ 02/10 13:34
推 iamstrong706: 業界人士 ㄏ 反著看 02/10 13:42
→ tabrisPTT: Model3降兩成的話，一統江湖了 02/10 13:44
推 LAURANCE: 是魯蛇才會認為找車廠是搓湯圓 請問公費改建眷村是圖利? 02/10 13:47
→ LAURANCE: 同樣是台灣人 果然不同物種 02/10 13:47
推 ReiXI: 紐西蘭鮮乳零關稅都可以賣的比國產還貴 02/10 13:47
推 larryXXX: RAV4美規進口如果沒有線傳484又要被罵了 02/10 13:48
→ LAURANCE: 60%說是黑箱 就是黑箱 國共論壇沒有公開討論是公開透明 02/10 13:49
噓 Beee09: 還在鮮乳？ 智商掉哪了 快去撿回來 02/10 13:50
推 tu6y7: 政府一如既往的黑箱。媽的不敢講談什麼 02/10 13:53
噓 abeliangroup: 鮮奶 鮮奶 鮮奶 02/10 13:57
推 fuyuo1469: 美製車燃料稅也開個最惠國待遇減半，重返政經名流 02/10 13:57
→ fuyuo1469: 都開凱迪拉克大轎年代 02/10 13:57
推 alwang: 進口成本從1.46875降到1.25 打85折而已 02/10 13:59
推 LAURANCE: 馬的執行細節還在討論 公開啥。冒然公布發現執行有問題 02/10 13:59
→ LAURANCE: 60%又說 黑箱 又朝令夕改 打字很簡單吧~~ 02/10 14:00
推 q16941153: 政府需要稅收才能亂花啊？ 02/10 14:02
→ TRYING: 未看先猜業者表示:美國通膨 物價齊飛 人力與當地運輸成本 02/10 14:08
推 LAURANCE: 當然是買LEXUS RX 500H 美製日本車才便宜。從去年降關稅 02/10 14:08
→ TRYING: 激增 導致美製車成本墊高 迫於無奈配合政府要求出美製版 02/10 14:08
→ LAURANCE: 到現在還是有人認為是美國品牌車廠關稅0 台灣教育真失敗 02/10 14:10
噓 jinshun: 我的紐西蘭鮮乳幾乎是國產的六折 呵 02/10 14:14
→ lxxlxx: 美國不管你降關稅，他要的是合理的是終端售價，和銷量有起 02/10 14:16
→ lxxlxx: 來。你後面卡一個比關稅還高的貨物稅，就是非關稅貿易障 02/10 14:16
→ lxxlxx: 礙 02/10 14:16
→ a1684114: 叫來開會不就是一起搓圓仔湯 02/10 14:17
→ jinshun: 有些品牌早都開始讓利了 85折 8折 那些喊不會降真的應該 02/10 14:17
→ jinshun: 都國慘恐慌仔吧 02/10 14:17
→ jinshun: 一篇喊全球自由貿易不應干涉 一邊自己用五六十%稅把進口 02/10 14:19
→ jinshun: 品擋在外面 這真的全世界最智障的事 02/10 14:19
推 dehors: 擋中國製造還可以以國家安全為由 擋美製車就真的雙標仔 02/10 14:25
→ dehors: 國產車巨嬰真的該長大了 走不出國門關起門來賺自己人的錢 02/10 14:26
→ LAURANCE: 紐西蘭比美國 噗 較紐西蘭抓委內瑞拉副總統試試 02/10 14:27
→ LAURANCE: 國共論壇 就是一起搓圓仔 了解!! 02/10 14:28
推 iamandre: 台灣的官商哪可能讓你買到美國或中國的價 02/10 14:29
→ iamandre: 別傻了 02/10 14:29
推 k7881683: 我相信特會跟上 其他不好說 02/10 14:33
推 LAURANCE: 只要特跟上就夠 180萬買MODELY L 還是 NX200特式版? 02/10 14:35
→ lxxlxx: 所以一定是動到貨物稅，不然關國產車商什麼事 02/10 14:37
推 dehors: 特斯拉一定會跟 130萬的M3打擊面實在太廣了 02/10 14:37
推 XiaoKo484: 經濟部不清楚細節 那你邀請什麼會議 02/10 14:38
推 permanent27: 我要便宜X5 02/10 14:39
→ dehors: 肯定是貨物稅也要動了 避免國產車商聯合跳腳先摸頭 02/10 14:39
推 LAURANCE: 這時候又相信經濟部說法:不清楚細節。0關稅都確定 驗車 02/10 14:41
→ LAURANCE: 也同北美標準 是要怎樣搓湯圓 是台灣這些代理商能決定? 02/10 14:42
→ LAURANCE: 還是要搓湯圓 搓成漲價? 搓湯圓目的是啥?不降價讓車商 02/10 14:44
→ LAURANCE: 賺更多 都知道0%關稅是要搓啥?? 02/10 14:45
推 andyboy0428: 降的關稅就是車商多出來的利潤 別期待了吧 02/10 14:46
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