推 fu6cj84: 只是成本便宜而已 12/22 16:25
推 YOHOpig: 有聽說原廠配胎的胎紋深度，一模一樣的型號，比輪 12/22 16:29
→ YOHOpig: 胎行淺 12/22 16:29
推 supermni: 除非性能車不然哪裡便宜哪裡買 12/22 16:34
→ PtT0615s: OE胎都跳過就對了 12/22 16:34
推 iamandre: 什嚜胎用起來都是主觀的 12/22 16:42
→ iamandre: 我就覺的米奇林的胎很滑 12/22 16:42
推 Aixtron: 8+9穿喬丹X代就會灌籃了？ 12/22 16:46
推 pighouse: 原廠配胎即便跟市售胎型號一樣，配方也可能不同喔 12/22 16:48
推 finasoul: 耐磨吧 特規 12/22 16:48
→ ALDNOAH5566: 原廠胎很吵 12/22 16:49
→ laechan: 信仰 12/22 16:56
推 george31708: 便宜就好 12/22 16:58
推 hungmaxy: 汽車廠的配胎，某些國產車除外，不然操控手感等等都是 12/22 16:59
→ hungmaxy: 特調的，要交進OE市場不是那麼簡單 12/22 16:59
推 iceking: 強在耐磨, 磨很久還不能換, 很煩 XD 12/22 17:17
推 Kevinsun: 歐系豪車會選它當OE胎是希望穩定性、舒適性、耐用度都 12/22 17:26
→ Kevinsun: 很平均 12/22 17:26
推 Js1233: 問就是馬牌UC7、米牌P5，我從來不在原廠換胎的 12/22 17:30
推 YOHOpig: 之前開過賓士認證胎，認真開不出差異，應該是我車 12/22 17:36
→ YOHOpig: 子馬力扭力都不到位吧XD 12/22 17:36
→ bilibala: 即使同型號，OE 胎跟市售胎的配方可能天差地遠，見影片: 12/22 17:42
推 rainsilver: 有特調配方 差多少就不知道了 12/22 17:46
推 tony890415: 舒適靜音就買米其林primacy 運動操控就買PS 其他都可 12/22 17:50
→ tony890415: 以推溝裡去填海 12/22 17:50
推 Bluexuan: 你的使用需求選TURANZA 6是對的 12/22 17:52
→ deity521: 操控推mc7磨耗高 抓地又強，ps5的乾抓虛虛的 12/22 17:54
推 scottnet: 輪胎就是乾抓、濕抓、節能、靜音、耐磨、價格等各種性能 12/22 17:54
→ scottnet: 的相互trade off，沒有最好只有最適合的輪胎。原廠胎通 12/22 17:54
→ scottnet: 常只是一個平衡還可以的懶人選擇，有想加強某些性能的話 12/22 17:54
→ scottnet: 一定會有其他胎能做得更好，通常就是看輪胎評測跟心得文 12/22 17:54
→ poz93: 就配合該車的定位 你不可能在CC的原廠胎上要求性能 12/22 17:59
推 remember246: 這禮拜要去換p5了。 12/22 17:59
→ poz93: 在86原廠胎上要求節能 12/22 17:59
推 nisi0773: 強在換胎的時候有黑絲可以看 去外廠只有刁著煙的老師傅 12/22 18:01
→ nisi0773: 在那邊跟你屁當年 12/22 18:01
推 lukesaga: 這條還不錯吧？又不是國產車或低價車配胎 12/22 18:13
推 cgs99999: 耐磨 12/22 18:16
推 finasoul: GR鴨不就為了驗車原廠上節能胎 12/22 18:39
→ finasoul: 算特殊考量 12/22 18:40
推 ftwing: 其實普利司通才是真的偏貴 通勤胎都輸 12/22 18:42
推 Miyagi13: 便宜啊… 12/22 18:56
推 tndh: 裝太好 外面輪胎廠就沒有差異化 12/22 18:57
→ veryloveyou: 開的出營業所的功能而已 12/22 19:13
推 tony890415: 每天通勤那就換耐磨的P5 12/22 19:15
→ mussina27: 很多是哪些？ 12/22 19:26
推 cccalan1108: 我換T6最大感受是高速直線穩定感很好 下雨也不會飄 12/22 20:04
推 neil0611: 車廠大量訂購便宜而已 哈哈 12/22 20:25
推 klauschou: 依車廠要求的特規配方，品質要求也比較高，未達標的就 12/22 20:56
→ klauschou: 打下來當售服市場件。 12/22 20:56
推 Tars: 想太多 有特殊調整的星標MO標款式極少數而已 12/22 21:08
→ Tars: 大多數出廠配胎就幾個大廠較均衡的花紋依採購時程配給產線 12/22 21:10
→ Tars: 而已 12/22 21:10
推 HideoNomo: OE胎平不平衡不知道，不過我原廠胎跑20000就不想用了 12/22 21:16
→ HideoNomo: ，很吵，直接換primacy 4, 再跑50000後，繼續無腦換P 12/22 21:16
→ HideoNomo: rimacy 5 12/22 21:16
推 YOHOpig: 之前開mo標的primacy4，確實開不出跟p4的差異，不 12/22 21:16
→ YOHOpig: 敢大腳踩阿我... 12/22 21:16
推 hungmaxy: 專車專用開發，所以其他車用基本上也了解不到好在哪， 12/22 21:36
→ hungmaxy: 更有可能會覺得舒適性變差，像福特的配胎開起來就跟市 12/22 21:36
→ hungmaxy: 售版差異很大，當初focus的primacy LC節能胎轉向應答比 12/22 21:36
→ hungmaxy: RE市場的PS4快非常多，fit的dunlop 配胎跟懸吊的搭配性 12/22 21:36
→ hungmaxy: 也是我開過數一數二的好 12/22 21:36
推 algorithm: OE胎代表各項平衡度夠好，不追求極限操控，這條算滿舒 12/22 21:56
→ algorithm: 服的 12/22 21:56
推 o930567890: 藍寶基尼也都配普利司通啊 難道藍寶基尼的輪胎只是 12/22 22:23
→ o930567890: 用來開出工廠嗎 12/22 22:23
推 wu2183: 省錢 12/22 22:32
推 Benefits: 國產車競爭價格，進口車競爭品質。 12/22 22:45
推 bursty: T6除了破水性差點，其他表現還不錯，算均衡也便宜，但P5 12/22 23:00
→ bursty: 更優秀耐磨 12/22 23:00
推 poison5566: 我車子福特野馬300匹馬力確實出廠配微性能胎 12/22 23:18
