推 tswen: 好寬唷 12/20 20:26
推 pzztt: 59起步價 12/20 20:27
戰損版?
噓 ilovedirk41: NEDC還是下去 12/20 20:31
推 stevewu929: 以這車長來說真的蠻寬欸 12/20 20:32
→ joiedevivre: 沒座椅通風 12/20 20:32
※ 編輯: turndown4wat (223.137.36.199 臺灣), 12/20/2025 20:35:03
推 lovemaygen: 出手牌就買 12/20 20:40
推 vicyong: 80萬內無敵，超過80慢慢賣 12/20 20:46
推 Killercat: 這外型跟官網可以耶 12/20 20:47
→ Killercat: 比Luxgen那批人懂賣車 12/20 20:47
推 wich520: 8開頭才有話題性 12/20 20:48
推 vt1009: 輪胎很貴造型普普沒深刻印象 價格帶內福特都端出雙通風椅 12/20 20:50
→ GiantChicken: 舊換新89.99萬起 12/20 20:52
推 MilkTeaMan: 有夠重 12/20 20:53
推 kutkin: 短又胖 12/20 20:53
推 volcom: 所以特斯拉的小車還有著落嗎 12/20 20:55
推 E6300: 郭董不做價格戰 不可能便宜賣 12/20 20:55
推 AMG72: 看完就算捏爆也要上特斯拉 12/20 20:58
推 a68096809: 電池太小了吧… 12/20 21:01
→ a27588679: 60萬交個朋友 12/20 21:01
推 freetempo: 富士創？ 12/20 21:03
推 GLUESTICK: 70 80當國民車 12/20 21:03
→ a27588679: 納智捷居然只值不到二間的豪宅的價格 12/20 21:04
噓 ericekin: 65以下 品牌有得玩。80以上 …加一點錢買進口 12/20 21:05
推 iceonly: 看到車寬1885就笑了，開起來跟rav4差不多的小休旅 12/20 21:06
→ ericekin: 60萬以下 12/20 21:06
→ ericekin: 會買一台 12/20 21:06
→ turndown4wat: 60萬你還是買jdpace吧 12/20 21:07
→ turndown4wat: jspace 12/20 21:07
推 Lexus: 才57.7？ 12/20 21:09
噓 ericekin: 腦？ 12/20 21:09
推 cgs99999: 剩下訂價了…89.9就有機會了 12/20 21:11
噓 chunsan: 實跑續航應該只有300 慘 可能還超過百萬 12/20 21:15
→ Yoimiya: 加速不錯 12/20 21:15
推 EPIRB406: 嫌續航的不知道這台只有4.3米的小車嗎？ 12/20 21:18
推 permanent27: 300km買來市區代步還可以。可以89.9交個朋友嗎？ 12/20 21:20
推 Mulsanne: 為什麼電動車都要搞那麼寬 連小車都很寬 12/20 21:23
推 glittering: 聽寶高的人說 9以下有機會... 12/20 21:24
推 E6300: 9以下是入門丐版 12/20 21:25
推 permanent27: 之前看鴻海科技日的介紹，這台後座空間不小，畢竟2.8 12/20 21:26
→ permanent27: 米軸距，加上1.88米寬度， 12/20 21:26
→ a68096809: 誰說小車就不能有續航？ 12/20 21:27
→ permanent27: 如果這台有9以下，inster預定的200台會退單嗎？ 12/20 21:27
推 permanent27: Ev3用的是三元鋰，本身能量密度就比較高，而且600公 12/20 21:31
→ permanent27: 里的是81度電跑出來的，58度還不知道到多少？ 12/20 21:31
→ permanent27: 另外EV3歐規價格124-168，這價錢買Bz4x或model y不香 12/20 21:33
→ permanent27: 嗎？ 12/20 21:33
推 PTTCEO: 搞這麼久 搞一個NEDC 500的出來 到底是在？？ bz4x還能有 12/20 21:40
→ PTTCEO: 743km勒 12/20 21:40
→ dslite: 燃燒吧錢錢 12/20 21:40
→ PTTCEO: 不管這台開多少 inster自從TT 109萬公佈後就可以拉去填海 12/20 21:41
→ PTTCEO: 了 12/20 21:41
推 hamasaki7788: 價格合理會想買 12/20 21:42
→ PTTCEO: 裕隆城那台展沒多久就拉掉又擺回mufasa了 實車一看整個被 12/20 21:43
→ PTTCEO: 看破手腳 12/20 21:43
推 ppnow: 後驅NEDC只有516，笑死 12/20 21:44
→ ppnow: 連墾丁都跑不到，台中來回可能都不夠 12/20 21:45
推 E6300: 真的 不如CC油電安穩 12/20 21:45
噓 ronan113021: 笑死 內裝不也是在學 12/20 21:46
→ ppnow: 鴻海自己錯失良機，現在的這種續航，穩死，除非只買8字頭 12/20 21:46
推 SamWhite: 70萬真的當國民車 12/20 21:48
推 EPIRB406: 呃，電池容量就在那，然後81度你覺得要多少買？ 12/20 21:49
推 q111175: 買到n7的好衰 納牌直接被放生 12/20 21:50
推 kusou86el: 停產的MG4終於後繼有人了 12/20 21:51
推 operja: 入門79.9交個朋友，大概就賣爆了 12/20 21:52
推 ds1999h: 60買一台 12/20 21:54
推 tonybk: 布里亞應該是犧牲行李箱空間來換後座舒適空間的 12/20 22:01
推 tonybk: 看那個科技日影片跟官網 他那個後座空間超大的 12/20 22:03
推 permanent27: 其實行李箱空間也跟同級車差不多 12/20 22:06
噓 AirCondition: 阿台灣就是測NEDC啊，是在靠北喔 12/20 22:06
→ permanent27: 應該說，同車長的差不多 12/20 22:06
噓 AirCondition: 期望一台NEDC破600的「小車」，又要不能破80萬，酸 12/20 22:10
→ AirCondition: 民要不要乾脆游去對岸啊，到時候出一台長續航的賣1 12/20 22:10
→ AirCondition: 20萬又被酸到靠北靠母然後有滯銷，都是有算過市場 12/20 22:10
→ AirCondition: 和TA的沒那麼白癡拉 12/20 22:10
→ Crios: 重點是價格呢？ 12/20 22:10
推 AustinRivers: 60萬就買 12/20 22:12
→ Crios: 拿EV3來比 也要同價格帶 比起來才有意義啊 但我看EV3是不 12/20 22:12
→ Crios: 會低於百萬 12/20 22:12
推 E6300: 小車+破600=> 只能選CC油電了 12/20 22:16
推 hamasaki7788: CC跟這台沒得比 12/20 22:17
→ Crios: 台灣和Bria差不多級距尺寸的電動車是不是只有EX30而已？ 12/20 22:18
推 permanent27: 如果Bria開90-100，EV3也不用進來了 12/20 22:20
推 jazzprozac: 如果60萬 真的會大殺四方 12/20 22:25
推 san06182003: 比CC短也比CC胖 12/20 22:26
噓 ericekin: 開60萬，不買對不起自己的良心 12/20 22:28
推 slippinjimmy: 文宣含舊換新69.9免強一戰 12/20 22:28
→ ppp123: 固定電池啥時出來 12/20 22:28
推 permanent27: BRIA的外型跟配色，對比CC或YC，女生代步會選擇哪一 12/20 22:31
→ permanent27: 台？ 12/20 22:31
推 E6300: 我只知道女生不會想花時間去充電 12/20 22:32
推 Yoimiya: 80差不多吧 12/20 22:35
推 slippinjimmy: 其實Bria 不難看啊，市區代步好選擇 12/20 22:37
推 jack55777100: 看起來比納智捷好看 12/20 22:38
→ evolutiondav: N7就被割一次韭菜給你看了，這次還有人被騙嗎？ 12/20 22:38
推 rainsilver: 8開頭可以一試 12/20 22:39
推 manberg: 油車還做嗎？ 12/20 22:39
噓 AirCondition: 賣88000肯定大殺四方 12/20 22:42
推 evolutiondav: 台灣明明也可以測WLTC，笑死 12/20 22:44
推 beoneg: 有車友夢到最低階70萬 12/20 22:50
推 dcoog7880: 鴻海這招蠻聰明的 一邊賣碳權車 跟國外車廠說你們沒電 12/20 22:51
→ dcoog7880: 動或油電動力的來買我車型賣 一邊用國產電動車賣燃油 12/20 22:51
→ dcoog7880: 車的進口價 沒繳貨物稅 保利潤底 12/20 22:51
推 g0428168: 60萬在考慮 12/20 22:53
推 bang59487: 未看先猜 頂規109 中階 99 入門89 12/20 22:54
→ queen1983: NEDC才466公里？ 12/20 22:54
推 WellyT: 這種小車何必出四驅版，不太懂？ 12/20 22:59
推 hydra78: 記得有通風椅 12/20 22:59
→ supereva: 這就對了 把luxgen這名字拿掉 12/20 23:01
→ supereva: 這台就當第二台車 還不差 12/20 23:02
推 ppnow: 拜託納粉多點眼界好嗎，bz才74度，NEDC破700，你的81度是 12/20 23:04
→ ppnow: 不是很搞笑 12/20 23:04
→ Crios: 那樓上是河粉？ 12/20 23:08
→ supereva: 四驅版就是性能版 前後馬達 12/20 23:08
→ ppnow: 我是納黑 12/20 23:09
→ ppnow: 這種規格只有納粉吃的下去 12/20 23:10
推 jack1st2001: L就垃圾裕隆老人呀 H強多了 12/20 23:11
→ ppnow: 我如果拿ix1來比，是不是就B粉了？ 12/20 23:12
→ Crios: 人家留言都不仔細看 就劈頭說別人是納粉 Bria根本沒出81度 12/20 23:12
→ Crios: 的版本好嗎 超好笑 12/20 23:12
推 jack1st2001: 一堆電盲 整天嗆NEDC 12/20 23:13
推 zx2751206: 57度真的別鬧…..除非賣59、69、79 12/20 23:14
→ jack1st2001: XD哪裡的腦補81 12/20 23:15
→ zx2751206: 一度大概就是跑6km阿，真實續航大概330-380km吧 12/20 23:15
→ Crios: 說不定跟n7一樣 先出短腿版 再出長腿版 收割兩次 12/20 23:16
推 SALEENS7LM: 又一台醜電車 12/20 23:19
推 occw0721: 應該不會有長程版，打從一開始就沒說有 12/20 23:20
→ occw0721: N7還沒上市前就說會有長程版了 12/20 23:21
推 x20165: 天窗可以選配嗎 12/20 23:40
推 lovefriend: 這價位 里程比動力輸出還重要 沒辦法多點一些到里程 12/20 23:43
→ lovefriend: 不然這價位0-100 6.8S不如多給里程 我是不懂電車啦!! 12/20 23:44
推 david7112123: 60萬以內絕對一統糨糊 12/20 23:44
→ david7112123: 就應該要像韓國現代在韓國內賣得車價 便宜實在！ 12/20 23:45
→ ilovedirk41: n7上市時還說會有性能版呢 12/20 23:45
→ lovefriend: NEDC就這麼少 如果用WLTP 不就更慘嗎? 12/20 23:45
→ lovefriend: 看起來只能當市區通勤車 12/20 23:46
→ lovefriend: 只要看到用NEDC 就知道這車里程一定差 連看都不用看 12/20 23:47
→ lovefriend: 家有充電的市區通勤車 不然根本沒市場了 市場餅小 12/20 23:48
推 id41030: 認真回，80左右 12/20 23:50
→ ezalive: 續航純市區通勤有機會350，長跑國一林口坡的可能不到300 12/20 23:50
→ TRYING: 還是引進小米算了 12/20 23:52
推 PeterU: 認真回 入門99.9 貨物稅舊換新89.9 標準109.9 四驅129.9 12/20 23:52
→ TRYING: 能救台灣消費者的 真的只剩對岸1車了 12/20 23:52
推 daliares: 59萬 12/20 23:53
推 daliares: 不過看這隱藏式門把再砍十萬，一口價49 12/20 23:55
推 PeterU: bz2x/120萬 EV3/140萬 N5怎麼可能百萬以內 12/20 23:57
推 ByronX: 鴻海買下來的品牌價格都很殺啊 猜7字頭 12/21 00:08
→ dslite: Urban Cruiser會痛宰這台 12/21 00:24
推 dick929: 鴻海如果願意讓利，甚至願意用成本價搶市佔率，就還有一 12/21 00:30
→ dick929: 線生機吧 12/21 00:30
→ dick929: 就像推文說的7字頭，肯定讓台灣車市炸鍋 12/21 00:31
推 Lowpapa: 49萬嗎 12/21 00:43
→ pzztt: 那些有的沒的配備真的需要？ 12/21 00:55
推 junnn: 讓民進黨 中央和地方 全面無差別落選下架，就有機會跟歐洲 12/21 01:05
→ junnn: 一樣可以買到價格合理的電車 12/21 01:05
→ junnn: 沒賣6字頭以內，就忍一下到下次選舉 12/21 01:08
推 help1268: 60交個朋友 12/21 01:20
→ DYE: 這種市場規模與價格都是虧錢賣，你想讓什麼利？ 12/21 01:31
→ babyMclaren: 110萬 12/21 01:35
推 SIL: 某 j 不用那麼委屈啦～還要等民進黨下架～直接花幾 12/21 01:45
→ SIL: 千塊機票搬去中國馬上就有便宜的電車了～還連你的 12/21 01:45
→ SIL: 工資也一起變便宜～ 12/21 01:45
推 Benefits: 先觀察看看,鴻海當初經營InFocus也沒什麼好風評 12/21 01:46
推 KimomiKai: CC的成績單擺在那邊，比他貴就不會吸引油電車主， 12/21 01:50
→ KimomiKai: 純電車主看了這配備跟續航都會選別台不會選這台 12/21 01:50
→ iPadProPlus: 里程超爛 12/21 02:00
推 fezexp9987: 價格沒賣6~70 都乾脆去買bz4x就好 12/21 02:26
推 banbanzon: 4.3公尺兩噸重?是裝鉛塊嗎? 12/21 02:36
推 pttabs: 合理價格69起，應該可以一桶江湖，不過猜測應該可能89起， 12/21 02:37
→ pttabs: 讓消費者買也不是不買也不是 12/21 02:37
→ pttabs: 如果是89，直接買n7就好了 12/21 02:37
噓 biaw: 154樓是進水嗎？ 裕隆是哪個政黨的朋友？？ 12/21 04:00
→ Henghengpig: 台灣勞力成本能降到中國的合理價的話 下架民進黨也 12/21 05:51
→ Henghengpig: 不錯 12/21 05:51
噓 ericekin: 60，品牌還能玩下去，先搶一些市佔，也不怕被割韭菜。 12/21 06:19
→ ericekin: 70以上 ，有油電車可選擇…開90以上，加一些錢買進口 12/21 06:19
→ ericekin: 新品牌進入市場，不讓多點利，銷量就只是一般般，把廣 12/21 06:21
→ ericekin: 告費回饋消費者，等有一定的市佔，把車做更好，價格自 12/21 06:21
→ ericekin: 然上來 12/21 06:21
→ henrk: 不含補助79.9應該能把神A擊敗吧？ 12/21 06:43
→ henrk: 官網的技術數據應該有問題，怎麼可能扭力3900牛頓米轉速近1 12/21 06:52
→ henrk: 7800 12/21 06:52
推 zwk0606: 60才考慮 12/21 07:10
推 qaz2334438: 百萬內會考慮 12/21 07:27
→ curtis16: 這台的車內空間會比EX30大很多，根本不同級距 12/21 08:00
→ curtis16: 猜入門84.9 12/21 08:00
推 pptbleu: 品牌形象加後勤 超過80就... 12/21 08:01
