→ mynews: 沒叫你自己聯繫豐田 不錯了07/30 11:47
推 passerk: 了不起，負責!07/30 11:52
推 csgod1325: 修time07/30 11:55
推 liko7676: 好險不是某家料號不同的07/30 11:59
推 lota: 電子零件多了後，豐田妥善率也下降了07/30 12:03
推 ShaNe1993: 硬體故障 給更新 佛心公司07/30 12:08
推 stevenhcy: 負責給過07/30 12:09
推 ialeou: 程式BUG不能OTA就好嗎？果然傳統車廠在這一塊落後許多07/30 12:14
→ YLTYY: 抓到07/30 12:16
→ kuomika: 有可能是裡面的晶片有問題吧，你OTA也沒用07/30 12:23
→ NCC1305: 如果內建沒有聯網功能的話，要靠什麼去OTA?07/30 12:26
推 ALDNOAH5566: OTA不小心功能和國外一樣多怎麼辦 下次怎麼改款漲價 07/30 12:27
推 rinkai: 還好我的儀表板是機械的07/30 12:34
推 slluu2: 搞毛啊 妥善率跑哪去了07/30 12:38
→ ChungLi5566: 以前馬自達是PT6522這顆PMIC時間到就壞07/30 12:38
→ elhazard01: OTA修正有其極限 HW問題不可能全都有FW解 舉例電容溫07/30 12:41
→ elhazard01: 度電壓係數選錯 某地區或長久用下來才會出包07/30 12:41
→ steel: 7/18的新聞都說要招回了怎還有底下爆料那篇？07/30 12:54
推 ozozoz: 改FW可能只改上下電時間，電壓或避免進到某個模式07/30 12:54
→ ozozoz: 來保護特定元件，但如果已經老化了就沒救07/30 12:54
推 Feriohan: 如果是硬體設計有缺失，光要靠韌體救也是有極限在07/30 13:07
→ Feriohan: 看後面生產的儀錶，材料有沒有設變就知道是不是硬體的07/30 13:07
→ Feriohan: 鍋07/30 13:07
※ 編輯: Morgan810625 (101.10.2.169 臺灣), 07/30/2025 13:32:14
※ 編輯: Morgan810625 (101.10.2.169 臺灣), 07/30/2025 13:41:53
推 a923675: 據傳和泰技師都用派遣？有掛嗎 07/30 13:49
→ a923675: 現在豐田妥善率相較以往下降許多，慢慢失去優勢了07/30 13:50
推 z2608002: 哦，原來不是台灣製造嗎 07/30 13:57
→ gzvwxs: 這樣車要怎麼傳三代？ 07/30 13:59
推 numbtch236: 只更新軟體 壞了黑屏自己花錢修.. 07/30 14:00
推 allse1032: 現在豐田也要開始上課了嗎07/30 14:02
推 qazxc312: 個案，難道你要車主群承認是瑕疵，車主很保護二手價的 07/30 14:06
推 lunkk: 2022年份的應該還在保固內，為何要自費? 07/30 14:10
推 SIL: 如果像內文說的全台去年跟今年一共就兩件，那對比 07/30 14:14
→ SIL: 整體銷量確實只能算個案啊…07/30 14:14
推 NowQmmmmmmmm: 原廠東西爛壞了還要自費修開到一半儀表都看不到很 07/30 14:34
→ NowQmmmmmmmm: 刺激 07/30 14:34
推 hygen: 還好今年買的NX還是7吋儀表板，剛好閃過這次的故障問題07/30 14:36
推 morrishh: 這問題太嚴重了 個人覺得比壞變速箱恐怖多了07/30 14:40
推 MSchumi: 我還是繼續用傳統指針 每天都要看的儀表 這樣怎麼開車 07/30 14:42
→ upeo: 牛頭有得ota 嗎？不太相信有裝4g模組 07/30 15:01
噓 finasoul: 超爛 上次煞車總泵也是測試不更換 07/30 15:18
→ finasoul: 透過掛號信通知顧客入廠免費檢查煞車增壓泵，並依檢查 07/30 15:21
→ finasoul: 結果視需要進行煞車增壓泵更換，檢查作業時間約需 1~2.5 07/30 15:21
→ finasoul: 小時，檢查後若需更換煞車增壓泵，則約再需 5.5~6.5 小07/30 15:21
→ finasoul: 時。07/30 15:21
→ dslite: 應該是里程高過保了 07/30 15:27
→ dslite: 牛頭牌殺肉場一定一堆07/30 15:28
※ 編輯: Morgan810625 (101.10.2.169 臺灣), 07/30/2025 15:41:30
推 rtoday: 2025還會犯這種錯？哪家野雞車廠？ 07/30 15:39
推 godallan: 熟悉的配方 07/30 15:44
※ 編輯: Morgan810625 (101.10.2.169 臺灣), 07/30/2025 15:51:55
推 sodes: 48000自費？ 07/30 15:54
→ kikoyo: 編輯就編輯 刪到推文了...... 07/30 15:56
→ jeff12302000: 開不起來有可能bootloader問題，OTA更新不了bootlo 07/30 16:19
→ jeff12302000: ader 07/30 16:19
→ s880st: 類比VS數位、機械VS電子、傳統復古VS新潮科技 07/30 16:19
→ Altair: 好多車型都中獎 07/30 16:29
噓 b86520494: 面板瑕疵用軟體更新cover ? 應該是用軟體限制面板反應 07/30 16:35
推 DurianLover: 向日本總公司寫英文信投訴 07/30 16:43
推 allenz78: 機械便宜好用 07/30 16:44
推 YOHOpig: 以下開放n年n萬頭好壯壯： 07/30 17:12
→ gpx369: 鏽Time VS 修Time 07/30 17:30
推 finasoul: 上次總泵是測試他覺得沒問題就不更換，這次直接說更新軟 07/30 17:38
→ finasoul: 體而已 07/30 17:38
推 finasoul: 變速箱比較恐怖吧 儀表至少還能開去修 07/30 17:41
推 ga3322165: 還買日本車喔？ㄏㄏㄏ 07/30 17:58
推 NEWinx: 養過沃爾沃後，覺得不貴 07/30 18:22
推 firzen48: 果然儀表板面板化就只是多個壞了更花錢的東西 07/30 18:35
→ hunchisin: 一堆人就喜歡數位儀表而不逼組裝廠提供通風椅 07/30 18:55
推 MTBSsales: 笑死，只能充值，連情緒價值都不給你的信仰，難怪信徒 07/30 19:02
→ MTBSsales: 只能顧左右而言他 07/30 19:02
→ kikoyo: 儀表盤終究是儀表盤 你以為你在開飛機阿? 07/30 19:03
推 littlepigin: 佛心公司！佛心公司！ 07/30 19:12
推 gghh: 總泵那個還是高+於去鬧才最後不情不願"服務"非召回 07/30 19:42
→ gghh: 剎車這麼嚴重的問題 07/30 19:44
→ lxxlxx: 指針表明明就比較耐用 重機也是流行液晶表 07/30 19:51
推 gghh: 反正不管同車型北美澳洲日本是不是招回台灣永遠個案 07/30 19:51
→ jazzprozac: 也太鳥靠北 07/30 20:30
→ Ericcws: 台灣人管這個叫做科技，笑死 07/30 20:32
→ tpshin: 硬體壞更新軟體，可以這樣？ 07/30 21:10
推 finasoul: 「管」這個，台灣人不會這樣用詞。 07/30 21:14
推 esienhour: 又上課了？ 07/30 21:23
推 rainbowcatch: 牛頭不會壞，一定是你自己的問題 07/30 23:11
推 yao03911: 不是還在保固內還要自費？ 07/31 01:27
