推 UncleRed: 日本-夏威夷已經算很穩的需求了你還想要去哪裡…… 08/19 09:19
→ UncleRed: 然後A380放人出去的速度也很難當國內線用， 08/19 09:20
→ UncleRed: 國際線要長程又載客量穩只有這條了。 08/19 09:22
→ UncleRed: （你先想想，就算其他條線寫載客量八成好了， 08/19 09:23
→ UncleRed: 同樣航班換成A380還有沒有六成……） 08/19 09:24
推 Stan6003: 我在想當初要真的是天馬拿到能怎麼用 08/19 09:24
→ Stan6003: 好像只會更慘 08/19 09:25
推 Homeshadow: 羽田是不是不能用380呀？ 08/19 09:26
推 blanka: 拿來飛桃園<->東京？ 感覺會有賺頭啊 至少比HNL好 08/19 09:26
推 ahodes: 東京-台北 呀，台灣客人就可以撐起來。 08/19 09:28
→ skyteam55535: 日系航空,A380,可愛塗裝 好好行銷經營的話或許TPE 08/19 09:35
→ skyteam55535: 還真的可行 08/19 09:35
→ zandy8551: 羽田可以啊，限制一大堆就是 08/19 09:37
→ Luao47: 白天地停的時間 拿來飛HND CTS應該有搞頭 08/19 09:38
→ Luao47: 疏運期間應該更需要 但不知道為啥沒這樣搞 08/19 09:38
推 nairod: TPE很飽和了不是嗎？！價格要很漂亮才能跟自家的樂桃及其 08/19 09:40
→ nairod: 他一眾對手廝殺 08/19 09:40
→ birdy590: 羽田有限制A380一天只有幾小時能起降 所以沒人會用 08/19 09:41
推 whocare96: 比較好奇怎麼不拿去羽田，好的飛機不是都丟羽田飛嗎? 08/19 09:41
→ Jsyc241008: 拿來飛成田台北應該是直接70%起跳 08/19 09:45
→ birdy590: 開放時段是 2300-0600, 不用想也知道幾乎不能操作 08/19 09:45
→ skyteam55535: 羽田好像只開放23:00-06:00營運a380 主要原因好像是 08/19 09:45
→ skyteam55535: 噪音與wake turbulence影響起降間距 08/19 09:45
→ birdy590: 還有一堆滑行道不能過 頂多當成田的備降場 08/19 09:45
推 GaryMatthews: A380全世界真的只有中東三雄才玩的起 其他賣的賣退 08/19 09:47
→ GaryMatthews: 的退 08/19 09:47
推 noahlin: A380飛桃園成田初期一定擠爆一堆網紅去開箱 08/19 09:47
→ noahlin: 這種跟廉航不同產品定位不能比 08/19 09:48
推 yanzistart: NH第一個退出TPE 根本不用想了 08/19 09:51
推 pl726: ANA開A380重返桃園 很美的畫面 08/19 09:52
推 Lexus: ANA TPE連客運都放棄了還在幻想A380 Zzz 08/19 09:54
推 Honorguard06: 網紅開箱是能天天開嗎？好有趣。 08/19 09:56
→ driver0811: 日圓幣值 08/19 09:58
→ TSMCfabXX: HND 營運時段卡住, TPE 機坪不夠卡住 08/19 10:09
推 TheoEpstein: 以台灣兩條航線來看，NRT-TPE連傳統航空都才七成 08/19 10:15
→ TheoEpstein: HND-TSA不錯，但A380沒辦法運用。 08/19 10:17
→ TheoEpstein: 結論就是台日航線不太可能用上A380定期航班.... 08/19 10:17
推 sugaryeh000: 台日載客率高多數都是台灣觀光客，其中窮遊仔比例高 08/19 10:24
→ sugaryeh000: 對票價敏感，就算380經濟艙塞滿可能還不會賺錢 08/19 10:24
推 sugaryeh000: 就算是賺商務客比率高的松山現在用788都不見得能塞 08/19 10:28
→ sugaryeh000: 滿了，更別說380 08/19 10:28
→ SILee: HNL也不是商務航點啊。真要走商務路線應該是要拿來飛JFK或 08/19 10:38
→ SILee: LHR吧。 08/19 10:39
→ Alano: 桃園東京大家都去搶搭LCC了誰要搭日系的兩大 08/19 10:40
→ Alano: 還要用380 做夢比較快 08/19 10:40
推 carl970522: 不曉得這條線實際營運是不是困境 雖然60%載客 但也要 08/19 10:50
→ carl970522: 看經濟艙以外的艙等載的怎樣啊 08/19 10:50
推 sugaryeh000: HNL是觀光取向但日本單價高多了。夏威夷就是日本人出 08/19 10:53
→ sugaryeh000: 國度假度蜜月等的夢幻之地。日本大咖政治家，明星藝 08/19 10:53
→ sugaryeh000: 人，職棒選手就是休假去夏威夷，加上飛行時間久，上 08/19 10:53
→ sugaryeh000: 級艙等自然好賣許多 08/19 10:53
推 TheoEpstein: 稍微有錢的日本人超愛去夏威夷渡假。 08/19 11:12
推 donkilu: 日本的夏威夷情結超重XD 台灣人反而會傾向去東南亞 08/19 11:18
推 icedog122: 夏威夷超貴的 08/19 11:20
推 whitejay: 夏威夷真的是日本的形狀 日文基本都能通 08/19 11:23
推 callmelanpa: 這吃油怪獸不是說飛就飛吧 08/19 11:27
推 callmelanpa: 只有土豪阿聯養得起但是他們背後是石油國家又是HUB你 08/19 11:30
→ callmelanpa: 們覺得ANA腦袋有敲到嗎 08/19 11:30
推 yaohung0122: 這種事公司自己會精算，而且海龜機帶來的商機不是只 08/19 11:40
→ yaohung0122: 有載客率那麼簡單，他服務的不僅是日本人而已 08/19 11:40
→ sinclaireche: 在HND很難用就用不到了 08/19 11:53
→ sinclaireche: 地停需要的時間又長 08/19 11:54
→ sinclaireche: 台去日本遊客也不是商務艙主力 08/19 11:56
→ ummmmmji: A380在HND的限制超級多 08/19 12:36
推 jamesgmp: F8C56PE73EY383 08/19 13:13
→ jamesgmp: 飛台日線，這座位不好賣 08/19 13:14
推 Alderamin: 你看台日商務艙狀況很好理解為何ANA乾脆用樂桃吧 除了 08/19 13:30
→ Alderamin: 松山羽田 08/19 13:30
→ styyu1281: 賣掉不知道阿聯酋收不收 08/19 13:31
推 sj4: 來TPE啦 08/19 13:38
推 jtsu5223: TPE連復飛都不想了還放A380? 08/19 13:42
推 TheoEpstein: 商務客不太會選NRT-TPE(不太會，還是有) 08/19 13:46
→ TheoEpstein: 我一個日本朋友上次出差來台灣被公司給這個票就一直 08/19 13:46
→ TheoEpstein: 唸「為什麼不是飛Matsuyama」 08/19 13:46
→ TheoEpstein: (然後來台灣就是晚上找我出來喝酒ww) 08/19 13:47
推 nairod: 大概就本社在千葉縣或隔壁縣的的會選成田出發？ 08/19 14:06
推 as981134: 台日現在運量往上很多了，雖然還是賺錢但也沒到能塞38 08/19 14:14
→ as981134: 0還能賺錢的程度了 08/19 14:14
推 td79979: Tpe-Nrt-Hnl 這樣飛呢？ 08/19 14:30
推 meatballisme: 台日航線一堆窮遊仔+1 商務客也不太會挑A380吧 08/19 14:38
推 ayutakako: 還是有啦像我們公司原則上選最便宜的就會選到NRT了 XD 08/19 15:02
推 Aixtron: 賺錢當然很重要，但放飛，不只賺錢，如萬一故障，是要怎 08/19 15:14
→ Aixtron: 麽辦？ 08/19 15:14
→ Aixtron: 定期，還不如包機飛TPE，例如櫻花祭 08/19 15:15
→ ga047768: 特殊節日有可能，過年試試吧。 08/19 15:17
推 vhygdih: 台日商務艙需求真的沒這麼大 08/19 15:31
推 william7713: 過年跟櫻花季包機來飛應該可以吧XD 08/19 15:55
推 th2113: 以現在運用來看根本沒有空檔塞台日線，下午回來到晚上出發 08/19 16:13
→ th2113: 只有6.5小時空檔，飛首爾還勉強可以，硬塞台日線也只是很 08/19 16:13
→ th2113: 爛的晚去午回 08/19 16:13
→ arnbition: 一個日本人可以一輩子不去富士山 但如果沒去過夏威夷那 08/19 16:20
→ arnbition: 人生不是完整的 08/19 16:20
推 taxuan: 搞不好拿去飛上海 08/19 16:21
推 corner0111: 既然窮遊多 那不然改成850個經濟艙位好了 08/19 16:56
推 Honorguard06: ANA香港還增班了，不想理台灣而已，還指望海龜？ 08/19 17:00
推 TsukimiyaAyu: ANA親中賣台啊 我們台派才不屑 08/19 17:14
→ abien: 夏威夷的日本人比大阪心齋橋多 08/19 17:17
推 cpylislv: 別把台灣想的多重要 08/19 17:23
→ cpylislv: 台日載客率近期也慢慢降了 08/19 17:23
→ coolfish1103: NH/TPE 都不飛了，還想要他用 388 飛？ 08/19 17:43
→ arnbition: 羨慕有紅眼 08/19 17:52
推 tsuyoshi2501: 除了夏威夷，多飛一趟 首爾，上海，香港選一個 08/19 18:15
→ tsuyoshi2501: 台灣基本上不用想，安娜就跟超商羅森一樣是中國的好 08/19 18:16
→ tsuyoshi2501: 朋友 08/19 18:16
→ tsuyoshi2501: 樂桃多開幾班比較實在，本家安娜大概就是繼續在松山 08/19 18:17
→ birdy590: ANA 就三架 現在的用法幾乎已經滿了 不用想別的 08/19 18:17
推 Alderamin: 香港比你有錢太多啊 08/19 18:47
推 Honorguard06: 有些台灣人以為台灣對日本很重要啊 08/19 19:06
推 a9075a9075: 準備去香港轉紅眼班= = 08/19 20:00
推 callmelanpa: 跟有不有錢無關啦.機場就那麼大沒辦法容納那麼多飛 08/19 20:15
→ callmelanpa: 機 08/19 20:15
推 countryair: 意味著ANA比較看好香港商務市場嗎？ 08/19 20:30
推 sanro0509: 夏威夷日裔也多 08/19 21:12
→ pippen2002: 桃園東京大家都去搶搭LCC? 沒有啊! 還好而已! 08/19 22:04
→ birdy590: 那個應該是資源分配的問題 韓國更極端吧 08/19 22:06
→ birdy590: 連松山金浦都交給LCC去打 08/19 22:06
→ odkmse: 日韓線才是被日本兩大航放生，只剩金浦羽田，臺灣好歹日航 08/19 22:19
→ odkmse: 還有飛成田桃園跟中部桃園 08/19 22:19
→ odkmse: 香港就競爭少，只有國泰能打，港航跟大灣區規模上不了台 08/19 22:25
→ lions402: 松山金浦丟給LCC真無言... 08/19 22:29
→ Bcl2: A380是航空迷與乘客的浪漫，但卻是航空公司經營者的惡夢 08/19 23:00
推 bockychen727: 印象中松山金浦韓方是要扶植其他航空 08/19 23:07
推 pegaso: 380只有頭等商務體驗好 08/19 23:18
推 TsukimiyaAyu: 上次搭380商務艙 等整班登機好就等世界久 08/19 23:24
推 t340081231: TPE-NRT一堆窮遊仔 ANA的票價根本不可能吸引他們 08/20 00:07
推 t340081231: 看IT那麼賺錢就知道了 08/20 00:09
→ szhy: 台灣人常常以為自己很重要 全世界都要繞著台灣轉 08/20 00:27
→ birdy590: 其實疫情後到現在的旺季, TPE-NRT沒比TSA-HND便宜多少 08/20 00:37
→ birdy590: 完全不飛很奇怪 結果就是被東南亞鑽空子 08/20 00:38
推 maikxz: 就你的航線對日本不值錢啊，多買商務艙讓你航線有價值，願 08/20 02:22
→ maikxz: 意把飛機擺台日線 08/20 02:23
推 yuinghoooo: 日本那麼固化的腦袋應該很難靈活運用 08/20 02:34
→ CORSA: 比較可惜的是A380系列的開發沒有考慮到貨機系列 08/20 03:09
推 JHENGKUNLIN: 你以為沒有嗎 早就取消了 08/20 07:15
→ JHENGKUNLIN: 況且747連貨機都停產你認為貨機版更有未來嗎 08/20 07:15
→ wakaura: 塗裝都上去了只能飛這條 08/20 07:43
→ js52666: 有困境？？這三架本來就是夏威夷專用不是嗎？ 08/20 08:18
→ js52666: 只是沒料到疫情後日圓跌成這樣 上班族出國很吃力 08/20 08:19
推 jamesporter: 台日哪個精美的票價 都可以雅加達日本了 08/20 08:26
推 putswei: 6月底去夏威夷 出發確實人很少 幾乎每個人都可以躺一排 08/20 08:26
→ putswei: 睡覺 但是回程將近客滿 08/20 08:26
→ walelile: 香港競爭少？824香港飛羽田是松山飛羽田七折 08/20 10:22
→ walelile: 台灣窮游仔的機票錢在香港都能搭ANA了 羨慕 08/20 10:23
→ iqeqicq: 香港到日本算夠遠吧？單程四、五個鐘頭 08/20 10:29
→ iqeqicq: 而且日本允許港澳護照持有人免簽入境 08/20 10:30
→ iqeqicq: 台灣人去日本玩就像去自家後院一樣方便啊 08/20 10:31
推 sd785: A380的經濟艙也很舒服 尤其是二樓經濟艙 史上最寧靜的經濟 08/20 10:50
→ sd785: 艙 08/20 10:50
推 moonlee: 美國現在這個物價+日幣貶值，這條線沒救了 08/20 12:19
推 blanka: 夏威夷隨便吃個飯都是100-200美金 真的超級貴的 08/20 12:57
推 PassinBy: 把日本-夏威夷類比為台灣-東南亞的鄉民...這水準唉... 08/20 13:27
推 vhygdih: 要對比日本夏威夷，台灣最像的就是峇里島吧，看峇里島沒 08/20 13:50
→ vhygdih: 什麼人常討論，但是每天穩穩兩班A330，但台灣高端小團海 08/20 13:50
→ vhygdih: 島幾乎都指定峇里，而且蠻多願意花到一個人10萬以上，去 08/20 13:50
→ vhygdih: 沖繩去其他東南亞海島指定住頂級飯店的比例不可能有峇里 08/20 13:51
→ vhygdih: 島高，而且峇里島機票穩穩的貴 ，10月底兩間都要19,000， 08/20 13:51
→ vhygdih: 同一天來回成田機場搭ANA 380去夏威夷才23,000 08/20 13:51
推 sugaryeh000: 美國人現在都寧願去峇里島也不去夏威夷。實在太貴了 08/20 14:17
