推 JoeBurrow09: 2. 前幾天又栽了一顆發動機 缺死 08/18 09:12
大家輪流壞...B-18110 從 5 月躺到昨天，終於回到線上了
推 taxlaw1991: 拿來殺肉兼改艙？ 08/18 09:21
推 mithralin: 拿來給虎航用？ 08/18 09:29
推 a206471: PW到底有多雷，麻煩推出市場好嗎 = = 08/18 09:32
→ kimi255085: 6/25公告的8架中跟ALC租的第一架 08/18 09:50
→ kimi255085: 先2再3 但依照這發動機缺爛的程度應該等不到3的那天 08/18 09:52
推 rocky9137: 虎航那架聽說重新上線了 08/18 10:01
→ cityport: Everybody's favorite ~~~ BIG FRONT SEAT 08/18 10:03
→ cityport: 以後登機順序就是在登機門打一架..打贏上機..打輸退關!! 08/18 10:04
→ taxlaw1991: 之前的重訊是長租 應該沒有不能改LOPA這種事情 如果 08/18 10:04
→ taxlaw1991: 有簽約的該打屁股 08/18 10:04
→ taxlaw1991: 而且這架N748NK是新機 NK沒用過 是當年財務危機直接退 08/18 10:05
→ taxlaw1991: 掉的 搞不好根本沒裝椅子 08/18 10:05
→ cityport: NK一堆躺在地上的..會不會租來的是引擎待修的那批 08/18 10:07
→ taxlaw1991: 不過艙門配置確實和CI現有的不同 08/18 10:07
推 yanzistart: 2應該也需要ALC同意吧 08/18 10:07
→ cityport: 歐..原來是新機阿 08/18 10:07
→ yanzistart: 不過是台灣航空使上第一架美製的空巴 08/18 10:08
推 arnbition: darling hold my hand 08/18 10:08
→ kimi255085: 椅子有裝 想不到吧 08/18 10:13
推 kimi255085: 另提醒原PO的連結把最後一個)也連進去了會失效 08/18 10:20
謝謝提醒，我把括號拿掉了
→ js52666: 去虎航吧因該是 08/18 10:21
推 chinick1478: 華航用沒有螢幕的A321 不可能吧 會被砲死 08/18 10:29
※ 編輯: fd298 (140.112.106.101 臺灣), 08/18/2025 10:35:27
→ birdy590: 連烤箱都沒裝 那比阿虎用的還low 08/18 10:33
推 n12555g: 聽說是要拿來飛特定航線，我猜沖繩 福岡 香港 08/18 10:33
推 taxlaw1991: CI票價 虎航體驗 很可以 08/18 10:39
→ cityport: 固定椅背..非常適合有鯛會抗議前座後倒的航線 08/18 10:40
→ zandy8551: 要飛最多支援飛國內吧 不敢想像飛國際會有多慘 08/18 10:44
→ styyu1281: 4.丟給華信飛國內。（我自己的覺得不可能） 08/18 10:50
→ coolfish1103: 租機的引擎可以拿來殺肉嗎...？還是拿來飛國內線？ 08/18 10:59
推 DoutzenKroes: 感覺要引擎現貨的成分更高一些，PW真的要等太久。 08/18 10:59
推 william8403: 看到椅距會精神抖擻！ 08/18 11:13
推 jin062900: 給虎航？ 08/18 11:30
推 nyrnu: 我猜應該是先2再1.長租機改艙很正常. 08/18 11:48
→ taxlaw1991: 依照PW1000爛的程度 可以引擎拆掉直接拖去改艙 改好 08/18 12:02
→ taxlaw1991: 時大概還是缺引擎 XD 08/18 12:02
推 kizzle: 弄飛機回來殺肉 其實就是租引擎嗎？ 08/18 12:13
推 driver0811: 如果有人願意出套件講pw 改成cfm 並拿到適航認證不知 08/18 12:35
→ driver0811: 道該有多好 08/18 12:35
推 callmelanpa: 看到pw就想到v2500 08/18 12:40
推 mitchellmi: 2.引擎比較值錢 結案 08/18 12:43
推 a206471: LOPA不改那很刺激耶，華航票價，奴隸船享受？ 08/18 12:43
→ mitchellmi: 話說不只這台 後面聽說還會進幾台 08/18 12:44
→ a206471: 2比較有可能吧，然後抓去改艙 08/18 12:44
推 senju: 可以飛桃機高雄接駁機 08/18 12:57
→ dbdudsorj: 好不容易等到新飛機 然後引擎整天雷 有夠慘 08/18 14:04
推 info1994: 固定椅背應該是給虎吧 08/18 14:09
推 GaryMatthews: 精神航空第二季財報裡面自己都承認快倒店了 08/18 14:35
推 GaryMatthews: 不曉得邊疆航空看精神航空這樣會不會覺得唇亡齒寒 08/18 14:40
→ chinick1478: 精神航空不是原本要跟誰合併 結果失敗 08/18 14:40
→ chinick1478: 第一個買A321買到破產的公司......... 08/18 14:40
推 DoutzenKroes: 撇除引擎備用，這8架不改艙的話對華航來說應該很難 08/18 14:48
→ DoutzenKroes: 用吧，不需要烤箱的航線好像只有石垣島？還只是一 08/18 14:48
→ DoutzenKroes: 周2班而已，可以預見評價應該會比330還要慘…… 08/18 14:48
推 dbdudsorj: 簡單 釜山早班 香港 那霸 高雄馬尼拉改輕食餐盒(被揍 08/18 15:02
→ ummmmmji: 拿來殺肉應該不錯？ 08/18 15:31
→ taxlaw1991: 之前重訊是從ALC拿5架 另3架待簽約 08/18 16:49
→ taxlaw1991: Spirit本來要和Jetblue併被政府打槍 砸了一大筆錢什 08/18 17:25
→ taxlaw1991: 麼都沒有 08/18 17:25
推 dekirin: 2 08/18 17:33
→ Jsyc241008: 殺肉是什麼？ 拆引擎？ 08/18 17:33
→ asdf0923: 殺肉改艙並進？ 08/18 17:34
推 Raptorjet: 殺肉就是當料件機，把有用的拆下來給其他飛機，以A321 08/18 17:52
→ Raptorjet: 現況來看應該就是發動機值得拆 08/18 17:52
推 saito2190: 租飛機來殺肉？值得嗎？ 08/18 18:20
→ gilhome: 靛藍航空要報廢2架6年的A321neo送去殺肉 08/18 18:26
→ pippen2002: ...真假? 到處殺肉概念嗎? 08/18 18:37
推 taxlaw1991: 之前18121一回台就被拆引擎 08/18 18:43
推 a206471: PW害人不淺，請不要再沉迷齒輪風扇了 = = 08/18 18:49
推 ahodes: 為什麼星宇就不會買到這一款的，華航就會？ 08/18 18:58
推 chinick1478: 回樓上 一個CMF 一個PW 不一樣製造商啊@@ 08/18 19:25
推 nyrnu: ahodes是在感嘆說為何星宇選cfm,華航選PW,星宇還比較早下訂 08/18 19:36
→ nyrnu: 華航選PW不就是財會出身/重視勞資和諧的謝董任內決定? 08/18 19:40
→ birdy590: 選哪牌都運氣 最需要後悔藥的應該是發動機廠商自己 08/18 19:46
推 KR07: 不就是運氣，某樓在那優越什麼，坐等JX哪天中招再來看他怎 08/18 20:14
→ KR07: 樣護航。 08/18 20:14
推 n12555g: 運轉中的PW確實是比CFM優異，但前提是要能運轉呀，不是一 08/18 21:13
→ n12555g: 直送修 08/18 21:13
→ Bcl2: 所以調酒用的是CFM？一直以為他們也是PW 08/18 21:16
推 callmelanpa: 只要看到普惠吹什麼都要想一下 08/18 22:27
推 as12938a: 買引擎送機身 08/18 22:37
→ lucifero: 因為星宇就是飛安第一 不容妥協 霸氣Ｋ董不買爛貨！ 08/18 22:50
→ coolfish1103: 這也吹，那一開始買787跟77X的是不是都要糗一輪？ 08/18 22:55
→ odkmse: PW1000G系列油耗表現就是勝CFM LEAP啊，韓航跟ANA還不是都 08/18 23:46
→ odkmse: 選PW1100G，PW1000G系列不是齒輪風扇出包，是普惠把所有精 08/18 23:47
→ odkmse: 力全部壓在新的齒輪變速箱確保品管，結果就是齒輪變速箱沒 08/18 23:52
→ odkmse: 出包，但其他部件品管就各種瘋狂出包 08/18 23:52
→ odkmse: LEAP最近才發現鳥擊會引發客艙濃煙問題，1A跟1B都中獎 08/18 23:54
推 JoeBurrow09: 那個咖明明就是黑粉在臭真噁心 綠色集團的人 08/19 00:54
→ nyrnu: 原來是飛MAJ 08/19 04:07
→ taxlaw1991: 到關島了 下一腿應該就回來了 08/19 11:31
→ taxlaw1991: 已經有照片 標準NK黃色塗裝 08/19 11:33
推 birdy590: 短期內沒有直接用的需求 等殺肉的不少 08/19 12:25
→ styyu1281: 選Leap還有華普發動機的關係吧 08/19 13:38
→ styyu1281: 自家跟惠普合開發動機維修公司，然後發動機選別家，也 08/19 13:39
→ styyu1281: 滿怪的。 08/19 13:39
推 Guis: 當初選PW，為的就是華普發動機… 結果… 08/19 16:34
推 Guis: 目前GND還有116跟121… 等引擎來救 08/19 16:37
→ nyrnu: 華普這家公司不是已經不復存在了嗎?雖然華航還是可修PW1100 08/19 18:27
→ taxlaw1991: 被收購 改過名 目前又改回華普 08/19 18:32
→ taxlaw1991: 官方名稱巴恩斯航太 08/19 18:34
→ taxlaw1991: 看來改名的資料是錯的 08/19 18:34
→ taxlaw1991: 最新路邊社消息是2 來了就拆引擎 供參 08/19 18:42
→ taxlaw1991: 下一架N334AL(N747NK)即將上路 08/19 18:43
推 n12555g: 肯定是先拆引擎，因為重新塗裝也是需要一點時間，不如先 08/19 18:53
→ n12555g: 把引擎拆下來用 08/19 18:53
推 a206471: 殺完肉剩下的機身要擺去哪？北邊新的機坪？ 08/19 19:18
→ a206471: 華航自己的棚夠放嗎 08/19 19:18
→ birdy590: 現在不就還有好幾架掛掉停在地上? 08/19 19:32
→ birdy590: 就算一樣擺地上 當然也會優先選機艙不合用的 08/19 19:33
