Re: [閒聊] 為何台灣高速公路最高速限那麼低

作者QuentinHu (囧興)

看板car

標題Re: [閒聊] 為何台灣高速公路最高速限那麼低

時間Thu Jul 16 17:20:16 2026

https://i.verb.tw/P6UKBSxQ.jpg

德國的高速公路也不是都沒速限而且沒速限的路段是遠離市區的 1.台灣，特別是北部，哪個交流道是偏離人口密集區的？ 2.線型問題台灣山多丘陵多，路線彎曲起伏大無聊的話可以去看看德國人家免速限路段蓋的跟高鐵軌道一樣平整筆直這些速限設計本來就有背後的科學原理那些抱怨速限太低的我從來沒看過有任何一個人的言論是有科學分析有憑有據的在講 3.國家大小給你調到150好了，台灣就這麼小南到北都給你開150 還開不到三小時開120是能差到幾分鐘？反而依照我的經驗大部分愛開快的很多都是開個不怎樣的車馬力大多不到250 好不容易加速到140-150 就被影響要降速再加速起來就費力了所以才上網幹幹叫至於我為什麼敢這樣說小弟這五年的主力車不是什麼超跑但0-200加速都在20秒內贏過路上90％以上車但基本上愛尬的大多都Altis CRV 5一流或是一些老賓老BMW 然後只是比較敢踩就覺得自己很強其他人是烏龜其實自己的車子根本也不適合開快但看到我開的快一點就有一堆會像狗一樣追上來甚至是我開合法速限+40 還在後面逼車的都有而一般的高級車馬力比我大，加速比我快的絕大部分頂多是稍高於速限開真的能有實力，也想稍微尬一下的一個月都碰不到一台比例超級無敵低所以真的不用在那邊叫速限低今天就算調高了能真的有效利用到的也是極少數情形絕大多數網路酸民都只是想偶爾踩一下訴求毫無科學根據也沒實際必要性這種爽一下，出張嘴的非理性意見根本不重要，忽略就好了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.192.45.138 (印度) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1784193618.A.945.html

推 ghchen1978 : 五十步笑百步，你自己都承認開+40 07/16 17:33

推 csgod1325 : 印度給尊重不忍噓 Respect! 07/16 17:33

→ QuentinHu : 出差而已 07/16 18:15

→ QuentinHu : 我開快，又不會上來叫速限 07/16 18:15

推 Gaiter : 比較好奇為啥苗栗以北只有100 07/16 18:29

推 biggood20708: 可是他們世界觀是出了台灣都是無限速 07/16 18:55

→ wang960615 : 台中以北的國一蓋在山裡面啊 07/16 18:59

→ william826 : 歐美學區速限合台灣10的怎不說自私飆仔貼車仔一個 07/16 18:59

→ william826 : 唬爛嘴開車不管無辜路人死活比黑道詐騙還垃圾 07/16 18:59

→ william826 : 去歐洲自駕過交通規則複雜外市區速限20-30很常見 07/16 19:00

→ william826 : 台灣大多50根本寬容 07/16 19:00

推 Brioni : 光是國道曲率下內線出現靜止物或工程車要如何煞停都 07/16 19:04

→ Brioni : 無法解釋了，如何要他們理解速限是有工程計算因素在 07/16 19:04

→ Brioni : 裡面 07/16 19:04

推 HBO10383 : 實話給推，但你講碎很多玻璃心會被噓 07/16 19:05

→ Brioni : 你要猴子學算術是不是太難為他們了？？ 07/16 19:05

推 Brioni : 每隻猴子都以為自己是verstappen或Hamilton 07/16 19:06

推 SIL : 高公局早不只一次出來說明台灣高速公路的設計速度 07/16 19:10

→ SIL : 就是在90-120公里/時之間，不過要飆仔們去了解科學 07/16 19:10

→ SIL : 根據跟要猴子去上學沒兩樣。 07/16 19:10

推 Brioni : 992 測試中從時速100煞停要32公尺，從200煞停要110 07/16 19:13

→ Brioni : 公尺，時速150的一般suv在彎道路段視線內出現靜止物 07/16 19:13

→ Brioni : 除了閃不然就是直接撞上去 07/16 19:13

推 coolsparrow : 會有人噓你+40龜車不要造成交通阻塞 07/16 19:14

噓 loveyanzi03 : 人家只是說速限低（100.110）你就假設別人飆車（140 07/16 19:16

→ loveyanzi03 : up照你的說法）？真可愛 07/16 19:16

推 kbpoop : 中國山區高速有限100.110 台灣還在限80.90真的可笑 07/16 20:01

→ kbpoop : 比中國還落後的第三世界交通 07/16 20:02

→ QuentinHu : Loveyanzi有閱讀能力問題嗎？我一開始不就說了，說 07/16 20:06

→ QuentinHu : 速限低的人，有什麼科學數據嗎？嫌100 110低，知 07/16 20:06

→ QuentinHu : 道國外高速限的地方線形還有車流量跟台灣不同嗎？ 07/16 20:06

→ QuentinHu : 我去LA開HIGHWAY，靠近市區速限跟台灣快速道路一樣 07/16 20:06

→ QuentinHu : ，跟郊區速限不同，這些人怎麼拿高的路段出來講， 07/16 20:06

→ QuentinHu : 不拿低的？速限規劃是有社會科學分析的，覺得低就 07/16 20:06

→ QuentinHu : 是低喔，憑什麼？ 07/16 20:06

→ QuentinHu : 中國山區速限高？你拿哪個區段彎道弧度上下坡度 07/16 20:09

→ QuentinHu : 車道寬度出來比比看？就說沒數據了你還在現場示範 07/16 20:09

→ QuentinHu : 咧。我在上海往返蘇州好幾次，有些地方大直線速限1 07/16 20:09

→ QuentinHu : 00的也有很多段，那種線形國一南部也有110，你怎麼 07/16 20:09

→ QuentinHu : 不講 07/16 20:09

推 ga047768 : 不用這麼認真 07/16 20:13

推 sleepinggod : 高速公路歪曲扭巴，就是公務員設計的？ 07/16 20:24

→ sleepinggod : 說速限夠高的，又有什麼科學依據？ 07/16 20:25

→ ga047768 : 嫌110低，結果也不是140up，然後又不說多少，沒意義 07/16 20:26

→ ga047768 : 的討論。 07/16 20:26

→ sleepinggod : 高速公路歪七扭八，不就是公務員設計的嗎？ 07/16 20:26

→ sleepinggod : 你的文章整天也沒有科學依據，只有你自己想自己對 07/16 20:27

→ sleepinggod : 還是你自己認是上帝？你說的話就是科學定律？ 07/16 20:28

推 rexagi1988 : 哇XDDD, 公務員設計的我要笑死，開始硬凹耶 07/16 20:29

推 Brioni : 國道一號工程設計與監造由美國帝力凱撒顧問公司（DC 07/16 20:30

→ Brioni : I）負責 07/16 20:30

→ Brioni : 國道三號由國內知名的台灣世曦工程顧問（前身中華顧 07/16 20:31

→ Brioni : 問工程司）、中興工程顧問等機構，負責各路段、橋樑 07/16 20:31

→ Brioni : 與隧道的細部工程設計 07/16 20:31

→ XXXXBANG : 一堆猴子在那邊鑽來鑽去結果在交流道出口又碰面了 07/16 20:33

→ XXXXBANG : 何苦呢 07/16 20:33

→ foxbrush : 想太多，速限高低只是交通部怕調高出事被罵 07/16 20:38

→ ga047768 : 這群人就是，你說什麼都不對，然後他自己說不出一套 07/16 20:38

→ ga047768 : 理論。 07/16 20:38

推 daisybubble : 高速公路會彎來彎去很大一部分原因是土地徵收問題吧 07/16 21:01

→ daisybubble : 如果都要最理想化取直線不是太貴就是曠日廢時 07/16 21:02

推 TCdogmeat : 規劃仔飆仔怎樣都有話說 07/16 21:23

→ TCdogmeat : 沒出事幹白癡速限出事幹白癡設計 07/16 21:23

推 william826 : 跟自私飆仔真的不用認真生來危害社會年輕中年時 07/16 21:24

→ william826 : 細漢89 晚年被家人唾棄老害 07/16 21:24

推 flexin : 不意外啊飆仔大多都低端 07/16 21:26

推 william826 : 剛成年18歲屁孩就算了中年開車騎車連尊重他人都 07/16 21:28

→ william826 : 做不到期待有什麼出頭？撿角敗家仔差不多 07/16 21:28

→ wayne790614 : 其實只要對速度低於速限10公里的車輛開罰，使其離 07/16 21:34

→ wayne790614 : 開內線甚至中線問題就可以改善很多了，最討厭的還 07/16 21:34

→ wayne790614 : 是三線並排過不去 07/16 21:34

推 KONAMI : 這些人大概也喜歡110跟在人家後面，然後再上網該該 07/16 21:35

→ KONAMI : 叫 07/16 21:35

推 pzztt : 交通網紅亂帶風向 07/16 21:36

推 kingkinggod : 一群天才看到大車不遵守交通規則造成事故的時候滿口 07/16 21:36

→ kingkinggod : 狂噴，結果自己開車的時候開始靠北速限靠腰守法的用 07/16 21:36

→ kingkinggod : 路人，這麼雙標有夠可悲 07/16 21:36

→ aa0968 : 並排龜車: 欸這篇討論好熱我也要加入~ 07/16 21:48

噓 AirCondition: 自我打臉嗎？又說大多數的人不會開那麼快，那這樣 07/16 21:55

→ AirCondition: 調高速限讓大家自己調控開多少，而不是一直在意有 07/16 21:55

→ AirCondition: 沒有超速不是更好？ 07/16 21:55

推 uvegotmail : 飆仔看不懂中文真可憐 07/16 22:26

噓 lskqre456 : 什麼鬼啊踩到200又開口閉口科學到底是哪來優越感. 07/16 22:30

→ lskqre456 : ..車板素質堪憂 07/16 22:30

→ lskqre456 : 反串吧？！ 07/16 22:30

→ leo255112 : 開到+40嘴飆仔我是不懂這邏輯 07/16 22:32

推 sunsetswish : 比起高速公路，我還比較希望山路限速提高，不要都 07/16 22:44

→ sunsetswish : 是30-50 ，還有希望不要在可超車路段給你插一隻測 07/16 22:44

→ sunsetswish : 速 07/16 22:44

推 SIL : 哇哈哈哈哈才剛說完就一個馬上來示範平常不讀書的 07/16 22:51

→ SIL : 後果～高速公路是公務員設計 XDD 07/16 22:51

推 waloloo : 馬力不到250,我哭 07/16 22:57

推 deathtrap : 沒啥車、離前面遠，油門踩深一點都合理 07/16 22:59

推 waloloo : 而且齒比不夠,再哭啊 07/16 22:59

推 Snack : 調高只會有更多車禍，不是每個人反應都能跟上。請回 07/16 23:00

→ Snack : 想平常用路環境，窩密陀佛。 07/16 23:00

→ ga047768 : 120飆仔碰到140飆仔，哭 07/16 23:28

噓 glasseater : 你知道速限會影響承載車流嗎？ 07/16 23:55

推 zzyzx : 前面還有點道理後面是在講啥不敢超速不代表上不 07/17 00:04

→ zzyzx : 去 07/17 00:04

推 shter : 國道三號在七堵大埔的交流道還真的遠離人群 07/17 00:13

→ longtimens : 國道都花了上億元蓋的路型跟速限曲率都是有設計過 07/17 00:38

→ longtimens : 的 07/17 00:38

→ longtimens : 跟你市區隨便亂畫的標線速限不是同等級的東西 07/17 00:38

→ longtimens : 速限跟承載量不是永遠正比是有個甜蜜點的 07/17 00:39

推 whitePlume : 就飆仔給自己找理由飆車而已 07/17 00:40

噓 HEHEHEHEHE : 講的好像現在的限速有邏輯一樣？ 07/17 01:04

推 cruise : 講白一點就是，想開快又不想繳罰單，既要又要 07/17 01:22

→ cruise : 想開快去開快，收罰單自業自得就別要別人配合你 07/17 01:23

→ cruise : 超速一張三千又沒多少不是嗎？ 07/17 01:24

→ georgeyan2 : 美國州際也才65mile,換算105km/h 慢在哪邊? 07/17 01:28

→ ga047768 : 進攻方拿不出可以打破現行規範的研究，然後要防守 07/17 02:02

→ ga047768 : 方拿出目前速限足夠的研究…奇耙 07/17 02:02

噓 ABC610478 : 扯車種就不對了 07/17 03:17

噓 sober921 : 好啊國道無限速，市區全30要不要抄啊？低能飆仔 07/17 04:07

噓 jhay : 人家再說速限你開始說尬車還第二段就離題腦袋? 07/17 06:59

噓 jhay : 然後誰說在德國無限速是遠離市區住印度天眼通? 07/17 07:03

→ william826 : 一張罰單才幾千被罰摸摸鼻子繳一繳檢討自己開車 07/17 07:18

→ william826 : 行為就好 07/17 07:18

→ william826 : 自己違規整天罵交通部怪測速照相還要大家修法配 07/17 07:19

→ william826 : 合你媽的底層老窮仔+老害還是巨嬰？ 07/17 07:19

推 william826 : 少數人真的別丟玩車、車界的臉 07/17 07:22

噓 final01 : 整天在降速限低的好像都是低端 07/17 07:42

→ ice4564 : 調高然後把因應差不多沒關係民情的寬限值拿掉？限 07/17 08:16

→ ice4564 : 速110有多少人自動認為就是開在119的 07/17 08:16

推 Yoimiya : 全對 07/17 08:55

噓 gsinin : 可以調高最低速限ㄇ 07/17 09:14

→ druu : 這篇文章把飆仔弄到高潮啦 07/17 09:28

推 JAS70394 : 不是限速的問題，是龜車佔用內車道 07/17 10:05

→ CORSA : 以前交流道的設置確實普遍偏離人口密集區無誤 07/17 10:49

推 LAKINGRAY : 提高之後飆仔又說太低應該要無限速別理飆仔就好 07/17 11:21

推 beckerchian : 中肯 07/17 11:21

→ LAKINGRAY : 飆仔就少數選票也沒幾張誰會鳥他們 07/17 11:23

→ biggis : 開名車的有在飆的很多吧但技術好的很少山路上更少 07/17 12:50

推 frankochris : 飆仔眼裡+40也是龜車快滾去外車道 07/17 13:46

推 Frobel : 下一篇超好笑站著說話不腰疼希望政府全力改交通 07/17 21:32

→ Frobel : 硬體只為了他能在路上飆 07/17 21:32

→ Frobel : 而且不給他們無速限飆車還可以上綱到違反人權 07/17 21:33

→ Frobel : 就像原Po說調高到150也會有人出來叫為什麼不是200 07/17 21:33

→ Frobel : 一堆140的龜車擋我 07/17 21:33

🚗 汽車 car 版：熱門文章

🚗 汽車 car 版：更多文章