[心得] 事實證明指差根本沒用...

作者Sciarra (耐心??)

看板car

標題[心得] 事實證明指差根本沒用...

時間Thu Jun 25 17:01:29 2026

這一兩天的新聞又是行人被公車撞死事實證明指差根本沒用時間久了就是流於形式而已兩隻手指頭左右比一下有比就好後面車難開乘客坐了也不舒服就算改成指差確認五次久了還是一樣拉... 認真說還不如把斑馬線全面往後拉還比較有用不用在那邊停停開開裝個樣子 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.218.228.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1782378091.A.0D0.html

推 kutkin: 就把小客車的機制導入比較快 06/25 17:05

→ stkoso: 哪裡沒用你能投到150km就有用 06/25 17:13

推 ialeou: 指差還要喚呼才是整套，手指比一下只是半套而已 06/25 17:14

→ ChungLi5566: 重複動作做久了就會腦袋放空 06/25 17:15

噓 joiedevivre: 1.肇事公車是否有確實執行指差 06/25 17:15

→ joiedevivre: 2.有沒有用不是0/100 06/25 17:15

→ joiedevivre: 3.斑馬線退縮也是好方法但不是唯一方法可搭配使用 06/25 17:15

噓 EricLambert: 紅明顯為何不乾脆人車通行時間分開，不要製造交會點 06/25 17:18

推 EricLambert: 推回來 06/25 17:18

噓 arabeske: 我常搭公車經過該路口，每一台公車都會暫停。但此案路 06/25 17:22

→ arabeske: 人以為公車正在讓行,開始小跑，而公車以為行人讓車,故 06/25 17:22

→ arabeske: 啟動... 06/25 17:22

推 wbt77hsy: 沒用航空鐵路就不會嚴格執行了@@ 06/25 17:22

→ arabeske: https://i.imgur.com/JI9JCwY.jpeg 06/25 17:22

→ arabeske: 街景。把斑馬線設在轉彎處也真是天才。讓A柱完美遮擋 06/25 17:23

推 maximper79: ... 指差這個動作象徵意義大於實質意義 06/25 17:24

推 yai5217: 指差要有用還是要搭配斑馬線內縮但是就是有刁民會罵 06/25 17:26

→ yai5217: 畫個線把人行道外推就一堆人機機歪歪 06/25 17:27

推 BMW640i: 感謝陳世凱 06/25 17:34

→ BMW640i: 讚嘆陳世凱 06/25 17:34

噓 onspeed: 交通部會跟你說死不夠多人，死多點人才要改 06/25 17:38

推 kutkin: https://youtu.be/XWqV0pzAAKE?si=zhoN7I2kw_o1_IlP 06/25 17:41

噓 everfit: 多蓋一點天橋最安全,哪裡撞到行人就取消斑馬線+蓋天橋 06/25 17:41

→ kutkin: 高雄客運 @美濃 2026/6/18 06/25 17:41

推 epson5566: 學日本人真的都很蠢還要一個口令一個動作 06/25 17:45

→ everfit: 樓上連結那個司機似乎沒有執行指差 06/25 17:46

推 epson5566: 我看操作罁彈日本人應該會一直比手勢 06/25 17:47

推 kutkin: https://i.mopix.cc/LnyrwQ.jpg 06/25 17:47

→ kutkin: 他有沒有做我不知道 06/25 17:47

→ kutkin: 他們公司官方是這樣說 06/25 17:48

推 ckgodboy: 紅綠燈錯開就好 06/25 17:48

→ pingo0423: 號誌開行人時相就好,台南現在一堆這種路口 06/25 17:51

推 MIKE44: 行人專用時向就好了，大不了大家都多等幾秒，大家都平安 06/25 17:52

→ MIKE44: 不好嗎？ 06/25 17:52

推 maksin: 不是沒用，是做半套導致失效... 06/25 17:53

噓 chi17: 沒用的只有腦袋啦 06/25 17:53

推 csic018191: 肇事司機有確實執行嗎？還是做半套而已 06/25 18:03

→ Sciarra: 就算有行人專用時相一堆公車也是停下在那邊比來比去都 06/25 18:05

→ Sciarra: 錯開了直接過去就好到底是哪個白癡想的 06/25 18:05

→ Sciarra: 行人不看專用時相找死下次就不敢了 06/25 18:06

推 Feriohan: 我覺得是習慣吧，在台灣好像大部份轉彎時很少注意同向 06/25 18:11

→ Feriohan: 的行人。看到的影片都是同向的居多 06/25 18:11

→ realmarmot: 開在路中央一手指差一手轉方向盤這誰想的政策 06/25 18:15

推 mathrew: 根本白痴政策，突然停，反而容易出車禍 06/25 18:16

推 hcshin: 你怎麼知道他有做指差? 06/25 18:17

噓 pleasepo: 日本有用，是臺灣人便宜形式 06/25 18:18

推 mathrew: 行人專用時向有用多了 06/25 18:19

推 pleasepo: http://i.imgur.com/e9oZwex.jpg 06/25 18:19

推 JSAkizuki: 那個...日本的公車也沒有全部都用阿 06/25 18:21

推 KnightVald: 這個被廢掉，被撞死的更多 06/25 18:24

→ AirCondition: 只要發生1/100000000的事故就推論措施沒用，台灣人 06/25 18:35

→ AirCondition: 就是完全沒有統計素養，從1/1000000改善成1/100000 06/25 18:35

→ AirCondition: 就是進步就是有用。 06/25 18:35

→ Hakodate86: 要搭配速球跟變速球 06/25 18:37

噓 cutbanana: 任何措施是看是否有效下降，不是要求0肇事，那本來就 06/25 18:38

→ cutbanana: 不可能。 06/25 18:38

推 sleepinggod: 公務員素質差的關係，設計鬼制度 06/25 18:38

推 species: 那個被撞的應該一直在公車右前方盲區看到公車停就衝 06/25 19:00

推 qwqqqq: 指差不可能沒用有沒有落實而已 06/25 19:09

推 ozyamazaki: 往後拉還不是有人被撞照你邏輯是不是別拉了 06/25 19:17

噓 ultratimes: 沒有用還是要做，謝謝 06/25 19:17

→ playoffmogi: 本來就沒用了，靠機器比較安心 06/25 19:23

→ ga047768: 撞死一個就說沒用… 06/25 19:28

→ jansan: 腦殘交通部長 06/25 19:38

推 Ron51320: 人車號誌分流一直不做就是政府收不禮讓行人那6000好賺啊 06/25 19:47

推 kobe7610: 公車司機一堆垃圾根本不管其他用路人死活都 06/25 19:49

推 ConRollins: 早說斑馬線往後畫結果被一堆人笑反正別人死不完 06/25 19:58

→ ConRollins: 真的是關我屁事 06/25 19:59

→ ga047768: 道路工程，科技輔助，司機確認，沒有一個是萬能的。 06/25 20:07

推 YukiPhoenix: 在人行道撞/輾斃行人一律死刑就好了 06/25 20:08

→ ga047768: 除了究責，更重要的是找出原因，避免再發生。 06/25 20:12

推 issac: 看到大車就讓他過就對了除非你有跟他確認過眼神 06/25 20:13

噓 patchy: 喔 06/25 20:14

推 kazami: 不是指差沒用而是沒辦法防範所有狀況一來是多數只做一次 06/25 20:17

→ ga047768: 司機的指差失效時，其他系統防禦.道路設計或科技輔助沒 06/25 20:17

→ kazami: 二來是念口訣反而讓時間拉長反而讓有些用衝刺過馬路的人 06/25 20:18

→ kazami: 鑽了空檔 06/25 20:18

→ ga047768: 即時防止事件發生，這才是我們該關心的。 06/25 20:19

→ JerryLian: 一次沒用就全盤否定你身邊的人會很辛苦 06/25 20:19

推 wpd: 斑馬線退縮也會有問題駕駛過路就是加大油門 06/25 20:40

→ wpd: 退縮的空間變成加速區沒長眼就撞的更兇 06/25 20:41

噓 SIL: 以偏概全…怎麼不說路口有紅綠燈還是會車禍，所以 06/25 20:46

→ SIL: 紅綠燈沒用？ 06/25 20:46

推 epson5566: 歐美沒有指差法有比較爛嗎笑死 06/25 20:49

噓 TsBC: 一次事故就說沒用?你有做過實施前後的轉彎事故數統計嗎? 06/25 20:49

→ JUSTNONE: 管你司機有沒有指差有行人就是得讓啊什麼叫司機以為 06/25 21:24

→ JUSTNONE: 行人會讓他？ 06/25 21:24

噓 royli: 科學時代講求數據，不是口水 06/25 21:26

噓 taiwaneye: Ok 06/25 21:32

推 Benefits: https://i.mopix.cc/qCSZEy.jpg 06/25 21:36

→ Benefits: 左邊OK 右邊OK 因為我不中用。照著唸。 06/25 21:37

→ ga047768: 如果只是要嘴砲的話，那我會順你的意：就是沒用。 06/25 21:41

推 Benefits: https://i.mopix.cc/ecsqPX.jpg 06/25 21:54

噓 maniaque: 偷渡錯誤觀念,失敗 06/25 22:36

→ maniaque: 會覺得指差確認無效,就跟這些撞死人司機一樣的想法 06/25 22:36

噓 ctes940008: 笑死 06/25 22:42

噓 SuGK: 2分法笑死 06/25 22:43

→ Sciarra: 指差有用還會一直出車禍？三寶就是三寶再給你指差10次 06/25 23:35

→ Sciarra: 最後流於形式還不是一樣 06/25 23:35

推 dick929: 流於形式當然效果就打折了，說來說去還是「行人保護時相 06/25 23:37

→ dick929: 」最管用 06/25 23:37

推 dick929: 每次看到公車司機轉彎就像在唸經一樣「左邊沒人、右邊沒 06/25 23:39

→ dick929: 人」 06/25 23:39

→ Sciarra: 最容易的斑馬線往後拉也不用擔心A柱擋住也不用做那個白 06/25 23:39

→ Sciarra: 癡指差偏偏智障官員根本不想動 06/25 23:39

→ dick929: 心裡想～如果有人突然衝出來一樣死啦 06/25 23:39

→ dick929: 果不其然，昨天就撞死人了 06/25 23:40

→ dick929: 「行人保護時相」加上「行人闖紅燈全責」 06/25 23:41

→ dick929: 可以解決99%的問題，至少也能解決有問題的人 06/25 23:41

推 dick929: 行人啊～公車會停下來，不是因為看見你，讓你先走～而是 06/25 23:44

→ dick929: 他媽的在唸經（左邊沒人、右邊沒人），唸完照撞不誤 06/25 23:44

→ eggcream: 覺得一個事故的發生應該是有很多原因，認真拆解的話應該 06/26 00:17

→ eggcream: 有很多細節，真的需要想個方法來避免這些事故 06/26 00:17

推 dick929: 什麼方法？最有效就是行人保護時相，然後闖紅燈（無論行 06/26 00:27

→ dick929: 人或車輛）就是全責 06/26 00:27

→ dick929: 還有把那些「沒有號誌只有斑馬線」的地方全部塗銷，根本 06/26 00:29

→ dick929: 害死人的玩意兒 06/26 00:29

→ ymy7171: 至少為了做指差會停了再開，前提是有做啦 06/26 00:33

推 Benefits: https://i.mopix.cc/5udq3y.jpg 06/26 00:40

→ Benefits: 無謂的吵鬧就到此為止。 06/26 00:40

推 qsc753: 不是沒用是這職業門檻太低 06/26 01:00

推 berryc: 做給鏡頭看的, 做完放心踩油門... 更容易疏忽撞死人 06/26 01:24

→ berryc: 我開小車要過無號誌路口時,慢慢滑行先往左看再往右看 06/26 01:25

→ berryc: 一開進路口要踩油門時還會再看一下左邊,然後再看右邊 06/26 01:26

→ berryc: 就是怕那視線差1~2秒會有東西跑出來... 公車更不用說死角 06/26 01:26

→ berryc: 更大反應時間更長 06/26 01:26

→ ga047768: 做也不對，不做也不對。 06/26 02:08

推 mc2834: 臺灣就喜歡學成四不像，圓環設計到臺灣也是走鐘 06/26 08:05

→ leo255112: 切西瓜右轉，你怎麼指都沒用 06/26 08:17

→ leo255112: 因為右後側行人就是在你的死角，車頭不出去看不見 06/26 08:18

推 JC910: 就說直接轉彎別管行人最安全了 06/26 08:22

推 mtc5566: 你這篇文發出來反而是事實證明國人的科學論理基礎不足 06/26 08:31

噓 stemcell: 這篇分析才沒用 06/26 08:31

噓 yunf: 這就要說到那個公車司機的素質連小學程度都沒有 06/26 08:40

→ yunf: 眼到口到耳到手到心到這最基本的素養都沒有 06/26 08:42

→ ChungLi5566: 大家都知道沒用但總不能什麼都不做這就是現在的職 06/26 08:54

→ ChungLi5566: 場文化 06/26 08:54

→ ChungLi5566: 要有用的方案都很花錢或擾民 06/26 08:55

→ ChungLi5566: 我寫信給市府請他把死亡車禍的路口人車號誌錯開 06/26 08:55

→ ChungLi5566: 市府回應說這樣會造成塞車不予採行 06/26 08:56

→ ChungLi5566: 但又不能什麼都不做於是就行人號誌早開個幾秒 06/26 08:56

→ ChungLi5566: 有做改善嗎？不知道。人車交織的痛點有解決嗎？沒有 06/26 08:58

推 kazake: 開車一整天很多路口可能根本沒人也要指差久了麻痹專注力 06/26 09:45

→ kazake: 下降真的會流於形式 06/26 09:45

→ beepuffer: 女友說指插滿舒服的 06/26 09:52

推 IRPT001: 放慢轉就會看到人了 06/26 11:06

噓 ji2my: 8000上站發這種文... 06/26 11:25

推 kazami: 所以原po是覺得把斑馬線後移，然後取消指差讓公車司機橫 06/26 11:35

→ kazami: 衝亂撞就能完全杜絕這種車禍發生？ 06/26 11:35

推 alwang: 行人專用時相 = 為了保護行人減少行人使用機會的垃圾 06/26 12:28

🚗 汽車 car 版：熱門文章

🚗 汽車 car 版：更多文章