推 E6300: 我倒是覺得Y乘客最爽 06/21 13:30
推 EDDYDI: CRV是客車認證吧? 06/21 13:31
→ Jimmy540i: 可能家人都沒開過電車都還不會控制 但搭UBER的經驗也是 06/21 13:31
→ pzztt: RAV4 隔音很爛欸 06/21 13:39
推 mikedd123: Y高速風切聲怎麼樣 06/21 13:42
推 liko7676: CRV給信仰_仔去買來show就好 06/21 13:49
推 superpie007: 以為加了雙層就能改善隔音喔 06/21 13:50
推 ru04hj4: RAV4 phev 體感有安靜一點 06/21 13:51
推 gaz844569753: CRV有雙層玻璃?!不過引擎或胎噪雙層玻璃也沒用 06/21 13:54
→ ankrro: 電車乘客都不太爽+1 06/21 13:54
推 RiveraSho: 一堆車媒不是吹CRV隔音進度了嗎?原來只是跟自己比 06/21 13:56
推 finasoul: Rav4 phev前座雙層玻璃啊 06/21 13:56
→ finasoul: Fit 到HRv都說隔音進步了啊,到現在CRV也是 06/21 13:56
推 Rhiner18: Y乘客不爽嗎? 06/21 13:59
→ coolsparrow: 電車後座似乎就是比油車暈 06/21 14:00
推 hondasho: 幫補血~ 06/21 14:01
推 gaz844569753: 本田生鏽問題有進步了嗎? 06/21 14:01
→ hondasho: e:HEV的質感跟回饋,有試過的都知道價值 06/21 14:01
推 ss88812: 電車不爽 問題是油電前面也是電推 06/21 14:03
推 naidy: 可能生鏽了 隔音變差 06/21 14:03
→ ss88812: 所以這寫一堆也沒說是什麼版本 06/21 14:03
推 coolsparrow: 試駕時model y白天很好 晚上體驗會變很差 每幾十秒 06/21 14:03
→ coolsparrow: 就要搖方向盤 06/21 14:03
→ sinepitt: 電門要適應一下才能開的順 06/21 14:08
推 mofass: 這樣看NX是兩人用最好的 06/21 14:10
推 mutwilly: 人生第一次喝酒搭車吐就是搭新Y 06/21 14:12
推 siegfriedlin: 原來最用心的才是Model Y 06/21 14:13
推 popsssssl: 我也是目標model y 跟NX ,如果算上載物空間的話,Y贏 06/21 14:14
→ popsssssl: 很多,後車廂超大,還多了前車廂,高速公路巡航,y也是 06/21 14:14
→ popsssssl: 很強,最後我是選擇model y 06/21 14:14
→ chungj: 買NX就好 modelY太多了 06/21 14:16
推 wasilin88o: Modey Y+1 乘客、駕駛體驗都很好 06/21 14:17
推 a9202507: nx200 到nx450+ 都是nx 06/21 14:22
→ stanleyplus: 可悲鬼島 選擇太少~~ 06/21 14:24
推 ATand: 電車要神之右腳或是放棄單踏板乘客才有救 06/21 14:26
推 onemochida: Model Y+1 06/21 14:27
推 LEOOOO: Y乘客要舒適的話,加速要改舒適,然後右腳要練一下 06/21 14:28
推 YOHOpig: rav6還沒看過,很意外空間比麻豆歪大 06/21 14:29
→ onemochida: Model Y開車的人不熟悉電門、很容易點頭,掌握電門慣 06/21 14:31
→ onemochida: 性後反而比油車更絲滑,沒有起步頓挫乘座感反而更舒 06/21 14:31
→ onemochida: 服,而且沒有高速風切聲,市區更不用說了,隔音體感 06/21 14:31
→ onemochida: 有400萬以上豪車等級。 06/21 14:31
推 cheatopen: 我NX350h雙層玻璃啊…你看的是NX200? 06/21 14:35
→ terry955048: 電車後座遇到大腳的開單踏板模式的超暈,很賭 06/21 14:37
推 yabeeboo: 會嗎 我覺得Model Y整體有一千萬豪車等級 06/21 14:37
推 Dorae5566: 做後座業務開車的話業務都是超大腳再踩的所以坐起來會 06/21 14:39
→ Dorae5566: 很不舒服 06/21 14:39
推 gaz844569753: 一千萬豪車等級太浮誇了,我開新Y的感覺跟以前被載 06/21 14:44
→ gaz844569753: 過的賓士GLC差不多 06/21 14:44
推 jasn4560: Y載爽不爽這個我覺得比較偏向習慣問題 06/21 14:45
→ jasn4560: 畢竟油車坐習慣了 改成電車一定有過渡期 06/21 14:45
→ jasn4560: 但習慣後 還會不會覺得Y難坐 這有待商榷 06/21 14:45
推 iverson76men: NX是哪款?跨度很大的 06/21 14:46
→ dododododora: NX要等小改 不然被配備被RAV4吊起來打 06/21 14:52
推 a23522260: NX350是雙層玻璃阿 除非你看的是低階200 06/21 15:05
推 SungHyun: RAV4光是日本進口就贏了...結案 06/21 15:09
推 OBTea: 電車的確比較容易讓乘客暈,所以電車廠都會特別為這點處理 06/21 15:10
推 GalaxyX: 坐y常常暈車 除非駕駛真的右腳很厲害 06/21 15:11
推 sixmochida: 試駕/乘NX後,覺得Model Y車室最開闊,玻璃車頂讓視 06/21 15:13
→ sixmochida: 覺感更大,後座地板全平,乘客最舒服,隔音避震也最 06/21 15:13
→ sixmochida: 好。 06/21 15:13
推 moonking3599: NX很神奇 兩好兩壞 06/21 15:15
推 chun19802345: 電門控制要慢慢熟悉,不習慣電門試駕ㄧ定暈 06/21 15:15
推 andy0121: 剛試完Y P 覺得電子懸吊舒服不少 06/21 15:31
推 iam30719: 感覺Y真的要改避震 06/21 15:43
推 StarburyX: 單踏板 大概要5千公里上手期 開的好 可以比油車還順 06/21 15:45
推 wasilin88o: 新Y避震覺得已經ok了 06/21 15:45
→ OxFFFFFFFF: 電門要用整條腿去踩 用腳掌不好控 06/21 15:45
→ OxFFFFFFFF: 開了快兩萬才摸索出來的 下次有機會可以試試看差別 06/21 15:46
→ OxFFFFFFFF: 不用神之右腳啦 掌握訣竅就能開的很絲滑 06/21 15:47
推 domago: 耐用也要排一下 06/21 15:50
推 utterman: 電車很難坐,電池太高了 06/21 15:51
推 gauurgr1016: 缺XTRAIL了 06/21 15:53
→ SDFSDF: Crv後座腿距比上代少了5公分 這樣還暴打? 06/21 16:02