[情報] 本田將延長主力產品更新週期

作者kimisawa (楊回血了。)

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標題[情報] 本田將延長主力產品更新週期

時間Wed May 6 01:00:07 2026

Automotive News 報導(付費流覽) https://tinyurl.com/46x9f5ms The Car https://tinyurl.com/4ummxvam Honda’s EV Pullback Means You Won’t Get a New Accord, HR-V or Odyssey Until Around 2030: Report 據AN與供應商取得的資料，因為EV的大虧損，拖累且傷到了本田的研發進程，目前本田預計讓現行的主力產品延後至 2030才更新：Accord, 奧德賽，HR-V，還有Accura的MDX & Integra 將延至2031/32才更新。 *本田的路線圖，原本有7款EV，現在全砍了 https://i.imgur.com/M7D1X1r.png 因為市場轉向油電，本田現行油電有scaling的問題（不適合放到大型車種上，比方說Pilot, Passport, Odyssey等)，會靠現有的v6繼續撐到2030下一代的油電。 --------------------------------------------------------- mini Van 與中大型SUV 豐田與韓廠的主力銷售都轉到油電上了，本田這未來幾年會很辛苦。甚至在日產明年的新世代e-power 都要上線了，本田之前押寶EV出現了反效果。 Accura Integra不上Civic油電真的也是很莫名其妙。 MDX在3排中型SUV已經非常沒有競爭力了，空間小，外型很久沒改。北美我覺得應該會被韓廠越拉越開，真的是不甚噓唏 (目前現代起亞合併已經超過本田許多）日產的產品線目前看起來接下來幾年比本田的好不少，當初本來以為日產快死了，但最近公布的新車型都相當有競爭力。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 68.228.69.69 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1778000413.A.32F.html

推 maximper79: 本田又更穩了！讚讚讚！05/06 01:01

推 lwamp: 本田看來要進入惡性循環了，減少研發來降低虧損，技術落後05/06 01:02

→ lwamp: 又減少產品競爭力05/06 01:02

推 maximper79: 那2030年前不就只剩喜美大改款了05/06 01:04

推 negotiates: 開發慢推出慢死的倒是挺快的05/06 01:06

噓 cityport: 你lag的也太兇了，本田的大馬力油電已經研發完成，會裝05/06 01:07

→ cityport: 在Pilot/Passport/Odyssey/Ridgeline上，搭配V6的油電根05/06 01:07

→ cityport: 本不會等到203005/06 01:07

→ cityport: 2028就要上了，誰在跟你203005/06 01:09

之前是說2027-2028，現在這個報導是說會跟2030的odyssey 一起

推 OldWang911: 還好八之前板上不是有新聞說豐田要把大改款時間延長05/06 01:10

→ OldWang911: 到九年05/06 01:10

→ OldWang911: 看起來本田頂多也只是效法牛頭牌的做法05/06 01:10

→ RC0409: 本田Oydssey不是本來就有油電？？05/06 01:12

推 OldWang911: [新聞] 下一代車型要等更久！Toyota 將把改款週期延05/06 01:12

→ OldWang911: 長至 9 年05/06 01:12

→ kimisawa: Odyssey 到2030就13年了05/06 01:14

推 david7112123: 痛快不意外自作自受05/06 01:14

推 OldWang911: 頭又大那篇新聞是去年2025年發布的照它的時程9年後大05/06 01:15

※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 05/06/2026 01:15:45

→ OldWang911: 改款時間最快會落在203X年雙田現在是說好要一起延 05/06 01:15

→ OldWang911: 後大改款時程嗎 05/06 01:15

→ kimisawa: 豐田與本田的不同是本田原本該大改的，現在要 05/06 01:17

→ kimisawa: 吊點滴續命。奧德賽這樣會13年才改 05/06 01:17

推 yoyoboy1: 13年有很久嗎？我大馬自達CX5 20幾年都沒變 05/06 01:25

推 OldWang911: 豐田也是把原本該大改的時程往後拖延啊 05/06 01:25

推 maximper79: 馬自達速霸陸拉皮車表示： 05/06 01:32

推 OldWang911: 這麼說好了本田要延後大改款好歹有理由近期在電車方 05/06 01:39

→ OldWang911: 面大膽的投資失利 05/06 01:39

→ OldWang911: 這也沒什麼好說就是賭錯了認賠就是學個教訓 05/06 01:40

→ OldWang911: 但是你們家豐田賺得盆滿缽滿銷售量世界第一大沒事搞 05/06 01:41

→ OldWang911: 個延期大改款時程 05/06 01:41

→ OldWang911: 道理在哪可以解釋一下嗎？工程師想休假484 05/06 01:41

推 OldWang911: 牛頭牌：我就懶得大改款咬我 05/06 01:43

豐田與本田這兩者分別要延長大改的時程原因不大一樣豐田是未來新車目前沒有什麼舊車型本田現在是已經賣好幾年的要繼續賣吊點滴

推 SALEENS7LM: 澱粉都愛幻想電車是未來趨勢暴打油車，結果是什麼， 05/06 01:55

→ SALEENS7LM: 越投注在電車這工業垃圾上，處境就越危險ㄏㄏ 05/06 01:55

推 deathmark: 停下來也好，認真研究一下防銹這塊 05/06 02:12

→ sdiaa: 現在開發全新車款成本太高能拉皮就拉皮... 05/06 02:29

→ cityport: 美規Odyssey現在哪來的油電？那麼多年未改款就是為了等 05/06 02:31

→ cityport: 這顆V6油電，二代油電最高只能給CRV用，動力不夠另外那4 05/06 02:31

→ cityport: 台，現在消息是Odyssey跟Ridgeline太久沒改款所以先改款 05/06 02:31

→ cityport: 上油電，Pilot跟Passport才剛改款要等小改款才會上 05/06 02:31

→ cityport: 福特的Maverick賺得盤滿缽滿,本田很眼紅但Ridgeline太舊 05/06 02:34

→ cityport: 現代的Santa Cruz又太弱，反而是豐田沒有競品還在開發中 05/06 02:36

→ cityport: 把RAV4拉出個貨斗有什麼難的？不懂 05/06 02:40

推 Benefits: https://i.mopix.cc/AbsXtG.jpg 台灣油電轎車太少 05/06 02:52

→ kimisawa: 豐田沒有unit body的卡車底盤 05/06 03:58

→ kimisawa: **Unibody 05/06 03:58

→ cityport: Maverick也不是Unibody呀..這車格是從本田Ridgeline開始 05/06 05:31

Maverick是unibody, 100%

→ cityport: 福特跟現代前幾年跟上..結果誰知道Maverick賣翻天 05/06 05:31

→ cityport: 豐田前幾個月才放話要出Unibody pickup而且叫板Maverick 05/06 05:32

→ cityport: 應該會是拿RAV4去拉長加上貨斗 05/06 05:35

你這是跳過Maverick大賣的原因了。價格，便宜治百病 Maverik平均價2.8W鎂起， Ridgeline4W多起跳然後Ridgeline的動力這麼鳥

→ rtoday: 產品多不等於公司賺錢賺錢不等於投資人看好 05/06 05:36

推 ftwing: 反觀馬的 Skyactiv-Z 2027 寶寶睡 05/06 05:58

推 ftwing: 看了這新聞我怎麼聞到濃厚鏽銹味？ 05/06 06:02

→ petshopboys: 本田輸到脫褲被豐田海放看不出到車尾燈 05/06 06:27

推 callmedance: 本田車越來越沒個性沒輸出也沒科技 05/06 06:30

推 dai26: 本田看起來只會越來越弱而已，在台灣真的只是賣老人情懷， 05/06 06:44

→ dai26: 年輕人越來越不買單 05/06 06:44

→ alex00089: 團隊有問題了吧？硬要推垃圾不就跟那個一樣！？ 05/06 06:55

推 bigham: 系賀 05/06 07:04

推 SEEDA: 笑死那就是老車繼續賣了 05/06 07:10

→ a9564208: 下一步應該是引進中國技術 05/06 07:28

推 leo255112: 他們沒差吧，會買本田的不會care油電啊 05/06 07:31

推 Dino14124: 福特一台兩萬八賺的盆滿缽滿？要確定欸... 05/06 07:40

我就看到一些經銷商都不想賣Maverick 利潤低，就衝量而已

→ Dino14124: Tacoma跟Rav4合起來量跟利潤都屌虐...去做低利潤幹嘛 05/06 07:42

推 morrishh: 本田近期中國市場銷售也崩盤了 05/06 07:42

→ morrishh: 應該學學福特弄個中國車型近來賣了 05/06 07:42

推 Dino14124: 看到本田三傻各種奇怪資料混在一起一直狗屁也是慘 05/06 07:46

→ Dino14124: 本田就是信了這些屁話才會越來越下去... 05/06 07:46

→ GLUESTICK: 日三廠在談合併很搞的先暫停吧 05/06 07:48

推 Dino14124: 豐田跟本田現在就是完全不同級的東西 05/06 07:49

→ Dino14124: 至於那些把臺灣特有的垃圾和泰/台本做法混在一起講的 05/06 07:49

→ Dino14124: 看了感覺真可憐...整天移花接木講屁話... 05/06 07:49

推 kingkinggod: 本田三寶：蟹煮榮恩 05/06 07:54

推 Mulsanne: 沒差台本只會賣CRV 05/06 07:55

推 silence569: 生鏽先處理好很難嗎？ 05/06 07:57

推 joiedevivre: 本田在中國出很多不成熟的電動車可以進來賣粉絲 05/06 07:58

→ OldWang911: 有個沒梗的北七槓精成天活在自己的幻想嘻嘻 05/06 07:58

→ joiedevivre: 或者重新找日產三菱弱弱聯手看看 05/06 07:59

推 thinksilver: 翻譯：研發更新再等等 05/06 08:01

→ preisner: 事實就是電車已經是中國的天下 05/06 08:07

噓 l90289312: 還想更新喔，要不要先處理生鏽啊，笑死 05/06 08:08

推 chrischiu: 本田在中國不行了，日產至少還有成長 05/06 08:12

日產很神奇，本來以為2024-2025那鳥樣子應該快死了但今年上半年突然產品線大爆發，目前公布的新車都不錯 ※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 05/06/2026 08:14:23

推 Dino14124: 現在才看到板主IP只能說IP正確，至於誰在幻想就不說了 05/06 08:15

推 STi2011: 還能多長? 05/06 08:17

推 OldWang911: 某D不是在講你請不用多慮握手言和。 05/06 08:19

→ a9564208: 日產就突然醒了想起來只剩e-power還能一戰 05/06 08:21

推 chrischiu: 日產還有中國技術的電動車，只是這些大概進不了台灣 05/06 08:23

→ waterdesign: 十年前看到e-power覺得還能一戰 05/06 08:24

→ waterdesign: 現在是躺平了吧... 05/06 08:24

→ waterdesign: 那種價格跟油耗沒有戰鬥力啊... 05/06 08:25

→ a9564208: 日產其他東西在北美是票房毒藥 05/06 08:25

推 OldWang911: 說真的大家喜歡討論車子就討論車子在那邊幫粉絲取 05/06 08:27

→ OldWang911: 渾號的我只能說真的智商高能你媽真的超棒幫你生出 05/06 08:27

→ OldWang911: 這麼啵兒棒的腦子 05/06 08:27

→ OldWang911: 你媽八成非常以你那顆高能的腦子為榮 05/06 08:28

噓 smile521688: 本田的生鏽先根治吧… 05/06 08:36

推 lskqre456: 哈哈笨田哈哈 05/06 08:43

推 chigo520: 一直說本田押寶電車，但怎麼對他的電車完全沒印象 05/06 08:45

你看我貼的路線圖，本來預估就是今年要推3款，把研發動能都移到電車但政治風向一轉，zero series 全部砍了 ※ 編輯: kimisawa (68.228.69.69 美國), 05/06/2026 08:48:50

推 waterdesign: 這就是慘烈的地方了 05/06 08:48

推 kingkinggod: 本田三寶生氣氣，小心腦血栓喔 05/06 08:50

推 Killercat: Accord還願意出就不錯了看看同廠的Legend 05/06 08:51

→ Killercat: Honda的電車就那台搞笑的Clarity跟賣很差的Honda e 05/06 08:52

推 OldWang911: ^^ 05/06 08:58

推 OldWang911: 每每看到閣下在車版的超天才推文我都懷疑你的腦子是 05/06 09:02

→ OldWang911: 否有血栓堵住所以才會有高能言論小弟讚嘆不已 05/06 09:02

→ OldWang911: 你簡直是人類智商的表率 ^ ^ 05/06 09:03

推 Dino14124: https://i.verb.tw/w5mwbgqy.jpg 05/06 09:04

推 SALEENS7LM: 本田浪費挺多資源在電車上的，但沒什麼成效，跟GM合 05/06 09:05

→ SALEENS7LM: 作的那台Acura電動SUV甚至上市沒多久就停產 05/06 09:05

推 kingkinggod: 謝謝稱讚，血栓是本田三寶專有名詞這個你們自己收好 05/06 09:06

→ kingkinggod: 即可～ 05/06 09:06

→ mynews: 生鏽沒後鐵沒低速車維 05/06 09:07

→ kingkinggod: 沒事，生鏽沒後鐵半殘車維你有看過本田三寶出來罵嗎 05/06 09:09

→ kingkinggod: ？都嘛是蟹煮榮恩～ 05/06 09:09

推 keineAhnung: 鋁鏽連好氣 05/06 09:11

推 cheermin: 吃老本囉 05/06 09:25

推 OldWang911: 謝謝你這麼在意我講什麼也許在你心底刻的名字真的是 05/06 09:25

→ OldWang911: OldWang911，但大叔我真的只喜歡女生就算你忍痛把老 05/06 09:26

→ OldWang911: 二砍斷，我也不會考慮的 ^ ^ 05/06 09:26

推 benny3579: 其實不鏽就很多人願意買吧 05/06 09:31

推 OldWang911: ps：血栓盛行率1/2000，不會是專屬任何人 05/06 09:37

→ OldWang911: ，任何人都有機會^ ^ 05/06 09:37

→ zzahoward: 就跟Nissan一樣不是押錯寶是研發出來的東西沒競爭力 05/06 09:53

→ zzahoward: Honda V6 Hybrid原本預計是今年底發表28正式上車耶 05/06 09:55

→ zzahoward: V6 Hybrid項目啟動已經是三年前的事情了到現在還生不 05/06 09:55

→ zzahoward: 出來怪別人也很奇怪 05/06 09:55

→ cityport: 對，Maverick是unibody ，同Bronco Sport，多了一個不字 05/06 09:59

推 fuyuo1469: Maverick的熱賣我還是覺得曇花一現而已，主力還是 05/06 10:03

→ fuyuo1469: 放在五米以上標準皮卡，主打省油而非機能性的卡車 05/06 10:03

→ fuyuo1469: … 05/06 10:03

推 ryu38: 本質迷最喜歡偷換概念，尤其是老王拿著標題就開始帶風向 05/06 10:03

→ cityport: Maverick在中國人圈子蠻熱門的，因為福特自己的關係，買 05/06 10:04

→ cityport: 車要客訂，所以要等很久才能拿到車 05/06 10:04

→ cityport: 現在的Ridgeline是真的要有愛才買得下去，太舊了 05/06 10:05

推 visa9527: Honda 這顆油電拿去做 fit 剛好~還是多賣點 fit 吧 05/06 10:16

→ visa9527: 但是 fit 單價除非突破天元不然賺錢速度比不上大車 05/06 10:17

推 morrishh: 不要Show 不要亞大規不要盤子價重返榮耀一點都不難 05/06 10:23

→ jessel: 現在Gen 4 MDX 2022才換代的，很久沒改? 05/06 10:27

→ jessel: Ridgeline這台從2017開始已經10年了該大改款了 05/06 10:28

噓 bbogod: 穩到快變成夕陽產業了讚讚讚 05/06 10:46

推 YOHOpig: 有點想把地瓜賣掉改買crv，能夠以車主身份參戰打嘴 05/06 10:58

→ YOHOpig: 砲感覺挺爽的 05/06 10:58

推 apps9661509: 新的e:HEV早就進最終測試階段了，有都已經有邀請部分 05/06 10:59

→ apps9661509: 媒體去測試了（日本），只是情報尚未解禁罷了。啊至 05/06 10:59

→ apps9661509: 於EV就真的是標準的壓錯寶，開發速度太慢一點競爭力 05/06 10:59

→ apps9661509: 都沒有，偏偏EV市場就不允許你們照傳統車廠那套慢慢 05/06 10:59

→ apps9661509: 來。 05/06 10:59

推 mtc5566: 本質迷真的很屌欸什麼負面新聞都有辦法找藉口開脫 05/06 11:11

→ kobe7610: 他國事務 05/06 12:18

推 wiabc: 三寶是鏽鏽、老王跟誰啊？ 05/06 12:23

→ zzahoward: 話說老王是在Honda本社工作嗎? 假如是的話我可以理解 05/06 12:40

→ zzahoward: 對自己工作的產品有認同感是好事 05/06 12:40

推 QQ5566: 偷換概念指鹿為馬手法看起來很熟悉 05/06 12:44

→ OldWang911: 就聊天罷了誰會去想那麼多 05/06 12:47

推 OldWang911: 有些人G點很敏感會自己跳出來 05/06 12:49

→ cityport: 新的油電不只日本..美國也在實測Odyssey了..本來是今年 05/06 13:30

→ cityport: 現在又推到明年才會公開油電Odyssey..誰知道會不會再延 05/06 13:30

→ cityport: Ridgeline現在是要繼續撐到油電上市..不拉皮了 05/06 13:32

推 WiLLSTW: 純電RSX還沒正式發表就取消 05/06 14:17

推 SALEENS7LM: 本田在EV研發已經算很早的那批了，問題不是什麼傳統 05/06 14:26

→ SALEENS7LM: 車廠，而是EV本身就是爛泥扶不上牆 05/06 14:26

推 SSS120329: HRV日本不是已經有測試車了？ 05/06 14:36

→ roger744: 本質拉皮繼續賣就好了 05/06 14:45

→ q780517: 本田最近幾年賣不好是事實，但車子還不錯開啦 https://i. 05/06 20:52

→ q780517: mopix.cc/YTWQd7.jpg 05/06 20:52

推 austin0353: 日產最後一搏都比較有力，難怪不想當本田小弟 05/07 00:21

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