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經濟型汽車消亡,普通收入者再也買不起車 科技新報 作者 黃 嬿 | 發布日期 2026 年 04 月 17 日 以前,百萬名車是富裕階級的象徵,如今台幣百萬元以下的新車,選擇愈來愈少。《紐約時 報》分析可負擔汽車消失的原因,歸咎於這 50 年來政治決策,導致高收入人群愈來愈富裕 ,有更多閒錢購買這些價格更高的汽車,而汽車製造商寧願迎合他們的需求,也不願生產利 潤率較低、普通收入者也能負擔得起的汽車。 幾個世代以來,美國勞工階級和中產階級都能找到價格低廉、性能可靠的代步工具。70 年 代石油危機期間,這類汽車被稱為「經濟型汽車」,為龐大而充滿活力的中產階級帶來生活 便利性,汽車也是社會向上流動的載體,但那個時代已經結束了。 百萬美元汽車選擇變少 14 年前,買到經通膨調整後 2.5 萬美元以下的車款,還相對容易,當時大約有十幾種車型 可供選擇。此後,許多車型都停產了。如今,這個價位只剩下四款車。目前美國新車的平均 成交價約為 5 萬美元,想要找到低於 2 萬美元的新車幾乎是不可能的。 對大多數美國人來說,買車已經變成一種債務負擔,收入最低的人群感受到的痛苦最大,以 前他們還可以去二手車市場買車,現在即使是二手車,也多半老舊不堪、里程數高達六位數 、價格卻高達五位數的車輛,簡直就是個雷區。 報導指出,現在買舊車簡直是個陷阱,光是去年,由於現代感測器的複雜性和勞動力短缺等 因素,汽車維修成本上漲 15%。難怪汽車被收回的數量在過去五年幾乎增加一倍,今年底預 計有 300 萬台車被回收,與大蕭條時期的峰值持平。 車廠只專注富人市場 文章直指,「美國人生活的基本必需品怎麼會變成奢侈品?」作者認為是政策導致,1970 年代末期,普通工人的時薪幾乎沒有變化,但股市的多頭行情和不斷上漲的房屋淨值,卻讓 最富裕的家庭暴富。如今,有如此多的富人買得起豪車,以至於汽車公司為收入最低 40% 的美國人生產汽車,根本無利可圖。 從汽車公司的角度來看,這只是合理的商業策略,廉價轎車的利潤與中型 SUV 或輕型卡車 相比,簡直微不足道,車廠不需要普通美國人購買轎車,向富裕家庭推銷他們的第二輛 SUV 才是更好的選擇。 進口中國車 經濟型轎車的消亡,削弱曾經定義美國人生活的獨立性,要解決這個問題,政策制定者必須 推翻幾十年來一直是美國政治禁忌的政策。報導直接呼籲,是時候停止對美國汽車製造商的 縱容,應該向中國和其他國家製造的汽車開放美國市場。 加拿大已經開始朝這個方向努力。兩個月前,加拿大將部分中國電動車的關稅從 100% 大幅 下調至 6.1%。不久之後,加拿大人就能買到比亞迪海豚或五菱 Mini,即使加上關稅,它們 的零售價也可能在 2 萬美元左右,美國也可能採取同樣措施。 如果透過重新擁抱自由貿易來復興這種車型,汽車就能真正回歸應有的本質,不再是少數人 的奢侈品,而是大眾繁榮的引擎 https://technews.tw/2026/04/17/affordable-cars-less-choice/ 心得 美國的車還比台灣便宜 這樣都買不起可見經濟有多窘迫 進口中國車? 人家正在內捲 剛好幫助人家製造商 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.30.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1776659972.A.F68.html
TopGun2: 標題也內捲 04/20 12:39
seanfan: 標題也消亡 04/20 12:40
fold7: 樓上笑死 04/20 12:41
※ 編輯: rhinfly (117.56.30.55 臺灣), 04/20/2026 12:45:07
Muilie: 去找小施啊 04/20 12:47
ultratimes: 台灣路上車這麼多,代表車價還太低了 04/20 12:49
wbt77hsy: 記者有放原文文章來源給推 04/20 12:51
lwamp: 其實台灣擁車率很低唷,是台灣人口密度太高才會有路上車很 04/20 12:54
lwamp: 多的錯覺 04/20 12:54
ultratimes: 建議政府依實售價每台車再抽100-150%的稅 04/20 12:55
ultratimes: 燃油和充電,每公升或每度電再徵100%的能源稅 04/20 12:56
lwamp: 汽車多收稅沒問題,但稅金應該專款專用投入大眾運輸才能形 04/20 12:58
lwamp: 成正向循環改善交通壅塞 04/20 12:58
lwamp: 不然只會讓很多人被迫選擇騎機車,現在還有很多家庭騎機車 04/20 13:00
lwamp: 載小孩甚至嬰兒,這絕對是政府失職 04/20 13:00
kutkin: 不久之後,加拿大人就能買到比亞迪海豚或五菱 Mini 04/20 13:00
OldWang911: 台灣擁車率雖然不是全球最高,但是說台灣擁車率很低, 04/20 13:04
OldWang911: 此言差矣 04/20 13:04
alex00089: 通膨大家變窮啊回到以前而已 04/20 13:04
lwamp: 如果跟歐美日韓比低很多呀,不然台灣是要跟大陸比或東南亞 04/20 13:06
lwamp: 比嗎 04/20 13:06
OldWang911: 現今真的要推交通建設的話,預算會被無視不審 04/20 13:06
Xenogamer: 全貸C300還要我教? 04/20 13:09
kutkin: 台灣才300輛/1000人左右而已 04/20 13:13
kutkin: 問題是台灣的車子停車像停免錢一樣 04/20 13:13
kutkin: 你才覺得台灣車子很多 04/20 13:14
kutkin: 概念是 台灣人均是日本1/2 但里程是人家2倍 04/20 13:16
kutkin: 更不用說庫外停車時間了 04/20 13:16
cityport: 整篇都狗屁..去查查為何三菱Mirage被迫停產售..並非三菱 04/20 13:17
GLUESTICK: 洋人都說車貴了 但台灣不一樣啦 不夠貴還不買 04/20 13:17
joybarbarian: 有人在造謠會不審,我看是不副署吧 04/20 13:17
cityport: 自己不想賣..而是法規越來越嚴苛..要符合法規得增加成本 04/20 13:17
qwer7788: 福特CEO表示不喜歡這篇文章 04/20 13:28
voyage0131: 加拿大取消電動車補助還加美關稅 特斯拉當然暴跌 04/20 13:30
XXXXBANG: 還有環保、安全法規跟電動化也有關係 04/20 13:41
cityport: 大家看IIHS撞測看得很爽..撞到最後就是車越來越貴 04/20 13:43
dynamo: Rav4不是也才3XXXX美金? 這會買不起? 04/20 13:46
Cishang: 台灣人口密度那麼高你算擁車率? 04/20 13:51
sdiaa: 美國車貴是安全+環保要求一大堆 不然沒有動態穩定六氣囊 04/20 14:18
smile521688: 通貨膨張啊 04/20 14:18
sdiaa: 自動煞停 可以加含鉛汽油不加觸媒轉換器 04/20 14:19
sdiaa: 一台兩萬鎂有找吧 04/20 14:20
babyMclaren: 最後偷渡中國電車幹嘛 04/20 14:29
thigefe: 法規嚴格,價格自然就上去,零件產品送驗都是錢,美國又 04/20 14:30
thigefe: 特別貴 04/20 14:30
SilentBob: 百萬美元汽車選擇變少 ?? 04/20 14:33
Bashar: 股市漲成這樣 台灣人換車的不少吧 而且是不手軟的那種 04/20 14:42
bifox: 百萬美元汽車?哪家媒體 04/20 14:43
fuyuo1469: 最後低於兩萬鎂的Versa跑去老墨生產了,最便宜的新 04/20 14:58
fuyuo1469: 車只剩下Venue、雪佛蘭Trax 04/20 14:58
tyantmf: 台灣車特別貴 04/20 15:00
OldWang911: 新加坡車價表示:Am i a joke to you? 04/20 15:04
CORYCHAN: 這咖很愛轉紐時的新聞 04/20 15:06
zebra101: 紐時哪有台灣人懂美國 04/20 15:20
damien12343: 新加坡以他們的薪水來說車不貴吧 是牌貴 04/20 16:39
jpadesky: 有來源給推 04/20 16:43
tphua: 帶風向文 04/20 17:20
gaz844569753: 啊路上車子怎麼還這麼多? 嘖嘖 04/20 17:24
ohya111326: 美國沒車能活? 04/20 17:30
dynamo: 三萬鎂就一堆車可以選了,誰要買兩萬以下陽春車? 04/20 17:31
astrofluket6: “如今這價位只剩四款車” 哪四款也沒寫 笑死 04/20 17:52
chrischiu: 窮人買二手車吧? 04/20 18:00
jason0330: 百萬美元? 04/20 18:01
alan1943: 沒錢就去買機車啊 04/20 18:33
as555: 台灣有放棄人生號可以買 04/20 19:03
gk1329: 台灣狗不拉屎可以外銷美國了吧= = 04/20 19:12
gk1329: 加貨物稅才50多萬 04/20 19:13
gk1329: 不到2萬美 04/20 19:13
Benefits: Corolla Cross都可以特仕120萬,台灣經濟很好啊 04/20 19:22
liquidgroove: 現在的車子依法規需求遠比以前的車複雜 電子零件多 04/20 20:03
liquidgroove: 會壞的零件更多, 車廠又蓄意縮減零件供應年限 04/20 20:03
liquidgroove: 現在老車即使想修都可能找不到零件 04/20 20:04
sell504387: K型經濟,車廠乾脆不服務初階消費者,非常惡劣 04/20 20:47
zkl: 台灣有人買不起嗎 股市37000 不是應該每家都有一台車嗎 04/20 22:04

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