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身為電車車主想講個反面立場 那就是「不要為了省錢開電車」 當然這面向不同,如果你本來就是200萬級距的客群,那可以省錢(結論) 但如果你並不是,且為了省錢考慮電動車,則是完全沒有必要。 現在電動車至少都還要120萬,特斯拉更是接近200萬。以省錢的角度來說一百萬以下的汽油 車才是你的選擇。40萬到100萬的差額夠你加油、保養、稅金了..。 我之所以選擇電動車,是我喜歡省去上述提到的麻煩。我不用再去出門加油,我不用再去紀 錄火星塞、節流閥、什麼什麼油是什麼時候換的。從買車到現在從來沒進去過特斯拉保養廠 半次,連輪胎都是家裡附近的輪胎小店換的, 他讓我很省心。 稅金就不提了那是政策,沒人會因為一年少繳一萬元而去買兩百萬的車吧? 應該沒有吧 再說我也支持電動車要繳納,不該差別待遇。 電動車不是節省,是省心。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 4.26.3.78 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1775533676.A.398.html
DYE: 那是因為沒有80萬或是60萬的電動車 04/07 11:51
imba8591: Bria: 04/07 11:55
imba8591: 不過電動車入門至少應該還是要bz4x吧 04/07 11:56
gaz844569753: 真的,個人買特不是為了省,是因為爽跟家裡能充電 04/07 11:57
Benefits: MG4是唯一夠格談普及的,但是被搞掉了 04/07 11:59
feedback: 同感。除非預算有到電動車的級距,不然硬捏上去的價差 04/07 11:59
feedback: 不太可能省得回來 04/07 11:59
ftwing: MG4我同事有一台 里程七萬了 04/07 12:03
jacj888: 不喜歡處理車子保養問題的人應該都會滿喜歡電車的,要研 04/07 12:05
jacj888: 究的不是很多 04/07 12:05
Lexus: MG4中國改款上半固態 台灣的被消失 04/07 12:12
bla: 我百萬N7各方面都很省啊 04/07 12:16
mc2834: 特斯拉真的是懶人救星 04/07 12:23
EDDYDI: 原po樸實無華 04/07 12:25
beavertail97: 年薪多少 買多少的車 04/07 12:25
jpecho: 這才是正解,起手式省才是省,多花50萬100萬去買省錢的電車? 04/07 12:25
jpecho: 很多人買車的預算都沒有100了........ 04/07 12:26
Dino14124: 就看你適合不適合,很簡單,家裡能裝樁,年里程高等 04/07 12:27
Dino14124: 不然一年開五千買電車只是在搞自己而已..電系的東西不 04/07 12:28
Dino14124: 用真的很容易就包起來 04/07 12:28
sell504387: 油車結構複雜,連原廠都愛洗保養單 04/07 12:31
maximper79: 這篇說的沒錯 這才是正常人該有的購車邏輯 04/07 12:32
tonybk: 省了加油錢 結果常常出遊 卻花費更多 04/07 12:38
tonybk: 哪像油車車主 油價越貴 出遊次數越少 也省了開銷 04/07 12:39
hardhearted: 樓上有點同意XD~現在只要找到免費充電得住宿就是 04/07 12:41
hardhearted: 不太思考直接衝~變成出遊次數明顯增加 04/07 12:42
douge: model yl 在其他國家也才140-150萬而已 04/07 12:43
wondtty: 台灣特賣太貴 04/07 12:45
lc1230: 現在BZ4X都比RAV4便宜了,如果家裡能充電每年的稅金保養 04/07 12:46
lc1230: 油錢省起來很可觀,如果開1萬,一年的持有成本可能差快5 04/07 12:46
lc1230: 萬 04/07 12:46
lc1230: 只要不是捏上去買不同級距的車,基本上電車都是省錢的 04/07 12:49
Feite9372: 還有一年高里程的買電車應該更有感,一年開5-6000km的 04/07 12:51
Feite9372: 感覺真的沒必要.. 04/07 12:51
maniaque: n7 短腿版,Bria 短腿版,以及各二手車行的電動車 04/07 12:51
maniaque: 鋼砲型就只有 MG4 曇花一現,現在二手價也很硬 04/07 12:51
maniaque: 家裡有多車需求,也可以充電的話,換車就可以優先挑一台電 04/07 12:52
maniaque: 車,不管各方各面都兼顧到 04/07 12:52
diefish0620: 你說的沒錯,而且開特好爽好舒服… 04/07 12:55
bluehora: 只是通勤、代步 二手的特斯拉也是可以考慮 04/07 12:56
jimmihg: 家裡或辦公地點能充電的,真的可以考慮電車 04/07 13:05
snoopy5566: 便利的前提是你家能裝充電樁吧 04/07 13:08
stevewu929: 台灣多大出遊一趟是能花多少油錢 怎麼有些人很愛幻想X 04/07 13:43
stevewu929: D 要省也是日常通勤才差比較多吧 04/07 13:43
DriveKing: 我一年一萬多公里 開起來就很有感了 之前油車還加98 04/07 13:51
DriveKing: 連家人都說最近油價這樣 我電車開起來真的省不少 04/07 13:51
Yoimiya: 一堆人電動車又不環保 殊不知買電車又不是為了環保才買 04/07 14:08
Yoimiya: ^說 04/07 14:08
mintsern: 我買電車主因是不想再照顧引擎 04/07 14:49
AirCondition: 我跟你一樣,選擇電動車主要是省心,次要才是省錢 04/07 14:49
AirCondition: ,那種不用煩惱要什麼時候上課什麼時候保養要去哪 04/07 14:49
AirCondition: 裡保養的感覺太棒了 04/07 14:49
orzzz: 可以買二手特斯拉/二手電車 這樣差價就沒了 04/07 15:12
wayne790614: 其實不要百萬以下了,同級距車能和豐田對標價格或是 04/07 15:47
wayne790614: 小貴一點就有動力了 04/07 15:47
StNeverRush: 用AI算過勉強換真的不划算 一個月油費才2000 04/07 15:49
StNeverRush: 家裡沒充電樁真的難過 04/07 15:50
ysmsy: 其實100萬的電車就省得回來了 04/07 16:23
levy: 此篇正解 04/07 17:12
timk7: 去買20萬的二手車最省 04/07 17:30
lavign: 原文的受眾不是你 04/07 23:27
nemohuang: 中肯,電車還有保險費用也要看下,高里程才划算 04/08 08:01
maynard: 還有電動車很重 輪台耗損要算進去 04/08 11:37
maynard: 我model S 原廠21吋胎不到三萬公里就快平了 四輪全換 04/08 11:38
maynard: 一次超過50000元 04/08 11:38

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