[閒聊] 為什麼沒辦法宣導國道靠右行駛？

作者eugene31431 (eugene31431)

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標題[閒聊] 為什麼沒辦法宣導國道靠右行駛？

時間Sat Mar 14 20:36:51 2026

本人騎車也開車啦但回南部騎車的時候真的有很明顯四輪就是要逼你二輪靠右行駛這說明以前宣導二輪靠右的觀念放到今天還是很難改變話題回到國道既然當年都可以強力宣導平面道路二輪靠右了為什麼國道沒辦法做到？反而放任一堆三寶一上國道就連切三道進內線為什麼沒辦法宣導國道靠右行駛？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.59.20 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1773491813.A.24F.html

噓 iPadProPlus: 靠內啊不然靠哪 03/14 20:46

推 ilp345: 誰靠右要說清楚大家才好選邊站 03/14 20:53

推 Sugiros: 沒做規劃直接無腦靠右就會跟北捷一樣 03/14 21:08

噓 windstormray: 你說對了就是沒在宣導 03/14 21:10

噓 maltum: 連不是自己開的捷運手扶梯也可以一起來戰了是嗎？ 03/14 21:10

→ windstormray: 而且應該是宣導不超車別占用內線才對 03/14 21:11

→ tomsawyer: 為啥要靠右，人就是自私的，左邊空的不去左邊? 03/14 21:13

→ lagi5487: 然後又不摧下去 03/14 21:17

推 pohan0921: 你都說三寶了宣導會有用？ 03/14 21:25

推 ozyamazaki: 應該宣導 “不超速為原則盡量跟上車流” 才對 03/14 21:35

推 zxc8424: 右邊一堆貼貼怪逼車學長你不要命就開 03/14 21:39

推 pzztt: 學長沒在客氣啦 03/14 21:41

推 Benefits: 慢車靠右，禁行路肩，禁止同車道超車。機車也是快車， 03/14 21:44

→ Benefits: 有權利行駛快車道，同時也有跟上車流的義務。台灣的汽 03/14 21:44

→ Benefits: 車或許有很多垃圾，但機車違規行駛的比例更高，如果沒 03/14 21:44

→ Benefits: 有慢車道，機車幾乎全部都會違規行駛路肩，法紀觀念淪 03/14 21:44

→ Benefits: 喪率。 03/14 21:44

推 Benefits: 但說到底，罪人是交通部那群廢物，只管隨便把駕照發出去 03/14 21:46

→ Benefits: 而已，讓人民在道路上流血及自相殘殺。 03/14 21:46

推 hondasho: 因為鬼島喜歡搞車種分流 03/14 21:53

→ hondasho: 巡航優先靠外，超車從內側，超完回原巡航道，才是正確 03/14 21:54

→ hondasho: 做法~ 03/14 21:54

推 joiedevivre: 本田三寶的兩寶到齊了 03/14 21:58

推 hondasho: 然後跟你說外側是大車跟慢車專用，把中線當主要巡航道， 03/14 21:58

→ hondasho: 讓三線道變兩線道，搞出中線一條龍，超車道還鄉愿的附 03/14 21:58

→ hondasho: 註可以巡航，讓中內線搞併排，外線車很難超車，內線也出 03/14 21:58

→ hondasho: 不來，拖累車流效率~ 03/14 21:58

→ joiedevivre: 原po根本在釣厲害XD 03/14 21:58

推 hondasho: 然後每個人對於快慢都有自己的一套，佔用超車道還不以 03/14 22:00

→ hondasho: 為意 03/14 22:00

推 grayeric: 開戰! 03/14 22:01

推 hondasho: 優先靠外，有需要超車才利用中內線，完全合法，大家也 03/14 22:03

→ hondasho: 方便，很簡單的道理，但佔用仔始終自以為是正義執法者， 03/14 22:03

→ hondasho: 無法領悟這種優質友善互相的道理 03/14 22:03

→ finasoul: 靠右幹嘛擋住上匝道的車嗎？應該宣導跟上車流比較實在 03/14 22:15

推 finasoul: 一堆兩光駕駛常常都車流散去了，還不加速開個70-80心不 03/14 22:17

→ finasoul: 在焉才是塞車主因 03/14 22:17

推 SIL: 讚喔～原來血栓大師開車上路遵循的不是白字黑字的 03/14 22:20

→ SIL: 法規，而是自以為是的道理～ 03/14 22:20

推 hondasho: 遇到匝道要嘛鬆點油門讓車，要嘛切中線讓空間，等外側 03/14 22:22

→ hondasho: 有空檔就能回外側，根本沒擋住匯入的問題，會認為擋，可 03/14 22:22

→ hondasho: 見是沒在讓車的 03/14 22:22

推 hondasho: 血栓大師們看來的確是都不把「內車道為超車道」當一回 03/14 22:24

→ hondasho: 事 03/14 22:24

推 shinmori: 內線是超車道，有人會說中線車都開太慢，我一直在內中 03/14 22:24

→ shinmori: 線切換，還不如直接開在內線 03/14 22:24

推 hondasho: 所以說外線有空檔就優先靠外，中內線是第一與第二超車道 03/14 22:26

→ hondasho: ，就沒這問題 03/14 22:26

推 snap007: 違停犯法都沒人鳥了，宣導靠右誰理你 03/14 22:26

噓 lancechance: 內線開90怎了嗎？我有違規嗎 03/14 22:26

→ lancechance: 誰鳥你啊 03/14 22:26

→ hondasho: 中線當主要巡航道就是形成中線一條龍，三線道變兩線道 03/14 22:26

→ lancechance: 你們的車速我來主導 03/14 22:27

推 hondasho: 佔用仔的邏輯擺明就是「為什麼我要？」自私自我的素質 03/14 22:32

→ hondasho: 完全展露~ 03/14 22:32

噓 Lexus: 到底誰叫你靠右了？ 03/14 22:42

推 kazami: 我住的這邊連未禮讓行人要罰錢都還是一堆沒禮讓了你覺得 03/14 22:44

→ kazami: 只是宣導會有用嗎？ 03/14 22:45

推 SIL: 本田寶好了啦～好好守法照規定來有很難？只會一直 03/14 22:49

→ SIL: 道德（還是自以為的）勒索嗎？ 03/14 22:49

推 finasoul: 大車在外線，因為車長不得已。然後你跟在後面再放慢讓 03/14 23:08

→ finasoul: 車，有些匝道設計已經夠爛了。匯入就短短一段，你這樣只 03/14 23:08

→ finasoul: 是雪上加霜 03/14 23:08

推 finasoul: 靠外順便當大車的碰墊 03/14 23:12

→ finasoul: https://i.mopix.cc/Hjejnt.jpg 03/14 23:12

推 Lukerr: 笑死，真的釣魚釣到了 03/14 23:17

推 LeoXZ: 可能有人不知道小客車才是違規最多的台灣就一堆猴子開車 03/14 23:23

→ LeoXZ: 猴模猴樣的南蠻國家的悲歌 03/14 23:23

→ yulbin98: 就國道警沒有當下攔下來開單訓一頓，變開單兩個禮拜才收 03/14 23:25

→ yulbin98: 到，被罰的還會上網來靠北說自己沒有錯 03/14 23:25

推 aaron70221: 開內線被超速的說佔用超車道開中線被大車說佔用大車 03/14 23:33

→ aaron70221: 超車道開外線被大車夾擊難道只能開路肩了嗎 03/14 23:33

→ xmaspan: 英國也是車流密度不大、對大車嚴格管制、速限管制 03/15 00:00

推 ihl123456: 我還遇過有乘客會說你幹嘛一直變換車道 03/15 00:02

→ xmaspan: 逼車重罰，才能宣導靠右(管制部分也是某人閃躲避談的點) 03/15 00:02

→ xmaspan: 做不到那些，台灣沒優先靠右的條件 03/15 00:03

→ xmaspan: 最重要還是車流密度跟大車管制，台灣就不可能 03/15 00:04

→ xmaspan: 另外誰跟你說二輪靠右的，更新一下觀念好嗎 03/15 00:06

→ xmaspan: 除非有明確標示，否則二輪也可在內線 03/15 00:06

→ xmaspan: 基本觀念都沒，還想來引戰，居然有人配合 03/15 00:07

推 z7798xx: 直接叫大車通通去國三就ok了 03/15 00:13

→ xmaspan: 抱歉，未說清楚了，是指常見的二線道 03/15 00:14

噓 grace0523: 捷運手扶梯不就示範過了兩邊都可以站人效率更好 03/15 00:28

推 hondasho: 手扶梯是地面在動，要更快的去走樓梯，車流是車在動，地 03/15 00:37

→ hondasho: 面沒動，讓快的更快，才是有效率，而不是讓全體用一樣速 03/15 00:37

→ hondasho: 度在並行，這只要有一台爆，是全體跟著遭殃 03/15 00:37

→ xmaspan: 我幫你把英國的管制說出了，你要補充嗎，別閃躲了 03/15 00:38

推 sazabik: 要問那個無能的垃圾交通部 03/15 00:39

→ xmaspan: 交通部很無能，但以台灣車流密度，誰都做不到 03/15 00:41

→ xmaspan: 不是car版說的就能解決問題，反指標還不夠多嗎 03/15 00:42

推 hondasho: 尖峰段全線塞當然走哪都一樣，但離峰段/郊區段會有一坨 03/15 00:44

→ hondasho: 又一坨的車陣，甚至從上坡、測速點開始回堵，那是佔用超 03/15 00:44

→ hondasho: 車道+併排產生的~ 03/15 00:44

→ xmaspan: 已經跟你說過幾百次，你可以頻繁變換車道 03/15 00:46

→ xmaspan: 不用多，同時有3台頻繁變換車道，還能隨你這樣開嗎 03/15 00:47

推 hondasho: 好笑的是反對的ID，多少是開和泰集團的車www 03/15 00:48

→ hondasho: *多數 03/15 00:48

→ xmaspan: 漏打，是大家車道固定，你才可以頻繁變換車道 03/15 00:48

→ hondasho: 老兄你是沒出國開過車是嗎？ 03/15 00:48

→ xmaspan: 我就CC，定速中線，跟上車流，有問題嗎? 03/15 00:49

→ xmaspan: 又來了，高素質的你，請繼續，多講些，讓大家笑笑，加油 03/15 00:50

→ hondasho: https://youtu.be/ym3Rk7C0DrM 台灣也不是做不到啦~觀 03/15 00:50

→ hondasho: 念願不願意改而已~ 03/15 00:50

推 celelor: 我也都開外側有需要再用中線車道超車確實比在中線車道 03/15 00:52

→ celelor: 巡航還要順暢好開多了 03/15 00:52

→ xmaspan: 各人找各人順暢開法就可，沒什問題的 03/15 00:53

→ xmaspan: 如疫情時口罩，想領就領，不想領就不想領，隨個人 03/15 00:54

→ xmaspan: 但別用自己觀點去嘲諷領口罩的人 03/15 00:55

→ stanleyplus: 現在都開中外線居多內線很多智障 03/15 00:56

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