[新聞] 獲利重挫4成！福斯宣布集團裁員5萬人

作者VTPaimon (VTPaimon)

看板car

標題[新聞] 獲利重挫4成！福斯宣布集團裁員5萬人

時間Sat Mar 14 15:56:24 2026

獲利重挫4成　德國汽車巨擘福斯宣佈裁員5萬人 2026-03-10 21:00 李靖棠歐洲最大汽車製造商福斯汽車（Volkswagen）10日宣布，由於公司獲利暴跌至 2016年以來的最低水準，預計將在2030年前、裁撤高達5萬名員工。集團執行長奧博穆（Oliver Blume）表示，這波大規模裁員，將集中在德國本土，並會全面波及整個集團，連帶影響旗下知名豪華品牌奧迪（Audi）與保時捷（Porsche）也無法豁免。根據福斯汽車公布的數據，他們在2025年的稅後淨利，大幅衰退44%。集團坦言，業績重挫主要歸咎於美國實施的進口關稅、中國對手車廠的激烈競爭，以及轉型電動車（EV）伴隨的高昂重組成本。儘管預期業績將有所復甦，但財務長仍嚴厲警告，集團必須集中精力削減成本。奧博穆在公司年度報告的致股東信中明言，「福斯集團預計到2030年之前，將在德國裁減約5萬個工作崗位。我們目前正處於一個改變的商業環境。」年度財務數據方面，福斯汽車2025年的稅後淨利，從124億歐元（約新台幣4588 億元）暴跌至69億歐元（約新台幣2553億元）。擴大裁員規模事實上，為了節省約150億歐元（約新台幣5550億元）支出，福斯集團已先與工會達成協議，承諾在2030年前、以「符合社會責任」的方式，在全國裁減超過3.5萬個職位。轉型電動車成本高昂展望2026年，福斯汽車預估其核心利潤率，將落在4至5.5%之間，這意味著未來的利潤率，可能比今年勉強達成的4.6%還低。（相關報導：又是AI讓你沒工作？彭博：甲骨文因建造數據中心太燒錢，傳將裁員數千人｜更多文章）集團財務長安特利茨（Arno Antlitz）警告，目前利潤率從長遠來看「絕對不夠」，強調必須進一步採取成本削減。「只有持續且嚴格地降低成本，我們才能實現獲利目標。這將是我們在未來幾個月內，必須全力聚焦的首要任務。」 https://www.storm.mg/article/11109723 心得:2025 年福斯汽車全球銷量約 900 萬輛，與 2024 年基本持平，但各主要市場表現分化。歐洲較去年成長 4%；南美、中東與非洲較去年增加10%；北美則年減 10%，中國年減 8%。2027 開始Golf將移至墨西哥生產，後續銷量有待觀察。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.163.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1773474987.A.F62.html

推 iPadProPlus: 衰退不意外貴桑桑 03/14 15:58

※ 編輯: VTPaimon (111.253.163.220 臺灣), 03/14/2026 16:00:29

推 SALEENS7LM: 原本的世界第一，現在跟豐田的銷量差距越來越大了， 03/14 16:01

→ SALEENS7LM: 不知道今年會不會差300萬輛 03/14 16:01

推 aftermathx: 只想靠中國市場死好 03/14 16:19

→ ru04hj4: 豐田真的很猛 03/14 16:24

推 agpc: 汽車本質終究要回歸妥善率 03/14 16:29

→ s77329: 執行長這白癡決策應該先滾吧 03/14 16:37

推 vt1009: 所以他們才會說對軍用車有興趣參一腳，滿嚴重的衰退 03/14 16:51

推 superpie007: 歐車粉崩潰 03/14 16:52

推 ru04hj4: 不要怪福斯歐洲左膠就很低能先把自己打殘限制燃油 03/14 16:55

→ ru04hj4: 車銷售 03/14 16:55

噓 newconfidenc: 誰能接受開一台，上武嶺隨時準備拖車電話簿的車 03/14 16:58

推 cdplayer2022: 去看看今年台灣上月進口車的銷售，VW是真的很慘。 03/14 17:04

推 cdplayer2022: 進口車前20名裡，VW Tiguan 99台第20名。其它沒看到 03/14 17:09

推 OldWang911: 印象中，在武嶺車聚的是佛吧 03/14 17:10

推 OldWang911: https://i.mopix.cc/rzQzZN.jpg 03/14 17:12

推 cdplayer2022: 很多年輕車友可能不知道，vw曾經在台灣國產過T4呢! 03/14 17:12

→ OldWang911: 搞錯，Focus那張是在清境 03/14 17:12

噓 newconfidenc: 過五月還沒跳燈，每次出門都是個壓力了 03/14 17:15

推 blueash: 新車就常常一堆毛病想辦法提升妥善率吧難怪賣輸牛頭牌 03/14 17:18

推 chenghow: 會不會被現代集團超車 03/14 17:22

推 cdplayer2022: 福特的水路與油路散熱系統，常讓人怕怕?我居家附近 03/14 17:27

推 pmes9866: 在德國裁員然後大舉投資中國 03/14 17:28

推 MK47: 衰退不意外吧越沒錢的時候越怕修車雖然修車也不貴但是煩 03/14 17:28

→ MK47: 躁程度超高 03/14 17:28

→ cdplayer2022: 的國宅，每次那台福特旅行家，居家長照車待客時，一 03/14 17:28

→ cdplayer2022: 定打開前面的引擎蓋，可能真的是要多散熱! 03/14 17:29

推 amethystboy: Sweet dreams are made of this 03/14 17:29

推 sugaryeh000: 真的不能怪福斯。歐洲那一堆智障左膠愛亂就算，還整 03/14 17:30

→ sugaryeh000: 天想把DEI腦殘給塞進所有公司裡面，不衰退才奇怪 03/14 17:30

→ dslite: 都是奧迪害的吧 03/14 17:31

推 apps9661509: 歐洲就是這樣，活該被左謬滲透 03/14 17:37

→ gogojazz: 加大投資中國新能源市場是福斯最後的豪賭了但不看好 03/14 17:38

推 Detonate: 修不好的車到底誰在買 03/14 17:39

推 NEX4036: 豐又贏 03/14 17:40

推 pzztt: 歐洲都換新的不用修 03/14 17:43

→ pzztt: 環保機油只加不漏 03/14 17:44

→ gn01914120: 只要德國仔還想在中國賺錢，逆向換合資的皮、用誰的技 03/14 17:50

→ gn01914120: 術也好，自己搞也罷，純電可能放緩但電氣化大概不會逆 03/14 17:50

→ gn01914120: 轉，不搞哪天掐死不給賣就再見了，不投也得投，中國市 03/14 17:50

→ gn01914120: 場這個癮根本不可能戒掉 03/14 17:50

噓 Dontco: 垃圾保時捷連置中都不給賣不好活該 = = 03/14 18:00

推 neil0611: 雙福不意外 03/14 18:03

推 omanorboyo: 奧迪以前還是豪車ABB一份子現在變LBB了 03/14 18:11

→ omanorboyo: 平價到貴的全部做爛掉黑頭商務車以前也是很多Ww 03/14 18:12

→ omanorboyo: 現在全都變T牌運兵車 03/14 18:13

推 Feriohan: 加大投資中國新能源市場.. 根本捲不過那些國內廠家阿， 03/14 18:14

→ Feriohan: 穩死的 03/14 18:14

推 lusifa2007: 不意外呀 03/14 18:22

→ skyoneaim: 在台灣買福斯真的要很有愛 03/14 18:22

推 LeeFrank: 現在義大利車說不定毛病還比他邵 03/14 18:22

→ LeeFrank: 少 03/14 18:22

推 timewaits: 高級歐洲車不跟平價車一般見識 03/14 18:47

推 allyourshit: 左膠造車的結果不意外環保材質幾年後就粉碎 03/14 18:53

推 keyringg: Who car? 03/14 18:55

推 YOHOpig: 謝謝timewaits的支持 03/14 18:56

→ tsaiweili: 都買電動車，誰還買油車..既得利益者當然倒給你看啊 03/14 19:08

→ godzella: 問題是銷量沒有掉很多、為什麼獲利跳海啊？ 03/14 19:19

→ DYE: 本文說了，美國增收的關稅有約30億歐元 03/14 19:29

→ DYE: 如果關稅反還，勉強約有100億利潤 03/14 19:30

推 colorghost: 再度證明駕駛樂趣遠不如妥善率重要，變速箱閥體當消 03/14 19:32

→ colorghost: 耗品是要怎樣賣得動？然後別怪電動車，牛頭牌電動車 03/14 19:32

→ colorghost: 也沒幾款光靠油電就賣到那邊去了。油車本份不做耐用 03/14 19:32

→ colorghost: 點只會怪被電車搶市場活該變這樣 03/14 19:32

推 asole: 放心德國尿性 3年後再裁5萬 03/14 19:33

推 justin332805: 光妥善率跟環保材質就不會想買 03/14 19:34

推 pmes9866: 德國車企的想法是中國市場太卷跳下去一起練蠱 03/14 19:47

噓 r30385: 趕快倒一倒 03/14 19:50

推 godog: 福斯轉型EV目前還算順利至少目前電動車市占在歐洲是第一 03/14 19:55

推 sleepinggod: 在台灣反而賺很大 03/14 20:00

→ sleepinggod: 這些車廠總部應該都移來台灣才對 03/14 20:01

→ sleepinggod: 股權也給台灣。MTGA 03/14 20:02

推 good5755: 福斯2025年獲利衰退主因應該是因為在對岸市場被中資品牌 03/14 20:03

→ good5755: 打價格戰擊敗所以帳面獲利很難看無法支持歐洲昂貴的人 03/14 20:04

→ WenliYang: 然後呢??? 03/14 20:05

→ good5755: 力成本進而裁員不過發起價格戰的中資今年也嘗到苦果 03/14 20:05

→ good5755: 對岸汽車市場今年衰退很厲害特別是電動車補助減半 03/14 20:06

→ good5755: 很多人都不買電動車了反而是油車影響不大有撐住 03/14 20:06

→ good5755: 比亞迪2026目前的產能利用率據說只有50%左右 03/14 20:07

推 shukushoku: A6車主路過，絕不再碰這個集團的車，爛牌子，倒一倒 03/14 20:11

→ shukushoku: 好 03/14 20:11

推 wsxe2007: 太貴 03/14 20:16

推 godog: 保時捷2024稅後36億歐元 2025剩3.1億歐元福斯持股75.4% 03/14 20:24

→ godog: 這部分就差了25億歐元再加上關稅的30億歐元根本文的 03/14 20:24

→ godog: 124億歐元跌至69億歐元好像對的上 03/14 20:25

→ CORSA: 哪天在歐洲買到的VW是上汽大眾的產品真的甭須意外 03/14 20:26

→ oopsskimo: 我家附近才看到GTI跟ID.5 03/14 20:27

🚗 汽車 car 版：熱門文章

🚗 汽車 car 版：更多文章