推 ka2: 可是入手價差十萬以上 02/24 18:59
→ GiantChicken: 假日車手2.0還是樂勝 02/24 19:00
推 coliform: 每次看到拿油電跟汽油比省油就很有趣 02/24 19:01
→ gn00152097: 假日車手租車最省啦 02/24 19:06
推 fck01: 推樓上 02/24 19:07
→ fck01: 油電舒適度、爽度根本沒法用金錢衡量,內行都嘛直上油電。 02/24 19:07
→ EPIRB406: 照5代價格汽油跟油電差不到5萬,如果開久油電還是能回本 02/24 19:09
推 ka2: 五代旗艦版在售期大多數時候成交價油電都要多十萬左右 02/24 19:40
推 gostt: 2.5 因此不買 02/24 19:42
推 douglasc0904: 常開市區絕對油電,長跑高速可能省不回入手價跟大 02/24 19:44
→ douglasc0904: 電池錢 02/24 19:44
推 airnoon: 感覺好像很多人覺得2.0跟2.5動力都一樣 02/24 19:50
推 TsBC: 會買這台的人根本不care動力好嗎,2.5多買的無感 02/24 19:53
推 skyoneaim: 等要換大電池你就知道了 02/24 20:00
推 ssaamm810130: 價差、大電池 少開的根本賺不回 02/24 20:16
推 YOHOpig: 大電池其實真的沒那麼容易壞,多的是你不知道的事 02/24 20:21
→ RTX3080TI: 我CT200 sport 版 2016開到現在十幾萬公里電池根本沒 02/24 20:22
→ RTX3080TI: 衰退。 02/24 20:22
→ ur260: 2.5油電馬力其實230很強 超車很絲滑 02/24 20:31
→ evadodoya: 先真的撐到大電池真的不行再來擔心 02/24 20:32
推 airnoon: 每次都說換大電池就知道,到底有幾個大電池壞掉的,然後 02/24 20:37
→ airnoon: 說到好像大電池要五六十萬一樣,還有其他說詞嗎? 02/24 20:37
→ cih200: 擔心大電池應該是多餘.. 02/24 20:37
推 airnoon: 90萬公里,好猛! 02/24 20:41
推 KrisNYC: 大電池衰退只是油耗會變差而已 02/24 20:41
→ KrisNYC: 而且現在原廠副廠都能弄 十萬內的事 02/24 20:42
推 xu3: 我電池在22萬公里壞掉,原廠換6萬5,不過我是前幾代鎳氫電池 02/24 20:53
→ xu3: ,現在鋰電應該更能撐 02/24 20:53
推 heavygauge: 2.5油電不會一公升跑24公里,你可以重算一次。 02/24 20:54
→ ariesd: 油電可以上到通風座椅 超爽的 02/24 21:11
推 joiedevivre: 除非真的少開 不然為什麼不買油電?頭大就是要油電 02/24 21:12
→ joiedevivre: 才爽吧 02/24 21:12
→ joiedevivre: 然後如果很少很少開 不如就別買頭大了 去買冷門的 02/24 21:12
→ dslite: 2.5油電實際油耗要不要先查一下 02/24 21:14
→ EPIRB406: 我都是參考能源局的資料,汽油版真實也會打折 02/24 21:25
推 airnoon: 那汽油也要不要拿實際油耗來比?用原廠油耗比有問題嗎? 02/24 21:26
→ EPIRB406: 擔心大電池的話汽油版要擔心變速箱 02/24 21:28
推 deathtrap: 以機械來說,看你覺得大電池的問題大還是CVT的問題大 02/24 21:40
→ deathtrap: 另外純油跟油電給的動力差距蠻明顯的,不管是高速公路 02/24 21:42
→ deathtrap: 或是山路、爬坡路段,一般道路的油耗也是天差地別 02/24 21:42
推 finasoul: 2.5hev 0-100八秒,2.0的動力是不同東西.... 02/24 22:04
推 gaz844569753: PTT真的是反指標欸,炮越兇的車賣越好… 02/24 22:07
→ SCYAzure: 虧錢吧,有5代2.0油電何必開2.5油電?啊~和泰不給,嘻 02/24 22:08
噓 ur260: 全球賣翻2.5 不買滾蛋 幹嘛為鬼島出一個2.0特規 02/24 22:13
推 calais007: 樓上,全球只有中國國產的有2.0油電,連日本都沒有 02/24 22:14
→ ur260: 鄉民是不是有被害妄想症 ptt不買全世界搶著買 02/24 22:14
推 walkerboy: 我一年開不到一萬,多半開高速公路,平均油耗17-18而 02/24 22:18
→ walkerboy: 已,我還是買油電,就只因為舒服,馬力夠,車內功能多 02/24 22:18
→ ghchen1978: 在計算這些的7成都是勁戰仔 02/24 22:20
推 ss88812: 簡單講如果2.0 2.5都有油電 保證2.0賣爆 02/24 22:24
→ ss88812: 在那邊吹2.5多強的 大多數還是會選2.0 02/24 22:25
→ EPIRB406: 除了大陸以外rav4 沒有2.0油電選項 02/24 22:29
推 pppopp: 可是瑞凡 你省很多油卻沒省多少錢 02/24 23:02
推 pzztt: 省錢買CC不就好了 02/24 23:10
→ EPIRB406: 這是跟2.0對比 02/24 23:17
推 EagleShadow: 實際使用2.0NA除非告訴居多,不然上班塞車有10km/L 02/24 23:38
→ EagleShadow: 就不錯了 02/24 23:38
→ EagleShadow: 高速 02/24 23:38
→ airnoon: @pppopp 省錢是跟什麼比? 02/24 23:43
噓 E6300: 汽油跑15 你是黃金右腳嗎= = 02/24 23:46
推 H3artbreakid: 5.5代2.5油耗我開大概17-18左右 02/25 00:01
推 ka2: 先後擁有五代汽油與油電,一樣的開法油耗大約11.3與18.4 02/25 00:03
推 Benefits: 等CR-V油電2.0L上市,不只省油,還可以多退5萬貨物稅 02/25 00:11
推 E6300: CRV油電會比TT油電便宜ㄇ? 嘻嘻 02/25 00:15
推 Feriohan: 豐田油電都問世多久了,大電池如果有這麼不耐,有辦法 02/25 02:20
→ Feriohan: 賣到現在?計程車一堆跑3.40萬以上的大電池都還沒事阿 02/25 02:20
→ Feriohan: ,你用到換車時有辦法跑30萬嗎? 02/25 02:20
→ Feriohan: 買豐田的唯一好處就是,有一票計程車司機每天在幫你公 02/25 02:21
→ Feriohan: 測 02/25 02:21
→ ciswww: 那麼,建議在台灣電池保固提高到30萬公里 02/25 02:25
→ Diplexer: 會嫌的不要買,把單留給想買的人就好 02/25 06:57
→ Diplexer: 不知道吵這做啥,自有市場機制 02/25 06:57