→ nIckNonAme:理工人往往看未來....你是說看初音未來嗎?12/30 21:58
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.144.9 (臺灣)
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→ azurbbb: 大眾用車 後勤決定一切 12/25 12:09
→ a5687920: 就是空間比較大的coltplus 12/25 12:13
推 finasoul: 最能競爭的就HRV啊，然後價格...和其他配備 12/25 12:14
→ poz93: 台灣人X 全世界O 12/25 12:14
→ finasoul: 三菱xforce本來進個油電也能打 結果汽油那個鬼價 12/25 12:15
→ XXXXBANG: Mufasa、Xforce：…… 12/25 12:15
推 ALDNOAH5566: 幹嘛做更多賺更少 跟著大哥走喝湯就好 12/25 12:16
推 zx2751206: hrv油電阿，空間又沒小很多，但價格倒是貴 12/25 12:17
推 finasoul: Kicks epower硬要訂價破百再來降價消庫存，沒一個對手想 12/25 12:17
→ finasoul: 認真競爭的啊 12/25 12:17
推 ganninian: HRV被拔後內鐵 動力悲劇 撞測四星 價格差不多 優點大 12/25 12:19
→ ganninian: 概只有好看一點 怎麼跟CC打 12/25 12:19
推 TRYING: 因為TW老闆想賺的是毛利額 不是營業額 12/25 12:22
推 ryu38: HRV還有本質迷心靈行車質感 12/25 12:23
→ ryu38: 堪比Lexus，你們這群人小瞧HRV 12/25 12:23
推 Henghengpig: 當老板看毛利很正常吧 又不是慈善事業 12/25 12:26
推 yang00023: 等hrv一個月只賣三台就好降價了 12/25 12:31
推 finasoul: 不是拔吧 本來就沒設計吧 12/25 12:35
→ chi17: 因為廠商是拿錢投資失敗要賠的 12/25 12:37
推 ihczfu: 市場太小 12/25 12:37
推 snailking: 有啊，CC殺手ㄧ堆，怎麼會沒有 12/25 12:37
推 fan0226: 我覺得神A並不差啊，不知道為啥會輸，CC做起來太晃 12/25 12:39
→ fan0226: 一樣價格會選神A 12/25 12:39
推 finasoul: 神A一般版也是晃 12/25 12:40
推 luke2007: 因為沒有老闆想要虧錢賣 12/25 12:40
→ luke2007: 要拿下CC就是要不計成本 死鬥 12/25 12:40
→ luke2007: 你是老闆你願意嗎？ 12/25 12:41
推 acchiang: 市場太小抽稅太重，賣低價沒辦法負擔起引進成本，CC其 12/25 12:42
→ acchiang: 實也不是什麼好車，只不過他剛好戳中台灣人最重視的省油 12/25 12:42
→ acchiang: 、空間而已（妥善率還要再觀望） 12/25 12:42
推 finasoul: 妥善率小黃都幫你測了... 12/25 12:43
→ finasoul: 汽油版也不省油 12/25 12:44
推 yanzistart: 其他家把經銷商拔掉用我特直銷模式 才有機會拼價格了 12/25 12:48
推 loloool: 拼贏了產能也不夠 12/25 12:52
推 a186361: HRV油電動力會很差嗎 12/25 12:52
推 autoexecbat: 毛利率那麼高幹嘛還要割肉? 12/25 12:52
推 ceremonial: 很多車推出時都號稱CC殺手 12/25 12:53
推 ultratimes: 日本車只有Toyota 和其他 12/25 12:53
→ ceremonial: 沒辦法 同價位買不到更好的 12/25 12:54
→ a9564208: CC就比他好的沒他便宜，比他便宜的沒他好 12/25 12:56
→ a9564208: 台灣車市喇叭詹 12/25 12:56
推 pundit: MG本來有機會分到一些肉 但就被搞掉了 12/25 12:57
推 finasoul: 保養也好賺啊 銷量大保養灌單也很爽 12/25 13:00
推 finasoul: Mg至少把疫情車廠故意拉高的訂價打了下來 功不可沒 12/25 13:02
推 loyowi: 鬼島市場太小了車商瞧不起 12/25 13:04
推 griffon569: Mazda CX-30? 12/25 13:05
→ griffon569: Kia有一台Seltos，講C/P值的。能進台灣的話應該有搞頭 12/25 13:09
推 iorittn: 你要競爭就是價格要壓下來，結果沒有一家肯 12/25 13:09
→ alex00089: 數學公式咩 12/25 13:09
推 CCOOGG: 其他廠商納悶的是為何台灣人喜歡買船 特別愛買 12/25 13:11
推 a186361: 船便宜啊 12/25 13:12
→ autoexecbat: 其他廠降價啊 同車格的HRV賣多少? 12/25 13:17
推 gyqmo: Cx30那種稅金就不用想了，何況cc空間還比較好 12/25 13:18
推 scos: CC強的不只是車 還有後勤服務 外廠也都會修 零件便宜 12/25 13:18
推 finasoul: 很簡單的道理呀，你現在去翻修一台30年前的Toyota再翻 12/25 13:26
→ finasoul: 修一台30年前的韓國車 12/25 13:26
→ finasoul: 一台就算沒有新的料也能買到殺肉件，一台可能連個鬼影 12/25 13:27
→ finasoul: 都看不到了 12/25 13:27
推 Beantownfan: 大部分台灣人不在乎撞車 12/25 13:36
噓 Bmtswiiii: 哪裡沒有 不就被關說搞個自製率卡你了 讓大家只能繼續 12/25 13:48
→ Bmtswiiii: 買拔配備的盤子車 12/25 13:48
→ Bmtswiiii: 反正我是不買啦 一撞就變廢鐵的破車 愛惜生命好嗎 12/25 13:49
→ rtoday: 基本上料件多二手價好，他廠基因一開始就輸了 12/25 13:54
推 T8: 1995 Libero Lancer 車頂爛光壓掉 12/25 14:05
→ T8: 1995 Exsior, 可大量流用Premio件 12/25 14:06
→ T8: 1995 K11 零件超多 12/25 14:06
→ T8: 1995 喜美K6 civicMK5 EG 好找但進口的accord難找 12/25 14:09
→ T8: 1995 Liata Mazda familia 很多 12/25 14:11
推 Leon0810: HRV沒有全速域，又貴 12/25 14:12
→ T8: Liata 街上已不常見現在tierra很多 12/25 14:13
推 vincentpon: 業務太多一人一口水就體無完膚了 12/25 14:15
推 komorin: 我覺得CC強的是後勤啦，其它家就算月賣2000台，保修據點 12/25 14:19
→ komorin: 不足，排保養還要提早預約很久就很麻煩，牛頭各鄉鎮都有 12/25 14:19
→ komorin: 保養廠才強 12/25 14:19
→ E6300: CC可以放一年不開 bria放一年不開 還能不能發動? 12/25 14:24
推 T8: cc不一定喔，原廠電池好小1顆 12/25 14:38
→ T8: 應該放不到1年也是沒電 12/25 14:38
推 godswd: 香什麼啦，現在市場的菜不都是跟著別國走而已，就算CC都不 12/25 14:42
→ godswd: 賣，你一年可以賣幾台? 12/25 14:42
噓 bang59487: 太便宜就會被車商訂自製率了啊 誰敢 12/25 14:46
→ Crios: CC強的不只是車？笑死 車就是最鳥的那種還敢說強 12/25 14:51
推 birdman4368: 一起壟斷市場賣盤子價賺更多幹嘛降價 12/25 15:02
推 iamandre: 西西就是牛頭信仰 12/25 15:02
→ iamandre: 這大家都知 12/25 15:02
→ terry955048: 因為台灣不是大到值得投入競爭的市場 12/25 15:02
→ maniaque: 一直都有,只是打不贏而已 12/25 15:04
推 neowfish: 車子不容易壞好保養好開就是好車啊 一堆人不知道在想啥 12/25 15:21
→ neowfish: 想要跟別人不一樣 不是花不起錢就是後勤跟屎一樣 12/25 15:22
→ neowfish: 就怕又花錢又吃屎的也不少 想想一般人用車的需求是什麼 12/25 15:22
→ GiantChicken: 因為爭的都輸了 12/25 15:25
→ youkisushe: 嘻嘻車很鳥 所謂成本降到最低 鎖定就是看牌子買車的 12/25 15:35
→ youkisushe: 族群 只要這牌子車會動會停就可以 所以基本上是看這 12/25 15:35
→ youkisushe: 牌子的價值跟信任感 12/25 15:35
→ youkisushe: 車很醜很鳥 但是其他都顧很好 12/25 15:35
推 Raptorjet: 說CC一撞就爛，可是人家5星呢，號稱硼鋼的苦瓜3星 12/25 15:46
