[新聞] Toyota Camry 新年式登場！入門車型升級

作者colin79813 (TRAFFIC)

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標題[新聞] Toyota Camry 新年式登場！入門車型升級

時間Sat Oct 17 23:00:26 2026

https://auto.ltn.com.tw/news/33039 Toyota Camry 新年式登場！入門車型升級盲點、防碰撞輔助 2026/10/01 10:50 文／記者陳英傑 Toyota Camry 先前取消 2.0 豪華車型，導致入手門檻提升到 110.9 萬元。不過總代理和泰汽車今日公布新年式 Camry 上市消息，提供汽油尊爵、汽油旗艦、油電尊爵及油電旗艦共 4 種車型，售價從汽油尊爵 100.9 萬元起。新年式最大變化在於重新調整車型編成，原先的汽油豪華更名為汽油尊爵，新增 BSM 盲點偵測、PKSB 防碰撞輔助、RCTAB 後方車側警示附煞車輔助，以及前 4、後 4 停車輔助雷達，讓消費者以較親民價格入手中大型房車 Toyota Camry 車型等級售價汽油 2.0L 尊爵：100.9 萬元汽油 2.0L 旗艦：110.9 萬元油電 2.5L 尊爵：112.9 萬元油電 2.5L 旗艦：125 萬元汽油旗艦與油電旗艦版均搭載前座通風座椅、12.3 吋數位儀錶板、12.3 吋觸控螢幕及無線充電。安全方面，全車系標配 8 具 SRS 氣囊與 Toyota Safety Sense 3.0，包含 ACC 全速域主動車距維持、RSA 速限辨識等功能；油電旗艦更配備 PVM 環景影像及底盤透視功能，最高提供 40 項主被動安全防護系統。外型則延續雙髻鯊造型，並搭配結合橫條與菱格紋網狀水箱護罩設計，呈現出極具侵略性的前視造型，透過流線的車側輪廓，營造動感氛圍。頭燈設計的部分，採用 C 字型 LED 頭燈組，銳利耀眼的造型設計，無論白天夜晚都極具辨識度。後方設計延續雙髻鯊造型，與尾部線條相互呼應，彰顯質感、大器的視覺氛圍。油電車型採用第五代油電系統，最大綜效馬力 230 匹，平均油耗 25.3km／L；汽油車則搭載 2.0 升引擎，最大馬力 171 匹，平均油耗 16.3km／L。全車系採前麥花臣、後雙 A 臂懸吊設定，兼顧操控與乘坐舒適性。 CAMRY 前陣子原本只剩下三車型，現在又回歸4車型 2.0豪華版本變成2.0尊爵版本，售價從98萬變成100萬，看起來是很想主打公司車的市場，不過多了這些配備其實也很好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.66.92.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1792249228.A.14A.html

推 IloveZ : 真希望2.0旗艦有PVM。 10/17 23:01

推 chenhwa : Jbl怎麼沒裝回來 10/17 23:19

推 bang59487 : 全景天窗還我 10/17 23:46

推 Supergreen : 230匹比E200和520還慢是怎回事? 10/18 00:06

推 ftwing : 不懂為何死不出Wagon 10/18 00:14

→ Dcpp2015 : Camry不是主打動力的吧。 10/18 00:15

推 Orihimeboshi: 2萬多了BSM、RCTB跟PKSB根本超值 10/18 00:17

推 SALEENS7LM : CAMRY什麼時候也能出個320匹的PHEV頂規呢 10/18 00:31

→ shukushoku : 這難道就是傳說中比prelude划算的車嗎？真是太划了 10/18 00:39

推 iceonly : 啥時比e200慢了，你的個人印象吧 10/18 00:54

→ iceonly : camry 零百7.2秒；e200 7.5秒 10/18 00:55

推 griffon569 : 近代Camry的馬力速度一直都是前段班吧？ 10/18 01:42

→ griffon569 : 拿那種E200 520這種小馬力台規次級品來比很怪 10/18 01:43

→ griffon569 : Camry權威車媒測試0-60/96 mile(KM)：6.8秒 10/18 01:45

→ griffon569 : 來源：https://www.caranddriver.com/toyota/camry 10/18 01:45

→ griffon569 : BMW 520i(G60): 7.5秒 10/18 01:47

→ griffon569 : Mercedes E200(W214): 7.1秒 10/18 01:50

推 straightsoul: 開起來真的不錯，但車尾真的很醜 10/18 02:54

推 Gipsie : 車子太長了 10/18 05:47

→ hunchisin : 警用車 10/18 07:00

推 naidy : 笑死歐車粉又在評印象嘴臉直接被 10/18 07:19

→ naidy : 打爛 10/18 07:19

推 kimisawa : 9F在亂黑吧?沒人拿camry跟prelude比 10/18 07:38

→ kimisawa : 會跟Prulde比的是 Prius PHEV 10/18 07:39

推 arabeske : 在台灣馬力大有屁用？！公路長上坡還是捨不得踩啊 10/18 08:02

推 TaiwanNeko : 還在讓 10/18 08:31

→ TaiwanNeko : 不出2.0油電是在給別人活路嗎？ 10/18 08:31

噓 eric13940 : 極具侵略性個G8 10/18 08:43

→ thumbe70367 : 還在TSS 3.0 10/18 08:44

推 elnacongo : 不買休旅就這台了 10/18 09:00

推 crystal0504 : 很好啊，不用買阿堤斯了 10/18 09:06

推 iscl6 : 缺點是路邊車格隨便畫停進去凸出來 10/18 09:33

推 Groundwork : 車本來就要大一點現在平均身高都180了 10/18 09:39

推 Orihimeboshi: 180開corolla太小，這台剛好 10/18 09:59

推 majestymango: 以前第八代Camry真的帥，接著就... 10/18 09:59

推 ss70239ss : 我看也沒多大台，體感跟11代altis差不多，以前的中 10/18 10:15

→ ss70239ss : 大型房車是真的大 10/18 10:15

→ GLUESTICK : 反正和泰主推CC 中大型轎車已經沒差啦 10/18 10:23

推 finasoul : 2.0油電百萬內配備給好賣爆 10/18 10:40

推 SIL : 4920mm（Camry）對上4360mm（Corol 10/18 10:54

→ SIL : la），將近30公分的車長差異體感能 10/18 10:54

→ SIL : 差不多，只能說你的身體感官很隨和 10/18 10:54

→ SIL : 了… 10/18 10:54

推 SIL : 「以前」的中大型房車，台灣同等級 10/18 11:05

→ SIL : 的競品也就只有最後一代Cefiro和8 10/18 11:05

→ SIL : 代Accord有超出4.9米，多數都在4.7 10/18 11:05

→ SIL : -4.8米而已。 10/18 11:05

→ Tieylea : 樓上那是因為11代車室空間大到太犯規了連RAV4 能 10/18 11:13

→ Tieylea : 討到便宜的地方只有行李箱空間 10/18 11:13

推 finasoul : altis是4630mm長喔 10/18 11:14

→ finasoul : auris才是4375 10/18 11:15

→ finasoul : 拿房車比掀背長度是不是怪怪的 10/18 11:15

→ Tieylea : TNGA世代以降豐田的車室空間體感確實沒有以前那麼 10/18 11:16

→ Tieylea : 讓人驚艷 10/18 11:16

推 XBUCKXMR : 11代altis車內空間真的誇張跟camry差不多了 10/18 11:36

推 SALEENS7LM : 裕隆曾經短暫國產化的BUICK LACROSSE也有超過4.9米 10/18 11:42

→ SALEENS7LM : 甚至逼近5米，不過那車3.0不到200匹馬力不說，妥善 10/18 11:42

→ SALEENS7LM : 率也沒多好，直接被6代CAMRY輾過去了 10/18 11:42

推 yha : 一直開接近5米的車有些地方真的不方便路邊停車格5 10/18 12:01

→ yha : 公尺，如果前後車不是小車，要塞進去停車格就要一直 10/18 12:02

→ yha : 嚕 10/18 12:02

→ ronan113021 : 太長 10/18 12:40

推 heavygauge : 只選停車場，從沒感覺難停車。 10/18 12:40

推 finasoul : 台灣停車格幾乎都沒照標準畫，開太 10/18 12:49

→ finasoul : 長的車找自己麻煩 10/18 12:49

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