推 EPIRB406: 一堆要加價…… 12/25 11:48
推 ive711: 你倒果為因了 不是代步不需要太多 是他這個電池度數只能 12/25 11:49
→ ive711: 拿來代步 絕大多數人只會把它當做家庭第二台車 12/25 11:49
→ permanent27: 所以CC是樓上的好選擇 12/25 11:50
→ permanent27: 我說一樓 12/25 11:50
推 Dorae5566: 104.9就是要舊換新壓進100內，但是那個丐版根本是把人 12/25 11:50
→ Dorae5566: 當乞丐 12/25 11:50
→ Dorae5566: 今天全車系-5萬，出來就是捨不得鞭 12/25 11:51
→ EPIRB406: 電動車有舊換新？ 12/25 11:51
→ Dorae5566: 全車系-5那個圖表會多好看 12/25 11:51
推 TCdogmeat: 電動車有舊換新？ 12/25 11:51
→ Dorae5566: 車子舊換新-5不是都有嗎，只有貨物稅再-5沒有 12/25 11:51
→ Kayusumi: 一台小車搞的跟MODEL3後驅差不多重然後電耗也沒挺好 12/25 11:52
推 NCCUexpert: 買到賺到的一台車 12/25 11:53
推 kncc31: 18吋就好看實測20吋325km 18吋能耗比較好 12/25 11:54
推 SamWhite: 電動車沒有舊換新 12/25 11:54
→ ggsuperda: 原來舊的油車換電車 沒有舊換新? 12/25 11:55
噓 CHINCHIN5566: 還是買CC 12/25 11:56
推 sojay: 這台沒有舊換新 也沒有新購補助 140萬是有無的分水嶺 12/25 11:57
→ atma: 代步車要零八3.9秒幹嘛 邏輯錯亂？ 12/25 11:58
推 loloool: 140萬以下的電車免徵貨物稅，所以沒舊換新，140萬以上有 12/25 11:59
噓 wenbin1113: NEDC才500初，這他媽什麼垃圾 12/25 11:59
推 ive711: 其實我是覺得既然配57度電池，車子的其他配置取向就應該 12/25 12:01
→ ive711: 朝節能方向去走，減少車重，輪胎規格，馬力或許也不用這 12/25 12:01
→ ive711: 麼大，來盡可能的增加一下續航力 12/25 12:01
推 lovefriend: 根本沒掌握好市場 加速快 里程短 根本笑了 12/25 12:01
→ permanent27: 目標客群就是第二台車，但是不想買CC，或者第一台車 12/25 12:01
→ permanent27: ，想要精緻一點不想要跟大家一樣都開CC。 12/25 12:01
→ ive711: 是的啊 就產品定位有點亂 12/25 12:02
推 whitecoat51: 這台車沒有關稅貨物稅，當然也就沒有舊換新可以退。 12/25 12:03
→ whitecoat51: 國產零稅金還這價格真的太貴了，更別說他其實偷拔了 12/25 12:03
→ whitecoat51: 很多一眼看不到的東西唉 12/25 12:03
→ lovefriend: 目標鎖定第二台車 市場就很小~ 12/25 12:03
→ lancelot123: 頂規NEDC才466，你踩個零百三秒幾次以後，大概就要電 12/25 12:04
→ lancelot123: 力不足要限制動力了吧，我是不懂小電池車硬要做大動 12/25 12:04
→ lancelot123: 力意義在哪，隔壁Inster觀念比較正確 12/25 12:04
推 EPIRB406: 車機目前看也很頓，不要以為有配備就是好，還要看功能性 12/25 12:04
→ EPIRB406: ，通風椅也不知道涼不涼 12/25 12:04
→ ive711: 還有法國那幾台電動車也一樣 觀念都是這樣，只是法國那幾 12/25 12:05
→ ive711: 台價格錯了 哈哈哈 12/25 12:05
推 ssaamm810130: 104.9可以拔配備改成99.9更讚吧 12/25 12:05
推 lancelot123: 要不然車型就不要弄跨界CUV做成純hatchback，頂規就 12/25 12:07
→ lancelot123: 主打性能鋼砲還比較有看頭 12/25 12:07
→ ttk620: 104.9要怎麼拔才能到99？ 12/25 12:08
→ ttk620: 再說，你拔又換另一批人在酸國產還拔裝備 12/25 12:08
推 superpie007: 104實測續航325 性能版無法想像 慘 12/25 12:08
推 ganninian: 還是買CC就好 頂級省油 高妥善率 撞測五星 又不到百萬 12/25 12:09
→ ganninian: 難怪一堆三寶開這台 12/25 12:09
→ ttk620: 性能版昨天一堆車評上片拉，台北台中來回就0% 12/25 12:09
噓 Sciarra: 就一台手機加上四個輪子 看看infoucs 有人買嗎？ 但還是 12/25 12:09
→ Sciarra: 要奉勸要買的人一句話 要就先買 不然等到2nd source的料 12/25 12:09
→ Sciarra: 應該更糟 12/25 12:09
→ DYE: 可以賣8+9 12/25 12:10
推 kyo33: 重點是140以下電車不是免貨物稅嗎...為何還這麼貴 12/25 12:10
→ ttk620: +9都買二手特誰在跟你國產，醜死了 12/25 12:10
噓 KarlMarx: 整天怪東怪西怪和泰，怎不想想看自己端什麼東西 12/25 12:10
推 eric20: 續航太爛 100%只有300公里，實際使用不可能用到零，200多 12/25 12:11
→ eric20: 就要找充電站 12/25 12:11
→ atma: 滿電台北開不到高雄真的慘 12/25 12:14
→ ysmsy: 其實我N7短腿版覺得當第二台車的確不錯，而且便宜載腳踏車 12/25 12:16
→ ysmsy: 隨便刮到也沒差 12/25 12:16
推 cms1717698: 國產就是給什麼都不在意的人買的0.0 12/25 12:21
推 eric20: 繼承納智捷血脈嗎 不是找油就是找電 12/25 12:21
推 linleex: 技術不夠 所以車子很重，像國產重機400比日系公升 12/25 12:21
→ linleex: 級的還重 12/25 12:21
推 EPIRB406: 國產品牌撐不久，謝謝買的人勇氣 12/25 12:22
→ permanent27: 像我一週開不到300km就覺得挺合適的 12/25 12:24
推 h921440: 這續航 真的短腿 12/25 12:26
推 viavia2357: 買到撞到 12/25 12:26
噓 treison: 爛東西 下去 12/25 12:28
推 lyncher: 這續航實跑大概300?? 12/25 12:29
→ Crios: 真的可憐 開這價格 至少少個5-10萬真的才合理 12/25 12:33
→ Crios: 續行就跟短腿版n7一樣啊 12/25 12:34
推 help1268: 不是在充電就是在找充電樁優良傳統 12/25 12:36
推 basacola: 加價的東西看起來還好啊 都不是必要的東西 12/25 12:39
→ basacola: 但我想要LR 沒LR就不會考慮 12/25 12:40
→ evolutiondav: 89.9丐版沒人買，104.9競爭力又不夠，涼涼… 12/25 12:41
→ Crios: 104.9版本 推大滿配 但價格不推 12/25 12:43
推 feng760804: 丐版的設定是針對營業用車吧 12/25 12:44
推 luke2007: CC 還可以折5萬 真的不用比了 12/25 12:45
推 Lowpapa: NEDC466 實際不就剩200多 12/25 12:50
噓 wang56: 能做到零百能3.9秒賣100多萬？特斯拉會被打趴吧，花更貴 12/25 12:50
→ wang56: 還跑不贏，這會被笑翻 12/25 12:50
噓 fu0927: 發表會售價出來就沒了？車輛保固電池保固啥都沒說明真是厲 12/25 12:51
→ fu0927: 害 12/25 12:51
→ permanent27: 台中有兩台104.9 12/25 12:51
噓 ericekin: 天天 3.9秒… 別鬧了 12/25 12:53
→ wang56: 花114.9萬就能跑贏特斯拉入門，跟本是拿來嘲諷特牌，以前 12/25 12:54
→ wang56: 是特斯拉嘲笑油車馬力低，之後會變成特斯拉被笑嗎？ 12/25 12:54
推 finasoul: 如果跟N7一樣營業車超長保固應該有搞頭？ 12/25 12:55
→ ericekin: 要3.9秒 等MG4 12/25 12:55
→ wang56: 很多買特斯拉就是要享受馬力快感，結果你搞一個114.9萬， 12/25 12:55
→ wang56: 零百3.9，要其他電動車廠牌怎麼生存？ 12/25 12:55
推 finasoul: N7 營業車電池保固六年60萬哩 12/25 12:57
→ ericekin: 買特，主要是軟體整合強…先進的技術吧 12/25 12:57
→ ericekin: 電車馬力隨便一台都贏一般油車… 12/25 12:57
→ wang56: 為何留言有人覺得電動車馬力那麼快，很生氣很不爽？眼紅？ 12/25 13:00
→ wang56: 正常不是越快越好嗎？114萬給妳零百3.9嫌棄太快？ 12/25 13:00
→ JOHN2188: 雙馬達不就是應付146這種嘴砲買家嗎認真幹嘛？20吋換胎 12/25 13:04
→ JOHN2188: 更貴，電池才57度雙馬更重更短腿 12/25 13:04
推 dreamelf: 測速照相那麼多0百3秒… 12/25 13:09
→ permanent27: 三電保固8年16萬公里 12/25 13:12
推 hypoge: 會買CC的人 根本不會去考慮電動車啊 核心概念 電子的東西 12/25 13:12
→ hypoge: 越多越容易壞 更何況是電動車 12/25 13:12
推 hypoge: 還有電動車沒有貨物稅 所以沒辦法退稅5+5 這對很多人來說 12/25 13:14
→ hypoge: 是無法接受的 12/25 13:14
→ pttabs: 這樣的價格為什麼不買n7,本來以為國產電車要發光，結果還 12/25 13:18
→ pttabs: 是繼續坑殺台灣老百姓 12/25 13:18
推 finasoul: 如果都考慮錢，電動車不用稅金。稅金也是錢啊 12/25 13:40
→ Crios: 會買CC的才不會care車子規格 對他們來說車子只要能上路就 12/25 13:49
→ Crios: 行了 12/25 13:49
推 komorin: 丐版90萬實在太貴了，79.9還有競爭力，更別提續航只有300 12/25 14:08
推 beoneg: 動力大才能與眾不同啊，綠燈起步看不到車尾燈就是爽 12/25 14:12
噓 IMMvp: 續航0分 12/25 14:44
推 rick6304: N7 七秒 已經屌打九成油車了 沒人覺得N7很會跑吧 12/25 14:50
→ DYE: 你是來發cc菜單的吧 12/25 14:53
→ jumpballfan: 呃價格真的太爛 毫無競爭力 12/25 15:12
推 foxvera: 4百多公里的nedc我是不知道有什麼好買的... 12/25 15:16
推 TClover: 續航好可怕 12/25 15:34
推 luweber88: CC開起來晃的要死 電車應該完全不會晃 12/25 15:43
→ ericekin: 這車可惜。中階版賣81-85熱賣。75-78大賣 12/25 15:54
