推 WeasoN: megatron 11/07 16:52
推 iPadProPlus: 切割裕隆？11/07 16:53
推 turndown4wat: 蛋雕 11/07 16:55
推 mnetg: 要大賣˙11/07 17:00
→ ilovedirk41: 80? 乾五可能?11/07 17:00
某摳零也沒差啊
推 em1255367: 也許是因為媽的B太難聽？11/07 17:01
→ korsg: 媽der B真的不好聽xdddd11/07 17:02
→ timk7: Model B, Model C是車型原名，本來沒有要自己賣吧，提供掛11/07 17:05
→ timk7: 牌，所以上市名會改不意外11/07 17:05
→ timk7: *貼牌11/07 17:05
推 permanent27: 雙電機版本nedc466km11/07 17:06
推 aabbcc840526: 請問這台單電機NEDC多少公里呢11/07 17:07
→ preisner: 內文不就有說 516km11/07 17:08
推 hhpsjoe: 80以下是在做夢膩11/07 17:09
想想也不可以 太嚴格了吧
→ andymanX: 不懂裝懂 這哪是什麼單幹11/07 17:09
確實不太懂 大大可以解惑
※ 編輯: SamWhite (42.71.89.185 臺灣), 11/07/2025 17:11:11
→ preisner: 電池大概也是5Xkw而已11/07 17:09
→ maniaque: Model B 說起來也就開發型號,既然開發商有給他正式賦名11/07 17:10
→ joe931: 12月底希望能看到開價11/07 17:10
等兩年了吧 花兒都謝了
→ andymanX: 國內目前鴻海沒有自己代工廠 11/07 17:10
→ maniaque: 就跟 Intel CPU 都是啥 xxLake 這樣 11/07 17:11
推 preisner: 我猜入門款89.9萬 11/07 17:12
不知道跟進口那台比怎樣
推 StarburyX: 這樣納智捷4不4準備結束了？11/07 17:12
推 gn90178: 會攜手國瑞？ 11/07 17:13
→ StarburyX: 納這個牌子不要的話 這兩年N7車主怎辦11/07 17:13
鴻華又還沒死 維修啥的肯定可以吧
推 alwang: Foxtron悲哀 就好聽? 11/07 17:14
確實 給三菱貼牌舒服多了
※ 編輯: SamWhite (42.71.89.185 臺灣), 11/07/2025 17:16:40
→ maniaque: 不太可能換牌,蛋雕那志傑等同要drop 掉之前的資本投入 11/07 17:14
推 sojay: 99入門和119LR沒賣應該就是給這台定價鋪路 11/07 17:16
推 chrischiu: 納智捷就經銷商啊，買一台也只賺一萬幹嘛貼牌 11/07 17:17
推 KYRIEBOY: 國產車QQ11/07 17:27
推 orzzz: 幹嘛改，維持Model BCD..等，可以蹭特斯拉高知名好車名聲 11/07 17:39
→ orzzz: 增加銷量11/07 17:39
推 sun0625: 鴻海買下納智捷，納智捷Luxgen更名為鴻華先進Foxtron，11/07 17:51
→ sun0625: 之後專營電動車退出油車市場 11/07 17:51
→ sun0625: 會是這樣嗎？ 11/07 17:52
→ angst: 掛sharp不就好了 日本就出電動車了 也是用鴻海平台 11/07 17:57
→ j198811: Luxgen的名聲太臭了？11/07 18:03
推 basacola: 樂見 坐等LR版 11/07 18:03
→ gogojazz: 連假去墾丁遇到一台掛富士康的，不曉得是不是在測試 11/07 18:08
噓 AirCondition: 不可能切割裕隆，鴻海自己沒有他的經銷和維修體系 11/07 18:18
→ AirCondition: ，除非再找別的經銷，問題是鴻華也是跟裕隆合資的11/07 18:18
→ SULICon: 為什麼一堆人把鴻華先進認作是鴻海，明明就51/49持股。11/07 18:18
→ AirCondition: ，頂多就是不要L牌而已，最後還是裕隆經銷。 11/07 18:18
→ SULICon: 不斷把自己對於Luxgen的厭惡放在錯誤的認知上 11/07 18:18
推 iPadProPlus: 有大電池再考慮11/07 18:19
推 permanent27: 單電機nedc515km 11/07 18:20
推 roger18012: 猜89.9 99.911/07 18:20
→ andymanX: 富士康名聲也沒多好 看他之前出的手機和電視11/07 18:25
→ laechan: inster趁虛而入 11/07 18:26
目前據傳裕隆集團已經在自行研發新的休旅電動車，會跟日產合作開發新電動車驅動引擎
，故已經跟鴻海集團分道揚鑣，未來納智捷會全面改成日產技術為主。
※ 編輯: SamWhite (42.71.89.185 臺灣), 11/07/2025 18:27:05
推 atbhao05: 排泄裕隆 聰明的選擇 到時候投資幾百億去大陸只輝收3億 11/07 18:34
→ atbhao05: 裕隆阿~~~怎麼連鴻海都在排泄你~~~~ 11/07 18:36
→ atbhao05: 真的是三個字 超級可悲 11/07 18:37
推 chrischiu: 鴻海以後就掛三菱啊，由中華負責經銷 11/07 18:44
推 permanent27: Inster規格爛到有剩 11/07 18:49
推 cvn21: 這台90以內會大賣吧？大家對鴻海信心顯著大於裕隆 11/07 18:51
推 queen1983: 馬德B，可以入手了 11/07 18:53
→ E6300: ========== n5 LR Performance , 89.9 ============== 11/07 18:57
推 capirex: MDB 11/07 19:02
推 tairry2009: 納智捷要收了吧 11/07 19:02
推 AirCondition: 掛三菱給中華生產還是裕隆集團啊...沒撕破臉吧 11/07 19:03
推 superpie007: 實在遺憾 不跟台灣之光合作實屬可惜 11/07 19:04
→ AirCondition: 一直媽的逼的很像那種愛講無聊諧音梗的阿伯 11/07 19:05
推 fuyuo1469: 手冊上裕隆兩個字那麼大當沒看到…… 11/07 19:08
推 speady: 會有人期待嗎？ 11/07 19:19
→ dai26: 你可以不用上市沒關係 11/07 19:31
推 KoBuKoLa: 如果要搞新品牌第一台一定是削價衝市佔 百萬內很有可能 11/07 19:34
噓 Sciarra: 螢幕那麼大真的醜 11/07 19:35
推 flowersuger: 後勤怎麼搞？ 11/07 19:41
→ ilovedirk41: 百萬內我就吃兩塊雞排 11/07 19:51
→ lonelysin: 早該切割那隻賊了，跟血紅姐，tc一樣只剩品牌負價值， 11/07 19:53
→ lonelysin: 乾脆直接用夏普品牌，台日同步加持，價值感一拜滿滿。 11/07 19:53
→ lonelysin: LDK+那SHARP LOGO多讚！讚爆！ 11/07 19:54
→ lonelysin: 欲聾要自己搞隨他去。 11/07 19:56
推 peach812: 79.9以下才有競爭力 11/07 19:56
→ lonelysin: 高清圖片看 11/07 20:01
→ lonelysin: 中間就不用硬要浪費再轉換品牌一次，直接夏普牌掛下去 11/07 20:07
→ lonelysin: 賣，後勤直接夏普後勤擴充擴大。 11/07 20:07
→ omanorboyo: 掛L特別難賣 11/07 20:17
→ dslite: 今天第三篇了 11/07 20:21
推 Benefits: 如果是要外銷,Luxgen會扣分沒錯. 11/07 20:46
推 fasco: 納智捷背刺鴻海？ 11/07 20:55
推 aabbcc840526: 我以為五百多是WLTP... 感謝提醒 11/07 21:23
→ jack55777100: 如果裕隆不參與其中,應該是賣得比n7還好 11/07 21:33
推 LeeFrank: 至少logo好看多了 11/07 21:46
推 wild2012: 掛Luxgen牌子 只會扣分 11/07 22:10
推 YU0121: 應該是有做過市調 所以... 11/07 22:27
→ danielpupu20: 真的有心要做的話把裕隆買下來做，掛Sharp牌。8字頭 11/07 22:28
→ danielpupu20: 價格起跳保證賣翻天。 11/07 22:28
推 shyshyan: 說個笑話 裕隆要跟日產合作開發電動車 哈哈哈哈哈 11/07 22:41
→ shyshyan: 2個魯蛇合在一起變大魯蛇嗎？ 11/07 22:42
推 kintaro1219: 改鴻海或三菱啦！拜託 11/07 22:56
推 a123444556: 拜託不要再掛在垃圾菌上 後勤弄好一點 增加買家的意願 11/07 23:23
→ cgs99999: 我覺得可能分三個車型，入門跟中階就是後驅單馬達，頂 11/07 23:57
→ cgs99999: 規就是雙馬達！價格若開在90萬內入門，頂規129左右來補 11/07 23:57
→ cgs99999: MG4的價格帶，應該就會賣得還可以～ 11/07 23:57
推 TsBC: 難道是鴻海不滿意n7銷量?所以這台不給納了？ 11/08 00:13
→ ilovedirk41: 想太多了八成優勢學N7短腿切三個 性能再切三個 11/08 00:57
推 dostey: 80萬?賣吆喝? 11/08 01:29
→ AlphaMC: 內裝圖參考性高嗎？似乎沒有什麼實體按鍵，調個溫度不會 11/08 01:47
→ AlphaMC: 要盯著螢幕吧！？ 11/08 01:47
推 snd: 踢掉納的話真的可能一統天下 11/08 02:33
→ z5876268: 改名字也有可能是車子本身有做一些調整或升級，改了名字 11/08 03:55
→ z5876268: 比較容易區別車款，不知道上市之後會是什麼樣的買氣 11/08 03:56
推 bb10181128: 80-90賣爆 11/08 06:46
推 ppnow: 擺脫納智障+80萬，那真的會賣爆 11/08 07:29
推 farnk14: 裕隆把L賣了 11/08 07:39
→ szhy: ptt用戶的年紀本來就阿伯了 講無聊諧音梗很正常 11/08 09:29
推 permanent27: 我比較想知道，酸納智捷的，真的是有開過納智捷嗎？ 11/08 10:15
推 st442222: 看ptt留言也讓我以為luxgen有很多車主XDD 11/08 10:32
推 killer75115: 看到納智捷真的直接零分 11/08 10:36
推 AustinRivers: 到底什麼時候要出啊……路邊有看到還不錯看 11/08 10:54
推 p1227426: 不想掛 L牌 11/08 11:24
推 mynews: 自己賣 別掛辣屎菌 11/08 11:28
→ mynews: 不跟商富合作嗎 11/08 11:30
→ happy1b1c: 想也知道90拔光光 11/08 11:37
→ Rudolph0726: 一台車搞成這樣 11/08 11:40
→ finals: N7當初信誓旦旦說要幹掉model Y 結果整年銷量被輾壓 11/08 11:41
→ finals: 不要掛納智傑可能銷量會好一點 11/08 11:42
→ ilovedirk41: 這台一直說是精品小車 百萬內有點難 11/08 12:10
→ a27588679: 改叫magatron賣去美國 11/08 13:14
推 s068898: 納智捷logo真的有夠醜 11/08 14:10
推 ftwing: 說真的，開納智捷很丟臉。 11/08 14:24
推 amurox: 高速公路的垃圾俊只有120up跟90這兩種車速 11/08 14:38
推 wingthink: 裕隆跟日產合作開發ww 11/08 15:16
推 taiwaneye: 不是納牌就買單 11/08 15:51
→ kobe7610: 拉屎君被婊了 11/08 15:51
推 allenz78: 垃圾菌：？？ 11/08 17:04
推 AirCondition: 改不是L就買的之後不要去笑外匯C300，你們本質一樣 11/08 17:41
→ AirCondition: 。 11/08 17:41
推 stevewu929: logo換掉應該會好賣很多 11/08 18:05
推 queen1983: logo換成歪L銷售就可以屌打特斯拉 11/08 18:19
→ TsBC: 不要笑n7了啦~輸TSLA是越級打怪,至少贏了頭又大BZ4X 11/08 19:03
