[新聞] 搭電動車更容易暈？外媒揭「暈車3大元凶

作者Supergreen (Hi)

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標題[新聞] 搭電動車更容易暈？外媒揭「暈車3大元凶

時間Sun Oct 4 17:00:46 2026

https://udn.com/news/story/6812/9793867?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news 搭電動車更容易暈？外媒揭「暈車3大元凶」：大腦感官全打架 2026-10-04 15:57 聯合新聞網／綜合報導隨著全球綠能轉型與電動車普及率攀升，路上奔馳的電動車輛越來越多，然而不少過去搭乘燃油車從未暈車的民眾，換乘電動車後卻頻頻出現暈車症狀。歐美臨床醫學與神經科學界接獲越來越多「搭電動車更容易暈車」的患者反饋，雖然並非所有乘客都會產生不適，但多名研究暈動症的學者與車廠專家證實，這絕非心理作用，而是電動車獨特的機械與工程特性，導致人體大腦感官訊號出現嚴重脫節。據英國廣播公司（BBC）報導，神經科與人體工學專家分析，暈動症（Motion Sickness）的核心成因是「感官訊息不一致」。人體主要仰賴眼睛所見的視覺畫面、內耳前庭系統感知的動態平衡，以及體內肌肉神經纖維的受力反饋，三者共同判斷身體是否正在移動；一旦其中一項感官資訊與其他感官產生衝突，大腦便會混亂並誘發眩暈反胃。電動車之所以更容易引發暈車反應，首要關鍵在於「動態提示音與震動的消失」。研究指出，人類大腦長年習慣將車輛移動與引擎聲浪、機械抖動等感官提示綁定在一起；然而電動車行駛時極度安靜且平穩，乘客在缺乏聽覺預判與底盤微幅震動的心理預期下，車輛卻已在高速移動，視覺與內耳平衡便容易在大腦中產生落差，進而觸發暈眩。此外，傳統燃油車鬆開油門時會維持平順滑行，但電動車一旦駕駛鬆開加速踏板，系統便會立刻介入減速並將動能回收至電池；若駕駛踩踏踏板的細緻度不足，整輛車便會反覆出現劇烈頓挫與前後拉扯感，讓乘客宛如處於「不斷急煞」的狀態。加上電動馬達具備瞬間大扭力的物理特性，加速、減速的極限遠高於燃油車，強烈的貼背感與急停頓挫，更容易讓內耳前庭系統不堪負荷。面對電動車帶來的體感衝擊，學者指出，除了駕駛人應盡量線性踩踏油門並調低回充力道外，易暈體質的乘客乘車時應避免低頭滑手機或閱讀，盡量挑選能直視前方視野的前排或後座中央座位，並可將頭部緊靠頭枕減少晃動。專家也表示，人體前庭系統具備可塑性，隨著搭乘電動車的頻率與時間拉長，大腦神經通常會逐步建立對新型態動態的反饋機制，進而改善暈車困擾。 ==== 可是在車板上好像不大有電動車板友提到暈車的問題所以依文章的敘述看來主要還是急加減速所造成的結果 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.8.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1791104448.A.F2F.html

→ xmaspan : 第1點應不是，捷運、火車、高鐵都沒引擎聲 10/04 17:09

推 Tars : 來這邊的通常都是開車的那個加減速的預期心理本來 10/04 17:13

→ Tars : 就影響最小 10/04 17:13

→ dslite : 扭力太大會有急起的感覺 10/04 17:17

→ dslite : 還有底盤太重過坑車裡的人會被甩比油車慘 10/04 17:19

→ AIRWAY1021 : 鐵道運輸的加速是有控制過的，避免人員不適 10/04 17:28

→ royalroad : 因為駕駛本人就是最不會暈車的那個，畢竟車就是他在 10/04 17:29

→ royalroad : 控制，乘客感受會比較準... 10/04 17:29

推 vboyssean : 只能說就個人黃金右腳的操控技術，即使是MY的標準減 10/04 17:33

→ vboyssean : 速模式，可以跟油車一樣滑順乘客就不會暈車了 10/04 17:33

→ royalroad : 簡單說就是要讓大腦可以有心理準備要動了，就比較不 10/04 17:34

→ royalroad : 會暈車.. 10/04 17:34

推 DYE : 要油門踏板跟動力輸出關係非線性，一些大動力款， 10/04 17:45

→ DYE : 前50%踏板行程只應該有10%出力。 10/04 17:46

→ ChungLi5566 : 加減速都控制在0.1g就不會暈了 10/04 18:34

推 ph90119 : MY剛開始的時候真的連我這個駕駛都有點暈 10/04 18:45

推 Orihimeboshi: 人的問題牽拖車子 10/04 19:16

→ Orihimeboshi: 但單踏板模式確實更考驗技術就是了 10/04 19:23

推 coolsparrow : model y 後座暈爆對照組是馬三 10/04 20:03

→ coolsparrow : 即使開定速不置中也會一直莫名急煞 10/04 20:04

推 callmelanpa : 技術爛不要牽拖車 10/04 20:04

推 hungmaxy : 單純底盤爛而已 10/04 20:04

推 hungmaxy : 很多電車尤其新車廠的電車開起來，為了舒適刻意放 10/04 20:10

→ hungmaxy : 軟，結果就是撐不住車重，會有詭異的車身扭動跟多 10/04 20:10

→ hungmaxy : 一兩次的上下晃動 10/04 20:10

→ hungmaxy : 甚至開一些平路但是柏油可能有一些肉眼看不出來的 10/04 20:12

→ hungmaxy : 起伏就會有收不住的晃動 10/04 20:12

推 queen1983 : 起步推背感太強 10/04 20:45

推 JC910 : 新人類沒這個問題 10/04 20:57

→ prussian : 坐客運遇到一些急踩急煞趕投胎的司機也是很容易暈 10/04 21:21

→ prussian : 車，單踏板為了回收電力調得太利而腳沒控好就容易 10/04 21:21

→ prussian : 讓乘客不適 10/04 21:21

推 naidy : 就是駕駛技術爛才會暈 10/04 21:33

推 shine32025 : 原來不是只有我暈 10/04 21:46

→ shine32025 : 電動公車+電動車+休旅車後排每搭必暈 10/04 21:46

推 AirCondition: 還好我兩個小孩從來沒坐過油車，應該不會是1.不習 10/04 21:56

→ AirCondition: 慣沒有引擎震動和聲音 10/04 21:56

噓 linlinme5208: 我audi etron 完全沒有問題很穩 10/04 23:05

→ linlinme5208: 不過也是小孩暈車問題才放棄BMW IX 10/04 23:06

推 truelove356 : 劇烈頓挫與前後拉扯感？？？你在說什麼？換檔頓 10/04 23:29

→ truelove356 : 挫是PTT車板歐吹的操控指標不然你要看無聊的牛頭 10/04 23:29

→ truelove356 : 嗎 10/04 23:29

推 truelove356 : 歐洲油車換檔頓挫 logo對了就是有路感有操控樂趣 10/04 23:31

→ truelove356 : 動刺動刺懂嗎 10/04 23:31

推 Faye88 : 很暈很好睡 10/05 00:50

推 s87705586 : 電車電門踏板對車身加減速很即時，要開得平穩真的比 10/05 02:27

→ s87705586 : 較累 10/05 02:27

推 ss218 : 有些人說自己是駕駛還會暈的那種我都覺得很神 10/05 06:59

推 WinShot : 我坐特斯拉也超暈 10/05 07:50

推 seuil : 我搭公車都超有感電車暈爆老款柴油車反而沒事 10/05 09:23

→ seuil : 現在看到電動公車都會怕起步猛停站常常前後晃 10/05 09:25

→ seuil : 有些司機靠電門控制停車前後微微晃動真的暈死 10/05 09:26

推 joseph4229 : 這個問題坐電動巴士就知道了，我覺得9成的駕駛開電 10/05 09:45

→ joseph4229 : 動巴士都比以前油車時難受很多，剩下那個高手要好好 10/05 09:45

→ joseph4229 : 表揚 10/05 09:45

→ seuil : 我自己開電車也會暈已經決定此生要和燃油車共進退 10/05 10:08

→ seuil : 等到再也買不到油車我就要繳回駕照了 10/05 10:08

推 hungryspider: 電動公車一站就想吐+1,寧願下車走路 10/05 10:43

推 supeedada123: 怪不得我的Plaid踩到底都一陣眩暈 10/05 10:45

推 frank111 : 老司機更容易暈，白話就是習慣不一樣 10/05 11:27

→ frank111 : 原本習慣踩油門後慢慢加速，現在電門一踩就飛了 10/05 11:30

推 MoneyDay5566: 就頓挫感講一堆 10/05 12:13

推 jackie0414 : 假有錢的電動車車主不開心 10/05 12:59

→ Orihimeboshi: 本來燃油的交通工具改電動都差不多 10/05 14:58

推 anastasss : 開過也坐過EX40倒沒覺得暈，反而安靜又平順，動力其 10/05 17:03

→ anastasss : 實很好控制，主要還是駕駛自己問題吧 10/05 17:03

→ abc5555990 : 中國電車都沒這問題 10/05 19:59

推 mutwilly : uber叫到電車真的蠻痛苦的 10/05 20:57

推 barrylaw : 認同樓上，真的痛苦 10/05 21:02

→ theend79712 : 容易暈車的人應該是體質問題吧 10/05 21:05

→ theend79712 : 再來就是駕駛的技術也有關聯 10/05 21:06

→ DYE : 中國低階電車這種問題很常見，雖然功率不大，但是 10/06 00:28

→ DYE : 油門踩一點就20kw，就衝一下晃下。 10/06 00:28

→ DYE : 在電機控制裡，最容易低成本就是輸出等比踏板深度 10/06 00:30

→ DYE : ，結果踏板初段出力太大。 10/06 00:31

→ sell504387 : 哪有豐田暈客氣了吧 10/06 01:30

→ finals : 習慣特斯拉那個無延遲加速感再去開油車 10/06 15:26

→ finals : 你會覺得油車壞掉就算是性能車都一樣 10/06 15:27

推 wwf1588 : 原來是真的？難怪我太太之前一直說會暈我以為是她 10/06 16:51

→ wwf1588 : 心理作用哭啊xd 10/06 16:51

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