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Re: [閒聊] 台灣特有內線龜 https://youtu.be/r5SB4esJm7w 真是歹勢~ 我外線巡航仔，直接抓一段行車記錄器的影片來看~ 全長3分鐘，以時速100km/h去換算，大約5公里的路程，只有匝道車流匯入有視情況切入 中線外，其他都是在外線巡航~ 這種非壅塞路段，前後也沒大車，到底有什麼理由要龜超車道？XD 可以仔細看後鏡頭，超車道龜龜直接讓後方車流堵住，根本是導致交通血栓的亂源啊~ : ※ 引述《hondasho (ホンダ ショウ)》之銘言： : : https://youtu.be/LBMiLpmy6ck : :
hondasho  ·  汽車 car  ·  19小時前
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[閒聊] 優先行駛外線更安全 行車環境更舒適 很多人講到國外開車比較舒服，私心覺得應該跟他們懂得不佔用超車道，以及有越往內車 速應該更高的觀念，有很大的關係~ 其實只要台灣人從自身養成「優先行駛外線」的習慣，車流就會順暢不少~ 像影片中，外線其實相當空，反而中線內線的車輛數比外線還多，中線內線車的速度也不 時會比外線車慢，這如果車多一點，就會造成整體車流回堵和莫名降速。 試想一下，如果這些車都在外線巡航，不只會減少併排、逼車的狀況，變換車道一定也會 順暢許多~ https://youtu.be/AlmjuYl_RDY 補充天教練先前po過的安駕影片，
hondasho  ·  汽車 car  ·  2025-04-18
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[閒聊] 暴雨該開的是後霧燈，不是閃雙黃… 本肥稍早在行經國一苗栗段，剛好遇到暴雨~ 再度見識到台灣考照制度的不健全… 明明2010年中開始出廠的新車，都有標配後霧燈，結果還是看到一排的新車，暴雨在那邊 閃雙黃~ https://youtu.be/zNyKIPg-Ej8 https://i.imgur.com/FjZAnVx.jpeg 閃雙黃閃久了，其實會造成駕駛視覺疲勞，降低對於緊急狀況的應變，反而是危險行為~ 考照制度不健全，造成駕駛無法認知正確的開啟霧燈時機就算了，短時間也難改，但真心 覺得國道的數位資訊告示牌，應該多加一個開啟後霧燈的提醒，
hondasho  ·  汽車 car  ·  2025-04-12
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[情報] CR-V 6代TNCAP結果預計1440發布 https://youtu.be/bSFynUG6bss 究竟6代CR-V會不會成為台灣本田生產的車，第一款拿到5星的呢？ 還是繼續5星不到，讓眾人唾棄，拭目以待~ 萬一還是5星不到，真的該面壁好好改良，然後別再搞客貨了~ 結果是5星評價！！！！！ https://reurl.cc/O5rEkX https://i.imgur.com/55UL5Go.jpeg --
hondasho  ·  汽車 car  ·  2024-12-24
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[閒聊] 國道塞車主因之一：中線慢車 這幾天又不少國道速限的話題~ 真心覺得這影片非常該推廣~ 看完會發現速限雖然有檢討的空間，但根本的問題還是多數駕駛不懂得回外線，自以為中 線才安全。 https://youtu.be/mGcqK7lTjYU 有常開國道的就會很有感觸。 除了內線龜之外，中線龜卡到讓內外線的沒辦法切換車道，也是塞車的元兇之一。 https://youtu.be/KHMn1rV8KTQ 加上外線才是能夠擁有最佳資訊量和意外逃脫機率的車道，所以沒事就切回外線開吧~ --
hondasho  ·  汽車 car  ·  2024-11-05
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Re: [閒聊] 台灣為什麼不用車道速限分流 最主要還是要建立「無論是開快開慢，優先行駛外車道」的觀念 先前看板上有板友分享這支影片 https://youtu.be/KHMn1rV8KTQ 其實還沒看這影片之前，我也是以中線為首選，但看完影片的論點，尤其是行駛視線的資 訊量這塊，在實際應用到現實後，確實如同影片的觀點。 無論速度開快開慢，優先行駛外線，把「中線、內線」讓給有需要超車的駕駛，整體車流 才會是順暢的。 中線是學長們的超車道，小車佔據中線，學長被卡住無法超車回外線，其實也是會造成塞 車，實際上是雙輸的局面。 外車道會遇到匝道，保持安全距離
hondasho  ·  汽車 car  ·  2024-11-04
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