[心得] Foxtron Cavira 單馬達 1000公里心得

作者Preaz (等待開始結束)

看板car

標題[心得] Foxtron Cavira 單馬達 1000公里心得

時間Sat Oct 3 10:49:15 2026

原本的座駕是2019 tiguan allspace 330TSI，去年開始上了不少課程，過一陣子再來分享。農曆年後是先看了Bria，但不敢當白老鼠，加上電池不大顆，就沒繼續關注。直到五月推出Cavira，有空間+大電池，就吸引我了。先後去展間靜態賞車和上路試駕，整體符合全家人的需求。之後在7月中下訂白色單馬達加選配白內裝，送的1萬配件金就買MSI旅充，接下來也沒去煩業務，就等他通知簽約配車，最後在中秋節前一個週末交車。 https://i.meee.com.tw/EAuxoE3.jpg

開了1K的心得， 1. 白內裝真的很漂亮，展示車有黑內裝白內裝，比較起來真的建議選。 https://i.meee.com.tw/XotuYOF.jpg

2. 車內比tiguan還安靜，可能是tiguan有改避震降車高20吋胎所致。 3. 操控和懸吊部分Cavira就穩穩開，胎壓打到44psi會比較好。 4. 加速力道相當不錯，加上車內很安靜，車速常不自覺超過限速。 5. Cavira的座高比tiguan高不少，需要適應。 6. ADAS部分，用起來和tiguan差不多，多了一鍵啟動。 7. 環景比tiguan還清楚。 8. 儀表板中控台，肯定比上世代的tiguan好上不少。 9. 方向盤和車門上的實體按鍵，按壓的回饋感，我覺得tiguan比較好。 10. Cavira的12支喇叭，和tiguan的8支，我的木耳聽不出差異。 11. 車內空間，雖然tiguan綽綽有餘，但Cavira用起來又更爽。 12. 電耗部分，回充開Lv1(開高不習慣)，內壢內湖上下班約5.5km/kWh，這點比tiguan省很多，目前家裡只有110V可以充，所以幾乎都用外面的快充。之後會拉220V 32A，就更省電費。目前99% 預計里程575km，最近300公里平均電耗5km/kWh https://i.meee.com.tw/PazWH3x.jpg

接下來有幾個小問題， 1. Cavira倒車時，右後視鏡不會自動往下，雖說有環景和車內電子後視鏡，但我還是習慣看車外的。 2. 廣播收訊不好，通勤聽警廣常斷訊。 3. 軟體有待加強，前幾天更新SW1.02馬上就有bug，ESC狀態顯示關閉，但實際是開啟。 4. 無線充電不好用，有裝磁背蓋，很容易過熱，暫停充電。 5. 副駕駛座的type-c無法快充，後座的就可以。 6. 通風座椅開到最大時還真的吵，所以我頂多開一檔。買電車後，周遭的人，除了對鴻華品牌好奇外，接著就關心會不會有用電焦慮。以平日上下班通勤是完全不會有。內湖快充站很多，中午開去充個半小時，順便在車上午睡，就很足夠。假日目前只有跑到基隆北海岸，還沒跑過真長途，所以無法提供感受。電車的使用心得，版上和社群已經有相當多資訊，可以從中分析自己適不適合電車。至於品牌從納智捷轉為鴻華後會如何發展，就拭目以待吧。最後附上家裡的貓貓 https://i.meee.com.tw/NAhlLQr.jpg

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推 MIKE44 : 貓貓給讚 10/03 10:59

推 francej : 樓上那篇CUV的有在想T-ROC 學長沒用完的上課卷可以 10/03 11:00

→ francej : 送給他 10/03 11:00

推 jouhouya : 推！一堆油車仔只會喊什麼充電麻煩，明明只要每天 10/03 11:00

→ jouhouya : 中午特別花時間開車去充電就解決的事情 10/03 11:00

推 Dorae5566 : 後視鏡不要往下比較好，因為路邊停車會有智障摩托 10/03 11:09

→ Dorae5566 : 車硬要擠你車縫 10/03 11:09

→ Dorae5566 : 後視鏡保持正常看摩托車然後看環景留意路緣石 10/03 11:09

推 jasonis08 : 某樓j的論述是不是中文不好？ 10/03 11:14

推 sell504387 : 油車影響太多人生計可不能亂廢 10/03 11:15

→ Dorae5566 : 他應該是沒有去過內湖，那邊超充站是真的他媽多... 10/03 11:15

→ jasonis08 : 抱歉我不是電黑，不過你都說要特地充電了還不麻煩嗎 10/03 11:16

→ jasonis08 : XD 10/03 11:16

推 kyzeisma : 給推 10/03 11:21

→ DYE : 反串吧 10/03 11:21

推 apps9661509 : 有貓有推 10/03 11:22

推 TC0430 : 通風椅開一檔就很夠用夏天差很多 10/03 11:30

→ a27588679 : 感覺不錯而且外型也滿好看的 10/03 11:32

推 vans24 : 每天中午特地去充電喔... 真是方便 10/03 11:37

推 APC : 環島是個好主意 10/03 11:46

→ dslite : 這台的焦慮應該是鴻海願意賠多久 10/03 11:50

推 Dorae5566 : 他後面都要裝家充了，冷靜。前一個月都會到處亂插 10/03 11:52

→ Dorae5566 : 再正常不過 10/03 11:52

推 aoaiau : 這個內裝比新的ES還漂亮真心不騙 10/03 11:53

→ Dorae5566 : 這台通風還是一樣吹尾椎那種吹氣拉機通風座椅嗎？ 10/03 11:54

推 as305602 : 有貓有推 10/03 11:55

→ aoaiau : 中秋從台北走西部南迴到台東515km共耗80度電問題誰 10/03 11:59

→ aoaiau : 會一路開到底不休息 10/03 11:59

→ aoaiau : 所以真的沒啥焦慮 10/03 11:59

推 hhpsjoe : 110V只是每天通勤而已應該很夠用吧？ 10/03 12:14

推 jackyu0810 : 有貓就推 10/03 12:23

推 jyunwei : 油車說你不夠就不夠，雖然我不知道開油車為什麼會 10/03 12:27

→ jyunwei : 管到別人家的電 10/03 12:27

→ sinon17 : 5km/度！想不到RAV4 PHEV電耗還比純電車好 10/03 12:29

→ yurian : 聽起來是真的很麻煩大樓不給裝充電樁…… 10/03 12:34

→ DYE : 110V充電確實稍微不夠。一般假設16A已經算高了，就 10/03 12:35

→ DYE : 是一小時充1.7度，一天算晚上10小時充才17度。這樣 10/03 12:35

→ DYE : 電量得節制開能用一天。 10/03 12:35

→ DYE : 110V只能充8A的就更不用說了 10/03 12:36

推 alex0203cool: 110V只能露營救急補電啦極限16A*110V再扣損耗 10/03 12:37

→ alex0203cool: 1小時才補1.5度 10個小時15度 *6公里=90km 10/03 12:38

→ alex0203cool: 而且通常110V也充不到16A 所以怎樣都要裝220V 10/03 12:39

→ alex0203cool: 220V*16A*10小時約30度就很夠了裝14-50插座更爽 10/03 12:40

推 loveisth520 : 我是來推貓的 10/03 12:41

→ DYE : 要每日里程低，開車溫柔，加上作息固定愛待家裡， 10/03 12:42

→ DYE : 那110可以。 10/03 12:42

推 alex0203cool: 家裡因為環境因素原本以為緊繃只能用220的冷氣插座 10/03 12:45

→ alex0203cool: 結果廠商來看原始配線超粗超安全直接14-50爽充 10/03 12:46

推 gaz844569753: 可愛貓貓讚讚～ 10/03 13:29

→ Obama19 : 午休還開車去充電？明明就用電焦慮到爆 10/03 13:35

推 gostt : 充電好麻煩 10/03 13:40

推 joson4921 : 你以為有貓我就會推嗎？ 10/03 13:47

→ bilibala : 樓上你不是推了嗎？ 10/03 13:53

推 Google : 回家馬上充電怎麼說也得有12-14小時吧? 每天都只有 10/03 13:58

→ Google : 10小時能充電的話人的休息時間根本不夠... 10/03 13:59

推 heavenlymoon: 推貓貓想吸 10/03 14:13

推 jouhouya : 不是阿，你不能早點回家是你的問題還是電車的問題XD 10/03 14:19

→ jouhouya : 不要甚麼都怪到電車上面好嗎 10/03 14:19

推 tony890415 : my 190萬實際使用/持有成本跟Rav6頂規差不多難怪賣 10/03 14:21

→ tony890415 : 比較好 10/03 14:21

推 LausuTsai : 每天中午都去衝..這樣不麻煩？ 10/03 14:22

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