→ dslite : bria不是沒撞就自己燒了 10/02 16:44
推 luke2007 : 自費測 就免不了有選手車疑慮了 10/02 16:44
→ luke2007 : 工廠端就知道那一台要送出去 10/02 16:44
→ luke2007 : 應該要台灣經銷端隨機買入後送到測試地點 10/02 16:45
→ maniaque : 大概ARTC 工作量塞車了,這兩台反正是自費 10/02 16:45
→ maniaque : 畢竟第三季已經延後XC40了 10/02 16:46
推 Tommy8888 : 直接從產線挑不太妥當吧… 10/02 16:47
→ maniaque : 不過,CX-5這樣的車輛挑法,較容易被人為強化 10/02 16:48
推 JackLee5566 : 知道考題先去把答案背起來 10/02 16:48
→ maniaque : 畢竟只要限縮在前面生產的車輛 tune 好 10/02 16:49
→ maniaque : 跟從市場以不具名方式採購,以及非定期採購 10/02 16:50
→ maniaque : 算了,反正是自費的 10/02 16:50
→ maniaque : 車子應該已經在台灣開賣前就已經讓 IDIADA挑走了 10/02 16:52
→ maniaque : 畢竟費用不走政府預算,頂多就代收代付而已 10/02 16:53
推 timewaits : 自費不是應該還是走提供經費匿名採購的方式嗎 怎麼 10/02 16:57
→ timewaits : 還有直接做出來送過去 啊這樣也沒辦法完全保證跟台 10/02 16:57
→ timewaits : 灣市場買到的是同樣的規格吧? 10/02 16:57
推 mynews : 豪車不急著撞吧 其他車尤其是月消 前時的非豪華車 10/02 17:04
→ mynews : 應該優先 10/02 17:04
→ maniaque : 樓上,別問我,原因應該是要測改款後的CX-5 10/02 17:04
→ maniaque : 但改款後的CX-5 台灣上市時間點太晚了 10/02 17:05
→ Hotsheep : 自費是出錢讓TNCAP自己去買車吧 10/02 17:05
→ maniaque : 要等舖貨到夠隨機採購,那都不知道猴年馬月了 10/02 17:05
推 ririsuop1ai : 以後都國外NCAP機構測試就好,明年預算可以省好幾億 10/02 17:08
→ maniaque : 樓上,你確定國外比較便宜???? 10/02 17:30
→ maniaque : 樓上,你確定國外驗比較便宜???? 10/02 17:30
→ c856181002 : 自由時報有修飾文字 10/02 17:30
→ c856181002 : CX-5將會從日本工廠生產的車輛 10/02 17:31
→ c856181002 : 地球黃金線寫的可是 10/02 17:31
→ c856181002 : CX-5受測車輛會直接前往日本廣島購買 10/02 17:31
→ maniaque : 況且,那是專業檢驗實驗室,受理照TNCAP的測法出報告 10/02 17:31
→ c856181002 : 這兩個差異很大喔… 10/02 17:31
→ c856181002 : 相比其他在台灣買車受測的進口品牌 10/02 17:31
→ c856181002 : Mazda這種受測方式好像比較佔便宜? 10/02 17:32
→ maniaque : 購買? 台規車在日本又不外賣,頂多就是帳上要收錢 10/02 17:32
→ maniaque : 既然不外賣,那就變成挑車而已 10/02 17:32
→ maniaque : 例如已經下產線的一批車,讓實驗室人員隨機去抽車 10/02 17:33
→ maniaque : 帳面上工廠算是賣了一台出去 10/02 17:34
→ maniaque : 而且,照遊戲規則是挑最低階的買 10/02 17:34
推 SC30mvp : 這樣工廠端不就可以送選手車嗎? 10/02 17:37
→ SC30mvp : 自費側還是應該走TNCAP在市場上購車吧 不然CX-5永 10/02 17:39
→ SC30mvp : 遠是(?) 10/02 17:39
推 bpq302302 : 應自費給機構錢自己去市場買 10/02 17:48
推 ackon1978 : 你是TNCAP會因為廠商自費就讓廠商自己準備樣品讓你 10/02 17:50
→ ackon1978 : 做測試嗎 10/02 17:50
推 MilkTeaMan : 都撞兩年了還有人把自費跟自備搞不清 10/02 18:00
推 linfon00 : 勇喔 給讚 10/02 18:01
推 howtolose666: 這種工廠直送的測出來要打問號吧 10/02 18:03
推 easonxxxz : 這兩台打星號 10/02 18:05
推 QmaxQ : 自費送測參考價值不高 10/02 18:08
推 StarburyX : 產線直接抽車驗,感覺不符合流程 10/02 18:08
→ StarburyX : 自費可以,但還是要從市場買才對吧 10/02 18:09
→ StarburyX : TNCAP這點一定要踩住吧? 10/02 18:10
推 finasoul : 採購流程如果不能避免考試車的話,那就沒太大意義 10/02 18:13
→ finasoul : 了 10/02 18:13
→ finasoul : 這就不是打星號這叫打? 10/02 18:14
推 panzerbug : 讚 10/02 18:19
推 jiern : 要做假的話Mazda何必自費測 自費測弄什麼選手車 日T 10/02 18:19
推 andynew : 允許這種情形的是tncap,所以有爭意的要問tncap啊 10/02 18:22
推 hueysky : 好不容易培養出來的公信力,結果自毀長城 10/02 18:23
推 fuyuo1469 : 雖然TNCAP才成立幾年不公平,但澳洲ANCAP一年可以 10/02 18:26
→ fuyuo1469 : 公布好幾十款車型相比之下真的很令人佩服 10/02 18:26
→ poz93 : 這麼快就開始被人為操作了 10/02 18:28
→ SC30mvp : 正是因為Tncap還在建立公信力的階段 這種操作才更 10/02 18:29
→ SC30mvp : 令人質疑 寧願晚一兩季測也不該是工廠直送被打問號 10/02 18:29
→ CMCC : 自費只是給錢而已,又不是給車 10/02 18:29
→ CMCC : 怎還有人狀況外 10/02 18:30

推 fold7 : CMCC你仔細看報導敘述 看起來要去產線挑車了 10/02 18:31
→ fold7 : 如果報導沒搞烏龍 這次不一樣 10/02 18:31
→ SC30mvp : 有些人沒看內文 這次CX-5自費測省略了市場購車流程 10/02 18:31
→ SC30mvp : 直接從產線上送去測 被質疑很合理 10/02 18:31
推 asdewspp01 : 這樣太奇怪了吧?應該是隨機抽測進來台灣後的車吧, 10/02 18:31
→ asdewspp01 : 台馬2024前的CX5就是進口車還敢偷後座預縮阿,奇亞S 10/02 18:31
→ linfon00 : 兩者採購流程是一樣的 差別是誰付賬的而已...沒有 10/02 18:31
→ linfon00 : 什麼特調測試車的問題 如果有不管公費自費都會有 10/02 18:31
推 SC30mvp : 樓上看內文 這次他們想略過匿名採購流程…… 10/02 18:33
推 andynew : 要質疑採購流程為何改變,請問TNCAP 10/02 18:34
推 keineAhnung : 了不起 負責 10/02 18:36
→ dslite : 送去西班牙測怎麼不直接用euro ncap標準? 10/02 18:38