推 SIL: 哪的展間竟然有實車？我家這邊的連Camry都看不到。 11/01 22:51
推 kji590929: BZ4接下來每間展間都配有試乘車 11/01 22:52
竹北，竹北有新竹市應該也會有.
業代說過幾天也會有試乘車.
※ 編輯: howzming (42.73.51.159 臺灣), 11/01/2025 22:53:34
推 ghchen1978: 太小 11/01 22:54
推 maniaque: 看來和泰今年就真的會努力賣bz 了 11/01 23:00
推 SIL: 這幾天電視廣告狂播啊～相比之下同樣進口的Crown、 11/01 23:03
→ SIL: P5、Camry基本上都沒看過。 11/01 23:04
推 ghchen1978: 因為把特斯拉當對手了吧 11/01 23:06
推 eric19850629: 挖賽真的假的每間啊? 11/01 23:17
推 joson4921: bZ4X一年賣幾台，特斯拉一年賣幾台…來碰瓷特斯拉的？ 11/01 23:19
推 JuanWang: camary和p5排單不知道排到哪裡了，哪需要廣告 11/01 23:20
→ gw00086: Bz是被母廠塞貨吧 XD 11/01 23:34
推 SC30mvp: Camry不知排到哪去了要展什麼？至於bz可能目標踢開n7吧 11/01 23:49
→ Yoimiya: 這車的對手是N7 11/01 23:53
推 TokyoHard: 為甚摸忽然這麼認真賣?是被塞幾台啊 11/01 23:58
→ dslite: 布椅不會悶 不需要通風 11/02 00:14
推 seemoon2000: 通風椅 就是T牌 總是不願意一次做到好 深怕消費者多 11/02 00:20
→ seemoon2000: 賺一點點錢的感覺 這樣怎麼跟N7甚至特斯拉競爭 11/02 00:20
→ ilovedirk41: 不賣也不行 因為CAFE 11/02 00:22
推 eric19850629: 我也是猜日本豐田要求的，不然根本吃力不討好。 11/02 00:24
→ eric19850629: 要挑戰特哪有這麼簡單 XD 11/02 00:25
→ askz: 25/9月日本電動車掛牌去掉PHEV，日廠排名前三分別是本田純電 11/02 00:28
→ askz: k-car 2500多，日產全車系共1700多，豐田全車系（含歪L)57+3 11/02 00:28
→ askz: 台老頭樂，速霸陸、馬自達，產能要有地方去 11/02 00:28
推 eric19850629: 和泰給的BZ4X年度目標是4000台 XD 11/02 00:30
→ askz: 另外特斯拉大概1500台，BYD 700台，現代100台 11/02 00:32
推 david3033: 這車在對岸根本沒人買 被日本原廠倒貨吧 跟Alphard一樣 11/02 00:34
推 lahugh: 維持這個價格 持續增加配備 在台灣是有可能拉下特的 11/02 00:35
→ ilovedirk41: 這台在對岸不是國產嗎? 11/02 00:35
→ askz: mgur.com/xdCKa4k.jpegbz3/bz3x/bz5衝量 11/02 00:38
推 dorbeetle: P5的通風椅 用過的都說讚 台灣真的很適合這個配備 11/02 00:39
→ dorbeetle: BZ4X要衝量竟然沒上這個配備 等著小改上嗎 11/02 00:40
推 E6300: 對手太廢 才會拔東拔西 11/02 00:46
推 Nick12356464: 是不是要改款所以急著清庫存？ 11/02 00:57
推 WellyT: 這價位，對手是N7吧。 11/02 01:03
推 killer5225: 日本有兩個等級，高階的就有通風座椅，和泰真的很搞 11/02 01:08
→ emiya5352: 我是看湯瑪斯影片去比對的XD 11/02 01:14
推 AndyRu: 這車格給這價位 要不是買特了 其實有點心動 11/02 03:58
推 WiLLSTW: 聽說現車很多不用等 但看續航跟充電相關的影片看到眼花 11/02 04:12
→ WiLLSTW: 撩亂 如果我是不想懂那麼多的消費者不如買頂規Rav4 = = 11/02 04:13
→ joe931: 中國就不會拔這些,台灣市場太盤,用簡配還有人買當然簡配 11/02 06:09
推 MilkTeaMan: 繼續用NEDC騙就不會賣得好 會買toyota的人只會口耳傳 11/02 07:04
→ MilkTeaMan: 跑不到700 誰管你 11/02 07:04
推 backchen: 這價位根本沒對手！有人說n7? 那什麼垃圾？ 11/02 07:28
推 sazabik: 這種工業垃圾也配當成特斯拉的對手？ 11/02 07:53
→ sazabik: 油車改電的爛地盤國外都沒人要的工業垃圾，相較之下n7還 11/02 07:56
→ sazabik: 比較先進耶 11/02 07:56
→ sazabik: 連大陸人都當垃圾的東西，只有一群鄉愿的台灣人把它當寶 11/02 07:57
→ sazabik: ，哈 11/02 07:57
推 sazabik: 認真說，這種價位應該是買豐田的油電，而非這種落伍準備 11/02 08:05
推 chrischiu: 目前是自己太費 11/02 08:05
→ sazabik: 要被淘汰的產品 11/02 08:05
→ segio: 豐田電車還是不要做了.專心搞油車和油電吧.. 11/02 08:52
推 ksword: TOYOTA的電車會像油車一樣有折扣嗎 11/02 08:55
推 TsBC: 特斯拉跟BZ客群沒重疊,倒是n5/n7要小心了 11/02 09:17
→ sbax8186: 車界nokia 11/02 09:31
→ gw00086: 不然要求塞chr+ 至少還有帥的賣點 11/02 09:35
→ peterkan: N7純電平台充電孔位置還設計在前面，有夠蠢. 11/02 10:03
→ bluehora: 路上Camry不常見到吧 N7還更常見到 11/02 10:23
→ bluehora: BZ對和泰來說是7傷拳 會打到n5/n7 但也會打到自家hybri 11/02 10:25
→ bluehora: d 11/02 10:25
→ bluehora: 本來打算買rav4. 一年至少會再貢獻10000塊保護費的 改買 11/02 10:26
→ bluehora: BZ，然後學開特斯拉的一路開到5萬公里，才去外面輪胎行 11/02 10:27
→ bluehora: 換個輪胎. 和泰保修可能得開始裁員 收據點了 11/02 10:28
推 peterkan: 現代那台小車Inster好像報110萬. 11/02 10:28
→ peterkan: 砸錢找一堆車評去南韓試乘. 11/02 10:30
→ ilovedirk41: 110 南陽不意外 Kona ev沒學到教訓 11/02 10:40
推 morrishh: 福特在中國也沒人要阿 11/02 11:19
推 sm3489: 這價格一定賣爆，呵呵 11/02 12:05
→ henrk: 這台車應該也能吸到Rav4的買家吧！ 11/02 12:54
→ p1227426: 特斯拉免關稅 貨物稅的 話 最便宜可能也120上下 11/02 13:00
推 oh5566oh5566: 日本CRV也有通風椅 台灣人真的很可憐 11/02 14:41
推 david7112123: 没有痛風座椅 就等降價出清 11/02 14:48
推 rabbit99531: 這車誰會買啊 .. 11/02 15:24
推 skyangler: bz4x打到的可能是同車格RAV4 11/02 15:28
推 skyangler: 品牌忠誠、價格相近 11/02 15:42
推 kalapon: 連電台都在打，這麼用力賣 11/02 16:18
推 AustinRivers: 80萬就買 11/02 17:03
