推 eric19850629: 反正有人會說不用我們擔心。 10/06 11:02
推 negotiates: 寶馬非M還真的沒那麼運動了 跟以前相比 10/06 11:06
推 f41101: 繼續專注燈具即可 內外燈具都上好上滿先 10/06 11:25
推 cluster: 品牌價值 10/06 11:35
→ cluster: jaguar最瞎，信奉DEI變頑皮豹 10/06 11:37
→ kira925: 他們重新找新設計師 他們是知道問題的 10/06 11:40
→ kira925: 現在就是轉型來不來得及 10/06 11:41
噓 alexhsu0909: 講的不錯但Lexus銷量售價定位比較的對象是Volvo 10/06 11:44
推 a1280547: 你去看全球銷量就知道自己在無病呻吟 10/06 11:54
→ a1280547: J跟I兩家是快掛了 Lexus跟Volvo還是那死樣子 10/06 11:55
→ a1280547: 台灣銷量在看奧迪才會覺得這品牌快掛了 10/06 11:55
→ Kayusumi: 台灣應該雙B>L>V>A 10/06 12:05
推 joybarbarian: 深有同感，要再拉高豪華度、配備做出區隔 10/06 12:07
推 kira925: 現狀來說 底盤跟動力鏈（不管油車還是電車）品質沒掉 10/06 12:25
→ kira925: 主要還是內裝問題很大 走了10年迷茫路 10/06 12:25
→ zzahoward: Audi扣掉中國已經進入百萬台保衛戰了 今年可能摸不到 10/06 12:37
→ zzahoward: Lexus扣掉中國今年應該會破90萬 我同意兩者產品和品牌 10/06 12:38
→ zzahoward: 價值以及能力不是同等級的 但市場分額就是這麼大 10/06 12:38
→ zzahoward: Volvo根本跟Lexus不是同量級的選手 10/06 12:39
推 Arsenalhenry: 不知道在幹嘛的車廠 新車都毫無記憶點 10/06 12:45
噓 alexhsu0909: 24年 Volvo76萬 lexus85萬 audi167萬 10/06 12:49
→ alexhsu0909: 誰明顯不是同級量 很明顯 10/06 12:50
推 maplefoxs: 奧迪兩大特色：四驅、頭燈，但是現在大家都四驅頭燈也 10/06 12:51
→ maplefoxs: 很炫 10/06 12:51
推 TsaiTao: Identity就是品牌認同 10/06 12:58
→ zzahoward: Audi建議扣掉中國比較準 10/06 13:02
→ zzahoward: 我說的都是扣除中國市場 中國市場比較特殊一點 10/06 13:05
推 Aueston: Identity在這邊應該是定位吧！audi定位越來越不明，以往 10/06 13:16
→ Aueston: 是科技代表，機械公敵出現的概念車吸引多少人目光，結果 10/06 13:16
→ Aueston: 現在不僅科技落後對手車廠，連內裝也常常是幾個世代前 10/06 13:16
推 griffon569: identity就是品牌識別啊。讓他人辨識出你們之間的不同 10/06 13:18
→ griffon569: 早期對於Audi的感覺就是有錢雅痞頂客族的調性 10/06 13:19
→ griffon569: Mercedes就是企業家老闆，雍容華貴 10/06 13:19
→ griffon569: BMW就是賽道技術超控狂，一切的設計都是為了開更快 10/06 13:21
→ griffon569: 我個人是覺得Audi的設計明顯地走下坡，科技又被超車 10/06 13:22
→ griffon569: 對於Audi失望的買家，應該會走向BMW跟Tesla吧？(個人) 10/06 13:23
推 yiyin330: 奧迪外觀其實是所有車廠前段班，但也就這樣而已 10/06 13:23
推 a1280547: 扣掉中國你知道賓士跟BMW少多少嗎 世界第一大市場欸 10/06 13:23
→ a1280547: 到底在講甚麼 特斯拉扣掉中國你知道剩多少保衛戰嗎 10/06 13:24
差不多 去年來說扣掉中國市場BMW 1.5M Mercedes 1.3M Audi 1.0M
去年Audi在中國賣的量跟Mercedes差不多60萬台 BMW 70萬台
推 yiyin330: 日行燈真的也是一絕，當年台灣應該是A4首度搭載，遠遠 10/06 13:28
→ yiyin330: 看到真的蠻新奇的 10/06 13:29
推 david7112123: 這品牌 在台灣直接不用考慮 價錢車款 各方面完全喪 10/06 13:31
→ david7112123: 失競爭力 10/06 13:31
推 linlinme5208: audi 行車質感不錯 10/06 13:43
推 deffejfr: 奥迪那個副駕可操控螢幕讓人很感興趣，但其他就普普 10/06 13:43
→ deffejfr: 也就是說，當那個副駕螢幕出現在別的牌子時奥迪就不是選 10/06 13:44
→ deffejfr: 項了 10/06 13:44
→ linlinme5208: 小孩坐audi etron BMW ix MB GLC，一致認為audi最 10/06 13:44
→ linlinme5208: 不會晃 10/06 13:44
→ linlinme5208: 但CS實在很不怎樣，特別是台南廠 10/06 13:45
→ linlinme5208: 所以下一台不考慮audi 10/06 13:45
→ deffejfr: 上次試駕奥迪Q5 Q6兩台一切都覺得不錯但就沒有那種衝動 10/06 13:46
→ deffejfr: 尤其那時候Q6還沒有置中...不過現在好像有了 還出斜背 10/06 13:47
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 10/06/2025 13:52:40
推 smile521688: 簡單來說就是牛肉給太少，大家不想當盤 10/06 14:05
推 a1280547: 少了70萬叫做差不多 你在公三小 從破200變130 10/06 14:42
→ a1280547: 中國市場佔了雙B幾% 都30%了叫做扣掉差不多 10/06 14:43
推 geniusw: jaguar 真的超可悲 10/06 15:36
→ WiLLSTW: 我比較好奇Acura的identity是什麼 10/06 15:54
→ linlinme5208: uniqueness 比較恰當 10/06 16:08
推 TCdogmeat: 我開BMW 之前短暫擁有A5 我覺得Audi 真的沒什麼進 10/06 16:15
→ TCdogmeat: 步 只有副駕駛螢幕吸引我 其他都不行 10/06 16:15
推 bear546: 怎麼覺得在暗酸lexus車主... 10/06 16:16
→ TCdogmeat: BMW一開始也覺得大鼻孔 看到實車很震撼 10/06 16:16
推 TCdogmeat: 底盤我覺得還是BMW屌打Audi 10/06 16:26
→ zzahoward: 要看從哪個方面 我覺得舒適和性能之間的平衡Audi較好 10/06 16:29
推 Tars: 中國市場對Audi是有特殊情懷的 在那邊已經賣輸BMW了 不看中 10/06 16:43
→ Tars: 國市場反應的是全球市場的喜好 BMW>MB>Audi 而且這個持續幾 10/06 16:43
→ Tars: 年的趨勢還沒減緩 10/06 16:44
→ Tars: 然後那個副駕螢幕反而被歐洲當地的車評噴爛 這種冰箱彩電大 10/06 16:46
→ Tars: 冰箱的中國特色配備 就是Audi迷失方向的產物 10/06 16:46
→ Tars: 大沙發 10/06 16:47
推 TCdogmeat: 可是我覺得X3副駕駛座超醜欸=.= 比kodiaq還慘 至少 10/06 17:01
→ TCdogmeat: 給個置物空間吧 10/06 17:01
推 Mulsanne: 中國官車已經不用奧迪很久了 10/06 17:21
推 eric19850629: 中國自己就有紅旗了。 10/06 17:25
→ eric19850629: 外加主流是新能源，內捲很難贏中國本土廠 XD 10/06 17:26
推 armfire1911: 賓士現在內裝也不行了，夜店風+超醜飛機口，BMW還比 10/06 17:48
→ armfire1911: 較好看 10/06 17:48
→ linlinme5208: 底盤BMW 不行 10/06 18:13
→ linlinme5208: 同樣的路小朋友坐ix會暈車想吐，Audi卻不會 10/06 18:14
→ iPadProPlus: 奧迪就是誠意不足啊 10/06 18:44
→ iPadProPlus: 雙逼的內裝塑膠感超重 廢到笑 10/06 18:45
推 ninegba: 有啊 燈具 10/06 18:50
→ morrishh: 現在的福特車頭還不如買福特 至少輔助駕駛都是完整的 10/06 19:44
推 v222000: 上有Porsche下有VW，狹縫中根本沒太多空間 10/06 22:16
推 cefiro: 奧迪跟福斯差距沒有以前大 10/06 22:18
→ cefiro: 還自砍手腳拿掉傳統quattro 10/06 22:18
→ cefiro: RS Wagon系列的聲量也被M Power蓋過去 10/06 22:19
推 PaulOneil1: Audi唯一慶幸的是外型還沒像雙B一樣走鐘 10/06 22:37
推 sonycat0615: 感覺是想全面電動化這一步走錯了，發現電動化後沒人 10/06 23:30
→ sonycat0615: 買單又回來燃油車亡羊補牢，有點汽車界DEI的感覺 10/06 23:30
