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https://www.gvm.com.tw/article/123311 若美國進口車「零關稅」可大降價?別想太多!成本算給你看 不領車、在觀望!逾三萬輛進口新車塞爆台灣港口 萬年生 2025-08-07 台灣時間8月7日中午,美國總統川普簽署的「對等關稅」正式實施。儘管台灣最終的關稅 數字仍待談判確定,但從日、韓紛紛開放汽車市場換取更低關稅的經驗來看,美國汽車進 口台灣的關稅很可能將大幅調降,甚至歸零!但,消費者真能因此買到便宜進口車嗎?這 對台灣車市又有何影響? 一輛又一輛全新的進口車一字排開,加總逾三萬輛停泊港口的汽車,創下歷史紀錄,未報 關的新車幾乎塞爆台灣各港口!看似壯觀的畫面背後,汽車進口商可笑不出來,這是因為 ,不少消費者預期進口車關稅,會隨台美關稅談判大幅降低甚至歸零,所以有意購車者都 在等降價、搶便宜。 依據海關進口稅則,現行小客車的關稅稅率為17.5%。由於進口車只要報關進口或從保稅 倉庫提領出就會開始課稅,車商在消費者觀望下不敢放車入關,造成新車停滿港口。 翻開台灣進口車銷售數字,今年前7月進口車總銷售113,084輛,年減14.4%;若只看7月 單月,全體進口車總銷15,914輛、較去年同期更衰退25.6%!隨關稅不確定而來的買氣疲 軟,可見一斑。 只不過,若消費者期待隨美國進口車關稅歸零,車價就會跟著全面大跳水,恐怕得大失所 望。 車界人士解釋,目前台灣對進口車的課稅,除了17.5%的進口關稅,其實還有25-30%的 貨物稅(編按:排氣量超過2000CC課30%),及5%的營業稅。且這三種稅率也並非直接 加總,如營業稅是先以「完稅價」(指進口車離岸價加運費、保險費)為基礎,再用已課 完進口關稅、貨物稅的價格去課稅。 舉例來說,以一輛完稅價100萬、2000CC以上進口車為例,到台灣課完所有稅後的成本是 160.39萬元,再加上進口商賣車利潤,消費者買到的終端市場零售價恐怕200萬跑不掉。 關稅只占車價一成,新車不太可能大幅降價 這代表,哪怕美國車進口關稅全面歸零,約減少24萬成本,其實只占新車價的一成出頭; 再加上,這筆差額,也不一定會如實全反應在車商的售價上。並且,政府現階段並沒有要 把占比更高的貨物稅跟著汽車進口關稅一同調降,消費者不要過度期待新車將因此「雪崩 式」降價,進口車降幅其實很可能非常有限。 不只如此,就算美國製造的進口車零關稅,也不等於進口車通通零關稅,更不等於進口車 全面大降價。 「不該只對單一國家、生產地有特殊待遇的關稅政策,對歐洲、日本、韓國等來自全球不 同國家的汽車都能公平開放市場,才符合WTO公平貿易精神。」台灣賓士總裁金恩中日前 這番話,反映出非美車廠期待一視同仁的觀點。 熟悉汽車業的產業人士觀察,一旦台灣因獨厚美國製造汽車確定進口零關稅後,政府也將 面對其他非美國車廠,積極爭取比照美車進口關稅的調降幅度。但台美雙邊談判是否適用 其他國家,若要同等適用,勢必又涉及一場場漫長談判,預期會是很久以後的事。 此外,哪怕非美車廠也可能先調整供應鏈政策因應,如擴大投資美國、增加更多車款在美 國製造,再出口到台灣,以此享受美國車關稅調降優惠。不過並非各車廠都有能力快速反 應,且車廠的定價策略多會通盤考慮所有車款產品線組合,較少針對單一車型對應調整, 因此消費者短期內很難看到台灣車市全體進口車品牌的全面大降價。 對於零關稅與降車價的關聯,經濟部在一份「小客車進口關稅稅率調降稅式支出評估報告 」中也持類似論點指出:進口小客車的市場定價策略,最終仍回歸到車廠品牌力、經銷與 售後服務能力決定,關稅成本變化對售價的影響力恐將有限。而且,在價格僵固性下,關 稅調降,廠商更可能將原關稅成本轉入短期折扣活動或行銷費用,以提升其市占率,而非 貿然調降售價。 不論如何,考量美國汽車進口的關稅數字現在還未最終確認,對於車價甚至車市的影響, 比較中肯的答案是:還要時間發酵,讓我們看下去。 --- 這篇比較悲觀...... 護國神山貨物稅~不要買,繼續等? 還是等到最後的人可以笑著牽新車XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.69.196.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754554759.A.1E3.html
TC0430: 急了? 08/07 16:21
elvis30901: 一成就是十六萬捏 08/07 16:21
mynews: 重新定義一成=17.5% 08/07 16:23
sammy98: 特斯拉一成就18-22萬了 08/07 16:23
mynews: 還要加上5%營業税 08/07 16:24
Yoimiya: 急了? 08/07 16:25
gg8n8nd34ss: 意思就是0關稅 車商也沒有要讓利啦 現在就是比氣長 08/07 16:27
gg8n8nd34ss: 看誰先凍美條 08/07 16:27
LAURANCE: 業外人士說: 現在缺車未來會漲17.5%剛好cover關稅 08/07 16:27
mictaner0972: 只佔一成?一成不是錢嗎?什麼屁話 08/07 16:27
LAURANCE: 只有車商可以製造風向嗎? 08/07 16:28
merom: 我不急 08/07 16:28
FormulAn21: 翻譯:會降 但不多 08/07 16:29
ss910126: 急了.jpg 08/07 16:31
lwamp: 先不管車商利潤怎麼抓,直接用售價來算的話 1/1.175=0.851 08/07 16:33
occw0721: 講那麼多,所以還是會降1成啊,現在買幹嘛? 08/07 16:33
lwamp: 差不多是85折 08/07 16:33
wellzx: 與其等待關稅 還不如各位發起拒買運動強迫車商降價 08/07 16:33
k13579312222: 每台車利潤至少五十萬 再洗白啊 08/07 16:34
ken9999: https://i.imgur.com/ULO8nmw.jpeg 08/07 16:34
ken9999: 所以這篇是想太多嗎 08/07 16:35
david3033: 到時候看外匯車商最準 等人po就好了 08/07 16:36
ChinaGy: 紐西蘭鮮奶表示: 08/07 16:37
YLTYY: 100萬 一成也十萬了= = 08/07 16:38
mynews: 美製車不降價 銷售差 三普會高興嗎 08/07 16:41
FormulAn21: 上面那篇基本沒錯 200萬的車零關稅可折30萬 08/07 16:41
FormulAn21: 但若沒台灣超盤貨物稅 是直接砍70萬 08/07 16:42
aliangh: 關稅 貨物稅 營業稅是累加 少15%關稅就當減價15%啊 08/07 16:43
x20165: 那就大家當等等黨好了 08/07 16:45
rinkai: 沒漲10趴就不錯了 08/07 16:45
randykaku: 台灣人那麼虛榮,便宜車怎麼顯得出尊爵不凡,傻傻的, 08/07 16:45
flexin: 差1成 夠洗車洗到報廢了 08/07 16:45
randykaku: 買車講一堆理由最終還是花錢買面子,便宜車怎麼有面子 08/07 16:45
randykaku: ?? 08/07 16:45
baibai24: 車商急了還要找記者寫文章 08/07 16:46
chargee: 台幣升值呢? 當沒看到??y 08/07 16:46
JYLai: 外匯車商表示:正確喔~但可以找我買 08/07 16:47
mynews: 期待特斯拉 08/07 16:48
ASKA: 重點就比價效應。粗估X6這種大概可以降價30~40萬。 08/07 16:48
mepowerlmay: 在拖下去 剩下三個月 08/07 16:49
NLstyle: 謝謝你喔 看起來還有降價空間 08/07 16:50
mepowerlmay: ㄗㄞ四個月 就是2026嘍。嘿嘿嘿 08/07 16:51
ilovedirk41: 不會降價怎麼不把車領出保稅倉? 08/07 16:52
mamamia0419: 一成很多耶,也有十幾萬了 08/07 16:52
Multistrada: 急了,哈哈 08/07 16:52
cakin: 還帶風向喔 08/07 16:52
gn01914120: 不會差太多那車輛公會是出來在跳啥? 08/07 16:56
wison4451: 急了 08/07 16:57
love9: 問就是多賺 降價夢裡找 08/07 17:00
baibai24: 不會差太多,那在那邊喊多少相關從業人員怕失業是在???? 08/07 17:10
tabrisPTT: 就算關稅沒有降,台灣人連續觀望兩年,車價一定會降啦 08/07 17:12
hanabidsca: 特斯拉是德國進口,不會降價 08/07 17:13
ronan113021: 成本算給你看?誰賺最多直接說就好 08/07 17:17
mynews: 有美製Model 3 S X,免關稅 還特意進德製Y 會嗎 08/07 17:19
Beee09: 真好笑,美國車沒有賣出量,你看川會不會該 08/07 17:20
leecoco: 那你就先降一成來交個朋友阿 我等你放過年咧 08/07 17:21
leecoco: 在場只有車商在急阿 笑死 08/07 17:22
mb: 黑心廠商的告白? 08/07 17:22
clovermars: 稅是累加的 是0.175*1.25*1.05=0.23 是兩成多啊 08/07 17:23
LAURANCE: 看來川普喜歡美國車繳高額貨物稅 08/07 17:24
elnacongo: 1成?你數學老師在哭喔 08/07 17:26
clockinn: 急了? 08/07 17:27
smallpig02: 急了? 08/07 17:27
a523928: 一直拿零售價去回推關稅只會把關稅高估很多 導致你以為 08/07 17:30
a523928: 車價應該要折很多 要用離港價下去算 才不會到時候有種 08/07 17:30
a523928: 期望落空的感覺 08/07 17:30
jforce: 特斯拉在加拿大 美製改德製,都嘛能調整 08/07 17:32
SSS120329: 17.5%非常多好不好… 08/07 17:36
St3480: 降多降少而已 幹嘛不等 08/07 17:38
okita3088: 佔2成謝謝,車商惜售 08/07 17:39
LAURANCE: 車商果然一副不買你自己進口阿的態度RX500HF高階7萬鎂 08/07 17:40
pttverygood: 呵呵 一定降的,等著看 08/07 17:42
LAURANCE: 還當現在疫情 還好文章周有保留 ㄎㄎ 08/07 17:43
wich520: 大家繼續不買自然會降價了 08/07 17:44
k798976869: 超爽的 降40% 我準備好了 08/07 17:49
pundit: 即使降一成也好啊 08/07 17:52
mai11iw3250: 怎麼又有低能兒在講鮮奶啊 08/07 17:55
h311013: 沒差啊,嫌港口車子不夠多喔 08/07 17:56
i376ers: 不急啦 你不急 我不急 大家都不急 08/07 17:57
woodghost: 重新定義一成=17.5% 08/07 18:06
LAURANCE: 300萬的車少幾萬呢。原來這幾萬降幅不大啊。每年競賽月 08/07 18:08
LAURANCE: 降的 當作消費者乞丐打發嘍?車商有放話的權利沒有放話 08/07 18:08
LAURANCE: 的腦子,之前過太爽了 08/07 18:08
sunenptt: 車商急了 花錢洗新聞? 08/07 18:08
waveshape: 17.5%是10幾萬以,這叫差價不大? 08/07 18:08
sunenptt: 外匯商表示 08/07 18:09
ru04hj4: 一成不是錢喔 幹你的記者這一篇有16萬嗎 08/07 18:10
AzeLN0622: 川普會笨到讓你說零關稅,然後繼續用變相的貨物稅來卡 08/07 18:11
AzeLN0622: 美國車嗎? 08/07 18:11
mynews: 嗯先別急 關稅0加上貨物稅的話 爽快 08/07 18:12
GLUESTICK: 不降價衝銷量等著被川制裁吧 08/07 18:20
SaintLiarLio: 意思就是零關稅要加價賣 08/07 18:23
MIKE44: 我們就看誰先開砲,抓最後一個 08/07 18:26
b54102: 重新定義一成 XDDD 08/07 18:29
lolwtfnow: 隨便阿 港口堆滿車的又不是我 08/07 18:30
phoenix1221: 我就錢扣著,反正經銷商每年有銷售壓力,降價遲早的 08/07 18:31
JerryLian: 台灣消費市場還真的沒看過廠商開什麼第一槍 然後越來越 08/07 18:35
JerryLian: 便宜的情況 台灣消費者本身就沒什麼團結共識 08/07 18:35
oldling: 這種葉配新聞不看也罷 08/07 18:40
westmoney: 業務都說不可能降,那就等著看結果吧,CC 08/07 18:45
aikensh: 一成勒 車商真的好急 08/07 18:50
wondtty: 團不團結就看這次啦 08/07 18:50
sus304: 一成就差很多了 08/07 18:53
NEWinx: 我只信川哥 08/07 19:06
SamWhite: 車商打預防針? 08/07 19:07
crazylunar: 哪家車商講出來啊 俗辣 08/07 19:10
iamandre: 本來就是 不要小看台灣官商的黑暗 08/07 19:16
iamandre: 看重機就知道了 08/07 19:16
i376ers: 看誰開降價第一槍 嘻嘻 08/07 19:17
speady: 等外匯車殺價競爭,原廠就會降價了 08/07 19:40
x284yk6cjo5: 沒關係繼續放啊 你不賣 我不買 看誰虧 哈哈哈 08/07 19:57
kyo38390: 一句話 川普這樣玩本來就是無視WTO規則 中華賓士真的很 08/07 19:57
kyo38390: 急 08/07 19:57
linleex: 果然 就說不會降了 08/07 20:03
linleex: 這幾個月少賺的 要加價賺回來 08/07 20:04
yaomac: 兩百萬一成差二十萬 身價幾千萬也不會去浪費這個錢 08/07 20:08
ting31823: 車界人士:?! 08/07 20:20
youwilldie: 沒關係,就一成,快降啊 08/07 20:20
zxcas: 看誰急,大不了老車繼續開 08/07 20:25
lahugh: 不想降價先打預防針 08/07 20:28
illidan7: 記者腦 打手 08/07 20:31
utrustcj: 後面一半的文章是多講的。趕快關稅歸零就好。 08/07 20:38
a1684114: 打手開始洗地了 08/07 20:46
mhmichelle: 記者很有錢喔,一成不算多 08/07 20:57
KrisNYC: 白癡 不會降的話一堆車放海關幹嘛 08/07 21:02
KrisNYC: 自己一開文就打臉自己後面整篇文 08/07 21:02
linleex: 感謝政府保住了國內汽車產業 08/07 21:16
mscp: 好了啦車商,再怎麼洗還是得降價 08/07 21:52
drinkmywater: 整天急 08/07 22:08
drinkmywater: 你不降我不降 水貨商大降 直接賺爛 08/07 22:09
drinkmywater: 直接看弘達拍片看降多少就知道了 08/07 22:10
KaedeFuyou: 車商真的急了 08/07 22:15
MA40433: 終端售價會降,但先進車商口袋,零頭再回饋消費者 08/07 22:18
TWeng: 買新聞喔笑死 08/07 22:20
a27588679: 一成還不多?記者要幫出嗎? 08/07 22:20
EASON0213: 我ok 你先買 08/07 22:30
k078787878: 笑死在洗了 08/07 22:30
ray0119: 你我500? 08/07 22:30
lskqre456: 萬年生又是哪位大記者 最近真的好多篇帶風向不會降 08/07 22:33
lskqre456: 價的新聞 急了ㄛ 08/07 22:33
orange7986: 靠杯 17.5%不是錢喔 08/07 22:37
justinnn: 台灣人真的不用在美國人面前耍小聰明,美國其實都很了解 08/07 22:46
iceteeth: 都有韓國電動車降了 我看是急了 08/07 23:03
VVVV5555: 買新聞哈哈 真悲哀 08/07 23:16
nash1314: 不急 08/07 23:19
steven716: 先洗地再說 08/07 23:25
Iamboy183: 我不急,就換車商急 08/07 23:32
babyMclaren: 急了.jpg 08/08 00:09
thigefe: 不降價就不要買而已 08/08 00:25
asdfg567: 觀望CX-5 日製有差嗎?業代說沒差 08/08 00:30
allenchang0: 那你就慢慢買 現在是買方市場至少持續兩年 08/08 00:49
voluntery: 所以車子還不趕快領出來賣? 08/08 00:51
carson1997: https://i.imgur.com/5oZBVFD.jpeg 08/08 00:58
lusifa2007: 呵呵 水貨商早就抖「等著痛擊代理商了 08/08 00:59
iansrc: 一成也是錢啊 08/08 01:05
iansrc: 降價這種事只要有人開第一槍別人就跟進了啦 有什麼好懸念 08/08 01:06
yukai1216: 降一成我就買 08/08 01:22
flymomo2001: 只降一成我還不爽死 08/08 06:20
j401f2: 重點是現在關稅還沒降就有車商撐不住降價了 等真的 08/08 07:19
j401f2: 降價在預期心理的影響下會多嚴重很好推測 08/08 07:19
mc2834: 臺灣人愛買車,政府跟車商都想賺 08/08 07:23
KFC007: 你不買我不買明天車子降50萬 08/08 07:24
porterlevis: 沒關係 外匯車便宜就好 08/08 07:27
icome: 急了 08/08 07:39
chigo520: 100萬少一成還不多阿? 08/08 07:56
yougo5566: 笑死 這種新聞出來才證實有影響吧 08/08 08:28
fatdoghusky: 一成也爽阿 08/08 09:03
k268185: 原本是1.175*1.25*1.05=1.542 08/08 09:30
k268185: 沒有關稅的話只要1.25*1.05=1.312 08/08 09:30
k268185: 1.312/1.542算起來是85折 08/08 09:32
richard42: 沒降價 那港口那堆誰買? 08/08 09:32
richard42: 車商可不比房市 沒人買會死很慘 08/08 09:34
loveyanzi03: 講的好像一成很少哈哈哈 08/08 09:58
lienchi: 這文章算一百萬成本的車 終端價差24萬 明明就差很多 終 08/08 10:05
lienchi: 端價200萬變成176萬不多嗎 08/08 10:05
deffejfr: 急了 我寧願你我500 08/08 10:55
Boasoul: 這種都是車商在賺跟你買車的民眾沒關係 08/08 10:58
lp2650056: 繼續啊,我看你們這些車商怎麼死的 08/08 11:00
GGinler: 都不買看你降不降 08/08 11:29
zeolas: 沒差啊,車商不講消費者就繼續等,反正有車子壓在港口的又 08/08 11:33
zeolas: 不是我 08/08 11:33
JY1102: 百萬的一成還不多喔,這記者數學?! 08/08 11:52
weaponking: 這個記者知道自己在說什麼嗎?這樣算是假新聞造謠 08/08 12:36
weaponking: 吧?現在台灣的算法明明就是關稅後繼續加成貨物稅 08/08 12:36
weaponking: ,所以關稅降為0的話,額外多出來的也不會再被貨物 08/08 12:36
weaponking: 稅墊高,然後17.5%說是一成,還有再被墊高的貨物稅 08/08 12:36
weaponking: ,拿最便宜的進口小車,可能都超過你講的一成,這 08/08 12:36
weaponking: 種造謠的言論,沒有查證的新聞,沒有政府要管嗎? 08/08 12:36
bacmio11: 都別買看誰比較急 08/08 12:44
HisVol: http://i.imgur.com/3UXC1BV.jpg 08/08 12:48
HisVol: 不只17.5%,貨物稅跟營業稅都會變少 08/08 12:49
upeo: 關我屁事 放保稅倉又不是我付錢 急了.jpg 08/08 13:08
Curapikt: 急了 08/08 15:11
qaz19wsx96: 我算出來是差23萬左右啦,算10萬出頭的不是稅法沒 08/08 15:53
qaz19wsx96: 讀就是業務在睜眼說瞎話 08/08 15:53
aannasui: 貨物稅降一降 放下要飯的碗 08/08 16:27
dadada5566: 稅就是一路疊上去的 關稅實際影響絕對大於17.5% 08/08 16:32
dadada5566: 到港完稅140w*1.175*1.25*1.05 關稅實質影響是32萬 08/08 16:37
dadada5566: 一成是怎麼出來的 08/08 16:37
LAURANCE: 跌超過40萬業內放話人士與本篇記者出來道歉謝罪 08/08 17:29
ez111111: 果然是小時後不讀書,長大當妓者! 08/09 08:22
hbket: 不降就準備被外匯屌打 08/09 12:33
oxfoo: 急了 08/09 19:53

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