推 asdlkjfgh: 市府真的要獎勵那個司機 06/17 12:47
→ benptt: 怕豹.jpg 06/17 12:47
→ maniaque: 人多? 就變成健康幼稚園2.0吧 06/17 12:47
→ godog: 華德動能 公車電池是日本製造 06/17 12:48
推 ga3322165: 日本電池還敢用？ 06/17 12:51
推 slluu2: 操 太扯 06/17 12:51
推 maltum: 這位司機真的值得表揚+獎勵 06/17 12:55
推 han0430: 優良駕駛 06/17 12:58
推 tony890415: 三元鋰電池正常現象 06/17 13:02
推 mtc5566: 就說買油車 不信邪 06/17 13:02
推 oddoneislove: 如果尖峰時段擠滿的時候起火就... 06/17 13:03
→ deathmark: 不是寧德我可不敢用 06/17 13:07
→ maniaque: 以前講過了,電動車不是會不會燒,而是何時燒...... 06/17 13:10
推 amordelcor: 喵的 剛改簽450h+ ….. 06/17 13:11
→ maniaque: 更不用講這種公共運輸的人數,一旦遇到電池熱失控 06/17 13:11
→ chungj: 這台不久前才撞車 沒修好吧 06/17 13:11
→ maniaque: 乘客逃生的速度,燒起來的速度,甚至還要假設"門打不開時" 06/17 13:11
→ maniaque: 該怎樣在最短時間逃生,都可能沒有思考過吧 06/17 13:12
→ maniaque: 還是很懷念以前國光MCI,所有窗戶都可以在一瞬間變逃生門 06/17 13:12
→ maniaque: 現在公車設計要靠擊錘去敲的話,會不會敲都是問題 06/17 13:13
→ maniaque: 甚至搞不好還建議乘客隨身攜帶一隻專門應付玻璃的擊錘吧 06/17 13:14
推 wwl0909: 好在司機反應快 06/17 13:14
→ wwl0909: 看影片司機剛下車沒多久整個就燒起來了 06/17 13:15
→ maniaque: 趁明天618,要來淘幾支破窗器給家人了 06/17 13:21
推 kazami: 不是就是因為日本電池才敢用嗎?推文為啥有人要質疑? 06/17 13:22
推 yesu219: 公車應該是用磷酸鐵鋰吧 06/17 13:22
→ maniaque: 不然傳統要手大幅揮動敲邊的破窗器,緊急人多時都不見得 06/17 13:22
→ maniaque: 可以順利使用 06/17 13:22
推 ppp123: 大型炸藥 怕 06/17 13:26
推 danms: 還好不是台中 在台中看過的BYD的電動公車 06/17 13:28
→ joiedevivre: 感謝司機警覺 不然後果真的難以想像 06/17 13:33
→ Nicks: 有點扯沒有碰撞僅異常就爆 06/17 13:36
→ everfit: 台中電動公車燒過了,一次還燒了九輛 06/17 13:39
→ twoboy: 比起路上78歲瘋子這些都還好 06/17 13:48
推 alwang: 另一則新聞說這個型號三年燒三次 只是前兩次都是充電時燒 06/17 13:51
→ bluehora: 要國內廠商自己組裝，總是要付點學費的 06/17 13:53
→ bluehora: 怕的話，就直接進口BYD整車進來 安全相對有保障 06/17 13:53
→ bluehora: 人家是學費都付完，已經是教授級的. 我們還在幼稚園. 06/17 13:54
→ maniaque: 現在是在路上拉客時燒,又不是靜止或者是充電中燒 06/17 13:59
推 Rocko: 個案 一定是個案 06/17 14:08
推 Aixtron: 其實也不錯，下次大家會注意逃生裝置 06/17 14:08
噓 HookWorm: byd有保障？？？XDDDDSXD 06/17 14:09
推 chandler0227: 日本電芯台灣封裝成電池包，不是日本製造，而且跟 06/17 14:09
→ chandler0227: 電芯無關純粹封裝跟BMS技術，不然5次電巴起火那麼 06/17 14:09
→ chandler0227: 湊巧4次都同一家 06/17 14:09
→ Aixtron: 公車也可以改放逃生須知，不要讓某些噁心的政治人物，拿 06/17 14:10
→ Aixtron: 來宣傳自己用！ 06/17 14:10
→ chandler0227: 別說BYD跟宇通，中國二三線電巴還真的技術領先也至 06/17 14:11
→ chandler0227: 少領先5-10年，不論技術規模數量都不是同個量級 06/17 14:11
推 ga3322165: 不如用對岸電池安全一點，大廠不用，跑去用日本爛電池 06/17 14:12
→ ga3322165: ，才幾台就燒了 06/17 14:12
→ sdiaa: 好險門打得開~ 06/17 14:15
→ TsBC: 低底盤公車沒階梯,前後門都開很大~會逃生不及的是遊覽車... 06/17 14:36
推 chandler0227: 就說了跟電芯沒啥關聯，某推文還硬要扯電芯產地... 06/17 14:43
推 aikensh: 電車差點變靈車 06/17 14:47
推 labiron: 的確 封裝技術不好 鋰三元跟炸彈沒兩樣 上次楊梅休息站 06/17 14:56
→ labiron: 也是一撞就直接起火 06/17 14:56
→ tommy449: 超優良駕駛 06/17 15:20
推 ksword: LFP也是會燒 BYD的刀片電池也燒過不少去了 06/17 15:23
推 sbreezer: 哪天炸了 06/17 15:37
推 jamison04: 刀片之前明明也常出事== 現在各家都不保證完全安全好 06/17 16:05
→ jamison04: 嗎 06/17 16:06
→ Adonis7088: 電動車不意外.....機率就算小 一旦發生就是這樣 06/17 16:11
→ CMCC: 車齡小，當然機率小啦 06/17 16:23
→ CMCC: 車齡大，枝晶穿破電池，就遍地開花囉 06/17 16:24
→ finals: 笑爛....不是有人說電動車燒起來就立刻爆炸無法逃生 06/17 16:29
噓 adg102030: 一些人一直以為對岸電動車多厲害，比亞迪汽車在中國很 06/17 16:35
→ adg102030: 常出事，只是新聞都被壓下來，還趕說二三線品牌技術領 06/17 16:35
→ adg102030: 先...，他們小牌子燒更兇喔 06/17 16:35
推 dias7812: 要是電池先炸掉 還會有電開門嗎@@a 06/17 16:37
推 Federer4ever: 一堆人一直以為對岸電動車很爛 再怎樣也比我國好 06/17 16:40
推 bla: 到底哪間啊？ 06/17 16:59
→ CMCC: 剛好在上下車階段、人又少，運氣好啦 06/17 17:02
推 stun991: 特斯拉沒這問題 06/17 17:06
→ TsBC: 華德電巴有變速箱,市區走走停停,車門開開關關 06/17 17:42
→ TsBC: 電耗使用情境比什麼特斯拉嚴苛多了 06/17 17:43
推 Aixtron: 有破窗器啊.... 06/17 17:48
→ domago: 大型移動火種 06/17 18:30
推 birdskingla: 磷酸鐵鋰 比三元鋰穩定.. BYD較安全 06/17 18:34
→ hcshin: 電動車...敬謝不敏 06/17 19:06
推 garyman516: 如果對面電池不好，全球市占會超過60% 06/17 19:19
推 pjc202: 急著喊日本電池不會讓中國電車比較高尚 06/17 19:28
推 shepherdd35: 很多人急了，沒看到是日本車。 哈哈哈哈哈 06/17 19:50
