→ syldsk: 一堆道路交通安全規則寫的內容，結果都沒實際圖例之類的 05/12 22:20
→ syldsk: 說明，真的遇到了又各自解釋 05/12 22:20
推 tn00210585: 倒不如說，這樣才正常，因為現狀千變萬化，不可能一個 05/12 22:23
→ tn00210585: CASE寫一千種SOP 05/12 22:23
推 storyofwind: ......這個在台灣法規也是一樣打法好嗎... 05/12 22:31
推 PR58: 呃 台灣也是吧 05/12 22:47
推 king9122: 我會偏向讓主線車子看的到為主，不然也是打給自己心安的 05/12 22:47
推 sleepgod0602: 這個我寧願違規通通打右轉燈讓後車看的到 05/12 22:49
推 showercold: 交通部連抄都不會 我們的駕訓教出一堆考到駕照不敢上 05/12 22:54
→ showercold: 路 不會看不遵守標誌標線 違規還比守法的大聲 被指責 05/12 22:54
→ showercold: 了 不但不覺得丟臉 還大言不慚的說那又怎樣 四顆燈的 05/12 22:54
→ showercold: 紅綠燈號誌 不同駕駛各自解讀 連每天接觸車 會上電視 05/12 22:54
→ showercold: 的車評 每個人的答案都不一樣 號誌旁邊還有寫標語 「 05/12 22:54
→ ga047768: 每個縣市的標線各自規範，無法回答。 05/12 22:54
→ showercold: 看到<—燈亮 才許左轉」就知道這個國家的交通有多失敗 05/12 22:54
推 TokyoHard: 交通部可以故意不執行法規的地方你意外嗎?哈哈哈 05/12 22:57
→ showercold: 垃圾職業駕駛每天都上新聞搞事 不管是大車還是小黃都 05/12 23:00
→ showercold: 一樣 九成汽機車切西瓜 反正這個國家的交通就是一個亂 05/12 23:00
→ showercold: 字 政府只會挑自己想要的做 不想做的就推給尚無社會共 05/12 23:00
→ showercold: 識 不懂為什麼跟安全有關的政策還要社會共識 就是怕選 05/12 23:00
→ showercold: 票 沒擔當 光一個左轉附加車道還是一堆縣市都畫不好 05/12 23:00
→ showercold: 偏心的長度常常都抓不足 不曉得在扭什麼東西 太多了 05/12 23:01
→ showercold: 罄竹難書 05/12 23:01
推 hanktan: 有什麼難的，你把左圖的停止線前推改到主道的邊上（台灣 05/13 06:30
→ hanktan: 式），你覺得要打那種。 05/13 06:30
推 steve81429: 都這樣打 沒啥問題啊 05/13 06:58
推 sgxm3: 馬上就出現8樓這種的了。呵。 05/13 07:14
推 arabeske: 我也應該只會打右轉燈 05/13 07:28
推 sleepgod0602: 相信27樓在國道刁車會守法乖乖走50米去放警告標示 05/13 07:40
推 jjyy6767: 打左轉燈，等幹道先走 05/13 07:50
推 acesslai: 左邊打燈幹嘛，主線看不到，後車也只能跟著你走，唯一 05/13 07:54
→ acesslai: 道路 05/13 07:54
→ acesslai: 台灣我是都打右燈 05/13 07:55
推 zx2751206: 左邊打燈，主線才看得到吧….打左轉燈對主線車輛才有 05/13 08:06
→ zx2751206: 提醒作用 05/13 08:06
推 awin519: 重點是眼睛要看 主線空間夠了再切 路上一堆燈打了覺得自 05/13 08:14
→ awin519: 己無敵的 05/13 08:14
推 pili12345: 匯入跟轉彎分不清的人駕照不知道怎麼考的... 05/13 08:28
推 kingkinggod: 我們政府可是把職業駕駛定義為經濟命脈防疫英雄呢～ 05/13 08:50
推 ymy7171: 自以為聰明亂打，後車會幫你請員警寄掛號單回家 05/13 08:57
推 siopp: 都’停‘了要讓幹道車看到啥啦，出去的時後幹道就應該沒車 05/13 09:04
→ siopp: ，所以不會有要讓幹道車看的理由，至少日本是這樣 05/13 09:04
推 TerryACE: 看推文比例就知道現實亂打燈情況只會更慘 05/13 09:16
→ bilibala: 這我上次就回過啦！方向盤要往哪轉就打那個方向的燈 05/13 09:31
推 horb: 重點還是自己的安全。確認後方車有看到你之後。就要改確認主 05/13 09:53
→ horb: 線有沒有看到你 05/13 09:53
→ horb: 方向燈依需求與情況選擇該有的方向 05/13 09:54
推 kurenai1988: 拉長一點變成匯入，就可以打右轉方向燈了 05/13 09:57
推 fransiceyho: 最危險的是主線幹道的車子 我絕對會打幹線道方向給 05/13 10:45
→ fransiceyho: 快車看 05/13 10:45
推 acesslai: 你自己要注意幹道車輛，打給他幹嘛 05/13 10:53
→ acesslai: 就是要視線內沒車匯入，還是日本方向燈最大 05/13 10:54
推 kingkinggod: 一般都是打右燈確定視線內沒車再趕快出去，但是遇到 05/13 11:50
→ kingkinggod: 那種路權飆仔就是沒救。 05/13 11:50
→ timk7: 箭頭曲線已經告訴你一個是左轉一個是右轉切入，所以當然一 05/13 12:05
→ timk7: 個是左方向燈一個是右方向燈。這跟上次加油站文章一樣啊XD 05/13 12:05
推 XISM: 笑死，就一個方向還要打右轉燈才能判斷車要出來喔 05/13 13:13
→ happyfantesy: 這兩個標線差異在“停止線” 左邊是要先停再開 右 05/13 13:24
→ happyfantesy: 邊是可直接匯入 可能直接匯入 05/13 13:24
→ happyfantesy: 不過我覺得打右邊比較好 主幹道的後方車輛會看到 05/13 13:27
→ happyfantesy: 明顯的閃爍燈號 方向燈不就是讓其他車（人）知道你 05/13 13:27
→ happyfantesy: 要轉那邊嗎 05/13 13:27
推 sgxm3: 亂打燈的邏輯真的很慘。這麼多人這麼多種解釋說明了，還堅 05/13 13:29
→ sgxm3: 持自己那種害人害己的做法。改天害死別人就別被家屬砍死。 05/13 13:29
→ leon86467: 如果您認為左圖的車輛出來要打右方向燈給主道車輛看到 05/13 13:41
→ leon86467: ，那表示多此一舉，因為按照路權，你應該等待沒車時才 05/13 13:41
→ leon86467: 可轉彎進入主道，而主道的車輛根本不用知道你到底要怎 05/13 13:41
→ leon86467: 麼轉，因為有車你需要禮讓，因此方向燈指示應該是以自 05/13 13:42
→ leon86467: 身所在車道為主體判斷，而打左轉燈，此燈也是顯示給你 05/13 13:42
→ leon86467: 後方車輛識別你要往哪裡行進 05/13 13:42
→ leon86467: 因此可以推測，想打右轉燈的人潛意識想著主道車輛有看 05/13 13:45
→ leon86467: 到我有打燈了我就可以「切出去」了，然後若因此發生事 05/13 13:45
→ leon86467: 故了，第一句話就是說：你沒有看到我有打燈嗎？ 05/13 13:45
推 keigowei: 打燈的目的要打給誰看我就打哪裡… 05/13 13:59
→ happyfantesy: 打燈是提醒其他你要往那邊轉啊 怎麽滑坡成對方看你 05/13 14:20
→ happyfantesy: 打燈就要讓你 05/13 14:20
→ happyfantesy: 轉彎車要讓直行車優先這點不變吧 05/13 14:21
→ happyfantesy: 有些後方直行車可能看到你要切入 會防禦性駕駛注意 05/13 14:22
→ happyfantesy: 你的動向 或是事先切另個車道維持車速 不會因你切入 05/13 14:23
→ happyfantesy: 減速 滑坡成打燈就要讓 很好笑耶 05/13 14:24
推 lssh11026: 左圖的情況 我會看對向是雙黃線還是單黃線決定要打哪 05/13 14:35
推 sgxm3: 故意打錯誤訊息燈號給對方看？我看了什麼？這種鬼話竟然有 05/13 14:45
→ sgxm3: 人能一本正經的說出來？ 05/13 14:45
