推 INTHEWIND: 油電是eCVT，不是CVT，完全不一樣的東西 05/11 09:19
推 alan1943: 稅金跟售價還是不太划算 05/11 09:20
推 neil0611: 推 死肥肉40萬 佩服 05/11 09:20
推 superpie007: 買at 跟自然進氣也不會選這台 05/11 09:28
推 luweber88: 其實CC有前車駛離提醒 內裝&巧思現代給的多太多了~ 05/11 09:36
收到，謝謝
推 hungmaxy: 要2.0不如買CX5，這台內裝硬塑料居多，比CC還多，賣到 05/11 09:37
mazda引擎空間需求太大，壓縮了後座位置，我知道hud很漂亮，車漆很漂亮，新世代的都不考慮
→ hungmaxy: 快100真的蠻敢開價的 05/11 09:38
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 09:39:56
推 kmwace: 試乘完沒問題就買現代吧，肥肉你都開40萬了，稅金油錢應該 05/11 09:43
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 09:43:48
→ kmwace: 都不是重點，車頭車尾跟駕駛側設計個人覺得蠻搶眼的，等你 05/11 09:43
→ kmwace: 開箱了 05/11 09:43
推 smallwang187: 就說了這台還是會有固定客群，真的不用幫現代擔心 05/11 09:50
推 E6300: 油電CC旗艦 05/11 09:51
→ a9564208: 油電CC為啥要買GR？有什麼一定要的東西嗎 05/11 09:53
主觀覺得比普通版好看多了，尤其2025的水箱護罩我特別不愛
推 TeslaBot: 如果空間比cx-5大 應該有競爭力吧 05/11 09:55
推 cactusho: 開15年油價跟稅金試算一下可以省多少，現代購車折價也 05/11 10:01
我知道CC比較省，可是我想要天窗，採光好
→ cactusho: 不多，油電的行駛感覺在平路上舒服蠻多的，怠速也比較可 05/11 10:01
推 hondasho: 不急的話，等ZR-V 05/11 10:01
車道置中須至70km才可作動，不符需求，HRV水箱護罩主觀不喜歡，CRV太大
→ cactusho: 以撐久一點 05/11 10:01
推 ryu38: 這台不錯，只是南陽定太高然後折價又少 05/11 10:04
推 maplefoxs: cx5 mg kuga都能看，這台真沒啥競爭力 05/11 10:05
Cx5後座空間不行，mg沒有好的天窗，acc也不行，kuga妥善堪慮
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:06:54
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:07:42
推 Mulsanne: 這台內裝跟土桑差很多 一堆硬塑膠 05/11 10:10
壓花多變而且花紋很特別，身體 手靠得到的地方都是皮，可接受
推 bruce2248: CC的罩門就是船 當然直上GR 05/11 10:10
推 numbtch236: 內裝配備比CC古董內裝好很多 不差這稅金就上吧 05/11 10:12
→ numbtch236: 土桑硬塑也多啊 這台的BVM還比土桑南陽土炮的好 05/11 10:13
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:14:11
推 QQ5566: 有做功課就買 沒問題的 05/11 10:16
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:17:09
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:18:46
推 cuteandy1088: 帥車一台，屌虐雙田幾條街，跟只看油耗的就不用討論 05/11 10:22
推 zilkle: 這兩台駕駛感覺都比cefiro差，有開過其他車種嗎？ 05/11 10:26
我排氣量是2.0的，巡航到120以後可以靠著V6引擎維持巡航，其他的時候車感都是偏重；其他的車款綜觀需求，沒有比CC跟Mufasa比較的必要
推 MansonShih: 先去瞭解什麼可以稱作CVT變速箱再來講，不要誤導... 05/11 10:29
這邊想講的是換檔感受，所以如果還要更新的話我會依建議調整；客觀的地方就是後勤CC屌打，其他的偏個人感受，不予置評
→ MansonShih: 直接說結論，就是CC屌打對手，尤其這種韓系新名稱的車 05/11 10:29
→ MansonShih: 子..大概沒多久就又消失了.. 05/11 10:29
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:29:18
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:33:11
→ dppdick: ECVT結構很單純，主要就是齒輪與齒輪而已，很耐用 05/11 10:39
我看過這篇，CC的核心組件絕對沒有問題，問題都是一些奇怪的毛病（漏水）或是低售價政策造成的缺點（座椅塌陷），所以我才留到最後選擇
→ dppdick: 變速箱油要求也不嚴格，我換過很多不同品牌油都沒事 05/11 10:40
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 10:42:29
推 marunouchi: 100萬買國產車幹嘛，可以買陽春Camry了 05/11 10:43
→ dppdick: 老實說漏水真的是不該發生的，不曉得後續有沒應對措施 05/11 10:44
噓 QQeevv: 情懷個屁 怎不不去騎機車 05/11 10:44
我如果認真回你是不是就被釣魚了，謝謝您的觀點
推 hypoge: 這台車不錯阿 買新車大家會比較注意 不然買台CC同事可能連 05/11 10:46
→ hypoge: 你買新車都不知道 不然就是說 喔 買新車喔 連想看一下 都 05/11 10:46
推 Anyotw: 這台本來就拿來跟mazda 互殺的，牛頭cvt 那技能點完全不同 05/11 10:46
→ Anyotw: at開起來當然不一樣，壽命保養費用跟cvt當然有點取捨 05/11 10:49
→ hypoge: 不會有興趣 05/11 10:50
推 ftwing: 功課都做到這樣了，還買CC你睡得著喔 05/11 10:53
→ asn2819: 除非實測空間比CX5大，不然買cx5就好拉 05/11 10:55
我幫不了馬自達重返榮耀http://i.imgur.com/LGJQNbf.jpg
推 wiabc: 會膽心妥善跟品質，怎麼會想選什麼狀況都還不知道的新車 05/11 10:58
主要是mufasa的引擎跟變速箱，這個組合在韓國、中國跟其他東南亞地區是有同樣的組合的，不是第一次出現，然後技術難度不高，這兩點是我認為可行的推測
→ pzztt: CC 是真皮座椅？ 05/11 11:00
摸起來不像，可是8891說他是（DM寫豪華皮椅）
http://i.imgur.com/ZkX4Oi9.jpg
→ CCOOGG: AT開的爽度CVT怎麼比 05/11 11:00
推 pzztt: 現代這台引擎科技是不是落後一個世代 05/11 11:02
如果是動力類的是落後，剩下要看工作效率如何了，中國那邊是說大概12.5l/km
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:03:53
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:07:37
推 kirax20a: 擔心六和後勤堪慮 但南陽也… 不是舊世代原廠就比較穩定 05/11 11:09
修復能力沒辦法比較，只能就故障發生頻率討論，原始設計方面ford沒給我太好的信心，但是疫情時co-pilot橫空出世，我也是ford推哥之一
→ kirax20a: 會修吧？ 05/11 11:10
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:10:18
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:11:26
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:14:31
推 hakuoro: 開15年買油電不划算 多的稅金跟換大電池相比真的沒什麼 05/11 11:14
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:19:15
推 E6300: 我還以為油電開越遠越划算捏 05/11 11:21
精確的來說，單顆大電池屆壽前（假設8年），用不含工資的6.5萬，跟本篇油耗跟92汽油計算，開7.2萬公里可以開回大電池成本，不難達成，但後續可以很賺嗎？我只能語帶保留
→ kirax20a: 故障發生頻率真的謎 Kuga遇過一兩次早上起來後時間跳掉 05/11 11:22
→ kirax20a: 無法建立AA連線的狀況 得自己手動調整到正確的時間或者 05/11 11:22
→ kirax20a: 熄火讓他自己重置 05/11 11:22
→ a9564208: 稅金一年多5490，開八年換大電池可以打平 05/11 11:23
→ kirax20a: 但平平2.0 Kuga應該不會再有了 油電則是低速能拉出的優 05/11 11:24
→ kirax20a: 勢比傳統油車好 里程壽命到了大電池一樣是個固定開銷吧 05/11 11:24
→ kirax20a: ？ 05/11 11:24
→ KSUGOD: 2.0誰要買 05/11 11:24
推 garlicbap: 油電選cc,油車才有可比性吧？ 05/11 11:27
這篇是我個人選擇抉擇，CC油車我是覺得沒有優勢，我不想省這個錢
推 ws643908: 新款隨便一台都符合你的需求 05/11 11:27
→ a9564208: 油錢一年開兩萬公里，一公升多跑10公里，都加92一 05/11 11:31
如果在7-8年的時候賣車，CC變現的優勢很好
→ a9564208: 年省1萬五，八年12萬 05/11 11:31
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:31:53
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:34:48
推 GOGOguti: 拿了自家的tucson 3.5代比較了一下 覺得木法沙盤子價 05/11 11:36
遙想我以前開中華三菱，不到50萬大空間，房車也是都50-60區間，現在的車都好貴，只能說以前沒有安全法規的年代已經過去了
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:36:42
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 11:39:20
→ a9564208: 假設都開15年，兩台殘值幾乎是差不多 05/11 11:45
推 nishioka07: NA重拖真的無解 等看看會不會有Turbo或油電版本 05/11 12:08
推 occw0721: 15年前的elantra跟神A，你看路上還剩誰 05/11 12:09
elentra在韓國叫avante，路上好像是多的，應該是因為國產的關係，所以這個問題應該侷限於是否國產，跟推出的時間多久
推 acesslai: 殺肥肉是一時之選，現代這個要再看看 05/11 12:14
推 zas0159: 我是這台跟cx-5在猶豫 感謝心得 05/11 12:15
推 ftwing: 低底盤開好好的，你有高底盤暈車需求？ 05/11 12:17
mufasa的車比較重，懸吊系統也有優勢，可能比CC好，待驗證；轎車載東西太痛苦了，還好我開的是cefiro，已經爽到了
→ sm981512: 好扯 油錢幾百萬 05/11 12:17
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 12:24:52
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 12:26:47
推 chrischiu: 木法沙80萬的化可以談談看，原則就是比HS低10萬 05/11 12:35
推 zx2751206: 這台油耗應該會很差，之前開過venue排量更低，市區才 05/11 12:42
我剛剛查venue能源局是市區13，整體18；經車主回報約14，所以mufasa會更低一點是可預見的，但應該不到小於10的情況
→ zx2751206: 9……這台應該只剩7吧 05/11 12:42
→ Crios: CC你都有意願買了 看來你也沒那麼挑 大部分車都能滿足你需 05/11 12:45
→ Crios: 求 05/11 12:45
噓 a9564208: 能源局公布市區11上下，應該就差不多這樣 05/11 12:48
http://i.imgur.com/hvMzzHP.jpg
→ a9564208: 按錯補推 05/11 12:48
推 p23688: 喜歡就買啊！誰能左右你 05/11 12:55
→ lolicat: 40萬...哥厲害了啊 那是吃油怪物欸 05/11 12:56
我運氣很好，現在10km/L
推 SungHyun: 有這個預算直接CX-5入門就好了...日本進口安全妥善操控 05/11 12:59
→ SungHyun: 引擎科技兜有 內裝還是豪華感受 05/11 12:59
而且SH哥直接寫歡迎試乘，我一直以為你只是鐵粉而已，有需要再跟您接洽
→ SungHyun: 有空的話歡迎試乘...很多人一開始只打算看入門 結果一 05/11 13:00
我買車是要全家出門玩的，後面沒空間搞不下去
→ SungHyun: 試駕愛不釋手直接上頂規了！ 05/11 13:00
推 lolicat: 馬自達的空間是個問題吧 原po希望空間大 05/11 13:01
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 13:04:08
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 13:05:39
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 13:06:57
→ LastHuman: 葉配？ 05/11 13:13
「業」配，不是，我自己一直說要換都告終
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 13:18:30
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 13:20:57
→ pleasepo: 這台太貴了，還拔一堆裝備 05/11 13:22
比中國少了腰靠，他們的方向盤是四向，後面少了220v的插頭，沒有白色椅套，車機少了百度相關軟體的支援；CC沒有TSS3.0，這個比較有感
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 13:26:46
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 13:30:19
推 grizzly: 這台不是中國來的嗎？你可以先看看mobile01同樣中國來的 05/11 14:20
謝謝，太久沒用01都忘了，看到了幾個缺失，感謝
→ grizzly: custin 評論，記得問題有列一串 05/11 14:20
→ kirax20a: 說到方向盤 裕隆是要繼續讓方向盤只能上下調整這個點 變 05/11 14:25
→ kirax20a: 成祖傳特色就對了… 05/11 14:25
噓 garth: 會看南陽的都給尊重，錢太多可以捐出去我會更尊重 05/11 14:27
推 thigefe: 看來就暈船了，趕快下訂 05/11 14:32
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 14:38:35
推 rrroooqqq: 就已經是限制性招標了，說什麼就是要買就去下訂吧 05/11 14:42
我慶幸我很清楚需求在那邊，所以不會有選擇上的困難
推 WeiRaymond: 一堆人在推Cx5 車子大不代表空間大哈哈 05/11 14:53
推 xlargebing: 有空間需求的 馬自達一定不會是首選 05/11 15:01
推 j198811: 我比較想知道靜態賞車怎麼知道他車道至中是正中間的？ 05/11 15:06
→ j198811: 我家toyota的車偏左，每次都覺得在最內道離分隔島好近 05/11 15:08
中國從2023開始賣，所以不少實際畫面可以參考
推 XperiaZ5: 他在抖賣的量是能跟神 A 比嗎？ 05/11 15:29
→ h921440: 這台是中系車，中國原產地賣48～70萬台幣 05/11 15:38
推 indoman: 買這台真的是...呵呵 05/11 15:46
→ indoman: 這大小不選其他的選這台假韓國車 05/11 15:46
推 allyourshit: 韓皮中骨吃的下去 那MG ZS應該也啃得動 去看看吧 05/11 15:46
省錢的話選CC就好了，MG沒有優勢，ACC也不行
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 16:11:18
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 16:12:37
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 16:36:49
推 chrischiu: 油耗說爛也沒有很爛，只是不符合時代潮流罷了 05/11 16:44
噓 pf775: 北京現代的滯銷貨？ 05/11 16:45
賣的不好，總銷量在SUV排50-60，4.3-4.8的SUV都在這裡，也包含純電車，我只是剛好符合這個需求而已
→ TrYshow: 現代的車好像很少撐到15年的喔 05/11 16:47
→ TrYshow: 路上現代的轎車15年以上的很少看到了 05/11 16:48
→ linus0405: Y 05/11 17:12
推 ws643908: 很少看到15年份的現代不等於現代車不能撐到15年 05/11 17:21
→ ws643908: 邏輯怪怪的 05/11 17:21
推 lineone: 我的tucson也是想說要撐個15年,不過現在7年已經要拆引擎 05/11 17:30
→ lineone: 檢修了,原廠也建議不想修趁現在還有點價值賣一賣。 05/11 17:31
推 Exlandlord: 大陸車，全球獨有 05/11 17:37
堪慮的地方，但還好關鍵料件不是只有這款車才看得到，例如螢幕、引擎、變速箱等，之前carens沒賭到，我覺得這車也值得賭賭看
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 17:43:26
推 dayjay: 省錢買CC，比較新跟好的內裝選木法沙 05/11 17:48
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 18:11:36
推 beoneg: 喜歡就買 05/11 20:27
→ skthree: 選你喜歡的吧，反正你後悔的成本也不高 05/11 20:38
→ skthree: 看比較就知道你不想買CC 05/11 20:38
抱歉我把你的跟上面連在一起看了
→ a9564208: 框venue是在？ 05/11 20:39
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 20:44:51
推 finasoul: 其實這代的油電電池沒那麼容易掛，而且ecvt是比AT傳輸 05/11 21:29
我很肯定CC的eCVT啊，只是文內針對AT是舊世代產物，至少耐用的方面去寫而已；Mufasa是後勤維持的能力堪慮
→ finasoul: 效率更好更耐操的存在吧。mufasa的車重和排氣量跟你現在 05/11 21:30
→ finasoul: 的Cefiro太接近了，沒有換到口味。 05/11 21:31
推 finasoul: 如果要NA+AT ，mazda的數量和口碑還這比較穩定可靠吧？ 05/11 21:34
推 pwokiy: 等待開箱。恭喜買新車！ 05/11 21:55
推 QQballf: 其實大家不用幫樓主操心這麼多，他打從心底就是想買MUFA 05/11 21:58
如果CC也跟國外一樣有天窗就好了，我是特別喜歡採光的人
→ QQballf: SA 05/11 21:58
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 22:03:47
※ 編輯: yes7242003 (42.73.10.137 臺灣), 05/11/2025 22:04:39
推 dai26: 現代汽車的一代二代Tucson ，一代到三代的山土匪，五代Ela 05/11 22:42
→ dai26: ntra 滿街跑，2016Tucson明年也要滿10年，不知道何謂沒有 05/11 22:42
→ dai26: 開超過15年的？ 05/11 22:42
→ dai26: 而且15年是開15萬公里還是30萬公里，可能要換的東西也是截 05/11 22:44
→ dai26: 然不同，何必以偏蓋全，Toyota很多人都說開很久，但超過30 05/11 22:44
→ dai26: 萬公里的又有多少人呢？ 05/11 22:44
