推 truelove356 : 後座空間比Altis小 10/16 08:10
推 devin0329 : 心得完全同意 10/16 08:19
→ franktku : 補個缺點，雖然環景畫質提升不少，但還是分割畫面 10/16 08:30
→ franktku : … 10/16 08:30
推 blairkimi : 這麽大台 後座還是悲劇 10/16 08:43
推 lightmei : 之前頂規CX5噴水太傷了，現在還在告，不然這台剛好 10/16 09:05
→ lightmei : 可以銜接那時候的頂規客群 10/16 09:05
推 fred0755 : 笑死 悲劇後座 不過車版矮宅沒這問題 10/16 09:06
推 SilentBob : 車板邏輯是168坐HS後座會頂到膝蓋、188坐這台剛剛好 10/16 09:10
推 kk831 : 24年式的CX-5車機要改了嗎？ 10/16 09:13
→ p20162 : 3.3t的稅金 覺得沒什麼的人也不會選這車吧 10/16 09:29
推 CCChieh : 1年37000牌照稅，跟1.5T車比10年差25萬持有成本， 10/16 09:35
→ CCChieh : 重點是白繳給政府。理智型買家應該會把25億留下來買 10/16 09:35
→ CCChieh : 更好的1.5T車種 10/16 09:35
推 kobegod5566 : 後座都輸給4米5不到的小車 幫QQ 10/16 09:37
推 hasebe : 我有25億就直接退休出國養老了，不會買1.5T XD 10/16 09:51
推 ymy7171 : 國外車評說坐椅比CX-5還不包易側滑，剛好跟你相反 10/16 09:57
→ ymy7171 : 但那人高189...還是推 10/16 09:58
推 JoeArtanis : 後座應該比CX-5大一點，而且中央凸出非常小 10/16 10:04
推 primeblue17 : 國外那個189評比蠻認真的 10/16 10:15
→ primeblue17 : 這種車就是靠信仰啊 10/16 10:16
→ primeblue17 : 我是覺得誠意非常之高 只有鬼島窮酸仔在意稅金 10/16 10:17
推 CMK7271 : NX 要換原廠環景跟HUD，要350H頂規才有，要250萬呢 10/16 10:19
→ fcuharden : 大概多數人寧可耗油也不要稅金繳政府。 10/16 10:22
推 a36464 : 願意拿400萬以上買雙B3.0T的人在不在意稅金不確定， 10/16 10:23
→ a36464 : 但只能拿179萬買車的人一定會在意3.3的稅金，這是無 10/16 10:23
→ a36464 : 庸置疑的 10/16 10:23
推 bigace : 這車不好的話為什麼版上一堆人在討論？爛車大家冷處 10/16 10:31
→ bigace : 理就好了，不值得浪費時間 10/16 10:31
→ mingdao : 曲高和寡 台馬推這台注定失敗 10/16 10:34
→ mingdao : 落地就車價就大砍 稅金又高人家一節 賣車又要虧一次 10/16 10:35
→ mingdao : 一百多萬 寧可去買NX 到時要賣車價錢也漂亮 10/16 10:36
→ mingdao : 被台灣奇妙稅制搞死的砲灰 10/16 10:36
→ hank12332 : 購車分布我猜應該是在2.5頂規居多 10/16 10:37
→ mingdao : 要就是2.5也給大滿配 3.3那台就當神主牌拜接單引進 10/16 10:38
推 ctpevx : 總之願意進新車型值得鼓勵，賣不動是車廠的事 10/16 10:39
→ hank12332 : 反正就是拿手上能出的牌囉，除非出低排氣特規 10/16 10:41
→ hank12332 : 但是沒幾個市場是像台灣這樣子，只是浪費資源而已XD 10/16 10:44
推 JoeArtanis : 支持的是因為台馬價格有誠意，排氣量是本來就知道的 10/16 10:52
→ realbout : 魔術小空間真的很堅持~ 10/16 11:06
推 sublimate : 就是有這種客群 要動力又要外觀 當然可能是少數 10/16 11:15
→ sublimate : 認識的說會考慮這台 因為他不爽L 也不想修歐洲車 10/16 11:16
→ sublimate : 現在他開的車就繳高排量稅金了 他根本不在意 10/16 11:18
→ sublimate : 至於台馬這台想怎麼賣.賣多少 你覺得他們會不知道嗎 10/16 11:20
→ sublimate : 預期賣多少台 10/16 11:20
推 sunflower1 : 後座悲劇 10/16 11:23
推 LeehomLee : 2.5頂規如果直接給通風椅 3.3T就不用賣了 10/16 11:32
推 mingdao : 3.3不管怎樣在台灣都不用賣 10/16 11:47
→ mingdao : 所以才說走神主牌模式 跟MX5一樣要訂就來 10/16 11:48
推 j32072 : Cc繼續開 10/16 12:28
推 chenghow : 25億XD 10/16 12:35
→ greenx : 品牌和稅金對不上 注定小眾 10/16 12:45
推 chihchan : 大戶平常億來億去慣了，來到車版一時不習慣 10/16 13:06
推 allyourshit : 2.5不給全景天窗說不過去吧 頂規車沒全景天窗... 10/16 13:14
→ peterkan : 如果2.5頂規有通風椅會好賣很多，台灣代理商智障. 10/16 13:18
推 werttrew : 每年都說CX5要大改款Zzzzz 10/16 13:53
→ Oo5566 : 2.5給通風椅跟3.3T賣不賣沒有關係，本來就小量 10/16 14:06
推 Wliangu1212 : 看新聞稿 CX-5改款是後年了 明年頂多換新年式配備吧 10/16 14:15
推 Hua0722 : 稅金在台灣就真的是硬傷，不然3.3T聽起來就很爽啊 10/16 14:47
推 siegfriedlin: 跟你保證2.5給通風椅3.3就沒人要買了啦 10/16 15:03
推 kokunmai : 10/16 15:46
推 augustlion : 後座家人試坐完整個嫌 10/16 16:03
→ neil25 : 外型老氣 10/16 16:39
推 ElrosHsun : 只能說不差 但就是不適合台灣的市場 10/16 17:54
推 SHANGOYANYI : 感覺還是cx-9香 10/16 19:11
推 AIIT : 等等 空間和CX5差異不大? 10/16 19:55
→ blackmamba24: 這排量在這年代已經夠少了，還在台灣這種稅制的地 10/16 21:04
→ blackmamba24: 方賣，註定賣的差 10/16 21:04
→ blackmamba24: 還有，台灣人買車上千萬或選配上百萬都捨得，一年多 10/16 21:05
→ blackmamba24: 繳幾千幾萬元給政府卻計較的要死，也是滿奇葩的 10/16 21:06
推 AAABBBBOY : 後座座椅好像比CX5短,支撐不夠悲劇 10/16 21:17
→ Oo5566 : 有人會只為了通風椅改買3.3？ 10/16 21:32
推 kerkerker : 選配會覺得錢花在自己身上，繳稅會覺得錢丟到水裡 10/16 21:54
→ kerkerker : ，奇摩仔不同 10/16 21:54
推 Frank168 : 130就要20吋框，降點價回到18吋好嗎？不是每個人都 10/16 21:54
→ Frank168 : 有錢換20吋胎好嗎？！ 10/16 21:55
推 Feriohan : CX5大改要2025，明年看會不會把車機跟ALH還回去， 10/16 22:18
→ Feriohan : 不然真的沒東西跟人家對殺了.. 10/16 22:18
推 handsometai : 已經跟業務約下次保養順便試乘，還是要自己試才知 10/17 02:10
→ handsometai : 道 10/17 02:11
→ lijim : 最後大家還是選NX200……… 10/17 02:31
推 wpd : 台灣小孩人人180 10/17 02:34
推 eryaniso : 這種大排量賣車時你會想哭沒人要收報廢價 10/17 05:59
推 simonlowtall: 我也有看，有一點很讓我驚艷是後座果嶺很低 10/17 08:19
→ simonlowtall: 然後現場看3.3內裝真的很讚.. 10/17 08:21
