→ JuanWang : 不香啊 因為馬3 cx3 cx30後座更小10/15 01:48
→ JuanWang : 不過車板人人180 cx60後座真的不夠用 科科10/15 01:50
夠不夠用，本來就要照車本身的級距做比較吧
不然按照夠用論，CX30也一定夠用啊
難道一般台灣人真的坐不進CX30後排？
推 VVVV55555 : 適合矮子買啊10/15 01:54
→ SALEENS7LM : 我覺得你對「大型SUV」可能有什麼誤解，連CX90都只10/15 02:18
→ SALEENS7LM : 是勉強搆到5米的准大型SUV最低標準而已，CX60撐死10/15 02:19
→ SALEENS7LM : 也就只是台中～中大型SUV10/15 02:19
你講的也沒錯
但台灣很少美式那種真正的大型SUV
銷售主流的SUV幾乎都落在4米6級距
以60尺寸來說，再上去就幾乎都3排座了
我的意思比較偏向 在台灣算大台了
※ 編輯: super1314159 (223.139.137.13 臺灣), 10/15/2023 02:51:17
推 OldWang911 : 空間魔術師有兩種，一種是把空間變大，一種是。。。 10/15 03:06
推 ATand : 台灣4米7的車子已經不是很好停車了 10/15 03:09
推 WORLDKING56 : 四米七還這麼小哈哈哈看到笑出來 10/15 06:31
→ fallheart : 比較下來空間真的小欸，沒什麼好說的啦 10/15 07:10
推 SEEDA : 不管啦 這時候先噴小孩出生180就對了 10/15 07:17
推 bb10181128 : 馬自達祖傳魔術小空間 10/15 07:30
推 hanabidsca : 看到這篇 X3,GLC 後座小空間 更意外震撼 10/15 08:50
→ anguslf2 : 你有去坐過嗎 cx30 cx3 馬3 的後座又比Cx5 這種更小 10/15 08:56
→ anguslf2 : 是身高170膝蓋都快沒什麼空間的 Cx5至少還有1個多 10/15 08:56
→ anguslf2 : 拳頭 那cx60會在比Cx5好一點點 10/15 08:56
→ anguslf2 : Cx60相比Cx5長度就是長去車頭所以空間你只能把他想 10/15 09:02
→ anguslf2 : 成比Cx5 好一點點 10/15 09:02
推 q9302005 : 馬牌空間本來就是這樣，硬是拿出來講，市場上明明就 10/15 09:04
→ q9302005 : 還有像CRV,X-trail, 這種剛大改的大空間日本車啊， 10/15 09:04
→ q9302005 : 就去買這些車就好了，不能接受的就不要買不要關注就 10/15 09:04
→ q9302005 : 好了，應該關注的是台馬給的大全配吧 10/15 09:04
→ anguslf2 : 所以你說不在意空間買這麼大台的幹嘛？啊人家會買這 10/15 09:05
→ anguslf2 : 台又不會是看上空間 大台也是外觀設計跟引擎配置帶 10/15 09:06
→ anguslf2 : 來的 10/15 09:06
推 charles1975 : 車頭長 車門厚 自然吃掉空間 10/15 09:14
→ atlaswhz : x3,glc,和CX60都能擺縱置,車頭佔去空間了 10/15 09:28
推 aaboutt : CX90已經達到5米2囉！比X5還長，比GLE還長，結果空 10/15 09:52
→ aaboutt : 間勒？ 10/15 09:52
推 CMK7271 : 我覺得一直講空間要很大，啊是要在後座翻滾做體操 10/15 10:13
→ CMK7271 : 嗎？ 只要腿能舒適放著，後座在寬敞，妳都沒辦法躺 10/15 10:13
→ CMK7271 : 平，不太懂一直糾結在後座要多寬，多一個拳頭，幾 10/15 10:13
→ CMK7271 : 個指頭是……. 10/15 10:13
→ CMK7271 : 小弟昨天已經下訂XD. 請不要砲我，我就是喜歡啦XD 10/15 10:14
→ anguslf2 : 要很大的膝部空間的本來就不會看馬自達 這在Cx5就 10/15 10:16
→ anguslf2 : 知道了 所以吵這個沒意思 10/15 10:16
推 ss87316 : 180up，前座我坐姿，後座還有約1.5拳頭左右，的確 10/15 10:33
→ ss87316 : 比CX5大一些。 後車廂空間也蠻大的。這種空間對絕 10/15 10:33
→ ss87316 : 大部分人來說應該都算充足了吧 10/15 10:33
推 powercold : CX60 媲美 GLC 10/15 10:41
推 fred0755 : 空間這話題最早也是馬粉挑起的 呵呵 10/15 10:50
→ fred0755 : 本來就沒啥好討論的 馬自達魔術小空間就是事實 10/15 10:50
→ fred0755 : 硬塞跟坐得舒服有一樣嗎 夠用每台都夠用啦 10/15 10:51
→ Adonis7088 : 有空間需求就買別台不就好了 整天靠北這個有意義嗎 10/15 10:55
→ Adonis7088 : 空間跟坐得舒服的確不一樣 非正相關 比如tesla後座 10/15 10:56
→ SALEENS7LM : 其實我剛剛看了才發現CX90是剛好5.1米，比CX9稍微 10/15 10:58
→ SALEENS7LM : 長了25MM，比gls短0.1米 10/15 10:58
推 km612tw : 笑死 買大台不要空間 不然是要跑山喔 10/15 11:05
推 kevin9964 : 慘 10/15 11:07
推 hank12332 : 購車族群本來考慮就很多，但是需要後座大空間的基 10/15 11:09
→ hank12332 : 本上不怎麼會選馬自達 10/15 11:10
推 hank12332 : 嘛…不過CX50或是60對馬自達來說都是對銷量幫助不 10/15 11:11
→ hank12332 : 錯的車型，表示世界上需要的族群還是不少。 10/15 11:11
推 imreader : CX-60 就視為 CX-5 AWD 的替代車型就好了， 10/15 11:37
→ imreader : 主打安全跟設備升級 10/15 11:37
推 imreader : 開這台車應該是蠻享受的，12 支揚聲器、新車道維持 10/15 11:42
→ imreader : 12 吋高解析環景影像 10/15 11:42
→ imreader : mazda 的哲學本來就是以駕駛為主體，乘客其次 10/15 11:43
推 benjamin99 : 其實已經比 CX5 大了，而 CX5 台灣接受度也一直都 10/15 12:00
→ benjamin99 : 有，所以後排空間不是什麼大問題啦；這台問題就是 10/15 12:00
→ benjamin99 : 動力系統被台灣稅制級距打趴 10/15 12:00
→ imreader : 高度沒增加多少，寬略增，在台灣應該還算好停車 10/15 12:04
→ imreader : CX-9： 5075mm x 1969 mm x 1747 mm 10/15 12:05
→ imreader : CX-9 這車寬，在台灣這種小道路超難開車的 10/15 12:06
推 Raikkonen01 : 要的是直六縱置後驅，要空間買crv就好 10/15 12:13
推 rifinah : 不會呀 反正用不到，他前座都用Thomas的身高去調節 10/15 12:47
→ rifinah : 的, 他很高的 10/15 12:47
推 q9302005 : 比較尷尬的是2.5四缸塞在原本直6的引擎室空間反而 10/15 12:53
→ q9302005 : 浪費了空間，如果四缸跟六缸的底盤設計分開或許在 10/15 12:54
→ q9302005 : 類似台灣這種稅制制度還有一戰可能 10/15 12:54
→ babyMclaren : 你放矮的不就好了，或是放長寬高 10/15 12:54
推 iceteeth : 嫌小的話 還是買CRV比較好 要安全買cx-60 安全選6 10/15 13:00
→ iceteeth : 0 空間選crv 10/15 13:00
推 CMK7271 : CRV後座膝部空間真的不可思議大，這事實啦，但我還 10/15 13:02
→ CMK7271 : 是買了CX60 XDDD 10/15 13:02
→ ac8628 : 馬牌專利：魔術小空間 10/15 13:16
推 AIIT : 馬自達除了遲到很有名以外不就只剩魔術小空間? 10/15 13:27
推 SilentBob : 看車長要把車頭長度區分開來列 10/15 13:50
噓 ws643908 : 這些圖有盲點…駕駛座位置是190調過再試後座，GLC/ 10/15 13:57
→ ws643908 : X3/CX60看圖根本差不多，車長都4米7多外型設計長短 10/15 13:57
→ ws643908 : 5公分內，一堆人買GLC/X3卻沒看到一直靠北後座空間 10/15 13:58
→ ws643908 : 的 10/15 13:58
推 www456789789: 所以車身那麼大空間那麼小怎麼做的？有人能解釋嗎 10/15 15:03
→ milichang : 闢謠很多次了，魔術小空間的意思是看起來很小，但 10/15 16:38
→ milichang : 實際上使用卻比想像中大很多，像是變魔術一樣，這 10/15 16:38
→ milichang : 也是為什麼馬自達車友們對於這個品牌會如此死心塌 10/15 16:38
→ milichang : 地的原因。馬自達的車漆、外型、音響、內裝全部都 10/15 16:39
→ milichang : 是精品等級，甚至說是藝術品也不為過，你把logo拿 10/15 16:39
→ milichang : 掉，說這是勞斯萊斯我也不會覺得意外，太多人被品 10/15 16:39
→ milichang : 牌光環迷惑了，根本就不懂車 10/15 16:39
推 mxr : 馬粉只看外表 其他都不在意 含稅金跟室內空間～笑死 10/15 18:10
推 foxbrush : 引擎排氣量比別人大但馬力比較小，車外型尺寸比別人 10/15 19:33
→ foxbrush : 大但內在空間的比較小，mazda造車理念很有一致性 10/15 19:34
推 devin0329 : 增長20公分軸距幾乎都給縱置後驅了，車室長度幾乎 10/15 21:18
→ devin0329 : 進步不到5cm吧？ 10/15 21:18
推 austin0353 : 只能嘴空間好像就… 10/15 23:03
推 annaxuan : 想要空間去買某牌120萬客貨車不會？ 10/16 08:46
推 pigking75 : 就普通休旅車 為啥不能酸空間？ 這台是跑車還是什 10/16 11:33
→ pigking75 : 麼藝術品嗎？ 10/16 11:33
→ momo4571 : suv最該嘴的就空間啊，這車長在台灣也很多停車格超 10/16 14:37
→ momo4571 : 難停 10/16 14:37
推 JoeArtanis : 怎沒聽人嫌過X3, GLC, Model Y難停... 10/17 14:53
