推 jason0330 : 老實說，我覺得是 07/22 20:14
推 domago : 滿街跑 07/22 20:14
→ jason0330 : 也沒什麼很明確的電氣化Roadmap 07/22 20:15
推 Transposon : 等有沒有富爸爸接盤 07/22 20:16
推 basterds : 湯姆賢是你？ 07/22 20:17
推 a10181018 : 牛頭不也差不多 還不是稱霸 07/22 20:17
推 jdkcupid : 要動力沒得選，台灣只有VAG的車而已 07/22 20:19
推 hanchueh : 電動車時代 是 07/22 20:19
推 openeyes222 : 這時停止開發油車很正常 07/22 20:20
→ hy654 : 這年代六速真的不太夠了 07/22 20:20
推 liao18 : 馬自達都是賽車 ^^~ 07/22 20:20
→ dslite : 拿高汙染低效率轉子引擎來發電 腦包 07/22 20:21
推 Linjax : 1.5可以考慮 07/22 20:22
推 apps9661509 : 太早，等CX60賣不掉再來喊 07/22 20:24
→ Hohenzollern: 這幾年馬自達的技能樹都點在別廠不同的地方 07/22 20:27
推 foxvera : 是 07/22 20:28
推 Ho1liday : 以後是特斯拉的天下 Toyota都慘敗了 07/22 20:30
推 Tahuiyuan : 爛死，連1.5T都生不出來到底賣個屁？ 07/22 20:30
推 vt1009 : 不是跟豐田求救拿豐田的油電技術來賣油電車 07/22 20:30
推 beoneg : 韓國車屌打 07/22 20:32
推 foxvera : 我自己開馬自達，我也覺得它快不行了，剩最後一口氣 07/22 20:33
推 ga3322165 : SH: 07/22 20:33
推 indoman : 要轉型高級品牌 07/22 20:33
→ Seattle995 : SH和milichang趕快出來吹喇叭啊 07/22 20:34
→ foxvera : 最後應該是賣給豐田的命 07/22 20:34
噓 Micchu : SH:領先十年 07/22 20:37
→ Micchu : 馬很好 但被可憐邊緣人搞臭 07/22 20:38
推 trauma : 拜託在收掉之前 讓我能買台MX5 07/22 20:38
推 nk10803 : 很明顯 梁家輝代言後又更不行惹 07/22 20:41
→ terry955048 : 車評這種錢到位就是狗的意見你也信 07/22 20:42
→ HyDroGen2528: 死不出小排渦輪 07/22 20:42
推 LewisRong : Cx-60就八速了啊 沒意外之後的車款都會上八速 07/22 20:43
推 asgardgogo : 慘啊連看車都懶 馬力這麼小屌都軟了 07/22 20:43
推 hank9527 : SH:豪華車不買是你吃虧 07/22 20:44
→ LewisRong : 出個1.5渦輪+8速應該有機會起死回生 但馬自達好像 07/22 20:44
→ LewisRong : 不太鍾意小排量渦輪 07/22 20:44
→ kevin9964 : 真的老 07/22 20:44
推 StopSign5566: 日系平價車廠相輕 07/22 20:46
推 yohko86 : 馬自達一直以來就不是一家很安份且朝大眾期望方向 07/22 20:48
推 money1992922: 科技落後但穩穩開不用花太多心思去照顧車，不會想 07/22 20:49
→ yohko86 : 發展的車廠 07/22 20:49
→ money1992922: 去開他就是了沒什麼熱情 07/22 20:49
推 SEEDA : 是 拉皮老車賣質感 老人很愛 07/22 20:52
推 bruce2248 : 經費都拿去燒給轉子引擎了 07/22 20:53
推 beekeeper : 科技老歸老 但真的好開啊 07/22 20:54
推 ken720331 : 日本大部分都不行了不是嘛 07/22 20:56
噓 whizz : 2%的人喜歡就夠了 懂不懂 2% 07/22 20:56
推 DUSTWAVE : 8+9豪車，用魔術小空間營造塞車感 07/22 20:58
推 wpd : 阿紅綠燈走走停停 國道速限100 110 你是要多能踩? 07/22 21:02
→ wpd : 要學到BMW專長國道刷卡才是有差別嗎?? 07/22 21:03
推 gx9900824 : 遲到的簽到一下 07/22 21:05
推 super1314159: 你懂什麼 這是最頂的NA+最頂的6AT 咱繼續吹十年 07/22 21:09
推 gn01714718 : SH：表示 07/22 21:11
推 iwei0930 : 馬3才90萬 喜美要140 怎麼會是馬自達比較慘？ 07/22 21:11
推 edison1003 : 剩SH在吹而已 07/22 21:12
推 lota : 引擎就算了，外觀也長的差不多，只剩大台跟小台的 07/22 21:14
→ lota : 差別... 07/22 21:14
推 SALEENS7LM : 長相+內裝+直六=最頂的，馬黑不用亂黑 07/22 21:14
推 clare : 日本人都說馬自達是老人在開的 07/22 21:15
→ lota : 光看車頭，就知道是哪牌的 07/22 21:15
推 wei22714 : SH反串很久了欸，他是馬黑吧 07/22 21:15
→ Bimmer3698 : 要跑不會跑，要省油沒特別省，剩下見仁見智的外型 07/22 21:16
→ lota : 馬牌的設計師是不是都在偷懶？ 07/22 21:16
推 kaoru1203 : 日系不就幾乎都這樣 07/22 21:19
推 dai26 : 馬自達或許是十年後第一個消失的日本品牌 07/22 21:22
推 sky1542 : 十年前買車還會考慮馬自達，現在被其他車廠彎道超 07/22 21:26
→ sky1542 : 車不知道到哪去了，稅金又超貴 07/22 21:26
推 tigerface : 我也開馬牌，其實是蠻好開的，外表也不錯，但下一台 07/22 21:34
→ OSLA : sky-d噴水，sky-x笑話，sky-g普通 07/22 21:34
→ tigerface : 應該也會換別家了 07/22 21:34
推 deathmark : 轉子，該上場了 07/22 21:35
推 neil0611 : 是 07/22 21:38
推 chanowei : sky g不是被爆說數字是美化過的？ 07/22 21:39
推 sa074463 : 人家AMD簡報廠已經走遠了 換馬自達當簡報廠 07/22 21:50
推 wei76928 : 走入三菱後塵 07/22 21:53
推 supremedison: 怎豐田跟本田都敢直翻，就松田硬要叫馬自達，俗擱 07/22 22:09
→ supremedison: 舞力 07/22 22:09
推 kk06020530 : 我朋友的馬三昨天才刁掐 儀表板跳變速箱故障 07/22 22:09
推 kynoko : 差異化把mx5電動化走平民敞篷路線應該很能打 07/22 22:10
→ kynoko : 畢竟除了這家你不可能用一百多萬買到敞篷 07/22 22:11
→ z1120123 : 差不多了 當初第三代靠日本原裝進口加最便宜69.9一 07/22 22:12
→ z1120123 : 統江湖 現在真的不行了 07/22 22:12
推 blue821229 : 開起來很無聊的牌子 07/22 22:16
推 angrycat : 很久以前有過馬自達轎車，就動力內裝普普，操控不 07/22 22:17
→ angrycat : 錯很均衡的一台房車，同價位下很難有取代性。 07/22 22:17
→ b891050402 : 套在每個日系都不違和 07/22 22:21
推 camry10527 : 沒看到版上開馬自達都改蹭特斯拉了嗎 07/22 22:22
→ nikesb : 2015-2019買的很超值，後來就還好，到現在不行了。 07/22 22:22
推 taiwaneye : 車頭長度還行 07/22 22:23
→ camry10527 : 標題下的危險 馬粉即將抵達戰場 07/22 22:23
推 enjoy8041 : 要空間沒有 要省油也沒有 只有進口能說嘴 07/22 22:24
→ nikesb : 但三代五門馬3，二手超值得，同價位買不到這類的車 07/22 22:24
推 numbtch236 : 馬自達就是阿婆畫濃妝 07/22 22:27
推 rubband : 人馬一體你敢嘴 07/22 22:29
推 jadaboy : 我2015年馬3還在服役中，也覺得它快不行XD，保固都 07/22 22:29
→ jadaboy : 從三年拉高到五年 07/22 22:29
→ numbtch236 : 看起來不錯但其實都是上一代老貨 07/22 22:29
推 afune12369 : 便宜啊 反觀喜美、神A 07/22 22:36
→ afune12369 : 一個要動力沒動力、另一個價錢頂到豪華轎車 07/22 22:36
推 taiwaneye : 還有烤漆，最喜歡爭烤漆，笑死 07/22 22:36
推 patrickc : 東西都舊的 沒有指標性能車 上限太低 07/22 22:37
推 vgl : 豐田沒1.5T還不是賣爆 在那邊扯小排量渦輪的是不是 07/22 22:39
→ vgl : 無腦黑啊 07/22 22:39
推 numbtch236 : 小排量渦輪就是主流。 07/22 22:41
推 ws643908 : Toyota 跟 馬自達，還是會挑馬自達，Toyota開起來 07/22 22:44
→ ws643908 : 實在是無言，妥善率馬也很好 07/22 22:44
→ afune12369 : 小排氣量渦輪根本修車的開始XD 07/22 22:45
推 shyshyan : mx5真D帥 07/22 22:55
噓 milichang : 來黑的，欠噓，現在馬自達明明沒啥缺點，唯一缺點 07/22 22:56
→ milichang : 就是黑粉太多 07/22 22:56
→ ss91608ss : 確實引擎開起來很普通 不過至少基礎的主被動安全我 07/22 22:57
→ ss91608ss : 可以用不超過一百萬買到 並且可以感受超過這車價的 07/22 22:57
→ ss91608ss : 質感我就覺得值得買 07/22 22:57
推 huei252 : 玩na就是跟豐田硬碰硬搶市場啊，其他家都閃去渦輪了 07/22 22:57
→ huei252 : ，今天要是豐田都出了1.5T那就是真的想要一桶漿糊了 07/22 22:57
→ Mulsanne : 搞個1.5T 放在CX-50上面就無敵了 07/22 22:59
推 ish55667788 : 人家主要市場在美國 主力早換2.5跟3.3NA了 07/22 23:00
→ ish55667788 : 馬就強在NA還搞直六 但台灣稅就不隨油徵收 市場也 07/22 23:03
→ ish55667788 : 小誰會願意專門為你開發小排氣量 07/22 23:03
→ SALEENS7LM : 牛馬本就為一家，不用爭 07/22 23:07
推 phssony : 定位尷尬，內裝還不差，但引擎不走大眾想走的也沒有 07/22 23:11
→ phssony : 油電 07/22 23:11
推 qwe4560 : 三流車廠你能期待什麼，魂動look越拉越醜，但人家 07/22 23:12
→ qwe4560 : 改豪車路線，就要往小眾非主流方向前進。 07/22 23:12
推 snow30288 : 我23年式CX-5車主啦，想要好養當初只看日系休旅，N 07/22 23:34
→ snow30288 : X200漲價後CP下跌，RAV4制服車滿街跑內裝普普，CRV 07/22 23:35
→ snow30288 : 三星車連我老婆都看的出來鋼板比較薄。CX-5 2.0頂 07/22 23:35
→ snow30288 : 規幾乎什麼都有了，安全性也不用擔心，都開市區為 07/22 23:35
→ snow30288 : 主目前順順開很滿意啊(再怎麼厲害的引擎，你雙北上 07/22 23:35
→ snow30288 : 下班是能多會開？) 07/22 23:35
推 XXPLUS : 高橋涼介開的你敢嘴？ 07/22 23:36
→ snow30288 : 一年才開1萬公里油電也沒比較省 07/22 23:37
→ Maggette : 我們坐的都是馬自達啦！都是賽車！ 07/22 23:40
推 WORLDKING56 : 我馬牌我驕傲顆顆 07/22 23:48
→ Fluter : 馬自達現在全車系車內空間利用率都很差，主因是魂 07/22 23:49
→ Fluter : 動這計語彙有需求車頭長度一定要大於車長的某個比 07/22 23:49
→ Fluter : 例，mazda 5這種實用的MPV車型因為無法符合魂動長 07/22 23:49
→ Fluter : 車頭要求就停掉了，只能說這個車廠的思維真的是作 07/22 23:49
→ Fluter : 死自己 07/22 23:49
推 Kurosagi5566: 這本來就是小廠牌 日本自己都不買單 只有台灣賣得動 07/22 23:59
推 Jasforwe : 現在折到10萬了 你說說行不行 07/22 23:59
推 qa17b : 空間利用率直接打槍 07/23 00:00
推 fred0755 : 此生無憾 07/23 00:04
→ fred0755 : 車板邊緣宅最愛 07/23 00:05
推 fred0755 : 日本人都不削的牌子來台灣跪著舔笑死 07/23 00:08
→ rogerboy : 馬自達大概沒什麼搞頭了 07/23 00:10
→ umin928 : 說不行路上還是一堆 07/23 00:15
→ satonoo : 內行的都改買雙福 誰還在開馬自達 07/23 00:17
推 Adonis7088 : PTT真的反指標 XD 07/23 00:22
推 breezeying : 可用坪數真的都給引擎當公設了… 我選車是一開始不 07/23 01:16
→ breezeying : 看馬自達，本田隔音 福特妥善 豐田MG韓車(單純覺得 07/23 01:16
→ breezeying : 外型不對胃口) 福斯Skoda預算要再拉高，後來捨棄空 07/23 01:16
→ breezeying : 間(相較各家缺點這我本身還可以接受)，不然馬的帳 07/23 01:17
→ breezeying : 面規格真的都是後段，單純就看車主喜歡哪台能接受 07/23 01:17
→ breezeying : 哪台 07/23 01:17
推 roy1190 : 就很好笑，是不知道CX-5在美國賣多好嗎? 07/23 01:24
→ roy1190 : 與其擔心馬自達行不行，不如擔心你Focus貸款過不過 07/23 01:25
推 qo6m3 : 馬牌的撞測成績也都不錯吧，長車頭是為了讓駕駛位 07/23 01:29
→ qo6m3 : 在前後50:50的位置 07/23 01:30
推 h311013 : MX-5不要油電 繼續生產就對了 有夠香 07/23 01:38
推 bighat0413 : 開起來跟20年前的車一樣，只剩外表能看了 07/23 01:38
推 cmchiu : 你不懂,就是賣給買不起雙B又想要有優越感的車族 07/23 01:40
推 b642897 : 只剩馬自達沒電動車 07/23 02:14
推 leo75399 : 用大學來比，有如中字輩。瞧不起私立，但也上不去台 07/23 02:14
推 srmymw221008: 你開馬自達根本沒資格來開這個會，難怪會塞車。 07/23 02:16
推 austin0353 : 大型後驅平台都還沒進 07/23 02:31
→ QmaxQ : 4 07/23 02:48
推 siegfriedlin: cx5的車頭真的非常漂亮 07/23 02:56
噓 justlovedada: 馬子達這種對稅金不友善的排氣量加上死不出小排量 07/23 04:03
→ justlovedada: 渦輪和油電，能有這種銷量說真的已經是贏了 07/23 04:04
→ justlovedada: 全世界沒有任何一家車廠比馬子達更用心在設計外型 07/23 04:05
→ NXT0614 : 美國Car and driver, US news給馬自達評價都很高 有 07/23 06:03
→ NXT0614 : 些人直接說是爛車挺好笑的 07/23 06:03
→ NXT0614 : 不過馬自達應該要計畫一下電動車 07/23 06:04
推 kobe7610 : 怎樣都比台灣國產垃圾納牌好吧 07/23 06:46
噓 justlovedada: 這世界上就沒有一台車比馬子達好看 07/23 06:57
噓 monle50616 : 屌虐國慘質感 07/23 07:12
推 Mulsanne : CX5小改前的車頭真的帥 現在的像水豚 07/23 07:15
→ A80211ab : 看顏值的人比看動力的多 07/23 07:18
推 DoraemonTW : 好奇cx60到時賣多少錢，多少人買單 07/23 07:48
推 Gusteau : 優點就是你現在買跟10年後的新車配備都一樣 嘻嘻 07/23 08:12
→ tabrisPTT : 對不要求動力的人來說，依舊很有競爭力 07/23 08:14
推 Tokoo3535 : 有一種倒叫做鄉民覺得它快倒。 07/23 08:22
推 ceremonial : 不行很久了 07/23 08:30
→ KSUGOD : 在學三菱嗎 07/23 08:53
推 primeblue17 : 傻傻的 人家規模小 但隨便拉皮訂單量足以撐起來 07/23 08:58
→ primeblue17 : 能不隨波逐流 還能轉高端路線 這車廠怎看都很屌 07/23 08:58
→ kcey : 總比某雙離合器變速箱 一直說有改善 結果還是爆 07/23 09:04
→ kcey : 與其擔心馬自達 不如擔心福特會被MG吃掉多少市佔 07/23 09:05
推 primeblue17 : 善率馬牌媲美豐田 操控媲美歐洲車 07/23 09:11
→ primeblue17 : 好看 好開 順心 然後賣你平民價 根本爽爆 07/23 09:11
→ revon : 老實說原本在地化的策略還可以，改回進口車路線就不 07/23 09:11
→ revon : 行了……看看隔壁牛頭牌，本土組裝+進口並行 07/23 09:11
→ primeblue17 : 再來安全也很頂 沒有得嫌啊這價位 07/23 09:12
→ kimibear : 我同事cx5全部換成 model 3或 y給你參考 07/23 09:19
推 nutrino : #覺得不輸 07/23 09:30
推 alimama : 還好吧～不就學台苯的，還不是一堆盤子買單 07/23 09:34
推 hanabidsca : 馬自達最大的市場在美國，美國人買單就好 07/23 09:56
→ hanabidsca : 有趣的是馬自達7年前的外觀和內裝還屌打一堆同級 07/23 09:57
推 Feite9372 : 進口組裝是優點 07/23 09:59
→ Feite9372 : 安全性評比也不錯，沒有太大明顯缺點 07/23 10:00
推 roseritter : 便宜治百病 07/23 10:04
推 fever105 : 有差嗎 神a 神c 也都na 07/23 10:06
推 GimO : 正常啊 沒錢研發 07/23 10:12
推 siroman : 馬自達展間的氣泡水很好喝 07/23 10:32
→ kianlee0228 : 其實只是台灣只有2.0/2.5NA/2.5t+6AT可以選，在美 07/23 10:58
→ kianlee0228 : 國有3.3+8AT的規格 07/23 10:58
噓 cor1os : Mazda就是C300的前輩 07/23 11:03
推 h311013 : 去展間看黑絲機對了 07/23 11:13
推 SaberMyWifi : 馬自達是開帥的，單純要睡走神A的女友是綽綽有餘 07/23 11:15
→ lhhjimmy : 我倒覺得NA+6AT不是壞事，駕馭感受,內裝質感都比T 07/23 12:12
→ lhhjimmy : 牌好一點，只要價格不要太離譜，很適合給長輩開。 07/23 12:12
噓 SyuanChen : 馬粉來噓你了 07/23 12:36
推 Nyx591 : 問題是長輩不會喜歡馬自達吧，他們一定還是選神A或C 07/23 12:40
→ Nyx591 : amry，再有錢一點就會上歪L 07/23 12:40
推 breezeying : 回樓上 我當初跟長輩說要買福特 他們說要買豐田 最 07/23 13:02
→ breezeying : 後我們都妥協馬自達 07/23 13:02
噓 fever105 : 是台灣才萬年自然進氣 美國有2.5渦輪 07/23 13:45
推 q9302005 : 人家主力市場在北美，台灣什麼咖，整天在計較稅金 07/23 15:28
推 abcde78555 : 馬自達針對買不起比神A好的車的族群行銷蠻厲害的， 07/23 16:31
→ abcde78555 : 讓你買一台跟神A一樣的車卻能有優越感，某方面來說 07/23 16:31
→ abcde78555 : 也是厲害 07/23 16:31
→ gtoamdk7 : 安全性總比雙田鋁罐車好 07/23 17:07
推 chrisliu0419: 可惜遲到牌的品牌價值比較差 07/23 17:08
→ DJJERRY : 安全跟品牌價值自己選一個囉 反正我是選安全 07/23 19:41
推 zweibeee : 家裡買過賓士奧迪後就不考慮歐洲車了，CX5就算不錯 07/23 20:19
→ zweibeee : 的選擇阿，預算再上去才會選歪L 07/23 20:19
推 syterol : skyactive X太吹了，說真的引擎打不贏就快轉型電動 07/24 09:22
→ syterol : 車吧 07/24 09:22
推 longkiss0618: 離不行還很遠ㄅ 路上能見度還蠻多的 07/24 10:12
→ longkiss0618: 不過9成都是馬3跟CX5 07/24 10:13
→ vtssaxo1998 : mx5 不錯 07/24 10:57
噓 marknm : 柴油噴水修不好 渦輪十萬可下課 嘻嘻 07/25 12:57
