推 jinso7410: 這個供給量不知道有沒有20萬09/19 17:57
→ jo78jo78: 台中重劃區超多，三個和尚沒水喝09/19 17:59
推 alexhsu0909: 烏日那個就郊區mall09/19 17:59
一個最大百貨商場就能翻身嗎？
推 hololive45P: 烏日高鐵那邊生活比海線還不方便，不知道為啥能炒這09/19 18:00
→ hololive45P: 麼高==09/19 18:00
推 zoulephant: 話題多啊 中彰投門戶 三鐵共構 高鐵生活圈 商業開發09/19 18:02
推 Bmtswiiii: 烏日高鐵是看未來的 先等mall蓋好吧09/19 18:06
想到旁邊的高鐵門戶計畫
https://i.imgur.com/gZc9mYB.jpeg
https://i.imgur.com/7EzJHyH.png
推 jeffsu: 有高鐵站就有基本支撐了09/19 18:07
推 alexhsu0909: 郊區mall就是會經過路過不會停留的地方09/19 18:11
→ alexhsu0909: 夜晚會覺得稍微有點荒涼很正常09/19 18:12
就像57三井？
推 Librau: 烏日能這麽高。彰化的爛脫不了關係：））09/19 18:12
新烏日台鐵兩站就到的彰化市機能強多了
推 alexhsu0909: 所以要感受到多豐富的生活機能比較難09/19 18:13
推 ttyy: 你這個就13期啊= =09/19 18:17
推 ttyy: 高鐵特區現在還算好賣的喔，高鐵站前更不用講，地少現在很09/19 18:22
→ ttyy: 貴的XD09/19 18:22
推 alexhsu0909: 烏日大概率會不溫不火一陣子09/19 18:22
→ ttyy: 烏日很多人買的原因簡單啊，便宜，同級價位：太平、沙鹿、09/19 18:23
→ ttyy: 大里可能還貴一點09/19 18:23
※ 編輯: JQK2 (101.10.238.173 臺灣), 09/19/2025 18:23:46
推 JKjohnwick: 洗文 09/19 19:00
推 icemaydays: 烏日貴死 09/19 19:15
→ backpacker18: 高鐵特區開發率90%以上 09/19 19:16
→ backpacker18: 剩下住宅用地不到5塊 09/19 19:16
→ backpacker18: 而且都是很小塊的剩餘土地 09/19 19:17
推 ttyy: 我其實對高鐵特區是惋惜的，他太早開發了 09/19 19:18
→ backpacker18: 買盤其實比74內一堆地方都還穩 09/19 19:19
→ backpacker18: 也沒多早 09/19 19:20
→ backpacker18: 烏日高鐵特區最主要的問題是腹地太小 09/19 19:20
→ backpacker18: 一下子就開發完了 09/19 19:20
→ ttyy: 現在的地幾乎只能蓋透天居多，認識那邊幾個地主，現在都還 09/19 19:20
→ ttyy: 不想賣勒，說前幾年賣掉蓋透天的地主賺太少有前車之鑑現在 09/19 19:20
→ ttyy: 沒人想賣 09/19 19:20
→ ttyy: 是沒多早，只是如果現在是空地可以玩的東西和話題會跟當年 09/19 19:21
→ ttyy: 不同 09/19 19:21
→ backpacker18: 像青埔沒有腹地的限制 09/19 19:21
→ backpacker18: 500公頃隨便開發地都用不完 09/19 19:21
推 he00244945: 希望高鐵門戶計畫有生之年可以看到== 09/19 19:24
推 mitic1029: 路都修成這樣，怎麼可能不開發，但台中太多了請排隊 09/19 19:30
→ backpacker18: 剩下蠻多產專用地的 09/19 19:31
→ backpacker18: 還是有話題能玩 09/19 19:31
→ backpacker18: 像最近的國泰商辦商場就是一個話題 09/19 19:32
推 backpacker18: 喔然後原po你前三張圖其實都是公園(麻糍埔遺址) 09/19 19:55
推 au041l: 你po的不就是13期嗎？ 09/19 20:03
推 knives: 烏日高鐵特區只會吹那邊有有好多小吃店，超商，機能很好 09/19 20:18
→ knives: 阿 09/19 20:18
推 iifz32: 感覺高鐵門戶+單元 4 5+13期 會比北邊好很多 09/19 20:23
→ iifz32: 北邊吹太高 09/19 20:23
推 fcuk9981: 這就13期啊 09/19 20:36
推 No9: 高鐵站就是加分 再加上捷運 怎麼輸 09/19 20:45
推 zzxcaa1: 有三鐵、兩條國道、74快、mall、國泰、富旺、展覽館，海 09/19 21:03
→ zzxcaa1: 線怎麼比，怎麼還有人拿海線來比www 09/19 21:03
推 jeffsu: 這波太平跌很慘 根本跟烏日沒得比好嗎= = 09/19 21:38
→ jeffsu: 數據都告訴你 這波金龍海嘯 烏日是74環外少數抗跌的 09/19 21:39
→ tim255021: 中部唯一三鐵共構…噴上去只是早晚的事好嗎 09/19 21:43
→ fish005: 早晚要多晚，等到80歲嗎 09/19 22:08
噓 tim255021: 等到80歲？房價早就翻倍，你還在等房東漲租？ 09/19 22:18
推 ttyy: 就是因為高鐵特區現況有商辦+商場+國泰+綠線延伸，才說開發 09/19 22:23
→ ttyy: 太早導致現在沒地惋惜，哪怕只是晚個五年故事性應該都可以 09/19 22:23
→ ttyy: 很不一樣 09/19 22:23
推 rainbowcatch: 去看烏日看房買的人，一定沒晚上去過 09/19 22:28
推 he00244945: 樓上t大，可能要看國道一上面那附近或是高鐵門戶特區 09/19 22:29
→ he00244945: 有沒有機會趕快動了 09/19 22:29
推 ttyy: 那個都太久了，國道上面那個地目可能都還要處理，我有稍微 09/19 22:31
→ ttyy: 看過計劃書的印象好像會比較朝向工業類發展的調整（有錯請 09/19 22:31
→ ttyy: 指正） 09/19 22:31
→ backpacker18: 所以根本問題是土地不夠啊 09/19 22:37
→ backpacker18: 你看青埔比烏日早十年開發到現在都還一堆地 09/19 22:37
推 ttyy: 北屯機捷完成徵收記得是在2012年，應該是2018年完工，然後 09/19 22:38
→ ttyy: 建商開始蓋到大家覺得有點樣子至少5年，這樣就10年過去了。 09/19 22:38
→ ttyy: 高鐵門戶特區面積是機捷的2.5倍，而且現在還在審議中，開始 09/19 22:38
→ ttyy: 徵收到完成然後動工並且蓋到有點樣子，30年可能都不會意外 09/19 22:38
→ backpacker18: 高鐵門戶的重點是永春東七延伸啦 09/19 22:41
→ backpacker18: 這條確定這幾年會動 09/19 22:41
→ backpacker18: 親戚在這邊有地 09/19 22:41
→ backpacker18: 國一北邊那個產業園區很小一塊而已 09/19 22:42
→ backpacker18: 不重要 09/19 22:42
→ ttyy: 不過稀缺性也導致流動性好吧，很多台中人沒在搭高鐵會很無 09/19 22:44
→ ttyy: 感，但有高頻率使用高鐵的人大概比沒在搭的人想像中的還多 09/19 22:44
→ ttyy: 很多。問過幾個有登陽之譯的出租買賣都很順，也有朋友租之 09/19 22:44
→ ttyy: 譯他的評價是超方便他很滿意（捷運高鐵+上74國道都超近） 09/19 22:44
推 ttyy: 什麼晚上很黑沒機能就真的不是重點 09/19 22:48
