Re: [新聞] 國1三義段車禍再添1死！特斯拉女駕駛不治

作者computerqqq (高鐵鄉巴佬)

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標題Re: [新聞] 國1三義段車禍再添1死！特斯拉女駕駛不治

時間Fri Aug 21 13:16:18 2026

※ 引述《smallpig02 (小豬二號)》之銘言： : 高清無碼臨終照 : https://www.facebook.com/share/v/1HjecW8Fju/ : 問一下版上各位大大 : 這種車是不是俗稱機場小巴? : 國道上遇過幾次 : 都用貼的 : 不用保持車距的 : 真的很猛 : 這影片更猛 : 無碼的 : 猛的從影片看得出來，內線視野真的不太好。外線因爲有很寬的路肩把車道頂出來，所以普偏上能一眼看到底。內線則是會被分隔牆擋住。視野不好+注意力不集中，導致內線一但有故障車，很容易造成追撞。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.5.146 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1787289380.A.681.html

推 sammy98 : 所以看不到為何不減速？為何其他車輛沒撞到？08/21 13:17

蛤？內線減速？ 08/21/2026 13:20:14

→ PtT0615s : 卡內線就是要輕鬆無腦開注意力不用集中才輕鬆08/21 13:18

→ PtT0615s : 多數人卡內線就是要這個阿08/21 13:18

其實我在內線都無法輕鬆開，因爲那個牆很擋視野。真正讓我能休息的只有外線，開長途中內線戰鬥一陣子後，我會開去外線緩一緩 08/21/2026 13:24:16

推 lwamp : 那個距離是絕對能煞停的，就打瞌睡而已08/21 13:22

→ computerqqq : 同意！就不專心又看不清楚。08/21 13:25

→ william826 : 破賤貼車自私底層何時要修法重刑08/21 13:37

→ william826 : 國道搞出車禍就他媽垃圾而已08/21 13:37

推 xxp680 : 明顯就是個三寶開著殺人機器08/21 13:41

→ supeedada123: 所以這裡剛好塞車回堵就應該撞上去？08/21 13:44

→ supeedada123: 別再替這台三寶極品找理由08/21 13:45

這不是找理由，內線的視野真的就比較差。並沒有嘟上去是對的。 ※ 編輯: computerqqq (111.81.5.146 臺灣), 08/21/2026 13:48:50

推 hondasho : https://youtu.be/KHMn1rV8KTQ 唯一正解，優先靠外08/21 13:49

→ hondasho : 側行駛很重要 08/21 13:49

推 hondasho : 中內線就是超車用，超完回外側，視野最廣，隨時做好08/21 13:51

→ hondasho : 應變準備08/21 13:51

推 jack0419 : https://i.imgur.com/0c62KOW.jpeg 08/21 13:55

推 jack0419 : 事發前有行車紀錄器拍到後方是有工程防撞車的我 08/21 13:56

推 jack0419 : 個人猜機場大巴貼太近特斯拉看到有工程車踩煞車08/21 13:56

推 jack0419 : 大巴就親上去了08/21 13:57

→ ALDNOAH5566 : 看不到=沒車08/21 13:58

推 jack0419 : 至於volvo 女車主即使前方沒事故也是會撞蠍子車08/21 13:59

推 asdasd4522 : 內線就是超車用沒有需求就是在中外穩穩的開就好了08/21 14:00

→ henrk : 原來前面有台防撞車，難怪!!防撞車超愛停內側又不放08/21 14:03

→ henrk : 警示牌，過彎看到如果餘光看到中線有車就只能急煞 08/21 14:04

噓 cystal : 你這論點等到右彎就反過來了 08/21 14:06

並不會。因爲外側車道有廣闊的路肩。外車道只有交流道出入口風險大，但避開不是難事。

→ Kayusumi : 如果volvo車主有看路想必不會撞上 08/21 14:06

→ henrk : 幾次遇到都覺得滿心驚膽跳的，就怕後車直接撞上來!!08/21 14:06

※ 編輯: computerqqq (111.81.5.146 臺灣), 08/21/2026 14:10:48

推 NTUT56 : Volvo 撞下去之後三台車都是Model Y(兩台新Y一台舊08/21 14:14

→ NTUT56 : Y)都安全通過 08/21 14:14

推 bbogod : volvo那死三寶除了殺人罪更應該再加重刑責 08/21 14:14

→ NTUT56 : 影像辨識這種資訊工程系統，傳統車廠請不到頂尖人 08/21 14:16

→ NTUT56 : 才的啦，買車慎選啊 08/21 14:16

推 Anyotw : 每一個線道你不超車都可以無腦開。然後就算放空開， 08/21 14:16

→ Anyotw : 看到車禍還是要煞車跟哪一線無關，每個線道都會有車 08/21 14:16

→ Anyotw : 禍 08/21 14:16

→ Anyotw : 內線龜是反社會人格，跟想輕鬆沒什麼關係 08/21 14:17

→ PtT0615s : 內線就是無腦開聚集地遠離內線就對了不要卡 08/21 14:18

→ PtT0615s : 任何一線都會無腦但最多人選內線所以還是要遠離 08/21 14:19

噓 cystal : 高速公路曲率都設計過的，絕對不會有壓著速度上限 08/21 14:20

→ cystal : 跑有視野盲區的問題。有的話檢討自己。 08/21 14:20

推 gn00152097 : 明明前面一堆車都注意到了就只有一台傻傻撞上去 08/21 14:21

→ PtT0615s : 開車就是要隨時注意車況不能輕心那些說可以輕鬆開 08/21 14:23

推 tn00210585 : 時速抓110，切線劃過去大概碰撞7秒前可以看到，還有08/21 14:23

→ tn00210585 : 200M的距離，車道有保持置中，答案其實就很明顯了，08/21 14:23

→ tn00210585 : 然後人家一定過得好好的，準備再買一台只看GVT才會08/21 14:23

→ PtT0615s : 的都是車商因為撞車他不用負責你死跟他無關沒死08/21 14:23

→ tn00210585 : 張開眼的VOLVO籌備下一次的開撞，各位好日子還在後 08/21 14:23

→ tn00210585 : 頭呢08/21 14:23

→ PtT0615s : 更好它可以多賣一台所以只有車商說開車可以輕鬆08/21 14:23

→ PtT0615s : 你無腦信了車商的話就是自己付出代價沒甚麼好說的08/21 14:24

推 babyMclaren : 主要是彎道看不遠 08/21 14:31

謝謝您，我想說得就是這個，內線很難一眼看到底，加上不專心，錯過了煞車的時機。

→ babyMclaren : 但煞都沒煞就不用說了 08/21 14:31

→ babyMclaren : 一般人煞到5-60可能也不會死三個 08/21 14:31

→ babyMclaren : 就算最後一刻，滑手機的眼角也會瞄到前面有黑影 08/21 14:32

※ 編輯: computerqqq (111.81.5.146 臺灣), 08/21/2026 14:34:51

→ babyMclaren : 正常反應是方向盤急閃。這麼筆直就是眼睛直接閉上 08/21 14:33

→ babyMclaren : 了 08/21 14:33

推 gn00152097 : 就算車禍地點是彎道但是前方那段視野很好前面所有 08/21 14:34

→ gn00152097 : 車都在往外靠你開車有看前方怎麼可能不會注意到 08/21 14:34

→ gn00152097 : 當所有人很好心留內線讓你一個人開? 08/21 14:35

→ computerqqq : 樓上，如果用「正常人思維」當然沒問題。但總有些 08/21 14:37

→ computerqqq : 人不正常。 08/21 14:37

→ computerqqq : 就想正常人開車無法理解爆衝是殺洨！ 08/21 14:37

推 smile521688 : 輔助駕駛目前全世界只推特斯拉 08/21 14:38

推 alaokj : 狗屁、流出的影片還有前面兩車剛撞擊的時候，一堆 08/21 14:42

→ alaokj : 車都能安全的繞過，就沃爾沃車主最驕縱、直接撞過去 08/21 14:42

→ alaokj : ，要是視線不好、其他車早就先撞了 08/21 14:42

→ NTUT56 : 我就問一個問題常春藤聯盟雪霸跟台清交電子電機資 08/21 14:42

→ NTUT56 : 工會選特斯拉還是其他車廠去上班？Tesla SpaceX XA 08/21 14:42

→ NTUT56 : I 集聚頂尖人才，結果買車選其他？08/21 14:42

→ alaokj : 像那種前後幾分鐘十幾台車輪流壓到的異物（甚至是08/21 14:43

→ alaokj : 屍體）你說視線不好就合乎邏輯，這場、其他人都閃08/21 14:43

→ alaokj : 的過，就她直直撞、還要怪視線？08/21 14:43

噓 grosjeanyang: 視線好不好是其次，就算一瞬間看到也能把車轉向外 08/21 14:43

所以你也認同內線視野差嗎？我只想表示內線視野差的問題，請不要認爲我在幫三寶找理由，謝謝～

→ grosjeanyang: 車道，沒專心開車才是主因 08/21 14:43

→ NTUT56 : 我再問一個問題，你生病會找台大醫學院畢業的醫師 08/21 14:44

→ NTUT56 : 開刀，還是找波蘭留學歸國的醫師開刀？08/21 14:44

→ grosjeanyang: 就算技術再差，擦撞還是比正面撞擊傷害小太多了 08/21 14:44

※ 編輯: computerqqq (111.81.5.146 臺灣), 08/21/2026 14:50:14

→ peter921 : 台灣內測沒路肩有的話其實可以少很多事故 08/21 14:52

推 seanfan : volvo女垃圾完全沒在看前面毫無減速 08/21 15:01

→ Arashi0731 : 這個案例跟視線比較沒關係，那女的完全沒煞車親上去 08/21 15:11

→ computerqqq : 真的無法理解不煞車到底在幹麻～雖然我說內線視野 08/21 15:16

→ computerqqq : 不好，但只要踩爆煞車，頂多就4個人一起開Party耍 08/21 15:16

→ computerqqq : 智障。 08/21 15:16

→ Kayusumi : 就VOLVO駕駛問題沒看路 08/21 15:25

推 MAXI : 轉彎處分隔植物的的密度應該要適度的降低 08/21 15:30

推 dog41125 : 特斯拉一體鑄造這麼硬還能出事QQ 08/21 15:32

推 loster : volvo車主根本沒在注意前方，大概是開了輔助駕駛就 08/21 15:34

→ loster : 不知幹嘛去了 08/21 15:34

推 f051372 : 這案子視野好他也沒在看結案 08/21 15:38

推 pttabs : 而且剛好還在轉彎處的內側視線死角 08/21 15:48

噓 stareil : 國道哪個彎是看不到前車且當看到時距離沒辦法反應 08/21 16:23

→ stareil : 的，哪有什麼內線視野不好的問題 08/21 16:23

推 wpd : 說國道會轉彎死角的是沒開過國道嗎?? 笑死 08/21 16:26

→ wpd : 看圖說故事 08/21 16:26

→ blessme : 轉彎確實會有死角阿難道樓上上帝視角? 08/21 16:51

→ chungj : dog講啥小理解有問題是不是 08/21 16:58

推 frank111 : 就說防撞車不要亂出勤阿，這個案例就三台車沒注意 08/21 17:32

→ frank111 : 前方有停止車輛，最後造成嚴重的死亡車禍 08/21 17:32

推 frank111 : 一個沒看路是這人的錯，短時間內三人犯一樣的錯 08/21 17:35

→ frank111 : 就是有系統性的問題 08/21 17:35

→ frank111 : 應該調特斯拉的紀錄，系統在多遠的距離時發現到 08/21 17:47

→ frank111 : 前方有靜止的蠍子車 08/21 17:47

推 ynk : 會不會是特斯拉AP偵測到緩撞車自動減速，後面貼車的 08/21 18:23

→ ynk : 福斯就撞了 08/21 18:23

推 KaedeFuyou : 國一北上林口五股的下坡彎內線也是每幾天就要撞一 08/21 18:29

→ KaedeFuyou : 次 08/21 18:29

推 BillHuang : 長焦鏡頭壓縮距離其實每一段虛線就是10公尺 08/21 18:47

噓 stareil : 94樓把哪個彎有死角講出來啊給你內線開120，煞停距 08/21 18:49

→ stareil : 離60公尺內還看不到前車的彎 08/21 18:49

推 BillHuang : 2017年的街景車剛好在內線148K附近 08/21 18:52

→ BillHuang : 可以看到150公尺外的前車跟前車的前面2輛車，這路段 08/21 18:52

→ BillHuang : 這樣算視距至少有200公尺 100巡航2秒行進距離也才 08/21 18:53

→ BillHuang : 55.6公尺 200公尺全無反應是駕駛人嚴重失能 08/21 18:53

噓 ultratimes : 為什麼怪volvo不看路？故障車是該出現的嗎？ 08/21 19:25

→ ultratimes : 就是別給我檢討volvo 謝謝不准 08/21 19:26

→ godchildtw : 愛惜生命，遠離內線 08/21 20:06

推 HBO10383 : 國一林口下五股快到下坡尾段的內線左彎口如果突然堵 08/22 00:08

→ HBO10383 : 車，沒有很夠的安全距離容易撞 08/22 00:08

推 austin0353 : 速限那麼低都是這些三寶害的 08/22 00:37

→ smallpig02 : 車子故障還情有可原,問題開始的事故根本小巴造成的 08/22 00:43

推 jackwang2005: Volvo什麼年代還在自豪車身鋼性結果主動式安全問 08/22 00:47

→ jackwang2005: 題一堆 08/22 00:47

推 inuwanwan : 加油，請繼續辯解施工車/防撞車能隨意停，有錯都是 08/22 00:54

→ inuwanwan : 後車的錯，祝福各位家人都不會遇到類似情況 08/22 00:54

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