[新聞] RAV4 第六代大量觸控惹議！Toyota 評估

作者asd63312337 (幸運草)

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標題[新聞] RAV4 第六代大量觸控惹議！Toyota 評估

時間Sat Jul 18 16:29:23 2026

RAV4 第六代大量觸控惹議！Toyota 評估恢復更多實體按鍵 https://bit.ly/4yu8JPu 2026/07/17 14:20 文／記者陳英傑全新世代 Toyota RAV4 將車艙大幅數位化，將風量、送風模式、內外循環及座椅加熱、通風等功能整合進中控螢幕，引發不少車迷討論。對此，RAV4 首席工程師吉野則長（Yoshino ri Futonagane）坦言，新車保留的實體按鍵已是「能接受的最低限度」，未來若消費者反應不佳，不排除重新增加實體按鍵。外媒《Drive》報導，RAV4 首席工程師吉野則長表示，新 RAV4 開發初期原本計畫將所有控制功能都整合到觸控螢幕內，經過多次討論後，才決定保留音量旋鈕、空調溫度、除霧、警示燈、EV 模式及駕駛模式等常用按鍵。他坦言，哪些功能該保留實體按鍵、哪些可改為觸控，是開發過程中最具爭議的課題。 https://i.imgur.com/87eZOg4.png RAV4 首席工程師吉野則長坦言，若消費者反應不佳，不排除重新增加實體按鍵。 Toyota 目前正密切蒐集全球市場回饋，評估新 RAV4 的操作介面是否符合消費者需求。吉野則長表示，公司正積極分析問卷調查結果，「如果有需要，我們會恢復部分實體按鍵。」新 RAV4 特別保留駕駛模式切換與 Auto LSD（前驅車型）等按鍵。吉野則長表示，希望讓車主能隨時切換越野或運動模式，增加駕駛樂趣。不過他也笑稱，自己有時也懷疑，多數車主是否真的會經常切換不同駕駛模式。相較之下，競爭對手 Mazda 在新一代 CX-5 上更進一步取消多數實體按鍵，甚至導入觸控式方向盤按鍵，主打大型中控螢幕操作。Toyota 則選擇保留傳統按鍵與旋鈕，主打大型中控螢幕操作。Toyota 則選擇保留傳統按鍵與旋鈕，希望兼顧數位化與操作便利性，而這項設計是否獲得市場認同，也將成為未來車艙設計的重要觀察指標。心得：現在一堆觸控的還是比較喜歡原本的實體按鍵 CX-5設計人也有說觀察市場反應看要不要部份改回實體按鍵 https://i.imgur.com/m5dAfOy.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.221.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1784363366.A.6C1.html

推 sell504387 : Cost down還要講這麼多 07/18 16:30

推 kimisawa : 觸碰就是costdown而已 07/18 16:31

→ francej : 觸控要軟體到位才會好用軟體沒到位還是乖乖用實體 07/18 16:31

推 maniaque : 應該很快就有外廠推出按鈕外掛了 07/18 16:32

推 SALEENS7LM : 這台起碼還留了一排實體鍵，有些是連按鈕都沒了， 07/18 16:32

→ SALEENS7LM : 中控直接改成一片大螢幕，還有臉吹什麼「簡約風」 07/18 16:32

→ SALEENS7LM : 的爛設計 07/18 16:32

推 yabeeboo : 保留按鈕又要整合觸控改觸控以後又說要實體按鈕 07/18 16:34

→ iqeqicq : #1fTEDFN0 (car) 07/18 16:34

→ iqeqicq : #1fTP7ntE (car) 07/18 16:34

→ dododododora: 改成一堆實體按鍵又會被噴內裝過時 07/18 16:43

推 firzen48 : 隔壁雙B也搞出一堆奇葩設計 07/18 16:45

→ firzen48 : V牌還在方向盤上弄過電容式觸控 07/18 16:45

→ firzen48 : 只能說Toyota不要跟著墮落下去 07/18 16:45

→ firzen48 : 全觸控就是白癡設計 07/18 16:45

推 hondasho : 之前FIT、CITY、HR-V 、ODYSSEY 搞過電容式觸控空 07/18 16:46

→ hondasho : 調按鍵就被靠北過了，一堆車廠還想走老路XD 07/18 16:46

→ howzming : RAV4覺得還好。新的CX-5就不行. 07/18 16:46

推 autoexecbat : 懂得修正給推全塞平板就是最省成本的 07/18 16:47

→ autoexecbat : 實體按鍵還比較貴 07/18 16:47

推 ra88872 : 螢幕壞了不一堆功能不見 07/18 16:53

推 SEEDA : 不用動腦的爛設計被炮活該 07/18 16:59

推 kalapon : 外廠安卓車機沒機會抄吧 07/18 17:00

推 dick929 : 設計就是物極必反 07/18 17:01

推 Feriohan : 中控那一套不就同Lexus系統一樣，怎麼沒聽過L的車 07/18 17:20

→ Feriohan : 主在靠腰？ 07/18 17:20

→ WaWa3 : 歪L尊爵不凡低調奢華不敢冒犯 07/18 17:22

推 ru04hj4 : rav4 6 觸控和實體還算平衡吧 07/18 17:23

推 jason40029 : 拜託冷氣實體 07/18 17:40

推 seanfan : 2026車主崩潰 07/18 17:42

推 sorkayi : 有實體內裝了無新意老派過時有實體cost down 無 07/18 17:45

→ sorkayi : 敵耶 07/18 17:45

推 aliangh : 特斯拉拔超乾淨之前連方向撥桿都拔了….. 07/18 17:49

推 PPPGGG : CX-5那個真的醜到爆炸= = 26美學 07/18 17:56

推 okmijnuhyex : Mazda: 07/18 18:09

→ fuyuo1469 : 入門歪L的冷氣就是整合在主機，按啟動了還要等主機 07/18 18:12

→ fuyuo1469 : 跑動畫才能送風，大太陽下在熱時超哭 07/18 18:12

推 dai26 : 跟Tucson 第四代剛大概上市一樣，後來小改就恢復了 07/18 18:16

推 bravobrave : 開車滑手機不行滑車機可以 07/18 18:32

推 pzztt : 歐洲車都被罵過了 07/18 18:38

→ dslite : 也腿太久 07/18 18:39

推 neomaster : 對岸都聲控了 07/18 19:02

推 rainsilver : 歐洲車全部又要改回實體了 07/18 19:04

→ exojin : New Lexus ES：什麼觸控？時代在進步，我們按鍵都 07/18 19:07

→ exojin : 做隱藏式的。 07/18 19:07

推 heavygauge : Camry默默笑看 07/18 19:18

推 Hakodate86 : 真的是腦殘設計 07/18 19:27

推 sojay : 3個鍵十字確認返回這樣就可以了 07/18 19:31

推 grizzly : Rav4按鈕算多了吧 07/18 19:40

推 rushfudge : 螢幕壞掉之前全部沒功用，還在保固內會 07/18 19:49

推 EagleShadow : 實體回歸，車美式車機也一定回歸 07/18 19:51

推 s8105311992 : RAV4 明明就一堆實體按鈕，為吵而吵嗎 07/18 19:55

推 superpie007 : Cx5不行，es可以的 07/18 20:21

→ siegfriedlin: UI設計得好其實有沒有觸控沒差 07/18 20:23

→ siegfriedlin: 但設計本身就是一門大學問 07/18 20:23

推 infinity0124: RAV4不是已經一堆了嗎，到底還缺什麼按鍵可以在那 07/18 20:35

→ infinity0124: 邊吵啊，平常哪這這麼多東西要按，之前開11年馬3的 07/18 20:35

→ infinity0124: 時候了不起就除霧和冷氣溫度比較常用而已 07/18 20:35

推 loveFigo : 實體當然比觸控好 07/18 20:47

推 HondaLiao : 觸控難用和UI無關。除非你有辦法所有調整都在靜止 07/18 20:59

→ HondaLiao : 狀態下操作，不然觸控光冷氣上下調個一度就很難隨 07/18 20:59

→ HondaLiao : 便都點的很精準 07/18 20:59

推 livewater : 至少冷操控一定要實體鍵 07/18 21:51

→ ilovedirk41 : 觸控設計得再好都不可能盲按冷氣用旋鈕最好 07/18 21:51

→ livewater : *冷氣 07/18 21:51

推 Wkkj : 臭特斯拉嗎 07/18 21:52

推 SakuraHana : 特斯拉觸控→車版：簡約、科技、先進 07/18 22:20

→ SakuraHana : 豐田觸控→車版：costdown、難用、白癡設計 07/18 22:21

推 gn00152097 : 全實體按鍵就一直被酸落後不科技啊 07/18 22:21

推 neowfish : 常用的實體最好用不然光點螢幕點好幾次就危險了 07/18 22:35

→ Kayusumi : 我不太懂很多車廠冷氣用觸控音量用實體什麼意思 07/18 22:40

推 salamender : 維修起來應該都是整套換 07/18 22:43

推 joiedevivre : 推知道觸控是爛東西就好繼福斯又一個悔過的了 07/18 23:07

推 marknm : 歐車美車都語音了牛頭開始觸控嘻嘻 07/18 23:14

推 cth0204 : RAV4 6代還好啦！該有的實體按鍵都有 07/18 23:14

推 gn00152097 : 牛頭應該算是最堅持保留實體按鍵的車廠了 07/19 00:23

推 Fiztcc : 笑死推文還看到封缸哥在那邊帶風向 07/19 00:25

推 fransiceyho : 1秒鐘能按到的實體按鍵搞到在選單裡面點點點 07/19 01:43

→ Killercat : 其實重點是你功能不該按超過一次就要達成 07/19 06:34

→ Killercat : 有用觸控介面調冷氣要進目錄按三層的.... 07/19 06:35

→ Killercat : 如果essential的功能這樣搞會有問題的 07/19 06:35

→ Killercat : 特斯拉來講目前燈光這點問題比較大遠燈要摸索兩下 07/19 06:36

→ Killercat : 說錯不是遠燈是霧燈... 然後耳朵收折也是 07/19 06:37

推 h311013 : 不需要，有車美仕就好 07/19 08:25

推 brainb308 : costdown爛設計 07/19 08:31

→ mild7no1 : VAG表示： 07/19 09:25

推 foxbrush : 平板觸控10幾年前就普及的科技，放到車上就變先進 07/19 10:36

推 ultratimes : 要做就全面整合，讓車主沒得選最好 07/19 10:51

→ ultratimes : 最好壓迫其他車廠一起取消實體按鍵 07/19 10:51

→ ultratimes : 等到大家都取消，你就沒得選一定得用 07/19 10:51

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