[新聞] Lexus轎車陣容式微！ES首席工程師：對到

作者iqeqicq (恭喜你答錯了)

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標題[新聞] Lexus轎車陣容式微！ES首席工程師：對到

時間Sun May 24 16:11:27 2026

標題 Lexus轎車陣容式微！ES首席工程師：對到處是SUV現況感到不滿來源自由時報 https://auto.ltn.com.tw/news/31832 2026/05/24 13:14 文／記者蘇銘翰圖片來源／Lexus 內文如今車壇是SUV的天下，各大品牌都在積極推出各式休旅車，而且尺寸越來越大、車身越來越高，進而導致許多轎車、旅行車、掀背車都黯然退出車市，但Lexus仍持續堅持轎車的開發，並推出新世代ES車型，首席工程師更坦言「現在SUV遍地都是，我對此並不滿意。」根據LexusES首席工程師千足浩平的說法，「就我個人而言，我非常喜歡轎車」，並強調對於如今到處都是SUV的現況感到不滿，因此開發團隊將所有心血都投注到新世代ES上，如今Lexus也有多款轎車退場，甚至旗艦LS都可能轉型MPV。台灣市場也於今年4月28日導入新一代Lexus ES，不僅有成熟的油電動力ES300h還有首度推出的純電ES500e，以LF-ZC概念車設計靈感，搭配SpindleBody紡錘式設計，塑造更具張力的車頭輪廓，ES300h車身尺碼5,140*1,920*1,555mm，ES500e車身尺碼 5,140*1,920*1,560mm，兩款車軸距皆為2,950mm。車艙延續TAZUNA座艙理念，整合14吋中控螢幕、12.3吋全數位儀表板與HiddenSwitch感應式隱藏按鈕，打造直覺流暢的駕駛體驗。寬敞的車室佈局為ES大改款賣點，採全新座椅設計，搭配優化的後座空間與上下車便利性，讓車內每一位乘客都猶如款待。油電動力ES300h採2.0升Atkinson循環引擎搭配電動馬達，綜效馬力197匹，平均油耗 25.4km/l。純電ES500e採前後雙馬達輸出，最大馬力342匹，續航里程505公里，快充規格為CCS1。備註／心得在Lexus的指標市場美國，本身就是SUV大行其道的市場，高級房車也要面臨美國本土品牌的競爭。反過來看台灣，除了爛大街的NX200外，也有一些UX、LBX在台灣坊間出現。而高級房車比較像是有錢人彰顯身份地位的尊榮象徵。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.231.146.91 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1779610289.A.5EC.html

推 Redchain: 我愛ES啊，不過你LEXUS對ES外觀也要Hold住捏，不要往醜 05/24 16:13

→ Redchain: 裡做了 05/24 16:13

推 torosome: 不是有人說只有台灣在瘋suv? 05/24 16:14

→ autumn10109: 比suv還長的es是有比較好嗎 05/24 16:18

推 ganninian: 房車還是比較帥 05/24 16:21

推 nisi0773: 可是瑞凡新款E S變胖了捏希望別往suv外型靠攏啊 05/24 16:23

噓 wang56: 有錢人幹嘛不買SUV，跑去買轎車那少的可憐的空間 05/24 16:24

→ wang56: 有錢人很多都生小孩，轎車跟本不能坐好嗎 05/24 16:25

→ dslite: 少來了你明明很愛SUV 還把新ES加高10cm 05/24 16:28

→ dslite: 甚至配上SUV胎 05/24 16:28

推 NEWinx: 太長了，可以5米內嗎 05/24 16:31

推 skyoneaim: 要做轎車可以但可以不要做這麼長嗎 05/24 16:33

→ skyoneaim: 4.7，4.8M也很讚啊 05/24 16:33

→ iqeqicq: 同樣的預算，當然能買RX就更好吧？ 05/24 16:33

推 Sugiros: 5.1米停路邊停車格會很累吧 05/24 16:35

→ poz93: 連黃仁勳來台灣也是坐GLS趴趴走 05/24 16:36

→ poz93: 現在這時代坐高級轎車比較有錢的觀念早就落伍了 05/24 16:37

→ iqeqicq: 但比RX更大的LX、TX在美國才有 05/24 16:37

→ iqeqicq: 台灣有錢人會選LM吧？ 05/24 16:39

推 turndown4wat: 不滿意suv然後把車長改到5.1m? 05/24 16:41

→ turndown4wat: 5.1米要請司機啦自己停花錢找罪受 05/24 16:43

→ hy654: 車越來越大是市場趨勢看看對岸台灣市場這麼小沒人在意 05/24 16:45

推 Redchain: 哎呀其實ES的後座乘客坐的很舒適啊，不過駕駛都享受不到 05/24 16:48

→ Redchain: 就是 05/24 16:48

噓 mynews: 5.1米的市場跟競爭對手這設計師？ 05/24 16:49

推 rainsilver: 蛤你們自家的就是這個趨勢啊 05/24 16:59

推 david3033: 真不知道是BZ7先出來還是ES先出來呢嘻嘻 05/24 17:04

→ darvish072: 車身那麼長是在搞屁啊 05/24 17:05

→ sell504387: 不是車廠不推小車造成的嗎 05/24 17:15

→ sing60905: ES醜這樣還想要人家買 05/24 17:22

→ royalroad: 這種車長跟車寬都贏休旅車欸，只有車高輸 05/24 17:33

→ chanowei: ES超醜+1 05/24 17:40

→ Jasperpan: 新款真的醜設計師…… 05/24 17:58

→ Sciarra: 一堆人沒需求就愛跟風菜逼八不知道房車好開多了買了才 05/24 18:24

→ Sciarra: 在那邊晃怎麼解決笑死人沒唸書在那邊丟人現眼 05/24 18:24

推 rinkai: 滿地SUV真的很慘 05/24 18:28

推 YOHOpig: 視野坐姿空間安全性都贏，油耗輸，外表很主觀 05/24 18:38

推 xammmmm: 正統房車就是爭不贏德國對手啊 05/24 19:17

推 westlife041: 今天下午剛交車 05/24 19:23

→ westlife041: https://i.meee.com.tw/1rA36Ih.jpg 05/24 19:23

噓 ronan113021: 好啊台灣價格降個五十萬我買啊 05/24 19:28

→ GLUESTICK: 新ES搞得比bz7還廉價感 05/24 19:29

推 royli: 超過五米很難停，何不做旅行車型 05/24 19:40

→ leo255112: 喜歡轎車的人真的很可憐 05/24 19:44

推 mardy0422: w大是交177的嗎？ 05/24 19:49

推 npsi: 太長 05/24 19:58

推 chimouse: 一堆低能買SUV降避震 05/24 20:16

推 nwkasim: 新款ES那個紡錘型設計直接消失 05/24 20:19

推 YOHOpig: 凌志就是帥在那個紡錘 05/24 20:23

推 luweber88: 打8折賣有不少人會買來當玩家開開 05/24 20:44

推 fuyuo1469: 出一台正統GS後繼者都不敢，有那麼脆弱嗎 05/24 20:59

推 ludwig0201: 許多人嘴硬5米車停車不是問題，不止路邊，連一些私人 05/24 21:04

→ ludwig0201: 停車場也都禁五米車停 05/24 21:04

→ ludwig0201: https://i.mopix.cc/yB5KyC.jpg 05/24 21:05

推 darkangel119: 我都考慮買皮卡了視野無敵比較重要 05/24 21:26

推 aaboutt: 自己也是開ES，如果新款ES出一個短軸版的，我一定換車買 05/24 21:41

→ aaboutt: 新款ES 05/24 21:41

推 AirLee: 便宜治百病 05/24 21:55

推 cook321: 5.14米，不會做小台一點 05/24 22:19

推 pasaword: 5.14這麼長誰要開啊 = = 05/24 22:52

推 stevewu929: 5米1真的太長 4米9都已經很緊繃了== 05/24 23:00

→ Benefits: SUV就是貨車. 為了載貨做出犧牲,包括安全性. 05/24 23:14

推 san06182003: 轎車不是問題，但5.1真的長，以前cefiro都沒那麼長 05/24 23:22

→ iqeqicq: 美國才有所謂的「全尺寸」車種，不適合台灣國情 05/24 23:39

推 twlastgg: 身為前ES車主的看法，新款ES真是醜到一個翻天，質感也 05/24 23:40

→ twlastgg: 很普 05/24 23:40

→ iqeqicq: 機場接送若能選高級房車的話很拉風啊 05/24 23:41

推 Alligator91: 滿街SUV真的很無聊，然後一堆白色 05/24 23:52

推 xing1007: 你自己越做越長還有資格說別人哦 05/24 23:59

推 LeoXZ: 坐過朋友的X6 只能說休旅車那麼船怎麼一堆人都忍的了 05/25 00:07

→ soy5566: 醜到翻天怎麼爽 05/25 00:10

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