作者ASKA (The 羊男)
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標題[新聞] 純電187萬、燃油192萬元起,Mercedes-Benz 大改款CLA 車系
時間Fri Mar 20 00:22:23 2026
來源:
https://news.u-car.com.tw/news/article/87172
標題:
純電187萬、燃油192萬元起,Mercedes-Benz 大改款CLA 車系國內正式發表
內文:
於 2025 年 3 月推出的 Mercedes-Benz 新一代 CLA 車系,台灣賓士於同年 10 月 13
日首度公布純電 CLA 車系預售接單價,預計最快 2026 年第一季開始交車。接續在
2026 年 3 月 19 日,台灣賓士正式在國內推出大改款 CLA 車系,並同步提供燃油及
純車型。
大改款 CLA 車系於純電車型提供 CLA 200 with EQ technology 及 CLA 250+ with
EQ technology 兩種車型設定,正式售價分別為 187 萬元及 220 萬元起,同時,臺
灣賓士自 CLA 開始,電動車
充電規格由美規 CCS Type 1 (簡稱 CCS1) 切換為歐規
CCS Type 2 (簡稱 CCS2)。燃油車型則具備 CLA 180 以及 CLA 220 兩款車型選擇,
新車售價分別為 192 萬元以及 225 萬元。
Progressive 及 AMG Line 套件設定
採用 全新 MMA ( Mercedes-Benz Modular Architecture ) 模組化平臺打造的大改款
CLA 車系,無論是車長、車寬及車高皆較前代車款有所提升,軸距亦增加 61mm 來到
2,790mm 的水準。外型上則延續了概念車的設計風格。
至於在外觀設定配備部份, CLA 180 以及 CLA 200 with EQ technology 皆採用
Progressive 外觀套件,足下皆採用 18 吋鋁圈設定。 CLA 250+ with EQ technology
以及 CLA 220 則改採 AMG Line 外觀套件,並配置 19 吋 AMG 五輻雙肋式鋁圈設定。
此外燃油車型配置上方含極線式光條的星芒型含發光外框水箱護罩,純電車款水箱護罩
則追加動態迎賓功能。
至於在內裝設定上, CLA 180 以及 CLA 200 with EQ technology 車型則配置多功能
真皮跑車方向盤、霧面樺木飾板以及舒適型座椅,此外包含免鑰匙進入及啟動、恆溫
空調、雙前座電調含腰靠、雙前座電熱、環景式內裝照明以及黑色織布車內頂篷等,
皆列為車型標配。
至於在 CLA 250+ with EQ technology 以及 CLA 220 車型部份,除了改採多功能
Nappa 真皮平底跑車方向盤、鋁質刷紋線條飾板以及具備紅色縫線的跑車型座椅外,
內裝配備部份亦增列了雙區恆溫空調、AMG 腳踏墊,以及具備感應式啟閉機能的電動
尾門
科技配備設定部份, 大改款 CLA 全車系皆採用了 10.25 吋 數位儀表以及 14 吋中
央觸控螢幕,並具備含智能聲控功能的 MBUX 多媒體系統、5G 通訊模組、行動會議
視訊鏡頭、臉部辨識、無線智慧型手機整合套件、手機無線充電,以及由 16 具喇叭
組成且支援 Dolby Atmos 杜比全景聲的 Burmester 3D 環場音響系統。而在
CLA 250+ with EQ technology 以及 CLA 220 車型上,則進一步增列了 14 吋前乘
客座觸控螢幕以及抬頭顯示器。
燃油純電雙動力設定,最佳 WLTP 續航可達 792 公里
動力配置設定上,大改款 CLA 車系首見的純電車型,國內導入的 CLA 200 with
EQ technology 及 CLA 250+ with EQ technology ,皆採用單永磁同步馬達後輪驅
動設定,其中 CLA 200 具備 224 匹最大馬力輸出,CLA 250+則提升至 272 匹最大
馬力,扭力輸出同為 34.2 公斤米。 CLA 200 搭載可用容量 58kW 電池組,WLTP
規範純電續航為 542 公里,CLA 250+改採可用容量 85kW 電池組,WLTP 規範續航
里程則為 792 公里。
燃油車型部份,CLA 180 以及 CLA 220 則採用 1.5 升直四汽油渦輪引擎以及 48V
輕油電系統,搭配 8 速雙離合器自手排變速箱及前輪驅動設定,其中 CLA 180 可
提供 136 匹最大馬力及 20.4 公斤米最大扭力輸出, CLA 220 則提升至 190 匹
最大馬力及 30.6 公斤米最大扭力,48V 輕油電系統可額外供需 30 匹馬力輔助。
根據原廠公布測試數據顯示, CLA 180 由靜止加速至時速 100 公里可在 8.8 秒
完成, CLA 220 則進一步縮短至 7.2 秒。
主被動安全設定上,大改款 CLA 車系則將進階智慧駕駛輔助套件列為全車系標配,
其中包含了 Distronic 智能定速測距輔助、主動車道維持輔助、主動防撞輔助、
緊急停車輔助、閃避轉向輔助、離車警示輔助、盲點輔助 Plus、智能停車輔助含
360 度環景攝影、停車輔助附前後雷達 、360 度環景攝影以及 Pre-Safe 主動安
全防護。此外也具備了前座雙氣囊、前座側氣囊 (含骨盆氣囊)、前座雙膝部氣囊、
側窗氣囊以及前座中間氣囊,總計 9 具輔助氣囊設定。
心得:
終於正式發表了。價格比之前預告便宜一點。
而且也切了CCS2,這代表CCS1 快充規格在台灣正式走向蛋雕了嗎?
今年歐系車可能都會切了,TOYOTA能戰多久呢?
而且電車款也有變速箱了,高速電耗罩門應該會小一點。
可惜還沒出旅行車版。也有鄉民跟我一樣等出旅行車才會買嗎?
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.241.220 (臺灣)
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※ 編輯: ASKA (122.116.241.220 臺灣), 03/20/2026 00:23:31
→ bogy26: 可以看網飛嗎 03/20 00:33
→ dslite: bmw還沒消息 03/20 00:53
→ sendow: 後車廂空間跟C class比起來不知如何 03/20 01:17
推 sazabik: 中國CLA價格真香,台灣賣伊巴癡 03/20 06:56
推 yoshilin: 比特斯拉便宜欸 03/20 07:01
推 GOPOL: 賓士竟然這麼佛? 03/20 07:49
推 Mrlegend: 終於佛了 03/20 07:51
推 bla: 187萬的WLTP就有542公里耶,只有我覺得cp值很高嗎? 03/20 07:57
推 nemohuang: 賣爆了 03/20 08:08
推 crystal0504: 小捏就有ix1大鼻孔了 03/20 08:20
推 icemaydays: 542*0.7=約380公里,感覺還是會里程焦慮,如果這車可 03/20 08:23
→ icemaydays: 以折個20萬以上,直衝最高等級比較好 03/20 08:23
推 cgs99999: 200是LFP,250+是三元鋰電池,望周知 03/20 08:39
→ gaz844569753: 價格比Model Y便宜,銷量肯定能贏Model Y對吧? 03/20 08:59
→ gaz844569753: 賣不贏肯定是台灣人不懂車,嘻嘻~ 03/20 08:59
推 airnoon: 等shooting brake一下吧,台灣好怪都沒說引進時間,明明 03/20 09:01
→ airnoon: 國外開始接單了 03/20 09:01
推 airnoon: @gaz844569753 要比也是拿model 3比,他拿model y很好笑 03/20 09:06
推 atbhao05: 樓下免費幫鄉民裝充電樁 03/20 09:10
推 ohlong: 超殺 馬的 誰不買賓士去買特 03/20 09:16
推 hide406: 一年後會變8+9愛車嗎? 03/20 09:28
推 mercedeces: 也許銷量可以跟媽斗3差不多,以台灣人喜歡賓士的程度, 03/20 09:29
→ mercedeces: 何況這台也0元貸 03/20 09:29
推 stormcrow: 很好啊 坐等model 3降價 有競爭是好事 03/20 09:49
推 chungj: 算力多少? 03/20 10:19
推 poz93: 搞不好真的會變下一代的89神車 03/20 10:21
推 childay: 台灣當初公規選CCS1真的是笑話。 03/20 10:21
→ childay: 哪些低能推動的,要不要出來道歉。 03/20 10:22
→ poz93: 結合了上代C300的品牌+這代特斯拉的電車 03/20 10:22
推 atlaswhz: WLTP最多휰.9,甚至常開得比WLTP還高 03/20 10:23
→ atlaswhz: 不可能變89神車啦!因為沒有二手水貨 03/20 10:24
推 sk0181607: 台灣公規設備壓錯邊也不是第一次了… 03/20 10:27
推 N4urose: 阿特 你再不降價 就只能忍痛買Benz了 03/20 10:49
推 silentforest: 賓士開第一槍,坐等其他車廠跟進 03/20 11:03
推 mynews: 賓士欸 超佛心 03/20 11:18
推 LAURANCE: 剛開始而已 怎麼可能佛 電車的戰場在自動駕駛 03/20 11:23
推 zx6226880: 所以電動的要上到250水箱護罩才會發光喔? 03/20 11:23
→ LAURANCE: 現在CLA只不過是台傳統電車就像NOKIA出的觸控功能傳統 03/20 11:24
推 GOPOL: CCS1遲早被充電廠商蛋雕.. 可憐T 03/20 11:26
→ LAURANCE: 功能性手機 觸控很重要嗎? 重要是app 03/20 11:30
→ LAURANCE: 豪華內裝只是增加重量 降低續行 03/20 11:31
推 fuyuo1469: 麻豆3最主要的客群還說園區的工程師吧… 03/20 11:38
推 we147121: 總代理8+9買得起喔?會不會太看得起 03/20 11:54
噓 wang56: 現在吹半天,不要到時候道路糾紛上新聞,看到賓士標題上新 03/20 12:02
→ wang56: 聞又改口說89 03/20 12:02
→ wang56: 這版其實很明顯,不分車種,只要標題賓士的糾紛新聞,大 03/20 12:07
→ wang56: 概率貼標籤89被鄉民嘲諷一波 03/20 12:07
→ wang56: 光品牌形象,特斯拉還是屌打,況且就一台A系不到200萬入 03/20 12:13
→ wang56: 門賓士,內裝放個螢幕充場面,跟本也稱不上豪華 03/20 12:13
推 iceteeth: wltp不是x 0.8? 那4百多的bmw不就更慘 03/20 12:39