推 z85917131: 其實LFP里程就極度夠用了…重點是價格01/09 10:24
→ Takeshi: 只加了少少的五萬。真的香。01/09 10:25
推 wang56: 5年0利率，這好猛01/09 10:25
→ Takeshi: 但十一月已入手LFP的RWD。目前都還夠用01/09 10:25
推 mk203125: 這組合 現在才上... 羨慕01/09 10:26
→ Takeshi: 哪裡有五年零利率？01/09 10:27
→ wang56: 特斯拉品牌Logo只賣174萬還能貸款，跟本香爆01/09 10:27
→ PeterHu0827: 上一篇115萬 這一篇173萬 ==01/09 10:29
台灣的 3、Y 是亞洲唯一進口非中國製的，這要問政府
最近 韓國 Model Y 降價300萬韓幣
後驅版4990萬韓幣再加上政府補助，約4200萬韓幣
韓幣匯率來看不到92萬台幣
推 lovewhite: LFP跟LR四輪驅動是不是停售了?01/09 10:29
→ wang56: 上一篇特斯拉是拔配備的版本吧01/09 10:30
推 NodeWay: 台灣人有錢 先出升級版的 其他國家都出丐版01/09 10:30
推 thigefe: 只能反觀日韓泰了01/09 10:32
→ wang56: 特斯拉的銷量又不差，賣超好幹嘛出丐版降低自己品牌名聲01/09 10:32
→ wang56: 在台灣能開特斯拉算有錢身分地位的名片，這個光環其他國家01/09 10:34
→ wang56: 無法比01/09 10:34
→ dslite: 進口中國電池到美國會被抽重稅吧 所以直接停產01/09 10:34
→ wang56: 你出丐版讓特斯拉在台灣滿街跑，只會變成下一個t牌這樣，01/09 10:35
→ wang56: 到處車聚沒價值01/09 10:35
→ maniaque: 那可以問問香港一台Model Y 賣多少錢吧....01/09 10:36
→ maniaque: 香港 Model Y RWD 連稅價HK 453,798元01/09 10:36
→ maniaque: 換算台幣 約184萬01/09 10:37
→ maniaque: 那要抗議的應該是香港吧,大陸產,還不用坐船,賣這麼貴01/09 10:38
→ jforce: 香港類似新加坡吧 售價都不貴 但買車就是要再多付一筆01/09 10:39
推 tony890415: 香港可以有油車換置計畫算下來只要34萬港幣 這才是真01/09 10:46
→ tony890415: 正的推電動車 不像台灣不積極推01/09 10:46
→ tony890415: 其實LFP比較好 台灣也不太需要超長續航01/09 10:46
推 willyweiwei: 漲五萬完全可接受 這續航想不到不買特的原因01/09 10:49
推 hhpsjoe: 乾 我的後驅大概直接崩了 這刀好痛01/09 10:49
推 byetwotwo: 上禮拜才剛下訂後驅..01/09 10:50
→ ur260: 不要說普通版夠用 LR能少充電幾次就是爽01/09 10:50
推 hhpsjoe: 趕快退訂啊01/09 10:51
→ pchion2002: 電池又走回老路？01/09 10:51
→ Takeshi: 不過後來想想應該是差13萬。因為去年底的車主可以折八萬01/09 10:53
理解成清庫存就對了，LFP RWD到時候沒賣掉又跨年度
推出新的LR RWD只多5萬，以一般大眾當然是覺得多5萬就直上
推 willnew: Y什麼時候跟進啊…..01/09 10:54
推 timk7: 這時候就會想想Y LR RWD會不會出了01/09 10:54
推 sentiprophet: 台灣如果通過FSD上路才有可能出丐版啦01/09 10:55
推 StarburyX: Y RWD 長續航 應該也快要出了01/09 10:55
推 asdzxc0419: 割韭菜囉01/09 10:56
推 Rudolph0726: 3進了，Y大概不遠了01/09 10:56
噓 final01: 想當中國人了...01/09 10:57
推 byetwotwo: 1/4剛訂後驅 幸好業務說還可以改LR 棒棒01/09 10:58
推 a96932000: 當下一個t牌不好嗎？01/09 11:01
推 driftinsky: 比較喜歡LFP 無腦充飽電就是爽01/09 11:02
推 LEOOOO: 我的Y在等交車了，要改趕快改，我好害怕...01/09 11:08
推 gaz844569753: 媽的，雖然便宜到歪頭、但肯定有窮逼在喊貴01/09 11:12
推 airnoon: 所以加了FSD的LR RWD跟三月的賓士CLA with EQ tech，哪01/09 11:17
→ airnoon: 個比較推啊？感覺跟CLA里程也沒差很多01/09 11:17
推 willnew: CLA啊….高級多了01/09 11:19
→ young000: LFP目前是最可靠最安全的，也不用顧慮啥 80%01/09 11:21
→ young000: 在家充電，次次充到飽 XD01/09 11:21
推 CaptainWill: 改得好 讚讚讚01/09 11:23
→ CaptainWill: Y跟進今年就來換Y了01/09 11:24
推 atlaswhz: WLTP 711很夠用了01/09 11:27
→ a27588679: 韓國不到92萬也太爽01/09 11:31
→ azurbbb: LR沒全驅也是蠻香的 上禮拜買舊的後驅版全被割韭菜01/09 11:33
→ azurbbb: 等丐版3上架再來比較思考一下 準備要換電車了01/09 11:35
推 Rocko: 這組合真香啊...711公里續航台灣這麼小隨便開都夠用01/09 11:42
推 mianbowhow: 這是三元鋰電池喔！01/09 11:49
推 lwamp: 拿掉四驅換續航 我覺得續航好更重要也更便宜01/09 11:57
噓 bang59487: 全世界最盤的真的就台灣 便宜的特斯拉不搞 搞最貴的01/09 11:57
因為有難纏的對手，不是喔 不是這樣的喔
推 joiedevivre: LFP個人覺得不是缺點餒… 零百6秒已經海放很多車了01/09 12:02
→ ilovedirk41: 三原鋰你高興也可以天天衝到飽阿01/09 12:02
→ azurbbb: 單驅LR才是多數人的最佳解 M3這刀有劃到重點01/09 12:05
推 QIIQ: 國外都是750km續航 台灣711km01/09 12:13
→ cgs99999: 這套搬到新Y應該會更好賣，RWD單電機日常使用夠了01/09 12:16
推 seemoon2000: 這價格 看起來有競爭真的有差01/09 12:19
推 kaz: LFP充飽一樣傷電池.而且容量低用的循環就多.促銷話01/09 12:21
→ kaz: 術而已01/09 12:21
推 seemoon2000: 99%的人用不到四驅 大家只在意價格和里程01/09 12:21
→ ilovedirk41: 大電池絕對比較好用 高速跟空調都很吃電池01/09 12:26
→ dslite: 喇叭數還是rwd的吧01/09 12:26
推 RV: LFP充飽真的傷電池，我跑15萬了掉16%，超傷01/09 12:27
→ RV: 等等去試試新款LRRWD01/09 12:27
→ timk7: LFP會很傷的話，特斯拉還說盡量每次充飽？01/09 12:28
推 Melofans: 那這樣之前的RWD有點韭味…01/09 12:28
→ RV: 你看我都掉16%還不傷嗎01/09 12:28
推 Dorae5566: 澳門y也只要不到100台01/09 12:29
推 kaz: LFP電池特斯拉給的保固還更短XD01/09 12:32
原本後驅版就是 16萬公里 LR版本是 19萬2
→ dslite: 我NCA跑五萬就掉15%了01/09 12:32
推 storyofwind: 15萬掉16%也叫傷喔XDDD01/09 12:32
推 fezexp9987: 還是打不贏bz4x的 整體來比還是bz4x比較好CP值高01/09 12:37
推 lovewhite: 15萬掉16%很正常阿 我LFP每次都充到100% 現在里程1萬601/09 12:37
推 a51907: 果然去年底-8萬的優惠是要改版前在出清01/09 12:37
推 NodeWay: 提升里程其實滿有感的01/09 12:37
→ lovewhite: 交車當天充到100%車機顯示438公里 現在充到100%是428公01/09 12:38
→ lovewhite: 里 掉了2%01/09 12:38
→ a368823: 耶Y L快點上好不好01/09 12:41
推 lovewhite: Y L要德國廠或是美國廠有開始製造了才有可能來台灣 不01/09 12:41
→ lovewhite: 然都不用想01/09 12:41
推 Rudolph0726: 短期內Y LR RWD會進的機率比YL大太多了01/09 12:43
推 iPadProPlus: 好猛01/09 12:44
推 EPIRB406: 長程版保固都是19萬01/09 12:47
推 UltraKill: 很棒欸，而且快充80%以上速度就大幅下滑了，這台80%還01/09 12:51
→ UltraKill: 有500公里01/09 12:51
車機顯示是EPA，80%應該 568*0.8 約450公里
推 luckynight: 什麼光環..89的嗎..搶著當盤子01/09 12:56
推 cgs99999: LFP衰退比較慢，跑四萬多才衰退2.X%01/09 12:59
推 a187: 同版本Y賣199還真的能和RAV4爭一下耶01/09 13:04
推 SamWhite: 超好笑 我想看鴻華被特打歪01/09 13:17
推 loloool: 80%450km很夠了，嫌不夠的人水應該喝太少了01/09 13:19
推 stevely: 這價格跟續航真的很猛01/09 13:19
→ stevely: EPA不是打9折而已嗎？ WLTP 打8折左右01/09 13:20
推 Yoimiya: 真香!01/09 13:31
推 snoopy5566: 臺灣電車補助一狗票吧 酸補助不夠多的是有啥問題01/09 13:43
韓國的3、Y 是中國製，售價已經比我們便宜
加上補助真的是很殺
補助金額：
M3P 940萬 約20萬4台幣
MY LR 315萬 約6萬8台幣
MY RWD 300萬 約6萬5台幣
https://i.mopix.cc/22LFKw.jpg
推 snoopy5566: 香港那個油車換置計劃其實就類似臺灣舊換新補助01/09 13:45
推 snoopy5566: 原因你都講了 產地有差別啊 01/09 13:49
→ snoopy5566: 我是回那個講香港的 香港進中特 價格還比臺灣貴 01/09 13:49
台灣電車補助，目前好像就到2030年免稅金、完稅價格140萬以下免貨物稅
要是能進口中國製的就好了，感覺這輩子好像不太可能XD
※ 編輯: jforce (125.229.59.64 臺灣), 01/09/2026 13:54:50
推 coolsparrow: 捨棄LFP 這是缺點還優點？ 馬三想換M3了 01/09 13:58
推 stevely: 如果LFP真的那麼好 高階車款也就都用LFP了啊 01/09 14:00
→ stevely: 這個版本真的香 後驅長程 很適合台灣的用路環境 01/09 14:00
推 cxyyyy36: 想請問一下各位買特斯拉會加FSD嗎? 01/09 14:09
推 dwyanemuse: 原本的LFP其實就很夠用，變LR多五萬好像也還好 01/09 14:10
推 leutk: 現在買FSD沒意義 台灣法規又沒推動 一堆功能不給使用 等到 01/09 14:14
→ leutk: 某天真的開放了再DLC就好 01/09 14:14
→ ATT8392: 畢竟現階段要買到LFP 3RWD也沒了 01/09 14:15
→ ATT8392: 不過這價格我覺得是美關稅已經有頭緒了 01/09 14:16
→ ATT8392: LFP能量密度輸三元也沒較強的放電功率但安全 01/09 14:18
推 soulllful: 你就知道台灣汽機車的稅課了多少，你們也不知道實際稅 01/09 14:25
→ soulllful: 收都用去哪了 01/09 14:25
推 SIL: Bria最高階跟這台還差60幾萬，要擔心鴻華被打歪應 01/09 14:30
→ SIL: 該是想太多了～ 01/09 14:30
推 damien12343: 全亞洲唯一買不到中國製特斯拉的地方 可憐哪 01/09 14:31
→ dslite: 3真的賣很差啊 收到台特三封簡訊了 01/09 14:32
→ damien12343: 明明就在隔壁 偏偏要拿德國貨 01/09 14:32
推 permanent27: 建議電車都買Tesla 就好 01/09 14:32
推 SIL: 至於講bz4x的…買特跟買傳統車廠電車的著眼點根本 01/09 14:32
→ SIL: 不一樣，價格又差那麼多是要比啥… 01/09 14:32
推 lovewhite: 不是高階車款不用LFP 是因為LFP能量密度比較低 所以相 01/09 14:36
→ lovewhite: 同電池容量下重量會重很多 高階車電池容量都比較大 所 01/09 14:37
→ lovewhite: 以才會都選三元鋰電池 01/09 14:37
→ peterkan: 家裡沒有充電樁的買三元的比較好,LPF要常充飽電. 01/09 14:53
推 LaMaAldridge: 等MY的LR RWD進來我就要把2024 Model3 RWD換掉了 01/09 15:06
推 maniaque: 剛剛看新聞,特斯拉去年日本銷量接近翻倍(可能近萬台) 01/09 15:15
→ maniaque: 然後改款的bz4x日本銷量從10月爆量,三個月計三千多台 01/09 15:17
→ maniaque: 看起來未改款降價前的bz4x似乎也不是很受日本消費者青睞 01/09 15:17
推 ppegg: 日本電價貴，油電車又便宜 01/09 15:37
推 meikkk: 日本的特斯拉成長很猛 雖然還是不常見 但展間看車的不少 01/09 15:57
→ meikkk: 有在追X上幾個日本電車的車主 特斯拉確實有打進去 01/09 15:58
→ Kayusumi: LFP後驅哭了 01/09 16:07
推 orzzz: 推5年0利率 對推廣我特很有幫助 期望未來能再加大貸款空間 01/09 16:52
→ oopsskimo: 之前是德國製現在還是嗎 01/09 16:52
推 supeedada123: 台灣人還是喜歡Y 東西放越多越好 01/09 16:57
→ k078787878: 反觀 01/09 16:57
推 LAURANCE: 或許可改買傳統油車 01/09 17:00
推 handsome01: 兩人車宿用3會擠嗎？還是再等y 01/09 17:26
推 meikkk: 堪用 但Y更舒服 01/09 17:31
推 domago: 沒充電樁 還是油電方便 01/09 17:50
