🔥 PTT.BEST 批踢踢爆文 💬 八卦 Gossiping 😊 希洽 C_Chat 💰 股票 Stock 🏠 房屋 home-sale 🏀 美國職籃 NBA ⚾ 棒球 Baseball 👛 省錢 Lifeismoney 🚗 汽車 car 😡 政黑 HatePolitics 💻 電蝦 PC_Shopping 🥰 韓星 KoreaStar ✨ 英雄聯盟 LoL 🍿 電影 movie 🪖 軍事 Military 📡 通訊 MobileComm 🏀 台籃 basketballTW 🍼 寶媽 BabyMother 🇯🇵 日旅 Japan_Travel 🏭 科技 Tech_Job 👉 男女 Boy-Girl 👉 真香 CheerGirlsTW 👧 女孩 WomenTalk 👻 媽佛 marvel 💳 卡版 creditcard 👉 NS NSwitch 👉 PS5 PlayStation 👉 大氣 TY_Research 👉 婚姻 marriage 👉 台南 Tainan 👉 台中 TaichungBun 👉 Steam Steam 👉 高雄 Kaohsiung 👉 羽球 Badminton 👉 超商 CVS 👉 米哈遊 miHoYo 👉 iOS 👉 兄弟 Elephants 👉 日劇 Japandrama 👉 玄幻 CFantasy 👉 ES e-shopping 👉 WOW 👉 遊戲交易 Gamesale 👉 4X BaseballXXXX 👉 Lakers 👉 韓劇 KoreaDrama 👉 汽車買賣 CarShop 👉 機車 biker 👉 新竹 Hsinchu 👉 美保 BeautySalon 👉 串流 OTT 👉 歐美影集 EAseries 👉 手機交易 mobilesales 👉 健身 MuscleBeach 👉 MacShop 👉 Lions 👉 FGO FATE_GO 👉 中劇 China-Drama 👉 數位貨幣 DigiCurrency 👉 暗黑 DIABLO 👉 實習教師 studyteacher 👉 航空 Aviation 👉 藝文票券轉售 Drama-Ticket 👉 韓綜 KR_Entertain 👉 美妝 MakeUp 👉 速食 fastfood 👉 手錶 watch 👉 體適能 FITNESS 👉 攝影 DSLR 👉 Headphone 👉 嘻哈 Hip-Hop 👉 轉珠 PuzzleDragon 👉 美食 Food 👉 蔚藍 BlueArchive 👉 數位相機交易 DC_SALE 👉 筆電蝦 nb-shopping 👉 軟工 Soft_Job 👉 汪踢 Wanted 👉 台綜 TW_Entertain 👉 坂道閒聊 SakaTalk 👉 貓咪 cat 👉 日GO BabyProducts 👉 TypeMoon 👉 MLB 👉 職場 Salary 👉 臺劇 TaiwanDrama 👉 海賊王 ONE_PIECE 👉 PMGO PokemonGO 👉 國營 Gov_owned 👉 碧航 AzurLane 👉 家電 E-appliance 👉 布蘭德 Brand 👉 DMMG DMM_GAMES 👉 贈送 give 👉 神魔 ToS 👉 銀行服務板 Bank_Service 👉 原創 YuanChuang 👉 期權 Option 👉 重機 SuperBike
https://www.kingautos.net/366735 在全球汽車產業轉型的十字路口,美國汽車大廠Ford正經歷一場前所未有的身品牌重塑。 近期,執行長Jim Farley回到他的出生地阿根廷布宜諾斯艾利斯,在一場充滿個人情感色 彩的訪談中,不僅揭露了他與這片土地的深厚淵源,更對Ford過去的戰略失誤進行了深刻 反思。他坦言:過去試圖在所有領域與Toyota及韓系品牌硬碰硬是一個錯誤。 Jim Farley的故事始於阿根廷。他在那裡生活到9歲,父親曾是花旗銀行的高管。這次回 到 Pacheco工廠,他不僅穿著阿根廷國家足球隊的球衣,更帶回了實質投資承諾,Ford將 斥資 1.7億美元升級Pacheco廠區的生產線,為日後生產Ranger PHEV做好準備。Farley指 出,拉 丁美洲與東南亞已成為Ford與中國汽車品牌對決的前線,「我們必須在這些市場 擊敗中國品牌」。 在過去很長一段時間,Ford產品線一直與亞州競爭對手Toyota、Hyundai、Kia相同的「全 線產品戰略」,從微型車到大型貨卡無所不包。然而,Farley 在接受La Nacion採訪時直 言不諱地說道,「那是一個錯誤」。 他指出,在Fiesta與Focus等小型車領域,Ford的成本結構始終無法與擁有極致供應鏈效 率的Toyota或韓系品牌競爭。Farley曾任職於Toyota集團,擔任Lexus副總裁一職,深知 Corolla與Yaris的成功哲學,他意識到Ford不應在對手的強項上虛耗,而是該找回自己的 強項。 因此,Ford已在美國與多個全球市場大幅裁撤Mondeo、Focus與Fiesta…等「無聊車款」 。取而代之的是將戰線縮減至休旅車、皮卡、商用車以及經典車款,共四大領域。 Farley 強調,Ford現在只做自己最擅長的事。當Ranger與Everest橫掃澳洲與東南亞市場 ,Bronco與Mustang在美國持續狂熱時,Ford看到專精車款的紅利。Jim Farley自信地表 示,「放棄平庸、追求極致」的戰略,讓Ford從原本的傳統工業製造商,轉型為具備高度 情感價值的品牌。 ------------------------------------------------------------------------------ 『Jim Farley自信地表示,「放棄平庸、追求極致」的戰略,讓Ford從原本的傳統工業製 造商,轉型為具備高度情感價值的品牌。』 嗯嗯!你說得對,這邊已經沒人想吐槽你了!因為你根本廢到笑! 你敢說我還真不敢聽,福特會被你越玩越爛倒是真的,根本是豐田派來的臥底 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.9.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1767586807.A.50E.html
DYE: 不能跟韓系與豐田硬碰硬是因為供應商效率不如人,那跟中系比 01/05 12:23
DYE: 不還是同樣不如人? 01/05 12:23
直接說福特的供應商管理遠遠不如東亞車企還差不多
paracase: 不要用太複雜的變速箱,製造和召回成本就可以大大降低 01/05 12:23
gene51604: 不碰直接投降了 01/05 12:23
p5319: 說的豐田在這些領域上沒有能打的一樣 01/05 12:25
finasoul: 未戰先降就沒有輸了 高明 01/05 12:25
wang56: 福特配備不是都給很好嗎?怎麼會賣輸? 01/05 12:28
kuomika: 跟豐田硬碰硬?是腳踏車去撞學長嗎 01/05 12:28
segio: 硬碰硬豐田碰的過嗎 01/05 12:29
ninetofiver: 曾任 Lexus 副總裁 01/05 12:31
cityport: 蠢蛋不會因為曾經在豐田工作過就了解福特的問題 01/05 12:32
1.福特家族還掌握福特的重要股權 2.福特也是被DEI和各種進步價值入侵的受害者之一 3.被UAW掌控就沒救,除非川普直接行政命令解散UAW ※ 編輯: BensonRobert (118.169.9.105 臺灣), 01/05/2026 12:35:27
cityport: Fiesta在歐洲曾經比Yaris賣得更好..直到蠢蛋上台 01/05 12:33
turndown4wat: 以卵擊石 01/05 12:38
SEEDA: 高情感價值的品牌?是跟技師培養革命情感嗎 01/05 12:40
theurgy: 真的是個廢物 所以亞洲車廠做的車型都不碰 那包一包回家 01/05 12:41
theurgy: 就好了 01/05 12:41
final01: 追求卓越就是閃開?? 01/05 12:47
wbt77hsy: 是非成敗等待之後市場反應囉 01/05 12:48
a186361: 皮卡也跟豐田硬碰硬了,要不要也包一包 01/05 12:49
QQ5566: 原來 focus 是平庸呀 01/05 12:50
pasaword: 這個CEO是不是智障? 01/05 12:53
cityport: 豐田也曾經是UAW的受害者阿..看看豐田怎麼逐步甩開UAW的 01/05 12:54
cityport: 本田從頭就避開UAW..日產則是主力在墨西哥來躲開UAW 01/05 12:55
cityport: 福特跟GM也想甩開UAW才一直關廠..這2家放棄轎車市場還換 01/05 12:57
slimu0001: 把少數有競爭力車型自殘到死的企業領導也是奇葩 01/05 12:57
cityport: 取關閉被UAW控制的工廠..不然福特怎會想從長安進Focus? 01/05 12:57
SilverFocus: 講得好像豐田沒做休旅車和皮卡一樣 01/05 12:58
cityport: 福特這傻逼CEO的問題是把美國跟歐洲市場綁在一起來看 01/05 12:59
cityport: 跟雜星把歐洲設計直接套在克萊斯勒上一樣..完全找死 01/05 13:00
pzztt: 他沒看車板 誰要買船 01/05 13:03
SIL: 所以這傢伙是以為豐田跟韓系沒在做休旅車、皮卡、 01/05 13:05
SIL: 商用?還是覺得豐田跟韓系的供應鏈/成本管理在這塊 01/05 13:05
SIL: 就會輸給福特? 01/05 13:05
Js1233: 笑死,前幾年有個YTR彎道小X女,試駕Altis12代,過程全貶 01/05 13:19
Js1233: 挺焦點號,還說焦點號的側傾比神A好,嫌A嫌到一文不值 01/05 13:20
Js1233: 然後現在焦點號要停產惹 01/05 13:30
EFERO: 轎車 休旅 皮卡 豐田都有做啊 那是不是公司收一收就好了? 01/05 13:32
z2608002: 講的好像豐田海力士跟rav4是塑膠一樣 01/05 13:39
z2608002: 包一包回去賣發家的model t好了 01/05 13:41
atlaswhz: 他是對的,歐亞福特賣到賠錢不如關廠,這些年ford獲利是 01/05 13:45
atlaswhz: 往上 01/05 13:45
atlaswhz: 美福的問題是電車烙賽,又不斷尾 01/05 13:47
johnson20524: 天才高層 01/05 14:03
Detonate: 其實是豐田的內奸 01/05 14:17
segio: TOYOTA啥時跑山比FORD好了.笑死.. 01/05 14:18
Killercat: 我相信86應該能跑得比野馬好啦.... XD 01/05 14:21
segio: 上面的ALTIS是86嗎? 01/05 14:24
wizard6636: 你講你的;我買我的雙田 01/05 14:43
godzella: 放心啦、不管那個美國總統都會救福特 01/05 14:46
godzella: 汽車工業從來就不是開放市場 01/05 14:47
morrishh: 福特就做自己的皮卡 其他靠中國車廠就好了 01/05 15:03
cdplayer2022: 客觀來看:這傢伙回去當阿根廷總統的機會,會比讓 01/05 15:11
cdplayer2022: 福特超越豐田的機會,來的高些。 01/05 15:12
cdplayer2022: 另外,阿根廷的足球衣,我也有啦。 01/05 15:13
meikkk: 所以只能賣情懷車 可悲的品牌 01/05 15:23
alex00089: 不敢跟人家競爭還叫大廠嗎? 01/05 15:26
zzahoward: 美福的問題是UAW.... 01/05 15:34
chrischiu: Focus Active應該還是會活吧? 01/05 15:40
TRYING: 妥善率差成這樣還可以說成本結構還輸 中間是偷多大? 01/05 15:42
iceking: 拿中國市場的福特車賣去全球, 像Territory那樣不好嗎?至 01/05 16:28
iceking: 少有後繼車而不是無車可買. 01/05 16:28
iceking: Bronco 野馬 皮卡, 我看起來像會買這些車的人嗎 01/05 16:29
morrishh: 從本次車展來看福特蠻悲觀的阿 完全沒參展 01/05 16:45
Laniakea28: 那牌子收掉好了,乘用車除了最頂級客製跑車,哪個級 01/05 17:20
Laniakea28: 距豐田是沒有可以不用硬碰硬的? 01/05 17:20
PhyEng: 明明就自己把focus搞爛的還怪別人。豐田也有出休旅跟皮卡 01/05 17:24
PhyEng: ,怎麼不也停一停算了 01/05 17:24
jehovahlove: 你focus用4缸1.5t+愛信6AT就穩多了 01/05 17:35
SamWhite: 那為啥休旅跟皮卡有硬碰硬 01/05 17:38
pzztt: 垃圾變速箱 01/05 17:42
junshinw: 你敢跟人係車沒壞硬碰硬 01/05 17:53
hubertmax: 推心得 01/05 18:01
veryloveyou: CEO不知道防守型產品嗎?放掉等於送給對方 01/05 18:23
shawncarter: 這就貨真價實豐田派過去的 蠢到爆 01/05 19:16
t88002: 白痴爛牌倒一倒 就不用硬拼啦 01/05 19:34
SSS120329: 怕打不贏 乾脆整個牌子收起來 01/05 19:54
Anyotw: 可是….休旅 皮卡 商用。你也是被牛頭現代屌起來打啊= = 01/05 20:27
Cll7do9k: 這什麼論調 乾脆整間ford收一收好了啦 哪個沒跟豐田競爭 01/05 20:44

🚗 汽車 car 版:熱門文章

🚗 汽車 car 版:更多文章