推 JuanWang: 這庫存也太多 12/20 04:01
※ 編輯: H2 (61.204.203.10 日本), 12/20/2025 04:04:49
→ H2: 納智捷的通路本來就沒什麼價值 12/20 04:05
推 YOHOpig: 7億就買下一個品牌...有點廉價呢 12/20 06:08
推 taiwaneye: 一個月理想200台，2026年中賣得完吧？ 12/20 06:42
推 iKelly: 也就是說品牌幾乎不值錢 12/20 07:00
→ zebra79979: 買了變孤兒 12/20 07:10
→ cityport: 樓上邏輯..公司都還在怎麼變孤兒? 12/20 07:13
→ DYE: 也不知道他們互相誰欠誰多少錢 12/20 07:30
推 taiwaneye: 你各位快買！我等Model C 12/20 08:00
→ Barolo: 如果真的是這樣 那納智竭的其它資產根本免費送耶！ 12/20 08:13
推 Killercat: 這N7風評有特別不好嗎？怎麼才兩年就滯銷成這樣 12/20 08:16
→ Killercat: 剛出來的時候不是聲勢還滿不錯的 o_oa 12/20 08:16
→ Killercat: 好像也沒聽說N7有什麼特別離譜的問題 12/20 08:16
推 kutkin: 4個月庫存很正常 12/20 08:29
→ kutkin: 之前lancer都做到快40萬才停產 12/20 08:29
推 aa01081008tw: 現有庫存賣你的意思..牌子一點價值都沒有XDD 12/20 08:30
推 zipupup: 如果鴻華賣跟納納一樣的價錢沒有更加的便宜，那到底跟納 12/20 08:31
→ zipupup: 納有何不同？ 12/20 08:31
推 kutkin: 員工從傳產變科技人吧 12/20 08:34
→ kutkin: 裕隆就不想做了，嚴董也過世很久了。 12/20 08:35
→ kutkin: 鴻海願意收養怎麼跟他收錢 12/20 08:36
→ H2: 除非虧錢賣，要不然很難更便宜，給裕隆的代工費基 12/20 08:40
→ H2: 本上一樣，這個銷量要攤的新車開發費用太高了 12/20 08:40
推 WellyT: 跟bz4x價格差不多，n7只會更難賣...... 12/20 08:41
推 Mulsanne: 裕隆就回去賣日產啊 不過現在日產也沒什麼競爭力 12/20 08:45
推 cactusho: 不是買品牌喔.庫存車賣光之後,應該就不會有那智捷這品牌 12/20 08:49
→ cactusho: 的新車上市了,嚴董地下有知不知做何感想,但我認為他自己 12/20 08:49
→ cactusho: 要負最大責任 12/20 08:49
推 Zxc2184: 絕版品 要買要快喔 12/20 08:52
推 Rudolph0726: 這名聲包袱太重了 12/20 08:53
→ atliberty: 這台當計程車很舒服 12/20 09:00
推 SEEDA: 這個量 差不多還要賣三四個月吧 12/20 09:07
噓 final01: 7-800台一個月就賣完了吧？ 12/20 09:15
推 ALDNOAH5566: 鴻海尾牙拿來抽就好 不賣用送的 12/20 09:16
→ ilovedirk41: 油車都不賣了？ 12/20 09:17
→ evolutiondav: 孤兒車？ 12/20 09:18
推 SIL: 就牌子賣掉而已又沒直接消失，一堆裝懂仔在那邊孤 12/20 09:18
→ SIL: 兒孤兒個頭～ 12/20 09:18
推 SIL: 就品牌換個老闆又沒消失，也沒說要把後勤維修關光 12/20 09:21
→ SIL: 光或不再生產維修零部件是哪在孤兒～ 12/20 09:21
推 superpie007: 拿去當出租車就好了 I rent 12/20 09:23
→ Dcpp2015: 納智捷除了鴻海也不會有別人要了吧？ 12/20 09:24
→ alex00089: 不是這樣算吧？ 12/20 09:26
推 SIL: 說白了鴻華新車都要掛Bria了還把納這品牌買下來也 12/20 09:27
→ SIL: 就是要堵孤兒酸仔的嘴～之前還有酸仔靠北品牌收掉 12/20 09:27
→ SIL: 裕隆/鴻華會放生n7不管維修後勤的～以為人家那麼蠢 12/20 09:27
→ SIL: 不會做生意哦？真那樣搞整個名聲臭掉，以後誰還敢 12/20 09:27
→ SIL: 信你鴻華、買你Bria的車。 12/20 09:27
→ alex00089: 就賣太慢阿鴻還可以更殺的意思？ 12/20 09:28
推 chrischiu: 就跟家樂福品牌保留幾年差不多 12/20 09:31
→ a9564208: 維修怎麼可能放生，最肥的一塊欸 12/20 09:32
推 bluehora: 電動車大家都會怕怕開個5年要70萬換電池 12/20 09:37
→ bluehora: 你沒有先建立口碑（比如靠N7）之後生意也是不好做 12/20 09:37
→ bluehora: 特斯拉現在能井噴，也是因為2019就開始做生意。2019的 12/20 09:38
→ bluehora: 電池幾乎都還好好的，消費者信任感有了基礎 12/20 09:39
推 GLUESTICK: N7維修 料錢也是國產車價而已 12/20 09:46
推 E6300: 裕隆大概覺得底氣十足 800台可以一瞬間賣完 12/20 09:49
推 wings0713: 嚴董心血這麼廉價 12/20 09:51
推 mamba0824: 廉價？高估了吧 12/20 09:55
→ wowowowow: 一個富士康員工抵三個裕隆員工應該綽綽有餘，也就是裕 12/20 09:58
→ wowowowow: 隆人和技術完全不值錢，品牌是笑話就別提了 12/20 09:58
推 maplefoxs: 裕隆還是去開百貨公司吧 12/20 10:03
推 AirCondition: @SIL 沒有堵嘴這麼淺啦，品牌營銷這件事情還是得有 12/20 10:10
→ AirCondition: know-how、相關的人力、部門，不管這個品牌本來營 12/20 10:10
→ AirCondition: 銷得好不好，一個新手總是要先求有才能跑得快，後 12/20 10:10
→ AirCondition: 續再用自己的方式去打造品牌，就像當年Google收購h 12/20 10:10
→ AirCondition: TC一樣，直接把手機研發的know-how拿走，省了很多 12/20 10:10
→ AirCondition: 創業初期的彎路。 12/20 10:10
→ AirCondition: 你要說鴻華從0開始做品牌可以嗎？當然可以啊，但就 12/20 10:10
→ AirCondition: 是花時間啊，時間很多時候是錢買不到的。 12/20 10:10
推 Barolo: 而且這樣算起來買納智竭根本沒花錢 12/20 10:14
→ pilimew: 模範計程車第四季 12/20 10:18
→ wowowowow: 要know how要品牌多得是，Stellantis旗下品牌、Nissan 12/20 10:19
→ wowowowow: 、三菱一堆要死不死的但又有全球知名度且有開發能力技 12/20 10:19
→ wowowowow: 術。富士康代工技術出身併購整合異業能力存疑罷了 12/20 10:19
推 vt1009: 有看到一篇嚴太太訪問文她說納每個月都在賠錢是該放手了 12/20 10:23
→ vt1009: 賣掉還能讓鴻華承擔債務問題。鴻海也轉型不做代工做自有 12/20 10:23
→ vt1009: 品牌，納智捷爛歸爛還有整套組裝線銷售通路後勤維修人員 12/20 10:23
→ vt1009: 鴻華不用重新招募員工培訓打開通路，是這筆交易案納智捷 12/20 10:23
→ vt1009: 最有利的點。鴻海也因為名聲太臭只能買到下降倒閉邊緣公 12/20 10:23
→ vt1009: 司品牌，上次買夏普爆出一堆隱形負債被坑。 12/20 10:23
→ vt1009: 這次一定把納智捷債務算清楚才會那麼低價出售 12/20 10:23
推 Qiaodi: 納智捷這個品牌原罪太深，不然N7大家的評論其實是正面的 12/20 10:31
推 RealNigga: 最近計程車常坐到 雖然我還是比較喜歡rav4就是了 12/20 10:37
推 cz031300: 每次都說不如買誰 怎不想想買不買的到 真的是嘴砲 12/20 10:42
→ proyo: 真是歹戲拖棚… 12/20 10:43
→ cz031300: 能買當初早就買日產了 還等到現在? 12/20 10:43
→ cz031300: 現在就叫做 Nissan Bria 而不是 Foxtron Bria 12/20 10:44
推 wowowowow: 日產不是買不到是開價及員工條件太高沒人想買 12/20 10:47
推 cactusho: 我只能說富士康做消費性產品的品牌還是不用抱太大期望, 12/20 10:52
→ cactusho: 搞不好比那智捷還慘 12/20 10:52
推 wowowowow: 現在新能源車功能模塊在大陸極成熟，不管你本業做手機 12/20 11:00
→ wowowowow: 的還是賣咖啡燒湘菜的要買便宜零件拼出一台車簡直呼吸 12/20 11:00
→ wowowowow: 般的事，鴻海有決心的話早從大陸市場殺起 12/20 11:00
→ comeoffline: 鴻海富士康infocus手機在垃圾桶裡哭泣 12/20 11:03
推 StarburyX: 反正半買半相送 鴻海兩年搞不起來就關掉就好 12/20 11:04
→ StarburyX: 鴻海可沒有收購納智捷後 要持續永久經營的想法 12/20 11:04
→ StarburyX: 納智捷對鴻海跟零錢一樣 可沒有裕隆想撐的決心 12/20 11:05
→ StarburyX: 收購回來 怎麼這麼肯定所有通路都會保留？ 12/20 11:06
→ StarburyX: 賠錢的店砍一砍收一收 多餘的人力裁掉 是正常的吧 12/20 11:07
推 StarburyX: 納智捷這牌子等於免費送 免費送的東西會珍惜？ 12/20 11:09
→ gogojazz: 鴻海尾牙禮物有著落了反正也不是第一次抽 12/20 11:11
推 ymx3xc: 看到也是覺得 7億就買下 好像有點便宜 12/20 11:13
噓 AirCondition: 以為買其他知名品牌像是去超市買隨便拿78塊就買得 12/20 11:19
→ AirCondition: 到嗎？更何況之前Nissan 的例子是拿78000人家都不 12/20 11:19
→ AirCondition: 肯賣你寧可賣他的老同鄉。 12/20 11:19
推 omanorboyo: 牌子本來就沒意義吧 到時候肯定要換的 12/20 11:48
→ basacola: 庫存車改標出售啊 改成Foxtron n7 之後改款再換新名字 12/20 11:55
→ kobe7610: 當了那麼久納黑 現在覺得有點可憐 12/20 11:57
→ GiantChicken: 9折兩三個月就賣光惹 12/20 11:59
推 daae: 計程車如果是CC跟N7 我情願選N7 12/20 12:02
推 skizard: 看到某樓外行到不行還在那講幹話，中國上百家車廠，這幾 12/20 12:06
→ skizard: 年有賺錢的車廠少到靠北 12/20 12:06
推 ning456456: 尾牙抽獎可以加碼啦 12/20 12:09
推 austin0353: 車本體又沒不一樣，就當作合資鴻華時把納智捷作價入股 12/20 12:16
→ poz93: 只能賣政府機關消庫存 12/20 12:18
推 Mulsanne: 機場接送常搭到N7 後座空間超大 但我比較喜歡RAV4 12/20 12:21
推 Baternest: 不論是鴻海自有或是接手後的品牌 好像都不怎麼成功啊!? 12/20 12:33
推 ctes940008: 笑了 12/20 13:35
→ JUSTNONE: 想到以前因為看到鴻海二字就買了infocus...懂的都懂... 12/20 13:36
→ moonpaper: 這批是要倒給軍方還是警局,郵局也是有可能? 12/20 13:50
推 MrStone: 就只是轉帳目而已 鴻華裕隆也有股份 12/20 13:51
推 GLUESTICK: infocus電視我還有2台 品質好的 12/20 13:59
推 vikingman: YouTuber都推n7當計程車了，應該還是可以消化完 12/20 14:04
推 GodOfGods: N7大螢幕很醜，但天窗很大視野好 12/20 14:19
